{"title":"AutoArt","description":"\u003ch1 style=\"text-align:center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eGateway Europe Gmbh, \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSigsfeldstraße 18b \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eD - 52078 Aachen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e","products":[{"product_id":"aston-martin-dbs-superleggera-2018-hyper-red-118","title":"Aston Martin DBS Superleggera 2018 Hyper Red 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cb\u003eAston Martin DBS Superleggera 2018 Hyper Red 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Autoart 70293)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Aston Martin DBS Superleggera è un'autovettura coupé prodotta dal 2018 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSostituisce la Vanquish AM310 prodotta dal 2012 al 2018, è stata presentata il 26 giugno 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa continua la denominazione del tipo DB le iniziali di David Brown, con in aggiunta il nome Superleggera, che rende omaggio alla Carrozzeria Touring Superleggera, che\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edisegnò e carrozzò molte vetture Aston Martin negli anni '60 e '70.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa parte anteriore presenta un nuovo paraurti anteriore con una grande griglia centrale per un migliore il raffreddamento del motore insieme a due prese d'aria aggiuntive sui\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003elati per raffreddare i freni e due prese d'aria sul cofano che aiutano a dissipare il calore nel vano motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl fine di ottimizzare il baricentro e la distribuzione del peso, il V12 è stato posizionata il più in basso e dietro l'asse anteriore in posizione centrale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDal punto di vista meccanico, è presente un differenziale autobloccante a slittamento meccanico con funzione tourque vectoring della coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio della DBS Superleggera è costruito sulla stessa piattaforma in alluminio comune con la DB11, ma è stato modificato e rinforzato con alcune parti in materiali\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecompositi come plastica e fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa trasmissione è affidata a un cambio ZF 8HP95 con un rapporto di trasmissione finale più breve di 2,93:1, posizionato sull'asse posteriore secondo lo schema transaxle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll'interno, è presente un sistema sistema di infotainment della Mercedes-Benz, simile a quello presente sulle classe C, E e S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI posti disponibili sono due più due strapuntini dietro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore è un V12 biturbo da 5,2 litri sviluppato dalla stessa Aston Martin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSviluppa 725 CV a 6.500 giri\/min ed eroga una coppia massima di 900 N m dai 1.800 a 5.000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scatto da 0 a 100 km\/h è di 3,4 secondi, con la velocità massima di circa 340 km\/h.[2]\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ci delizia nuovamente e come sempre con questa splendida riproduzione in scala 1:18 della Aston Martin DBS Superleggera 2018 Hyper Red 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255336571264,"sku":"70293","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/55817.jpg?v=1781733698"},{"product_id":"aston-martin-dbs-superleggera-2018-zaffre-blue-118","title":"Aston Martin DBS Superleggera 2018 Zaffre Blue 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cb\u003eAston Martin DBS Superleggera 2018 Zaffre Blue 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Autoart 70294)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Aston Martin DBS Superleggera è un'autovettura coupé prodotta dal 2018 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSostituisce la Vanquish AM310 prodotta dal 2012 al 2018, è stata presentata il 26 giugno 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa continua la denominazione del tipo DB le iniziali di David Brown, con in aggiunta il nome Superleggera, che rende omaggio alla Carrozzeria Touring Superleggera, che\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edisegnò e carrozzò molte vetture Aston Martin negli anni '60 e '70.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa parte anteriore presenta un nuovo paraurti anteriore con una grande griglia centrale per un migliore il raffreddamento del motore insieme a due prese d'aria aggiuntive sui\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003elati per raffreddare i freni e due prese d'aria sul cofano che aiutano a dissipare il calore nel vano motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl fine di ottimizzare il baricentro e la distribuzione del peso, il V12 è stato posizionata il più in basso e dietro l'asse anteriore in posizione centrale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDal punto di vista meccanico, è presente un differenziale autobloccante a slittamento meccanico con funzione tourque vectoring della coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio della DBS Superleggera è costruito sulla stessa piattaforma in alluminio comune con la DB11, ma è stato modificato e rinforzato con alcune parti in materiali\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecompositi come plastica e fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa trasmissione è affidata a un cambio ZF 8HP95 con un rapporto di trasmissione finale più breve di 2,93:1, posizionato sull'asse posteriore secondo lo schema transaxle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll'interno, è presente un sistema sistema di infotainment della Mercedes-Benz, simile a quello presente sulle classe C, E e S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI posti disponibili sono due più due strapuntini dietro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore è un V12 biturbo da 5,2 litri sviluppato dalla stessa Aston Martin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSviluppa 725 CV a 6.500 giri\/min ed eroga una coppia massima di 900 N m dai 1.800 a 5.000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scatto da 0 a 100 km\/h è di 3,4 secondi, con la velocità massima di circa 340 km\/h.[2]\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ci delizia nuovamente e come sempre con questa splendida riproduzione in scala 1:18 della AAston Martin DBS Superleggera 2018 Zaffre Blue 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255336866176,"sku":"70294","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/55853.jpg?v=1781733704"},{"product_id":"aston-martin-vantage-2019-hyper-red-118","title":"Aston Martin Vantage 2019 Hyper Red 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin Vantage 2019 Hyper Red 1:18 (Autoart 70277)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Aston Martin Vantage è una vettura sportiva 2 posti prodotta dal 2018 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vantage utilizza propulsori e sistemi infotainment di derivazione Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfatti monta il motore Mercedes-AMG M177, un V8 4.0 litri biturbo capace di 510 CV e 685 Nm di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto stesso motore equipaggia la versione V8 di accesso della \"sorella maggiore\" DB11 tuttavia per ottimizzare il suond gli ingegneri Aston Martin hanno riprogettato tutto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil sistema di scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre per migliorare la dinamica di guida e raggiungere la distribuzione dei pesi ottimale, cioè 50\/50 anteriore\/posteriore, il motore anteriore centrale è posizionato il più in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebasso e indietro possibile nel telaio e il cambio automatico ZF ad 8 rapporti è montato al posteriore secondo lo schema transaxle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scocca per essere leggera e rigida utilizza una struttura in alluminio estruso e pannelli d’acciaio uniti con un adesivo epossidico mentre le sospensioni sono a 4 ruote\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eindipendenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe anteriori sfruttano uno schema a quadrilateri sovrapposti mentre le posteriori un preciso multilink, in entrambi i casi con molle elicoidali, barra antirollio e ammortizzatori a controllo elettronico Skyhook.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea fa apparire la vettura compatta, con la classica griglia ottagonale Aston Martin che domina la parte bassa del frontale completato dai fanali a Led allungati posti nella\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eparte superiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla fiancata è presente uno spesso battitacco \"ad onda\" verniciato di nero che ne snellisce la linea di cintura, piuttosto alta, e una griglia di sfogo dell'aria calda sul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eparafango anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl posteriore è dominato in alto dagli originali gruppi ottici, due proiettori orizzontali uniti da una striscia a led rossa con funzione di terzo stop che ricalca la linea dello spoiler posteriore e ricorda la griglia anteriore, e in basso dal diffusore nero con quattro scarichi integrati. Il fondo è carenato e l'albero di trasmissione in fibra di carbonio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vantage copre lo 0 a 100 km\/h in 3,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 314 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ci delizia nuovamente e come sempre con questa splendida riproduzione in scala 1:18 della Aston Martin Vantage 2019 Hyper Red 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255341715840,"sku":"70277","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/44445.jpg?v=1781730277"},{"product_id":"aston-martin-vantage-2019-lime-green-118","title":"Aston Martin Vantage 2019 Lime Green 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin Vantage 2019 Lime Green 1:18 (Autoart 70279)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Aston Martin Vantage è una vettura sportiva 2 posti prodotta dal 2018 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vantage utilizza propulsori e sistemi infotainment di derivazione Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfatti monta il motore Mercedes-AMG M177, un V8 4.0 litri biturbo capace di 510 CV e 685 Nm di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto stesso motore equipaggia la versione V8 di accesso della \"sorella maggiore\" DB11 tuttavia per ottimizzare il suond gli ingegneri Aston Martin hanno riprogettato tutto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil sistema di scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre per migliorare la dinamica di guida e raggiungere la distribuzione dei pesi ottimale, cioè 50\/50 anteriore\/posteriore, il motore anteriore centrale è posizionato il più in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebasso e indietro possibile nel telaio e il cambio automatico ZF ad 8 rapporti è montato al posteriore secondo lo schema transaxle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scocca per essere leggera e rigida utilizza una struttura in alluminio estruso e pannelli d’acciaio uniti con un adesivo epossidico mentre le sospensioni sono a 4 ruote\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eindipendenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe anteriori sfruttano uno schema a quadrilateri sovrapposti mentre le posteriori un preciso multilink, in entrambi i casi con molle elicoidali, barra antirollio e ammortizzatori a controllo elettronico Skyhook.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea fa apparire la vettura compatta, con la classica griglia ottagonale Aston Martin che domina la parte bassa del frontale completato dai fanali a Led allungati posti nella\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eparte superiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla fiancata è presente uno spesso battitacco \"ad onda\" verniciato di nero che ne snellisce la linea di cintura, piuttosto alta, e una griglia di sfogo dell'aria calda sul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eparafango anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl posteriore è dominato in alto dagli originali gruppi ottici, due proiettori orizzontali uniti da una striscia a led rossa con funzione di terzo stop che ricalca la linea dello spoiler posteriore e ricorda la griglia anteriore, e in basso dal diffusore nero con quattro scarichi integrati. Il fondo è carenato e l'albero di trasmissione in fibra di carbonio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vantage copre lo 0 a 100 km\/h in 3,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 314 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ci delizia nuovamente e come sempre con questa splendida riproduzione in scala 1:18 della Aston Martin Vantage 2019 Lime Green 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255341945216,"sku":"70279","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/44478.jpg?v=1781730282"},{"product_id":"aston-martin-vantage-2019-ming-blue-118","title":"Aston Martin Vantage 2019 Ming Blue 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin Vantage 2019 Ming Blue 1:18 (Autoart 70278)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Aston Martin Vantage è una vettura sportiva 2 posti prodotta dal 2018 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vantage utilizza propulsori e sistemi infotainment di derivazione Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfatti monta il motore Mercedes-AMG M177, un V8 4.0 litri biturbo capace di 510 CV e 685 Nm di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto stesso motore equipaggia la versione V8 di accesso della \"sorella maggiore\" DB11 tuttavia per ottimizzare il suond gli ingegneri Aston Martin hanno riprogettato tutto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil sistema di scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre per migliorare la dinamica di guida e raggiungere la distribuzione dei pesi ottimale, cioè 50\/50 anteriore\/posteriore, il motore anteriore centrale è posizionato il più in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebasso e indietro possibile nel telaio e il cambio automatico ZF ad 8 rapporti è montato al posteriore secondo lo schema transaxle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scocca per essere leggera e rigida utilizza una struttura in alluminio estruso e pannelli d’acciaio uniti con un adesivo epossidico mentre le sospensioni sono a 4 ruote\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eindipendenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe anteriori sfruttano uno schema a quadrilateri sovrapposti mentre le posteriori un preciso multilink, in entrambi i casi con molle elicoidali, barra antirollio e ammortizzatori a controllo elettronico Skyhook.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea fa apparire la vettura compatta, con la classica griglia ottagonale Aston Martin che domina la parte bassa del frontale completato dai fanali a Led allungati posti nella\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eparte superiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla fiancata è presente uno spesso battitacco \"ad onda\" verniciato di nero che ne snellisce la linea di cintura, piuttosto alta, e una griglia di sfogo dell'aria calda sul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eparafango anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl posteriore è dominato in alto dagli originali gruppi ottici, due proiettori orizzontali uniti da una striscia a led rossa con funzione di terzo stop che ricalca la linea dello spoiler posteriore e ricorda la griglia anteriore, e in basso dal diffusore nero con quattro scarichi integrati. Il fondo è carenato e l'albero di trasmissione in fibra di carbonio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vantage copre lo 0 a 100 km\/h in 3,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 314 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ci delizia nuovamente e come sempre con questa splendida riproduzione in scala 1:18 della Aston Martin Vantage \u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255341977984,"sku":"70278","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/44068.jpg?v=1781730155"},{"product_id":"aston-martin-vantage-2019-skyfall-argento-118","title":"Aston Martin Vantage 2019 skyfall argento 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin Vantage 2019 skyfall argento 1:18 (Autoart 70276)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Aston Martin Vantage è una vettura sportiva 2 posti prodotta dal 2018 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vantage utilizza propulsori e sistemi infotainment di derivazione Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfatti monta il motore Mercedes-AMG M177, un V8 4.0 litri biturbo capace di 510 CV e 685 Nm di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto stesso motore equipaggia la versione V8 di accesso della \"sorella maggiore\" DB11 tuttavia per ottimizzare il suond gli ingegneri Aston Martin hanno riprogettato tutto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil sistema di scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre per migliorare la dinamica di guida e raggiungere la distribuzione dei pesi ottimale, cioè 50\/50 anteriore\/posteriore, il motore anteriore centrale è posizionato il più in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebasso e indietro possibile nel telaio e il cambio automatico ZF ad 8 rapporti è montato al posteriore secondo lo schema transaxle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scocca per essere leggera e rigida utilizza una struttura in alluminio estruso e pannelli d’acciaio uniti con un adesivo epossidico mentre le sospensioni sono a 4 ruote\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eindipendenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe anteriori sfruttano uno schema a quadrilateri sovrapposti mentre le posteriori un preciso multilink, in entrambi i casi con molle elicoidali, barra antirollio e ammortizzatori a controllo elettronico Skyhook.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea fa apparire la vettura compatta, con la classica griglia ottagonale Aston Martin che domina la parte bassa del frontale completato dai fanali a Led allungati posti nella\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eparte superiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla fiancata è presente uno spesso battitacco \"ad onda\" verniciato di nero che ne snellisce la linea di cintura, piuttosto alta, e una griglia di sfogo dell'aria calda sul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eparafango anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl posteriore è dominato in alto dagli originali gruppi ottici, due proiettori orizzontali uniti da una striscia a led rossa con funzione di terzo stop che ricalca la linea dello spoiler posteriore e ricorda la griglia anteriore, e in basso dal diffusore nero con quattro scarichi integrati. Il fondo è carenato e l'albero di trasmissione in fibra di carbonio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Vantage copre lo 0 a 100 km\/h in 3,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 314 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ci delizia nuovamente e come sempre con questa splendida riproduzione in scala 1:18 della Aston Martin Vantage \u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255342010752,"sku":"70276","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/44042.jpg?v=1781730150"},{"product_id":"bugatti-eb-110-ss-1992-french-racing-blue-118","title":"Bugatti EB 110 SS 1992 French Racing Blue 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBugatti EB 110 SS 1992 French Racing Blue 1:18 (Autoart 70917)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Bugatti EB 110 è un'autovettura sportiva prodotta tra il 1991 ed il 1995 dalla Bugatti Automobili negli stabilimenti di Campogalliano in provincia di Modena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa EB 110 è mossa da un 12 cilindri a V di 60º, con monoblocco in lega di alluminio e magnesio, testate in alluminio e titanio, sistemato in posizione posteriore centrale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003elongitudinale che ingloba il cambio e parte della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTale propulsore è dotato di lubrificazione a carter secco, distribuzione a due alberi a camme in testa per bancata, con 5 valvole per cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cilindrata è di 3.500 cm³, alesaggio 81,0 mm e corsa 56,6 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vera e propria peculiarità dell’auto è di essere dotata di un sistema di sovralimentazione con 4 turbocompressori IHI, caratteristica unica a suo tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda delle versioni eroga una potenza di 560 CV a 8.000 giri\/min o 610 CV a 8.250 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ dotata di 2 serbatoi per il combustibile, per una capacità totale di benzina di 120 litri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl capo progettista di questa Gran Turismo fu l'ingegnere Paolo Stanzani, già direttore tecnico della Lamborghini e padre delle vetture Espada, Jarama, Urraco e Countach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn seguito a differenze di vedute tra Romano Artioli, presidente della Bugatti, e Stanzani, sia sulla gestione degli investimenti, sia sui prototipi realizzati, Stanzani nel 1990 lasciò l'azienda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArtioli per un certo periodo si servì dell'architetto Giampaolo Benedini, poi affidò la direzione tecnica a Nicola Materazzi, già ingegnere di Lancia Stratos e Ferrari F40, e Pavel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRajmis, già all'opera sull'Audi Sport quattro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il design ci furono inizialmente quattro proposte di stile, di Paolo Martin ex Pininfarina, Italdesign Giugiaro, Bertone e Marcello Gandini\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenne scelta inizialmente la proposta spigolosa e cuneiforme di Gandini, dotata di portiere a forbice, ma Artioli in seguito affidò il compito a Benedini, l'architetto della neonata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efabbrica di Campogalliano, di differenziarla maggiormente dalle Lamborghini del periodo a cui a sua detta assomigliava troppo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI tecnici italiani nel concepire la EB 110 concentrarono i loro sforzi nel massimo contenimento del peso del corpo vettura, e ci riuscirono progettando il telaio in modo innovativo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evenne infatti realizzato un telaio a vasca monoscocca in fibra di carbonio e fu la prima auto stradale della storia ad adottare un telaio in carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer trasmettere efficacemente l'elevata potenza del motore e garantire una maggior sicurezza delle persone a bordo, venne adottata la trazione integrale di tipo permanente con\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etre differenziali, con ripartizione della coppia motrice al 73% sul retrotreno e al 27% sull'avantreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'impianto frenante era anch'esso di prim'ordine, avvalendosi di dischi Brembo autoventilanti da 322 mm di diametro e con pinze freno a 4 pompanti, dotato di ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Bugatti EB 110 SS una versione speciale fu presentata al Salone dell'automobile di Ginevra 1992, si tratta dell'evoluzione della già estrema GT, con un'indole sportiva più marcata, è priva di alcuni equipaggiamenti e comfort presenti sulla GT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA livello estetico si differenzia per la presenza di 5 prese d'aria ovali per il vano motore poste sul montante subito dietro i finestrini laterali, alettone posteriore fisso e non estraibile automaticamente come nella GT, cerchi a 7 razze che riprendono il motivo di quelli della leggendaria Tipo 35.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda la parte meccanica, la trazione è sempre su 4 ruote motrici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNumerosi accorgimenti hanno permesso di ridurre significativamente il peso a circa 1.470 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore fu potenziato e in grado di sviluppare 610 CV a 8.250 giri\/min, raggiungendo la straordinaria potenza specifica di 174,3 CV\/litro, mentre la coppia motrice erogata offre un picco massimo di 637 Nm a 3.800 giri\/min, risultati ottenuti tramite l'innalzamento della pressione del turbo, mentre il rapporto di compressione scende a 7,5:1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn acquirente illustre della vettura fu Michael Schumacher, che nel 1994 acquistò una EB110 SS gialla con gli interni in allestimento GT, in pelle blu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Sultano del Brunei possiede quattro esemplari in versione SS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart produce per la prima volta in scala 1:18 questa iconica vettura \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255503196544,"sku":"70917","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/49119.jpg?v=1781731502"},{"product_id":"bugatti-eb-110-ss-1992-grigio-metallizzato-118","title":"Bugatti EB 110 SS 1992 Grigio Metallizzato 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBugatti EB 110 SS 1992 Grigio Metallizzato 1:18 (Autoart 70916)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Bugatti EB 110 è un'autovettura sportiva prodotta tra il 1991 ed il 1995 dalla Bugatti Automobili negli stabilimenti di Campogalliano in provincia di Modena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa EB 110 è mossa da un 12 cilindri a V di 60º, con monoblocco in lega di alluminio e magnesio, testate in alluminio e titanio, sistemato in posizione posteriore centrale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003elongitudinale che ingloba il cambio e parte della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTale propulsore è dotato di lubrificazione a carter secco, distribuzione a due alberi a camme in testa per bancata, con 5 valvole per cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cilindrata è di 3.500 cm³, alesaggio 81,0 mm e corsa 56,6 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vera e propria peculiarità dell’auto è di essere dotata di un sistema di sovralimentazione con 4 turbocompressori IHI, caratteristica unica a suo tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda delle versioni eroga una potenza di 560 CV a 8.000 giri\/min o 610 CV a 8.250 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ dotata di 2 serbatoi per il combustibile, per una capacità totale di benzina di 120 litri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl capo progettista di questa Gran Turismo fu l'ingegnere Paolo Stanzani, già direttore tecnico della Lamborghini e padre delle vetture Espada, Jarama, Urraco e Countach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn seguito a differenze di vedute tra Romano Artioli, presidente della Bugatti, e Stanzani, sia sulla gestione degli investimenti, sia sui prototipi realizzati, Stanzani nel 1990 lasciò l'azienda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArtioli per un certo periodo si servì dell'architetto Giampaolo Benedini, poi affidò la direzione tecnica a Nicola Materazzi, già ingegnere di Lancia Stratos e Ferrari F40, e Pavel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRajmis, già all'opera sull'Audi Sport quattro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il design ci furono inizialmente quattro proposte di stile, di Paolo Martin ex Pininfarina, Italdesign Giugiaro, Bertone e Marcello Gandini\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenne scelta inizialmente la proposta spigolosa e cuneiforme di Gandini, dotata di portiere a forbice, ma Artioli in seguito affidò il compito a Benedini, l'architetto della neonata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efabbrica di Campogalliano, di differenziarla maggiormente dalle Lamborghini del periodo a cui a sua detta assomigliava troppo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI tecnici italiani nel concepire la EB 110 concentrarono i loro sforzi nel massimo contenimento del peso del corpo vettura, e ci riuscirono progettando il telaio in modo innovativo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evenne infatti realizzato un telaio a vasca monoscocca in fibra di carbonio e fu la prima auto stradale della storia ad adottare un telaio in carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer trasmettere efficacemente l'elevata potenza del motore e garantire una maggior sicurezza delle persone a bordo, venne adottata la trazione integrale di tipo permanente con\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etre differenziali, con ripartizione della coppia motrice al 73% sul retrotreno e al 27% sull'avantreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'impianto frenante era anch'esso di prim'ordine, avvalendosi di dischi Brembo autoventilanti da 322 mm di diametro e con pinze freno a 4 pompanti, dotato di ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Bugatti EB 110 SS una versione speciale fu presentata al Salone dell'automobile di Ginevra 1992, si tratta dell'evoluzione della già estrema GT, con un'indole sportiva più marcata, è priva di alcuni equipaggiamenti e comfort presenti sulla GT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA livello estetico si differenzia per la presenza di 5 prese d'aria ovali per il vano motore poste sul montante subito dietro i finestrini laterali, alettone posteriore fisso e non estraibile automaticamente come nella GT, cerchi a 7 razze che riprendono il motivo di quelli della leggendaria Tipo 35.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda la parte meccanica, la trazione è sempre su 4 ruote motrici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNumerosi accorgimenti hanno permesso di ridurre significativamente il peso a circa 1.470 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore fu potenziato e in grado di sviluppare 610 CV a 8.250 giri\/min, raggiungendo la straordinaria potenza specifica di 174,3 CV\/litro, mentre la coppia motrice erogata offre un picco massimo di 637 Nm a 3.800 giri\/min, risultati ottenuti tramite l'innalzamento della pressione del turbo, mentre il rapporto di compressione scende a 7,5:1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn acquirente illustre della vettura fu Michael Schumacher, che nel 1994 acquistò una EB110 SS gialla con gli interni in allestimento GT, in pelle blu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Sultano del Brunei possiede quattro esemplari in versione SS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart produce per la prima volta in scala 1:18 questa iconica vettura \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255503589760,"sku":"70916","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/49443.jpg?v=1781731593"},{"product_id":"honda-cb750f-baribari-legend-koma-gun-red-black-112","title":"Honda CB750F BariBari 1982 Legend Koma Gun red \/ black 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eHonda CB750F BariBari 1982 Legend Koma Gun red \/ black 1:12 \u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e(Autoart 12561)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie CB bialbero è un gruppo di motociclette prodotte in varie cilindrate dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 1979 al 1983.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel febbraio 1980 La 750 riceve un sostanzioso ammodernamento diventando CB750F, affiancando per breve tempo la versione K con un prezzo leggermente maggiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ modificato l'impianto di scarico che dispone ora di due soli silenziatori, innalzata la potenza di un paio di CV portandola a 79CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'impianto frenante è costituito da dischi da 276 mm sull'anteriore come al posteriore, con nuova pompa e nuove pinze all'avantreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCresce leggermente l'interasse, ora a 1520 mm, ma cala a 112 mm l'avancorsa per consentire maggior maneggevolezza rispetto alla 900F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl manubrio è più raccolto rispetto alla K ma meno sportivo della 900 assicurando un buon comfort sulle lunghe percorrenze. I 9 km\/h di incremento sulla velocità massima completano il quadro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll'inizio del 1982, la CB750 viene proposta in versione F2 carenata, guadagnando le nuove pinze a doppio pistoncino e la nuova strumentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è stato prodotto nella consueta alta qualità AUTOart e riflette il più possibile l'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecasco incluso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHonda CB750F BariBari 1982 Legend Koma Gun red \/ black 1:12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255914664320,"sku":"12561","price":219.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/64770.jpg?v=1781736753"},{"product_id":"lamborghini-aventador-2017-liberty-walk-lb-works-martini-118","title":"Lamborghini Aventador 2017 Liberty Walk LB-Works Martini 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Aventador 2017 Liberty Walk LB-Works Martini 1:18 (Autoart 79185)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Aventador è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lamborghini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stata presentata nel marzo del 2011 al salone dell'automobile di Ginevra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome, come consuetudine della casa, rimanda al nome di un toro da combattimento (Aventador, nella fattispecie), ed è stato registrato dalla Lamborghini nel mese di agosto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel design appare come l'evoluzione stilistica della Murciélago, la vettura che va a sostituire, ma numerosi sono i\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erichiami all'esclusiva fuoriserie Reventón del 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOvvio che una simile bellezza non poteva sfuggire al preparatore Liberty Walk LB-Works.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRiprodotta nella sua livrea blu \"Martini\", questa superba Lamborghini Aventador è prodotta in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eda Autoart \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEdizione prodotta in quantità limitata e ogni copia è numerata.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in abs con aperture ed eccellenti dettagli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256041345408,"sku":"79185","price":349.94,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/46675.jpg?v=1781730697"},{"product_id":"lamborghini-aventador-svj-2018-arancio-atlas-1-18","title":"Lamborghini Aventador SVJ 2018 Arancio Atlas 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eLamborghini Aventador SVJ 2018 Arancio Atlas 1:18 \u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e(Autoart 79218)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Aventador è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lamborghini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stata presentata nel marzo del 2011 al salone dell'automobile di Ginevra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome, come consuetudine della casa, rimanda al nome di un toro da combattimento (Aventador, nella fattispecie), ed è stato registrato dalla Lamborghini nel mese di agosto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel design appare come l'evoluzione stilistica della Murciélago, la vettura che va a sostituire, ma numerosi sono i richiami all'esclusiva fuoriserie Reventón del 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzata a partire dal 2018, la Lamborghini Aventador SVJ è il modello più potente mai prodotto dall'azienda  italiana. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl \"toro\" transalpino è dotato di un motore atmosferico V12 6.5 che spinge un'enorme potenza di 770 cavalli!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla SVJ, l'aerodinamica della Aventador è stata riprogettata per offrire prestazioni ancora più estreme degne di questa supercar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRiprodotta nella sua livrea iconica Arancio  Atlas questa superba Lamborghini Aventador SVJ è prodotta in scala 1:18 da Autoart\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione prodotta in quantità limitata e ogni copia è numerata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in ABS con aperture ed eccellenti dettagli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256043606400,"sku":"79218","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/75638_dfe27759-0662-462a-9f05-c8f6f2a06248.jpg?v=1781743414"},{"product_id":"lamborghini-aventador-svj-2018-giallo-tenerife-118","title":"Lamborghini Aventador SVJ 2018 Blu Nethuns 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eLamborghini Aventador SVJ 2018 Blu Nethuns 1:18 \u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e(Autoart 79174)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Aventador è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lamborghini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stata presentata nel marzo del 2011 al salone dell'automobile di Ginevra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome, come consuetudine della casa, rimanda al nome di un toro da combattimento (Aventador, nella fattispecie), ed è stato registrato dalla Lamborghini nel mese di agosto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel design appare come l'evoluzione stilistica della Murciélago, la vettura che va a sostituire, ma numerosi sono i richiami all'esclusiva fuoriserie Reventón del 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzata a partire dal 2018, la Lamborghini Aventador SVJ è il modello più potente mai prodotto dall'azienda \u003cspan\u003e\u003cspan\u003e italiana. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eIl \"toro\" transalpino è dotato di un motore atmosferico V12 6.5 che spinge un'enorme potenza di 770 cavalli!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eSulla SVJ, l'aerodinamica della Aventador è stata riprogettata per offrire prestazioni ancora più estreme degne di questa supercar.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRiprodotta nella sua livrea blu metallizzato \"Nettuno\", questa superba Lamborghini Aventador SVJ è prodotta in scala 1:18 \u003c\/span\u003eda Autoart\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEdizione prodotta in quantità limitata e ogni copia è numerata.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in ABS con aperture ed eccellenti dettagli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256043737472,"sku":"79174","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/55363.jpg?v=1781733534"},{"product_id":"lamborghini-aventador-svj-2018-rosso-efesto-118","title":"Lamborghini Aventador SVJ 2018 Rosso Efesto 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Aventador SVJ 2018 Rosso Efesto 1:18 (Autoart 79177)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Aventador è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lamborghini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stata presentata nel marzo del 2011 al salone dell'automobile di Ginevra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome, come consuetudine della casa, rimanda al nome di un toro da combattimento (Aventador, nella fattispecie), ed è stato registrato dalla Lamborghini nel mese di agosto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel design appare come l'evoluzione stilistica della Murciélago, la vettura che va a sostituire, ma numerosi sono i richiami all'esclusiva fuoriserie Reventón del 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzata a partire dal 2018, la Lamborghini Aventador SVJ è il modello più potente mai prodotto dall'azienda italiana. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eIl \"toro\" transalpino è dotato di un motore atmosferico V12 6.5 che spinge un'enorme potenza di 770 cavalli!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eSulla SVJ, l'aerodinamica della Aventador è stata riprogettata per offrire prestazioni ancora più estreme degne di questa supercar.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRiprodotta nella sua livrea blu \"Glauco\", questa superba Lamborghini Aventador SVJ è prodotta in scala 1:18 \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eda Autoart \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEdizione prodotta in quantità limitata e ogni copia è numerata.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in abs con aperture ed eccellenti dettagli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256043770240,"sku":"79177","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/48628.jpg?v=1781731349"},{"product_id":"lamborghini-aventador-svj-2018-verde-alceo-118","title":"Lamborghini Aventador SVJ 2018 Verde Alceo 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Aventador SVJ 2018 Verde Alceo 1:18 (Autoart 79178)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Aventador è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lamborghini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stata presentata nel marzo del 2011 al salone dell'automobile di Ginevra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome, come consuetudine della casa, rimanda al nome di un toro da combattimento (Aventador, nella fattispecie), ed è stato registrato dalla Lamborghini nel mese di agosto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel design appare come l'evoluzione stilistica della Murciélago, la vettura che va a sostituire, ma numerosi sono i richiami all'esclusiva fuoriserie Reventón del 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzata a partire dal 2018, la Lamborghini Aventador SVJ è il modello più potente mai prodotto dall'azienda italiana. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eIl \"toro\" transalpino è dotato di un motore atmosferico V12 6.5 che spinge un'enorme potenza di 770 cavalli!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eSulla SVJ, l'aerodinamica della Aventador è stata riprogettata per offrire prestazioni ancora più estreme degne di questa supercar.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRiprodotta nella sua livrea verde \"Alceo\", questa superba Lamborghini Aventador SVJ è prodotta in scala 1:18 \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eda Autoart \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEdizione prodotta in quantità limitata e ogni copia è numerata.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in abs con aperture ed eccellenti dettagli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256044884352,"sku":"79178","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/52044.jpg?v=1781732301"},{"product_id":"lamborghini-aventador-svj-2018-viola-pasifea-118","title":"Lamborghini Aventador SVJ 2018 Viola Pasifea 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Aventador SVJ 2018 Viola Pasifea 1:18 (Autoart 79179)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Aventador è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lamborghini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stata presentata nel marzo del 2011 al salone dell'automobile di Ginevra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome, come consuetudine della casa, rimanda al nome di un toro da combattimento (Aventador, nella fattispecie), ed è stato registrato dalla Lamborghini nel mese di agosto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel design appare come l'evoluzione stilistica della Murciélago, la vettura che va a sostituire, ma numerosi sono i richiami all'esclusiva fuoriserie Reventón del 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzata a partire dal 2018, la Lamborghini Aventador SVJ è il modello più potente mai prodotto dall'azienda italiana. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eIl \"toro\" transalpino è dotato di un motore atmosferico V12 6.5 che spinge un'enorme potenza di 770 cavalli!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eSulla SVJ, l'aerodinamica della Aventador è stata riprogettata per offrire prestazioni ancora più estreme degne di questa supercar.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRiprodotta nella sua livrea blu \"Glauco\", questa superba Lamborghini Aventador SVJ è prodotta in scala 1:18 \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eda Autoart \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEdizione prodotta in quantità limitata e ogni copia è numerata.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in abs con aperture ed eccellenti dettagli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256044949888,"sku":"79179","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/48662.jpg?v=1781731355"},{"product_id":"lamborghini-diablo-gtr-deep-black-1-18","title":"Lamborghini Diablo GTR (Deep Black) 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Diablo GTR (Deep Black) 1:18 (Autoart 79137)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Lamborghini Diablo GTR, sviluppata nel 1999 dalla Lamborghini, rappresenta una delle versioni più estreme e radicali mai realizzate della leggendaria Diablo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgettata esclusivamente per l’uso in pista, la GTR nasce per il campionato monomarca Lamborghini Supertrophy. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto alla Diablo stradale, la GTR è completamente trasformata: carrozzeria alleggerita, aerodinamica estrema e interni completamente racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl motore è un potente V12 da 6.0 litri, capace di oltre 590 CV, abbinato a una configurazione progettata per massimizzare prestazioni e affidabilità in pista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl peso ridotto e l’assetto radicale la rendono una vera macchina da corsa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design è dominato da elementi aggressivi: enorme ala posteriore, prese d’aria maggiorate, diffusori e carreggiate allargate. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOgni dettaglio è pensato per la performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa colorazione Deep Black esalta il carattere brutale della vettura, rendendola ancora più minacciosa ed esclusiva. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Diablo GTR è oggi una delle Lamborghini più rare e ricercate, simbolo di un’epoca in cui la casa di Sant’Agata realizzava vetture senza compromessi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl modello AUTOart 79137 riproduce la Lamborghini Diablo GTR Deep Black in scala 1:18, con un livello di dettaglio elevatissimo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto da AUTOart, marchio premium nel modellismo, il modello offre qualità costruttiva e finiture di altissimo livello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCaratteristiche principali\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nscala 1:18\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nmodello Lamborghini Diablo GTR\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\ncolorazione Deep Black\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\ndettagli racing estremamente accurati\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\ncomponenti realistici (interni e aerodinamica)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nproduzione AUTOart\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn modello ideale per collezionisti di supercar, Lamborghini e vetture da pista estreme.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLamborghini Diablo GTR Deep Black 1:18 – AUTOart 79137\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nLamborghini Diablo GTR\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nVersione track-only estrema\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:18 modello premium\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nColorazione Deep Black\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nProduzione AUTOart\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa Lamborghini Diablo GTR 1:18 AUTOart è un modello che incarna l’essenza più pura della performance Lamborghini. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAggressiva, estrema e senza compromessi, è un vero capolavoro in scala.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerfetta per collezionisti di supercar e modelli premium, è un pezzo che domina qualsiasi vetrina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa oltre vent’anni e-sco Modellismo seleziona modelli esclusivi per appassionati esigenti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcquistala ora su e-sco e aggiungi alla tua collezione una delle Lamborghini più radicali mai create.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256052093312,"sku":"79137","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/93759_086c7d20-4229-4f66-8c58-ecb035b0abe1.jpg?v=1781460698"},{"product_id":"lamborghini-diablo-se-30th-anniversary-edition-viola-se30-118","title":"Lamborghini Diablo SE 30th Anniversary Edition (Viola SE30) 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eLamborghini Diablo SE 30th Anniversary Edition (Viola SE30) 1:18 (Autoart 79158)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Diablo è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 1990 al 2001.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome Diablo, che venne scelto con una votazione delle maestranze, deriva, come da tradizione Lamborghini, dal mondo della tauromachia, ed è legato alla leggenda di El Diablo (Il Diavolo in spagnolo), feroce toro allevato dal Duca di Veragua nel XIX secolo, che l'11 luglio 1869 a Madrid si scontrò in un epico combattimento con il famoso torero José Lara Jiménez, detto El Chicorro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl progetto Diablo prende forma già nel 1985, quando la Lamborghini assume l'ing. Luigi Marmiroli con la missione di progettare un nuovo modello destinato a rimpiazzare la favolosa Countach, prodotta tra il 1974 e il 1990 in oltre 2.200 unità, e va avanti attraverso fasi alterne per cinque anni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo la diffusione delle prime immagini sulla stampa specializzata nell'estate del 1989, la commercializzazione dei primi esemplari parte nel gennaio del 1990, al prezzo base di 240 000 dollari, ovvero circa 350 milioni di lire dell'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl disegno originale di Marcello Gandini viene giudicato troppo aggressivo dai manager Chrysler, che nel 1987 aveva acquistato la Lamborghini dai fratelli franco-libanesi Mimran.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarcello Gandini accetta allora di collaborare con il Centro Stile della Chrysler, diretto da Tom Gal, per la realizzazione del modello definitivo, e di porre la sua firma su tutti i veicoli di produzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Diablo esprime subito prestazioni notevoli. Scatta da 0 a 100 km\/h in appena 4,09 secondi raggiungendo una velocità massima di 325 km\/h, la più alta fino ad allora registrata per una autovettura di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome già sulla Countach, la trazione è posteriore, con il motore centrale installato in posizione longitudinale per migliorare il bilanciamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carrozzeria della vettura è realizzata con diversi materiali: acciaio per il tettuccio, alluminio per le portiere, i passaruota anteriori, e i brancardi posteriori, mentre si utilizzarono materiali compositi in fibra di carbonio per gli spoiler anteriore-posteriore, i cofani, e i fascioni sottoporta. Anche l'alettone posteriore a richiesta era realizzato in fibra di carbonio e verniciato nel colore della carrozzeria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini decise di progettare da sé anche l'efficiente sistema di iniezione elettronica che rimpiazzò la batteria di carburatori doppio corpo Weber montati sui 12 cilindri a V della Countach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe prime Diablo presentavano una dotazione di serie ridotta all'essenziale: radio-mangianastri di base con lettore CD opzionale, finestrini a manovella, sedili regolabili a controllo manuale e, per ottimizzare il peso del veicolo, nessun sistema ABS per l'impianto frenante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli altri optional disponibili, oltre l'aria condizionata, erano il sedile su misura per il guidatore, l'alettone posteriore, un set di valigie a 2.600 dollari e un esclusivo orologio Breguet da 10.500 dollari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltre caratteristiche distintive di questa prima serie sono gli specchietti retrovisori non in tinta con la carrozzeria, la mancanza di prese d'aria al paraurti anteriore, e il cruscotto di grandi dimensioni posto in posizione molto rialzata rispetto al guidatore, che in alcuni casi poteva creare problemi di visibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1988, per celebrare il 25º anniversario della sua fondazione, la casa di Sant'Agata Bolognese aveva iniziato la produzione della Countach Anniversario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1993 la Lamborghini si mise di nuovo all'opera per creare una versione speciale della Diablo, in vista del 30º anniversario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Diablo SE 30 dove SE sta per Special Edition fu presentata nel settembre 1993, ed era concepita espressamente per la pista: questa nuova versione venne alleggerita di circa 125 chilogrammi eliminando buona parte delle dotazioni di serie sulla versione standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI vetri laterali vennero sostituiti da vetro sintetico; il volante venne ridotto di dimensioni e i sedili fabbricati in fibra di carbonio; anche per gli interni venne utilizzata fibra di carbonio e alcantara, rimuovendo aria condizionata e impianto radio; esternamente, la maggior parte della carrozzeria era ancora in alluminio, ma più parti furono sostituite con 'carbonio'; il cofano motore posteriore fu ridisegnato; venne aggiunto uno spoiler posteriore regolabile; i freni a disco furono maggiorati sia all'anteriore che al posteriore; i cerchi vennero realizzati dalla Pirelli usando una speciale lega di magnesio ultra-leggera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenne inoltre eliminato l'avanzato sistema a gestione elettronica delle sospensioni della VT, e al suo posto viene installato un particolare sistema di controllo per le barre antirollio, la cui rigidità poteva essere facilmente regolata mediante una manopola posta dentro l'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore di 12 cilindri a V di 60º subì importanti modifiche: il sistema di iniezione elettronica fu migliorato, e il motore stesso venne modificato e alleggerito, attraverso l'uso di magnesio per i collettori di aspirazione, e la modifica delle teste dei cilindri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa potenza del propulsore raggiunse i 525 CV, a 7000 giri\/min, garantendo prestazioni rilevanti: la SE 30 necessitava di soli 4 secondi per toccare i 100 km\/h con partenza da fermo, e raggiungeva una velocità massima di 331 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa trazione era posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenne prodotta tra il giugno del 1994 e il novembre del 1995, con un sovrapprezzo del 15% rispetto alla Diablo VT in produzione in quel momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, su 15 delle 150 unità venne reso disponibile uno speciale kit chiamato Jota per permettere la partecipazione ai campionati GT, anche se nessuna delle 15 vetture gareggiò mai in alcuna competizione ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SE 30 Jota disponeva di una potenza di 600 CV a 7300 giri\/min, grazie ad ulteriori modifiche al sistema di iniezione elettronica: le uniche differenze visibili tra questa versione e la SE 30 \"normale\" erano la copertura del motore, caratterizzata da due grosse prese d'aria affusolate per migliorare il raffreddamento, e il logo \"Jota\" apposto sul retro della vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola magistralmente riprodotta dal marchio Autoart\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapolavoro in scala 1:18 in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256052158848,"sku":"79158","price":349.94,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/81682.jpg?v=1781748192"},{"product_id":"lamborghini-gallardo-lp560-4-2009-grey-118","title":"Lamborghini Gallardo LP560-4 2009 Grey 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Gallardo LP560-4 2009 Grey 1:18 (Norev 187961)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Gallardo è una vettura ad alte prestazioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 2003 al 2013.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome della vettura, che si pronuncia \"Gaijàrdo\", deriva da una delle cinque razze di toro presenti in Spagna, per consuetudine gran parte dei nomi dati alle automobili\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebolognesi sono collegati al mondo delle Corride.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRispetto alla Murciélago la Gallardo è una vettura più maneggevole e con una visibilità, soprattutto posteriore, più ampia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn pratica la vettura si pone come una sportiva che è possibile condurre più agevolmente nel traffico cittadino e, in generale, è più facile da guidare rispetto alla vettura di vertice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Superleggera era un edizione limitata, presentata nel 2007, con l'obiettivo di rappresentare l'esclusiva sportività del Costruttore emiliano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa denominazione “Superleggera” non è di certo casuale, essendo la diminuzione di peso una delle caratteristiche principali di questa versione: la massa totale dell'auto scende\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003equi a 1.330 kg a secco, ovvero 100 kg in meno rispetto alla Gallardo di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa meccanica è rimasta la stessa della sorella meno esclusiva, anche se il 10 cilindri a V di 90° da 4.981 cm³ eroga ora 530 CV a 8.000 giri, 10 CV in più rispetto alla versione\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enormale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsteticamente sfoggia cerchi multirazza \"Scopius\" e un vistoso alettone posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda gli interni, abbonda la fibra di carbonio per sedili, plancia e tunnel; il volante in pelle scamosciata, il cambio manuale E-gear semiautomatico, il pacchetto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esport per gli ammortizzatori e gli pneumatici Pirelli Pzero corsa sono di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Gallardo Superleggera accelera da 0 a 100 km\/h dichiarato in 3,8 secondi (0,3 in meno della Gallardo “normale”) e supera i 315 km\/h di velocità massima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vettura è disponibile in quattro colori senza sovrapprezzo: Giallo Midas, Arancio Borealis, Grigio Telesto e Nero Noctis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel marzo 2008 questa vettura esce di produzione: solo 172 esemplari sono usciti dalla fabbrica invece che i 350 previsti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ne riproduce il modellino in scala 1:18 con ruote sterzanti e l'alto livello di precisione nei dettagli, tra cui moquette all'interno, fanno di questo automodello una delle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emigliori repliche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256053240192,"sku":"187961","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/64736.jpg?v=1781728569"},{"product_id":"lamborghini-huracan-evo-2019-arancio-xanto-1-18","title":"Lamborghini Huracan Evo 2019 Arancio Xanto 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Huracan Evo 2019 Arancio Xanto 1:18 (Autoart 79214)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Huracán è un'automobile sportiva di lusso prodotta dalla casa italiana Automobili Lamborghini. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErede della Gallardo ha debuttato ufficialmente al Salone di Ginevra 2014. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Huracán combina prestazioni di elevato livello con facilità di guida insieme a una tecnologia innovativa. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Huracán viene prodotta nello stabilimento Lamborghini a Sant'Agata Bolognese. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe consegne ai primi clienti sono iniziate nella primavera del 2014. Nel 2016 ha debuttato la versione spider.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Huracán ha ricevuto un aggiornamento di metà carriera nel 2019, venendo denominata Huracán Evo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Evo è stata sviluppata sulla base della Performante, con la quale condivide il motore e parte dell'aerodinamica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa nuova versione ha un design più aggressivo, introducendo nuove soluzioni aerodinamiche. Il paraurti anteriore riprende lo stilema della Y, includendo degli aeroblades integrati per una migliorare la deportanza insieme al paraurti posteriore ispirato sempre alla Performante, riprendendo da quest'ultima lo stesso diffusore, il posizionamento dei tubi di scarico e dei radiatori. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI tagli sul cofano motore si ispirano alle linee della Countach, mentre la presa d’aria sulla minigonna richiama la Murciélago.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e È presente inoltre rispetto al modello precedente, un nuovo spoiler a coda d'anatra che migliora la deportanza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl motore è il medesimo della Performante e genera 640 CV (471 kW) a 8200 giri\/min e 601 Nm di coppia a 6500 giri\/min. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'impianto di scarico ha valvole di aspirazione in titanio. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutto ciò consente all'auto di coprire lo 0-100 km\/h di 2,8 secondi, lo 0-200 km\/h di 8,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 325 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa frenata nel 100-0 km\/h avviene in 31,9 metri. Il motore della Evo è stato adeguato per rispettare le normative antinquinamento Euro 6d-temp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vettura inoltre è dotata di un sistema con ruote posteriori sterzanti (condiviso con la Aventador SVJ) che aumentano la maneggevolezza sia in manovra sia alle alte velocità, ed un sistema di torque vectoring.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSulla Evo i freni carboceramici fanno parte della dotazione di serie, come anche lo sterzo a rapporto variabile Lamborghini Dynamic Steering e le sospensioni con ammortizzatori a controllo magnetoreologico (MRF), permettendo così di migliorare le dinamiche di guida della vettura.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNel 2021 una versione della Evo in livrea speciale Verde Turbine Matt ed elementi a scacchi tipici dei mezzi di servizio aeroportuali, è entrata in servizio come Follow Me car presso l'Aeroporto Marconi di Bologna.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQualità eccellente, Autoart in scala 1:18 in edizione limitata stampo chiuso\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256053502336,"sku":"79214","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/70257.jpg?v=1781739346"},{"product_id":"lamborghini-huracan-evo-2019-blu-nethuns-1-18","title":"Lamborghini Huracan Evo 2019 Blu Nethuns 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Huracan Evo 2019 Blu Nethuns 1:18 (Autoart 79212)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003ePorta a casa il fascino puro della potenza italiana con questa splendida Lamborghini Huracán Evo 2019 in Blu Nethuns, fedelmente riprodotta in scala 1:18 da AUTOart. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eIl modello cattura perfettamente l’estetica affilata della supercar di Sant’Agata Bolognese, con un livello di dettaglio che la rende un punto di riferimento assoluto tra i collezionisti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eDotato di parti apribili, include portiere, cofano anteriore e vano motore posteriore, svelando un cuore V10 in miniatura incredibilmente realistico. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eGli interni rifiniti nei minimi particolari, le sospensioni funzionanti e le ruote sterzanti confermano l’eccellenza costruttiva di AUTOart.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eCaratteristiche tecniche:\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eModello: Lamborghini Huracán Evo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eAnno: 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eColore: Blu Nethuns\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eScala: 1:18\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eProduttore: AUTOart\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eCodice: 79212\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eMateriale: Composito e metallo die-cast\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eParti apribili: cofano anteriore, portiere, cofano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eInterni dettagliati con finiture realistiche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eRuote sterzanti e sospensioni attive\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eRiproduzione fedele del motore V10\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003ePneumatici in gomma\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eProdotto da collezione, non un giocattolo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNon perdere l’occasione di aggiungere alla tua collezione uno dei modelli Lamborghini più iconici! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcquista ora la Huracán Evo 2019 Blu Nethuns in scala 1:18, firmata AUTOart: un capolavoro di design e precisione per veri appassionati!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256053535104,"sku":"79212","price":169.96,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/87601.jpg?v=1781753443"},{"product_id":"lamborghini-huracan-gt3-giallo-inti-perlato-118","title":"Lamborghini Huracan GT3 Giallo Inti Perlato 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Huracan GT3 Giallo Inti Perlato 1:18 (Autoart 81528)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello mai prodotto in precedenza, allestimento GT3 dal colore Giallo Inti Perlato \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualità eccellente, Autoart\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256053567872,"sku":"81528","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/2862.jpg?v=1781720392"},{"product_id":"lamborghini-huracan-performante-2017-anthaeus-orange-1-12","title":"Lamborghini Huracan Performante 2017 Anthaeus Orange 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLamborghini Huracan Performante 2017 Anthaeus Orange 1:12 (Autoart 12076)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003ePrestazioni estreme in formato maxi \u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eNel 2017 Lamborghini porta la Huracán a un livello superiore, presentando la versione Performante: più leggera, più potente, più veloce. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eCon un V10 aspirato da 640 CV, trazione integrale e l’innovativo sistema ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), la Performante segna un record al Nürburgring e conquista tutti gli appassionati di supercar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eIl modello AUTOart in scala 1:12\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eAUTOart propone una riproduzione in scala 1:12, riservata ai collezionisti più esigenti. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa colorazione Anthaeus Orange perlata mette in risalto le linee scolpite e aggressive della vettura. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eTutte le parti sono apribili: cofano anteriore e posteriore, portiere, con un motore V10 incredibilmente dettagliato. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eGli interni replicano perfettamente l’ambiente racing con sedili sportivi, cinture, plancia in Alcantara e cuciture a contrasto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eScala: 1:12\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eModello: Lamborghini Huracán Performante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eAnno: 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eColore: Anthaeus Orange\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eProduttore: AUTOart\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eCodice prodotto: 12076\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eMateriale: Composito con parti apribili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eDettagli: Motore V10, ALA attivo, interni racing dettagliati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003ePneumatici in gomma con battistrada realistico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eSterzo funzionante, sospensioni attive\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003ePerché collezionarla\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa Huracán Performante è una delle Lamborghini più apprezzate degli ultimi anni, e questa versione in scala 1:12 la celebra con una fedeltà straordinaria. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eUn pezzo d’élite, perfetto per ogni collezionista amante delle supercar italiane e dei modelli di alta fascia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eDisponibilità\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eEdizione limitata – un’opera d’arte automobilistica che merita un posto d’onore in vetrina.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e​\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e​\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256053698944,"sku":"12076","price":349.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/86801.jpg?v=1781752676"},{"product_id":"lamborghini-huracan-super-trofeo-2015-arancio-borealis-pearl-orange-118","title":"Lamborghini Huracan Super Trofeo 2015 arancio borealis \/ pearl orange 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Huracan Super Trofeo 2015 arancio borealis \/ pearl orange 1:18 (Autoart 81558)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello mai prodotto in precedenza, allestimento Super Trofeo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualità eccellente, Autoart\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256053764480,"sku":"81558","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/983.jpg?v=1781720090"},{"product_id":"lamborghini-huracan-super-trofeo-2015-bianco-isis-white-118","title":"Lamborghini Huracan Super Trofeo 2015 bianco isis\/ white 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Huracan Super Trofeo 2015 bianco isis 1:18 (Autoart 81557)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello mai prodotto in precedenza, allestimento Super Trofeo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualità eccellente, Autoart\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256053830016,"sku":"81557","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/956.jpg?v=1781720085"},{"product_id":"lamborghini-urus-2016-grigio-titans-118","title":"Lamborghini Urus 2016  Grigio Titans 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Urus 2016  Grigio Titans 1:18 (Autoart 79164)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNovità assoluta per Lamborghini il primo SUV di serie della casa di Sant'Agata Bolognese la Lamborghini Urus 2016 in grigio metallizzato in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Urus è un SUV di lusso della casa automobilistica Lamborghini di Sant'Agata Bolognese, in produzione dal 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome, come da tradizione Lamborghini, deriva dal mondo delle corride: l'\"uro\" (Bos taurus primigenius) era una specie bovina selvaggia europea, estintasi nel tardo medioevo,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eritenuta all'origine degli attuali bovini domestici e nota anche col nome di \"aurochs\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenché la Urus sia il primo SUV Lamborghini, non è il primo modello fuoristrada della casa del toro: tra il 1986 e il 1993 venne infatti prodotta la Lamborghini LM 002 (nata a sua volta dal prototipo LM 001).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore della Urus è un V8 4.0 litri biturbo derivato da quello dell'Audi RS6: sarà il primo motore turbo della Lamborghini e sarà in grado di sviluppare una potenza di 650 CV e una coppia di 850 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer contenere il peso della vettura, gli ingegneri della casa automobilistica hanno dovuto lavorare sui materiali: sia nella carrozzeria che nell'abitacolo della vettura, nel quale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epossono trovare spazio fino a cinque passeggeri, si fa largo uso delle fibre di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA partire dal 2019 arriverà una versione ibrida plug-in.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStando a quanto affermato dalla Lamborghini, l'Urus avrà un valore più basso di emissioni di CO2 rispetto alle concorrenti di riferimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta da Autoart in composito con alcune parti in plastica, ha aperture disponibili e ruote in gomma\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima e ricercatissima\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256056648064,"sku":"79164","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/41805.jpg?v=1781729427"},{"product_id":"mclaren-honda-mp4-6-f1-2nd-japanese-gp-1991-ayrton-senna-1-18","title":"Mclaren Honda MP4\/6 F1 2.nd Japanese GP 1991 Ayrton Senna 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMclaren Honda MP4\/6 F1 2.nd Japanese GP 1991 Ayrton Senna 1:18 (Autoart 89150)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa McLaren MP4\/6 è una delle monoposto più leggendarie nella storia della Formula 1. Progettata per la stagione 1991, fu la prima e unica vettura vincente con motore V12 nella storia del team di Woking, spinta dal potente Honda RA121E 3.5 V12. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon questa monoposto, Ayrton Senna conquistò il suo terzo titolo mondiale, entrando definitivamente nella leggenda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Gran Premio del Giappone 1991 seconda edizione disputata sul circuito di Suzuka fu il teatro della consacrazione: in una gara memorabile, Senna scortò il compagno Gerhard Berger al traguardo, assicurandosi il titolo con una sportività e una maestria che rimangono impresse nella storia della F1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino Autoart in scala 1:18, realizzato in die-cast con parti apribili, riproduce con fedeltà assoluta la monoposto del campione brasiliano in quella storica gara. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivrea Marlboro-style (senza sponsor), abitacolo dettagliato, sospensioni funzionanti, alettone posteriore regolabile, cofano motore removibile con vista sul V12 Honda: ogni elemento è stato curato con maniacale precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn capolavoro per ogni collezionista di F1, appassionato di Senna o estimatore della leggendaria era McLaren-Honda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMcLaren Honda MP4\/6 F1 GP Giappone 1991 Ayrton Senna 1:18 – Modellino Autoart 89150\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRiepilogo Short Description in cinque punti\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eReplica in scala 1:18 della McLaren MP4\/6 F1 – GP Giappone 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVettura con cui Ayrton Senna vinse il suo terzo titolo mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello Autoart in die-cast con parti apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotore V12 Honda dettagliato, sospensioni e alettone funzionanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer collezionisti di F1 storica, Senna e McLaren-Honda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eQuando si parla di Formula 1 e di Ayrton Senna, poche immagini sono più iconiche della MP4\/6 Honda sul circuito di Suzuka nel 1991. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino Autoart in scala 1:18 è più di una replica: è un tributo alla leggenda, realizzato con fedeltà assoluta e dettagli meccanici da museo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon perdere l’occasione di aggiungere alla tua collezione un pezzo di storia della Formula 1. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile ora su e-sco Modellismo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMclaren Honda MP4\/6 F1 2.nd Japanese GP 1991 Ayrton Senna 1:18 con incluese le Decals Tabacco prodotte da TB DECALS \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256316662144,"sku":"89150","price":399.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89588_74d0939a-b0a7-4512-b60d-504270f0b191.jpg?v=1781457491"},{"product_id":"mclaren-honda-mp46-f1-2nd-japanese-gp-1991-mclaren-logo-ayrton-senna-118","title":"Mclaren Honda MP4\/6 F1 2.nd Japanese GP 1991 Mclaren Logo Ayrton Senna 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMclaren Honda MP4\/6 F1 2.nd Japanese GP 1991 Mclaren Logo Ayrton Senna 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Autoart 89140)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa McLaren MP4\/6 fu la vettura del team McLaren di Formula 1 che prese parte al Campionato del Mondo 1991, guidata dal campione del mondo in carica Ayrton Senna e da\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGerhard Berger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MP4\/6, progettata da Neil Oatley, presentata solo pochi giorni prima dell'inizio della stagione, montava il nuovo motore Honda 12 cilindri, che sostituiva il V10 utilizzato dalla\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMcLaren nelle due stagioni precedenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cambio era ancora un manuale a 6 marce, a differenza di Ferrari e Williams che avevano il cambio semiautomatico; anche l'aerodinamica era piuttosto convenzionale: a\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edifferenza di altre vetture come la Benetton B191 o la Tyrrell 020, la MP4\/6 non aveva il muso rialzato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MP4\/6 fu l'ultima vettura con cambio manuale e motore V12 a vincere almeno uno dei due titoli in palio (campionato piloti e costruttori).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MP4\/6 vinse otto gare su sedici e si aggiudicò il titolo costruttori;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSenna la portò alla vittoria nel mondiale piloti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1991 Ayrton Senna conquista il suo terzo e ultimo titolo iridato di Formula 1. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl volante della McLaren MP4-6 il brasiliano ottiene su 16 Gran Premi sette vittorie, otto pole position e 12 podi in totale. Tra questi il secondo posto voluto di Suzuka, che gli consente di laurearsi campione con una gara d’anticipo, lasciando al suo fedele compagno di squadra Gerhard Berger la soddisfazione di tagliare per primo il traguardo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MP4-6 si rivelò pertanto una monoposto vincente, entrando di diritto nella leggenda. Progettata da Neil Oatley e Henri Durand (il quale si occupò specificatamente della parte aerodinamica), questa vettura aveva un telaio monoscocca in fibra di carbonio e kevlar, con un passo di 2.974 mm ed un peso di 508 kg. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDotata di sospensioni anteriori e posteriori a doppio trapezio di tipo push-rod e freni a disco ventilati in carbonio e ceramica, era equipaggiata con pneumatici Goodyear. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA spingerla era un motore posteriore longitudinale Honda 12 cilindri a V di 60°, con una cilindrata di 3.497 cm3 e una potenza di 735 cv a 13.500 giri\/minuto. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cambio era un manuale sequenziale a 6 rapporti più la retromarcia. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNei primi due Gran Premi del 1992 (Sudafrica e Messico) venne impiegata sia da Senna che da Berger una versione evoluta MP4-6B.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1991, Ayrton Senna conquistò il suo terzo mondiale di Formula 1, al volante della McLaren motorizzata Honda. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl GP del Giappone, penultima gara della stagione, Senna rallentò negli ultimi metri per fare vincere il compagno di squadra Gerhard Berger. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuell’anno Senna vinse 6 GP, totalizzando 96 punti nel mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMclaren Honda MP4\/6 F1 2.nd Japanese GP 1991 Mclaren Logo Ayrton Senna 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256316760448,"sku":"89140","price":419.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/80338.jpg?v=1781746560"},{"product_id":"mclaren-honda-mp4-6-f1-japanese-gp-1991-gerard-berger-1-18","title":"Mclaren Honda MP4\/6 F1 Japanese GP 1991 Gerard Berger 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMclaren Honda MP4\/6 F1 Japanese GP 1991 Gerard Berger 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Autoart 89152)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa McLaren MP4\/6 fu la vettura del team McLaren di Formula 1 che prese parte al Campionato del Mondo 1991, guidata dal campione del mondo in carica Ayrton Senna e da Gerhard Berger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa MP4\/6, progettata da Neil Oatley, presentata solo pochi giorni prima dell'inizio della stagione, montava il nuovo motore Honda 12 cilindri, che sostituiva il V10 utilizzato dalla McLaren nelle due stagioni precedenti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl cambio era ancora un manuale a 6 marce, a differenza di Ferrari e Williams che avevano il cambio semiautomatico; anche l'aerodinamica era piuttosto convenzionale: a differenza di altre vetture come la Benetton B191 o la Tyrrell 020, la MP4\/6 non aveva il muso rialzato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa MP4\/6 fu l'ultima vettura con cambio manuale e motore V12 a vincere almeno uno dei due titoli in palio (campionato piloti e costruttori).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa MP4\/6 vinse otto gare su sedici e si aggiudicò il titolo costruttori;\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSenna la portò alla vittoria nel mondiale piloti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFu la vettura migliore del lotto 1991 per affidabilità e buone prestazioni, ma non la più veloce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Williams FW14 si dimostrò infatti superiore in prestazioni ma l'inaffidabilità nella parte iniziale della stagione consentì alla McLaren di dominare incontrastata le prime gare, grazie anche allo stato di grazia di Senna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuando la FW14 ingranò la MP4\/6 mostrò tutti i suoi limiti rispetto al progetto dei rivali, la freddezza di Senna e alcuni errori del team Williams permisero alla squadra capitanata da Ron Dennis di ripetersi comunque nella vittoria mondiale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrande esclusa dai giochi la Ferrari, incapace di ripetere le eccellenti prestazioni dell'anno precedente a causa di progetti sbagliati e di un clima all'interno della Scuderia sempre più tirato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa MP4\/6 venne riutilizzata, in versione aggiornata, per le prime due gare della stagione 1992; ormai surclassata dalle Williams, ottenne solo un podio con Senna e due piazzamenti con Berger, prima di lasciare il posto alla MP4\/7.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAutoart ci presenta questa  splendida vettura in scala 1:18 ed in edizione limitata con la livrea bianca\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ee-sco modellismo vi omaggia delle decals Marlboro per completare il modello \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMclaren Honda MP4\/6 F1 1991 Gerard Berger 1:18\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256316793216,"sku":"89152","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/77202.jpg?v=1781744478"},{"product_id":"mclaren-honda-mp4-6-f1-japanese-gp-1991-mclaren-logo-gerard-berger-1-18","title":"Mclaren Honda MP4\/6 F1 Japanese GP 1991 Mclaren Logo Gerard Berger 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMclaren Honda MP4\/6 F1 Japanese GP 1991 Mclaren Logo Gerard Berger 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Autoart 89151)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa McLaren MP4\/6 fu la vettura del team McLaren di Formula 1 che prese parte al Campionato del Mondo 1991, guidata dal campione del mondo in carica Ayrton Senna e da Gerhard Berger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MP4\/6, progettata da Neil Oatley, presentata solo pochi giorni prima dell'inizio della stagione, montava il nuovo motore Honda 12 cilindri, che sostituiva il V10 utilizzato dalla McLaren nelle due stagioni precedenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cambio era ancora un manuale a 6 marce, a differenza di Ferrari e Williams che avevano il cambio semiautomatico; anche l'aerodinamica era piuttosto convenzionale: a differenza di altre vetture come la Benetton B191 o la Tyrrell 020, la MP4\/6 non aveva il muso rialzato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MP4\/6 fu l'ultima vettura con cambio manuale e motore V12 a vincere almeno uno dei due titoli in palio (campionato piloti e costruttori).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MP4\/6 vinse otto gare su sedici e si aggiudicò il titolo costruttori;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSenna la portò alla vittoria nel mondiale piloti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu la vettura migliore del lotto 1991 per affidabilità e buone prestazioni, ma non la più veloce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Williams FW14 si dimostrò infatti superiore in prestazioni ma l'inaffidabilità nella parte iniziale della stagione consentì alla McLaren di dominare incontrastata le prime gare, grazie anche allo stato di grazia di Senna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando la FW14 ingranò la MP4\/6 mostrò tutti i suoi limiti rispetto al progetto dei rivali, la freddezza di Senna e alcuni errori del team Williams permisero alla squadra capitanata da Ron Dennis di ripetersi comunque nella vittoria mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrande esclusa dai giochi la Ferrari, incapace di ripetere le eccellenti prestazioni dell'anno precedente a causa di progetti sbagliati e di un clima all'interno della Scuderia sempre più tirato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa MP4\/6 venne riutilizzata, in versione aggiornata, per le prime due gare della stagione 1992; ormai surclassata dalle Williams, ottenne solo un podio con Senna e due piazzamenti con Berger, prima di lasciare il posto alla MP4\/7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ci presenta questa  splendida vettura in scala 1:18 con cofano scocca apribile per apprezzare i dettagli del motore e del telaio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima ed in edizione limitata \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMclaren Honda MP4\/6 F1 1991 Gerard Berger 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256316825984,"sku":"89151","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/77182.jpg?v=1781744471"},{"product_id":"mercedes-benz-amg-g63-2019-designo-brillant-white-metellic-1-18","title":"Mercedes-Benz AMG G63 2019 Designo Brillant White Metellic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz AMG G63 2019 Designo Brillant White Metellic 1:18 (Autoart 76356)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’AMG G63 rappresenta il massimo dell’ingegneria Mercedes nel segmento dei SUV ad alte prestazioni. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione 2019, qui proposta nella pregiata tinta Designo Brillant White Metallic, unisce lusso, forza e presenza scenica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il suo motore V8 biturbo e l'inconfondibile design squadrato, il G63 è l’auto dei sogni per appassionati e collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUTOart realizza una replica in scala 1:18 di altissima qualità: carrozzeria in metallo con parti completamente apribili, interni ricchissimi di dettagli, sospensioni funzionanti, cerchi AMG rifiniti, sterzo attivo e cura maniacale in ogni particolare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: Designo Brillant White Metallic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: die-cast con parti apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano, portiere e bagagliaio funzionanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterni dettagliati, sterzo e sospensioni attive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto da AUTOart\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMercedes-Benz AMG G63 2019 Brillant White 1:18 – AUTOart 76356\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSUV AMG G63 – anno 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore Designo Brillant White Metallic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello in scala 1:18 by AUTOart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti apribili, interni dettagliati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSospensioni e sterzo realistici\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eEleganza senza tempo, potenza da supercar e design iconico: il G63 AMG in Brillant White è il modello perfetto per ogni collezione di prestigio. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon AUTOart, la qualità è assoluta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora su e-sco Modellismo – l’eccellenza Mercedes in scala da esposizione.\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256370631040,"sku":"76356","price":319.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/90324_f28cfc03-687c-4a95-ae2e-ac856cb129a1.jpg?v=1781458086"},{"product_id":"mercedes-benz-amg-g63-2019-designo-night-black-magno-matt-black-1-18","title":"Mercedes-Benz AMG G63 2019 Designo Night Black Magno - Matt Black 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz AMG G63 2019 Designo Night Black Magno - Matt Black 1:18 (Autoart 76357)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePotenza, prestigio e carattere: il Mercedes-Benz AMG G63 nella colorazione Designo Night Black Magno (nero opaco) rappresenta l’essenza della sportività di lusso. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il suo stile inconfondibile e il motore V8 biturbo da 585 CV, il G63 è il SUV definitivo per chi non accetta compromessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa replica firmata AUTOart in scala 1:18 è un vero capolavoro: realizzata in metallo pressofuso, con parti completamente apribili, sospensioni attive, sterzo funzionante e interni incredibilmente dettagliati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finitura opaca nero magno aggiunge un tocco esclusivo e grintoso, perfetto per le vetrine dei collezionisti più esigenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: Designo Night Black Magno (opaco)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: die-cast con parti apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCofano, portiere e bagagliaio apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterni rifiniti, sterzo e sospensioni attive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto da AUTOart\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMercedes-Benz AMG G63 2019 Night Black Magno 1:18 – AUTOart 76357\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eMercedes G63 AMG – versione 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura opaca Designo Night Black Magno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:18 – modello con parti apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterni dettagliati e sospensioni attive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplica firmata AUTOart\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eDeciso, muscoloso e inconfondibile. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Mercedes G63 AMG 2019 in versione Night Black Magno è molto più di un SUV: è un’icona moderna, qui perfettamente riprodotta da AUTOart per la tua collezione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🖤 Ordina ora su e-sco Modellismo – il SUV dei sogni è pronto a dominare la tua vetrina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256370729344,"sku":"76357","price":319.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/90341_d46419e1-c5cb-4c5c-a36b-ec3a8e2fbafb.jpg?v=1781458094"},{"product_id":"mercedes-benz-amg-g63-2019-emerald-green-metallic-1-18","title":"Mercedes-Benz AMG G63 2019 Emerald Green Metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz AMG G63 2019 Emerald Green Metallic 1:18 (Autoart 76355)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Mercedes-Benz AMG G63 è il perfetto connubio tra potenza, lusso e tradizione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la sua linea squadrata inconfondibile e il motore V8 biturbo da 585 CV, il G63 è un’icona moderna della guida esclusiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione 2019, qui proposta nella straordinaria colorazione Emerald Green Metallic, unisce classe ed eleganza ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUTOart, leader mondiale nelle repliche die-cast di alta gamma, presenta questo modello in scala 1:18 con parti apribili, interni dettagliatissimi, sospensioni funzionanti e finiture di altissimo livello. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’attenzione ai dettagli è assoluta: dalla griglia Panamericana AMG alle cuciture degli interni, fino alle pinze freno verniciate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: Emerald Green Metallic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: die-cast con parti apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortiere, cofano e bagagliaio apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSospensioni attive, sterzo funzionante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterni ultra-dettagliati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto da AUTOart\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMercedes-Benz AMG G63 2019 Emerald Green 1:18 – AUTOart 76355\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSUV Mercedes-Benz AMG G63 – anno 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore Emerald Green Metallic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello in scala 1:18 by AUTOart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParti apribili e dettagli realistici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterni curati, sospensioni e sterzo attivo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003ePotente, lussuoso, leggendario. Il G63 AMG by AUTOart è più di un modello: è una dichiarazione di stile. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn versione verde smeraldo metallizzato, questa miniatura porta nella tua collezione il fascino di uno dei SUV più esclusivi al mondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora su e-sco Modellismo – l’eccellenza Mercedes ti aspetta in scala perfetta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256370860416,"sku":"76355","price":319.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/90282_6c47aec6-7416-4a08-99e0-4879045b1ab0.jpg?v=1781458044"},{"product_id":"mercedes-benz-g-g500-4x4-2-giallo-118","title":"Mercedes-Benz G G500 4x4 2 Giallo 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz G G500 4x4 2Giallo 1:18 (Autoart 76319)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Mercedes-Benz G è un fuoristrada prodotto dalla casa di Stoccarda a partire dal 1979\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNegli anni il concetto della vettura non è mai cambiato ed è cosi giunto ai giorni nostri integrando all'assoluta dote\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efuoristradistica, tutta la tecnologia ed il confort di una moderna vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ne riproduce le fattezze in scala con questo bellissimo modello in materiale composito, ottimo compromesso tra il metallo e la resina, con la caratteristica di riproduzione degli spessori con precisione assoluta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in edizione limitata, con scatola antirottura e aperture funzionanti.\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256383279488,"sku":"76319","price":269.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/6827.jpg?v=1781721229"},{"product_id":"mercedes-benz-g-g500-4x4-2-nero-lucido-118","title":"Mercedes-Benz G G500 4x4 2 Nero Lucido 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz G G500 4x4 2 Nero Lucido 1:18 (Autoart 76317)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Mercedes-Benz G è un fuoristrada prodotto dalla casa di Stoccarda a partire dal 1979\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNegli anni il concetto della vettura non è mai cambiato ed è cosi giunto ai giorni nostri integrando all'assoluta dote\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efuoristradistica, tutta la tecnologia ed il confort di una moderna vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ne riproduce le fattezze in scala con questo bellissimo modello in materiale composito, ottimo compromesso tra il metallo e la resina, con la caratteristica di riproduzione degli spessori con precisione assoluta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in edizione limitata, con scatola antirottura e aperture funzionanti.\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256383345024,"sku":"76317","price":269.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/6814.jpg?v=1781721224"},{"product_id":"nissan-skyline-gt-r-r34-v-spec-ii-bayside-blue-118","title":"Nissan Skyline GT-R R34 V-spec II Bayside Blue 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Skyline GT-R R34 V-spec II Bayside Blue 1:18 (Autoart 77408)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Nissan Skyline GT-R è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica nipponica Nissan a partire dal 1969 sino al 1973 e in seguito dal 1989 al 2002 quando è stata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esostituita dalla Nissan GT-R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFa parte della serie Skyline, nome utilizzato dalla Nissan sin dal 1957 e comprendente vari tipi di automobile di classe \"media\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa velocità massima dichiarata dalla casa era di 265 km\/h autolimitata a 250 km \/h con un'accelerazione da 0 a 100 km\/h in 4.9 secondi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcune R34 sono state fornite dalla Nissan a diversi dipartimenti di polizia del Giappone come autopattuglie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1999 è stata realizzata la versione V-Spec. Era caratterizzata da sospensioni sportive irrigidite e dall'adozione del sistema ATTESA-ETS Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'altezza del veicolo era stata diminuita, era stato rinnovato il quadro strumenti con l'introduzione di nuovi indicatori ed erano stati aggiunti diversi componenti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eaerodinamici\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome avvenuto per le precedenti R32 e R33, anche per la R34 era disponibile la versione N1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2000 venne lanciata la V-Spec II;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erispetto al modello precedente aveva sospensioni più rigide, un cofano motore in fibra di carbonio su cui era praticata una presa d'aria NACA, una nuova pedaliera in alluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ee nuovi sedili sportivi in panno nero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDue anni dopo fu costruita la V-Spec II Nur, dedicata al circuito automobilistico del Nürburgring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart Celebra questa splendida Nipponica in scala 1:18 con aperture \u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256430072192,"sku":"77408","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/48592.jpg?v=1781731344"},{"product_id":"nissan-skyline-gt-r-r34-v-spec-ii-black-pearl-118","title":"Nissan Skyline GT-R R34 V-spec II Black Pearl 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Skyline GT-R R34 V-spec II Black Pearl 1:18 (Autoart 77407)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Nissan Skyline GT-R è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica nipponica Nissan a partire dal 1969 sino al 1973 e in seguito dal 1989 al 2002 quando è stata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esostituita dalla Nissan GT-R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFa parte della serie Skyline, nome utilizzato dalla Nissan sin dal 1957 e comprendente vari tipi di automobile di classe \"media\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa velocità massima dichiarata dalla casa era di 265 km\/h autolimitata a 250 km \/h con un'accelerazione da 0 a 100 km\/h in 4.9 secondi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcune R34 sono state fornite dalla Nissan a diversi dipartimenti di polizia del Giappone come autopattuglie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1999 è stata realizzata la versione V-Spec. Era caratterizzata da sospensioni sportive irrigidite e dall'adozione del sistema ATTESA-ETS Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'altezza del veicolo era stata diminuita, era stato rinnovato il quadro strumenti con l'introduzione di nuovi indicatori ed erano stati aggiunti diversi componenti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eaerodinamici\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome avvenuto per le precedenti R32 e R33, anche per la R34 era disponibile la versione N1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2000 venne lanciata la V-Spec II;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erispetto al modello precedente aveva sospensioni più rigide, un cofano motore in fibra di carbonio su cui era praticata una presa d'aria NACA, una nuova pedaliera in alluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ee nuovi sedili sportivi in panno nero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDue anni dopo fu costruita la V-Spec II Nur, dedicata al circuito automobilistico del Nürburgring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart Celebra questa splendida Nipponica in scala 1:18 con aperture \u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256430203264,"sku":"77407","price":349.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/84681_0eeb3c7a-648c-48ff-a7c3-05a234892f20.jpg?v=1781731338"},{"product_id":"nissan-skyline-gt-r-r34-v-spec-ii-white-pearl-118","title":"Nissan Skyline GT-R R34 V-spec II White Pearl 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Skyline GT-R R34 V-spec II White Pearl 1:18 (Autoart 77406)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Nissan Skyline GT-R è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica nipponica Nissan a partire dal 1969 sino al 1973 e in seguito dal 1989 al 2002 quando è stata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esostituita dalla Nissan GT-R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFa parte della serie Skyline, nome utilizzato dalla Nissan sin dal 1957 e comprendente vari tipi di automobile di classe \"media\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa velocità massima dichiarata dalla casa era di 265 km\/h autolimitata a 250 km \/h con un'accelerazione da 0 a 100 km\/h in 4.9 secondi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcune R34 sono state fornite dalla Nissan a diversi dipartimenti di polizia del Giappone come autopattuglie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1999 è stata realizzata la versione V-Spec. Era caratterizzata da sospensioni sportive irrigidite e dall'adozione del sistema ATTESA-ETS Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'altezza del veicolo era stata diminuita, era stato rinnovato il quadro strumenti con l'introduzione di nuovi indicatori ed erano stati aggiunti diversi componenti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eaerodinamici\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome avvenuto per le precedenti R32 e R33, anche per la R34 era disponibile la versione N1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2000 venne lanciata la V-Spec II;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erispetto al modello precedente aveva sospensioni più rigide, un cofano motore in fibra di carbonio su cui era praticata una presa d'aria NACA, una nuova pedaliera in alluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ee nuovi sedili sportivi in panno nero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDue anni dopo fu costruita la V-Spec II Nur, dedicata al circuito automobilistico del Nürburgring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart Celebra questa splendida Nipponica in scala 1:18 con aperture \u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256430268800,"sku":"77406","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/44104.jpg?v=1781730161"},{"product_id":"porsche-911-930-turbo-wangan-midnight-blackbird-1-18","title":"Porsche 911 (930) Turbo Wangan Midnight Blackbird 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 911 (930) Turbo Wangan Midnight “Blackbird” 1:18 (Autoart 78158)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTratta dal celebre manga giapponese Wangan Midnight, la Porsche 911 (930) Turbo soprannominata “Blackbird” è diventata un’icona delle corse notturne su autostrada urbana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUTOart ripropone questa versione in scala 1:18, codice 78158, con una livrea nera metallizzata “Blackbird”, dettagli cromati, cerchi e assetto ribassato, catturando l’atmosfera del tuning estremo.\u0026lt;br\u0026gt;Secondo fonti specializzate, il modello è realizzato in ABS\/metallo pressofuso con finitura di alta qualità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn must per i collezionisti di modellismo automobilistico e gli appassionati di cultura car‑tuning giapponese.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 911 (930) Turbo Wangan Midnight “Blackbird” 1:18 – AUTOart 78158\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModellino in scala 1:18 della Porsche 911 (930) Turbo “Blackbird”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspirato al manga\/anime Wangan Midnight\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea nera metallizzata e dettagli tuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto ufficiale AUTOart – cod. 78158\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfetta per collezionisti di auto e cultura giapponese\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDalla scena underground delle corse notturne su autostrada urbana giapponese, ecco arrivare la leggendaria Porsche 911 (930) Turbo “Blackbird”. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna punta di tuning, un design aggressivo e la livrea nera che incute rispetto: questa replica in scala 1:18 è la dichiarazione di stile perfetta per chi ama la velocità, l’”underground” e la precisione del modellismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAggiungila subito alla tua collezione su e‑sco Modellismo e porta l’adrenalina del Wangan a casa tua!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpedizione rapida – Imballaggio protettivo da collezione – Servizio clienti dedicato di e‑sco Modellismo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256496034176,"sku":"78158","price":349.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/93749_23772aac-13f7-49e8-a2bb-2b67f65d9a3f.jpg?v=1781460691"},{"product_id":"porsche-911-991-ii-gt2-rs-weissach-package-guards-red-118","title":"Porsche 911 (991 II) GT2 RS Weissach Package Guards Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePorsche 911 (991 II) GT2 RS Weissach Package Guards Red 1:18 (Autoart 78173)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando si parla di Porsche non si pensa un attimo in più e si dice: 911.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 GT2 è un'auto sportiva ad alte prestazioni costruita dal costruttore tedesco Porsche dal 1993 al 1998, dal 2001 al 2005, dal 2007 al 2012, e quindi dal 2018\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(come la GT2 RS ).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ basato sulla 911 Turbo e utilizza un motore gemello- simile , ma presenta numerosi aggiornamenti, tra cui aggiornamenti del motore, freni più grandi e taratura delle sospensioni più rigida .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl GT2 è significativamente più leggero del Turbo a causa del suo uso di trazione posteriore invece di trazione integrale e la riduzione o la rimozione di componenti interni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta in varie serie negli anni, la 996 GT2 fu sostituita dalla 997 GT2 nel 2007 dopo una breve interruzione, con l'arrivo delle vetture in concessionaria a novembre dopo un lancio ufficiale al 62 ° Salone di Francoforte \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl Festival of Speed di Goodwood, Porsche lanciò nel 2017 la più potente 911 stradale fino a quel momento mai realizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa GT2 RS della serie 991-2 era qualcosa a metà strada fra una GT3 RS e una Turbo S.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Il motore riprendeva la base da 3.8 litri della Turbo S, ma era stato potenziato, mentre un lavoro certosino di alleggerimento aveva riguardato tutti gli organi della meccanica\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e (ora a trazione posteriore anziché integrale) e del telaio. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa scocca era molto vicina a quella della GT3 RS, con tetto in magnesio e portiere in fibra di carbonio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutoart ci propone in scala 1:18 questo bellissimo modello in edizione limitata con aperture\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"details-title\"\u003e\u003cspan\u003eWEISSACH PACKAGE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256499048832,"sku":"78173","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/60250.jpg?v=1781735077"},{"product_id":"porsche-911-9912-gt2-rs-weissach-package-black-1-18","title":"Porsche 911 (991.2) GT2 RS Weissach Package Black 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePorsche 911 (991.2) GT2 RS Weissach Package Black 1:18 (Autoart 78186)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando si parla di Porsche non si pensa un attimo in più e si dice: 911.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 GT2 è un'auto sportiva ad alte prestazioni costruita dal costruttore tedesco Porsche dal 1993 al 1998, dal 2001 al 2005, dal 2007 al 2012, e quindi dal 2018\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(come la GT2 RS ).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ basato sulla 911 Turbo e utilizza un motore gemello- simile , ma presenta numerosi aggiornamenti, tra cui aggiornamenti del motore, freni più grandi e taratura delle sospensioni più rigida .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl GT2 è significativamente più leggero del Turbo a causa del suo uso di trazione posteriore invece di trazione integrale e la riduzione o la rimozione di componenti interni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta in varie serie negli anni, la 996 GT2 fu sostituita dalla 997 GT2 nel 2007 dopo una breve interruzione, con l'arrivo delle vetture in concessionaria a novembre dopo un lancio ufficiale al 62 ° Salone di Francoforte \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl Festival of Speed di Goodwood, Porsche lanciò nel 2017 la più potente 911 stradale fino a quel momento mai realizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa GT2 RS della serie 991-2 era qualcosa a metà strada fra una GT3 RS e una Turbo S.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Il motore riprendeva la base da 3.8 litri della Turbo S, ma era stato potenziato, mentre un lavoro certosino di alleggerimento aveva riguardato tutti gli organi della meccanica\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e (ora a trazione posteriore anziché integrale) e del telaio. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa scocca era molto vicina a quella della GT3 RS, con tetto in magnesio e portiere in fibra di carbonio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutoart ci propone in scala 1:18 questo bellissimo modello in edizione limitata con aperture\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"details-title\"\u003e\u003cspan\u003eWEISSACH PACKAGE Porsche 911 (991.2) GT2 RS Weissach Package Black 1:18\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256500883840,"sku":"78186","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/70217.jpg?v=1781739333"},{"product_id":"porsche-918-spyder-2010-martini-livery-118","title":"Porsche 918 Spyder 2010 Martini Livery 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 918 Spyder 2010 Martini Livery 1:18 (Autoart 77927)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 918 Spyder è un'automobile a motore centrale progettata e costruita da Porsche, presentata al pubblico come concept car in occasione del salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 2010 e, in veste definitiva, nel 2013 ad Atlanta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ il primo veicolo ibrido progettato dalla casa automobilistica tedesca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 918 è una vettura ibrida a trazione integrale, combina la spinta fornita da un motore V8 endotermico collocato in posizione posteriore centrale e di 2 motori elettrici posti rispettivamente uno sull'asse anteriore e uno sull'asse posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore elettrico posteriore garantisce 115 kW (156 CV), mentre quello sull'asse anteriore da 95 kW (129 CV), offrendo quindi altri 210 kW (285 CV), per una potenza totale in combinata di 893 CV e di 1275 Nm di coppia massima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di accumulo di energia è una batteria raffreddata a liquido con ioni di litio posizionati dietro la cellula dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motori elettrici, lavorando come generatori in fase di frenata, permettono il recupero dell'energia cinetica durante il rallentamento riducendo i consumi e le emissioni di CO2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart ci presenta questo capolavoro della casa tedesca in scala 1:18 con aperture\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256527491456,"sku":"77927","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/37555.jpg?v=1781728386"},{"product_id":"lamborghini-diablo-se-jota-1994-viola-se30-1-18","title":"Lamborghini Diablo SE JOTA 1994 Viola SE30 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eLamborghini Diablo SE JOTA 1994 Viola SE30 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Autoart 79142)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lamborghini Diablo è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini in 2903 esemplari tra il 1990 e il 2001.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nome Diablo, che venne scelto con una votazione delle maestranze, deriva, come da tradizione Lamborghini, dal mondo della tauromachia, ed è legato alla leggenda di El\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiablo (Il Diavolo in spagnolo), feroce toro allevato dal Duca di Veragua nel XIX secolo, che l'11 luglio 1869 a Madrid si scontrò in un epico combattimento con il famoso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etorero José Lara Jiménez, detto El Chicorro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl progetto Diablo prende forma già nel 1985, quando la Lamborghini assume l'ing. Luigi Marmiroli con la missione di progettare un nuovo modello destinato a rimpiazzare la\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efavolosa Countach, prodotta tra il 1974 e il 1990 in oltre 2.200 unità, e va avanti attraverso fasi alterne per cinque anni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo la diffusione delle prime immagini sulla stampa specializzata nell'estate del 1989, la commercializzazione dei primi esemplari parte nel gennaio del 1990, al prezzo base\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edi 240 000 dollari, ovvero circa 350 milioni di lire dell'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl disegno originale di Marcello Gandini viene giudicato troppo aggressivo dai manager Chrysler, che nel 1987 aveva acquistato la Lamborghini dai fratelli franco-libanesi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMimran.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarcello Gandini accetta allora di collaborare con il Centro Stile della Chrysler, diretto da Tom Gal, per la realizzazione del modello definitivo, e di porre la sua firma su tutti i\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eveicoli di produzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1993 la Lamborghini si mise di nuovo all'opera per creare una versione speciale della Diablo, in vista del 30º anniversario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Diablo SE 30 dove SE sta per Special Edition fu presentata nel settembre 1993, ed era concepita espressamente per la pista: questa nuova versione venne alleggerita di\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecirca 125 chilogrammi eliminando buona parte delle dotazioni di serie sulla versione standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI vetri laterali vennero sostituiti da vetro sintetico; il volante venne ridotto di dimensioni e i sedili fabbricati in fibra di carbonio; anche per gli interni venne utilizzata fibra di\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecarbonio e alcantara, rimuovendo aria condizionata e impianto radio; esternamente, la maggior parte della carrozzeria era ancora in alluminio, ma più parti furono sostituite\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econ 'carbonio'; il cofano motore posteriore fu ridisegnato; venne aggiunto uno spoiler posteriore regolabile; i freni a disco furono maggiorati sia all'anteriore che al\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eposteriore; i cerchi vennero realizzati dalla Pirelli usando una speciale lega di magnesio ultra-leggera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenne inoltre eliminato l'avanzato sistema a gestione elettronica delle sospensioni della VT, e al suo posto viene installato un particolare sistema di controllo per le barre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eantirollio, la cui rigidità poteva essere facilmente regolata mediante una manopola posta dentro l'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore di 12 cilindri a V di 60º subì importanti modifiche: il sistema di iniezione elettronica fu migliorato, e il motore stesso venne modificato e alleggerito, attraverso l'uso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edi magnesio per i collettori di aspirazione, e la modifica delle teste dei cilindri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa potenza del propulsore raggiunse i 525 CV, a 7000 giri\/min, garantendo prestazioni rilevanti: la SE 30 necessitava di soli 4 secondi per toccare i 100 km\/h con partenza da\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eermo, e raggiungeva una velocità massima di 331 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa trazione era posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenne prodotta tra il giugno del 1994 e il novembre del 1995, con un sovrapprezzo del 15% rispetto alla Diablo VT in produzione in quel momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, su 15 delle 150 unità venne reso disponibile uno speciale kit chiamato Jota per permettere la partecipazione ai campionati GT, anche se nessuna delle 15 vetture\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003egareggiò mai in alcuna competizione ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SE 30 Jota disponeva di una potenza di 600 CV a 7300 giri\/min, grazie ad ulteriori modifiche al sistema di iniezione elettronica: le uniche differenze visibili tra questa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eversione e la SE 30 \"normale\" erano la copertura del motore, caratterizzata da due grosse prese d'aria affusolate per migliorare il raffreddamento, e il logo \"Jota\" apposto sul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eretro della vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoart celebra questa meravigliosa belva della casa di Sant'Agato Bolognese in scala 1:18 in edizione limitata con aperture e dettagli eccellenti\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58287665774976,"sku":"79142","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/55874.jpg?v=1781797598"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/collections\/5.jpg?v=1781193149","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/collections\/autoart.oembed?page=3","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}