{"title":"Brekina","description":"\u003cp\u003eBrekina è una delle più grandi aziende tedesche per la produzione e la distribuzione di modellini di veicoli per collezionisti e modellisti ferroviari.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"alfa-romeo-ar6-1982-van-aci-soccorso-vacanze-187","title":"Alfa Romeo AR6 1982 Van ACI Soccorso Vacanze 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAlfa Romeo AR6 1982 Van ACI Soccorso Vacanze 1:87 (Brekina 34919)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1978, Fiat e PSA uniscono le forze nel campo dei veicoli commerciali dopo il successo di una prima collaborazione, il duo Fiat 242 - Citroën C35 .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA tal fine hanno creato una nuova entità: Sevel Sud - Società Europea Veicoli Leggeri - Società Europea di Veicoli Leggeri - ad Atessa, nella valle del Sangro, nel centro Italia sul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eversante adriatico .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta azienda, gestita da Fiat Auto, costruirà un nuovo stabilimento dedicato a questa produzione:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEVEL Val di Sangro, e nell'ottobre 1981 presenta il primo frutto di questa collaborazione: il Fiat Ducato, che sarà prodotto al ritmo di 350 veicoli per giorno. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione Alfa Romeo AR6 viene presentata contemporaneamente al camion Fiat ed eredita lo stesso motore diesel 8140 Sofim atmosferico, di 2445  cm 3, sviluppando 72 CV \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo l'acquisizione dell'Alfa Romeo da parte della Fiat nel 1986, la produzione della gamma di veicoli commerciali Alfa Romeo verrà interrotta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello viene venuto in scatola tematica trasparente \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa collezione\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58214264078720,"sku":"34919","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/64938.jpg?v=1781736834"},{"product_id":"alfa-romeo-gta-1300-junior-1971-green-1-87","title":"Alfa Romeo GTA 1300 Junior 1971 Green 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAlfa Romeo GTA 1300 Junior 1971 Green 1:87 (BREKINA 29704)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa sportiva compatta che ha fatto la storia delle corse turismo\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLanciata alla fine degli anni ’60, l’Alfa Romeo GTA 1300 Junior è la versione alleggerita e potenziata della GT Junior, pensata per le competizioni turismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sua carrozzeria in alluminio e il motore brillante da 1290 cc la resero un’auto temuta in pista, soprattutto nel Campionato Europeo Turismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello qui presentato riproduce fedelmente la versione del 1971, con verniciatura verde classico Alfa Romeo, cerchi sportivi e assetto ribassato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eIl modellino Brekina in scala 1:87\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn scala H0 (1:87), perfetta per plastici ferroviari o esposizioni statiche, questa Alfa GTA 1300 Junior di Brekina unisce compattezza e grande precisione nei dettagli:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLivrea verde scuro con interni visibili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrozzeria sportiva con linee scolpite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDettagli in micro-stampa su mascherina, fanali e stemmi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCerchi fedeli all’originale da corsa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScala: 1:87 (H0)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello: Alfa Romeo GTA 1300 Junior 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: Verde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduttore: Brekina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice prodotto: 29704\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMateriale: Plastica e dettagli stampati\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCategoria: Veicoli sportivi storici – Collezionismo statico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePerché collezionarla\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn pezzo irrinunciabile per chi ama l’heritage sportivo Alfa Romeo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta miniatura è ideale per plastici ambientati negli anni ’70 o per vetrine tematiche sulle auto da corsa italiane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255230206336,"sku":"29704","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/87186.jpg?v=1781753055"},{"product_id":"alfa-romeo-gta-1300-anno-1971-jagermeister-orange-187","title":"Alfa Romeo GTA 1300 anno 1971 \"Jagermeister\" Orange 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAlfa Romeo GTA 1300 anno 1971 \"Jagermeister\" Orange 1:87 (Brekina 29706)\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"background-color:#ffffff;font-family:Arial, sans-serif;font-size:13.3333px;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Giulia Sprint GTA è un'automobile sportiva prodotta dall'Alfa Romeo tra il 1965 ed il 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe stagioni sportive 1963-1964 avevano registrato l'inattesa superiorità della \"Giulia TI Super\", sia in saltuarie partecipazioni a gare del nascente Challenge europeo Turismo,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esia nelle varie competizioni riservate alle automobili da turismo derivate dalla serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'anno successivo le case concorrenti, con una spregiudicata interpretazione del regolamento, avevano schierato automobili che poco conservavano della produzione di serie,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ese non le forme esteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer partecipare regolarmente alle competizioni sulle piste europee, contrastando l'offensiva di Ford, BMC e BMW, l'Alfa Romeo decise di sottoporre il problema alla neonata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutodelta, diretta da Carlo Chiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa soluzione proposta dall'ing. Chiti fu di realizzare la nuova \"derivata\" sulla base della \"Giulia Sprint GT\", mantenendo pressoché invariata l'estetica, adeguando la meccanica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ee, soprattutto, realizzando la carrozzeria in Peraluman 25, così da eliminare l'eccessiva pesantezza che costituiva il tallone di Achille della \"Giulia TI Super\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'unico impedimento serio era di ordine normativo e riguardava lo spazio per i posti posteriori che risultava inferiore di pochi centimetri al minimo previsto dal regolamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'espediente suggerito per aggirare l'ostacolo fu geniale: sarebbe bastato eliminare \"ufficialmente\" gli imbottiti sedili posteriori nelle \"Giulia GT\" di serie, sostituendoli con una\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epiccola panchetta in plastica che consentisse di recuperare i centimetri mancanti, per poi fornire i \"sedili veri\" come optional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'idea di Chiti venne approvata dalla dirigenza Alfa Romeo e l'Autodelta iniziò la trasformazione dei prototipi negli ultimi mesi del 1964.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1968 l'Alfa Romeo decide di entrare nelle competizioni di cilindrata inferiore con la GTA 1300 Junior (nella categoria Gruppo 2);\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003equesto anche per poter sfruttare commercialmente al meglio i tre campionati europei vinti negli anni prima immettendo sul mercato un'automobile dal costo più accessibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vettura è la copia della 1600 con motore di 1290 cm³ che eroga nella versione stradale 96 CV (DIN), mentre nella versione da competizione del 1971 con parafanghi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eallargati per far posto ai cerchi da 9\" eroga 150-160 CV grazie all'iniezione indiretta e alla testa stretta derivata dalla GTam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDal 1973 con l'adozione della testa 16 valvole con singola accensione e alimentazione sempre ad iniezione indiretta, la potenza cresce fino a 170-180 CV \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa GTA 1300 Junior dominerà il campionato europeo di categoria per 4 anni consecutivi, andando a vincere nel 1972 tutte le prove del campionato con i piloti Picchi, Carlo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFacetti, Toine Hezemans, Gijs Van Lennep, Spartaco Dini, Luigi Colzani e Massimo Larini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa menzionare la splendida vittoria assoluta alla 4 ore di Jarama del 1972 dove la piccola 1300 vinse di fronte alle potentissime Ford Capri di cilindrata largamente superiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl fenomeno della GTA si ripercuote su tutta la penisola Italiana e nel panorama europeo dove preparatori e piloti sfruttando le caratteristiche di leggerezza e maneggevolezza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evincono la categoria nelle diverse discipline automobilistiche come le cronoscalate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrekina riproduce in maniera maniacale questa bellissima ed iconica vettura dell'Alfa Romeo e lo fa nella scala 1:87 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa Romeo GTA 1300 anno 1971 \"Jagermeister\" Orange 1:87\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAPOLAVORO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255230337408,"sku":"29706","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/63182.jpg?v=1781736230"},{"product_id":"citroen-c-25-bus-1982-van-citroen-service-187","title":"Citroen C 25 Bus 1982 Van Citroen Service 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eCitroen C 25 Bus 1982 Van Citroen Service 1:87 (Brekina 34924)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Citroën C25 era un furgone di grosse dimensioni prodotto tra il 1981 ed il 1994.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrutto di un accordo di collaborazione tra i Gruppi Fiat e PSA che dura ancor oggi e grazie alla quale vengono prodotti mezzi monovolume e commerciali in Italia presso la Sevel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu anche l'erede del Citroën C35.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfatti, il Fiat Ducato 1ª serie venne prodotto, oltre come Citroën C25, anche come Peugeot J5, Talbot Express, Alfa Romeo AR6 e Fiat Talento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutti i modelli erano prodotti presso lo Stabilimento Sevel Val di Sangro situato ad Atessa (CH).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI modelli con marchio francese ebbero un buon successo, soprattutto in madrepatria. In Italia riscosse grande successo il modello con marchio italiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sua produzione terminò nel 1994, quando la Fiat presentò la seconda serie del Ducato, che sarebbe stata venduta anche come Peugeot Boxer e Citroën Jumper.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello viene venuto in scatola tematica trasparente \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa collezione\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255580561792,"sku":"34924","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/64940.jpg?v=1781736839"},{"product_id":"citroen-dyane-6-1974-blu-1-87","title":"Citroen Dyane 6 1974 Blu 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroen Dyane 6 1974 Blu 1:87 (Brekina 14250)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna 2CV cubista? \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën Dyane rappresenta il tentativo in parte fallito di rimpiazzare l’eterna 2CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon delle linee più angolose e in teoria più moderne, la Dyane, introdotta nel 1967, avrebbe infatti dovuto prendere il posto della 2CV, ma in realtà non solo non riuscì a eguagliare la simpatia che suscitava l’altro modello, ma uscì addirittura di produzione tre anni prima, esattamente nel 1987! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisegnata da Bionier, ex-stilista Panhard, la Dyane ebbe motori da 425 a 602cc e fu prodotta in quasi 1,7 milioni di esemplari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola in scala 1:87 in plastica prodotta da Brekina \u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255584264576,"sku":"14250","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/76306.jpg?v=1781743884"},{"product_id":"citroen-dyane-6-1974-red-1-87","title":"Citroen Dyane 6 1974 Red 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroen Dyane 6 1974 Red 1:87 (Brekina 14252)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna 2CV cubista? \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën Dyane rappresenta il tentativo in parte fallito di rimpiazzare l’eterna 2CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon delle linee più angolose e in teoria più moderne, la Dyane, introdotta nel 1967, avrebbe infatti dovuto prendere il posto della 2CV, ma in realtà non solo non riuscì a eguagliare la simpatia che suscitava l’altro modello, ma uscì addirittura di produzione tre anni prima, esattamente nel 1987! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisegnata da Bionier, ex-stilista Panhard, la Dyane ebbe motori da 425 a 602cc e fu prodotta in quasi 1,7 milioni di esemplari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola in scala 1:87 in plastica prodotta da Brekina \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCitroen Dyane 6 1974 Red 1:87\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255584297344,"sku":"14252","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/76308.jpg?v=1781743892"},{"product_id":"fiat-131-abarth-team-carlberson-1980-7th-rally-montecarlo-m-mouton-annie-arrii-1-87","title":"Fiat 131 Abarth Team Carlberson 1980 7th Rally Montecarlo M. Mouton - Annie Arrii 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFiat 131 Abarth Team Carlberson 1980 7th Rally Montecarlo M. Mouton - Annie Arrii 1:87 (Brekina 22659)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 131 Abarth stradale è una rielaborazione del celebre marchio Abarth della Fiat 131 costruita tra il 1976 ed il 1978 in 400 esemplari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiancate maggiorate, assetto dedicato, spoiler posteriore, nelle versione Rally conquistò tre campionati del mondo e numerose altre gare\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eLa Fiat 131 è una sapiente berlina italiana degli anni '70 e '80 Punte dallo scorpione Abarth, si trasforma in un'auto sportiva dal look riconoscibile.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eProposta in vivaci colori, la 131 Abarth sarà un successo anche nella sua versione civile: le 500 unità prodotte trovano rapidamente acquirenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata per rilanciare il marchio Fiat nei rally dopo il pensionamento della 124 Abarth, la 131 Abarth fu sviluppata nel corso del 1975, debuttando in forma molto sperimentale sotto il nome di Abarth SE031 al Giro d'Italia nel novembre di quell'anno. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmologata in Gruppo 4, la vettura era basata su una 131 Abarth stradale, che a sua volta dell'auto di serie aveva ben poco. Il debutto nei rally avvenne in versione prototipo e dal 1976 l'impegno della Fiat si fece continuo; la prima vittoria fu conquistata nell'aprile del 1976 al Rally dell'Elba. Superati alcuni problemi legati a sospensioni e cambio, la vettura diventò molto competitiva e in grado di giocarsela con le Lancia Stratos e le Ford Escort. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1977 arrivò il primo titolo nel mondiale rally, cui ne seguirono altri due.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 131 Abarth Gruppo 4 continuò a correre fino al 1982, prima col team ufficiale, poi anche con squadre private, che successivamente passarono alla nuova Lancia 037, omologata in Gruppo B. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 131 Abarth resta un'icona dei rally, che venne pilotata da tanti campioni, come Alen, Roehrl, Andruet, Verini, Bacchelli e così via.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat 131 Abarth Team Carlberson 1980 7th Rally Montecarlo M. Mouton - Annie Arrii 1:87\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255776285056,"sku":"22659","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/76310.jpg?v=1781743903"},{"product_id":"fiat-131-abarth-team-fiat-italia-1980-winner-rally-montecarlo-wrohrl-cgeistdorfer-1-87","title":"Fiat 131 Abarth Team Fiat Italia 1980 Winner Rally Montecarlo W.Rohrl - C.Geistdorfer 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFiat 131 Abarth Team Fiat Italia 1980 Winner Rally Montecarlo W.Rohrl - C.Geistdorfer 1:87 (Brekina 22654)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 131 Abarth stradale è una rielaborazione del celebre marchio Abarth della Fiat 131 costruita tra il 1976 ed il 1978 in 400 esemplari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiancate maggiorate, assetto dedicato, spoiler posteriore, nelle versione Rally conquistò tre campionati del mondo e numerose altre gare\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eLa Fiat 131 è una sapiente berlina italiana degli anni '70 e '80 Punte dallo scorpione Abarth, si trasforma in un'auto sportiva dal look riconoscibile.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eProposta in vivaci colori, la 131 Abarth sarà un successo anche nella sua versione civile: le 500 unità prodotte trovano rapidamente acquirenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata per rilanciare il marchio Fiat nei rally dopo il pensionamento della 124 Abarth, la 131 Abarth fu sviluppata nel corso del 1975, debuttando in forma molto sperimentale sotto il nome di Abarth SE031 al Giro d'Italia nel novembre di quell'anno. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmologata in Gruppo 4, la vettura era basata su una 131 Abarth stradale, che a sua volta dell'auto di serie aveva ben poco. Il debutto nei rally avvenne in versione prototipo e dal 1976 l'impegno della Fiat si fece continuo; la prima vittoria fu conquistata nell'aprile del 1976 al Rally dell'Elba. Superati alcuni problemi legati a sospensioni e cambio, la vettura diventò molto competitiva e in grado di giocarsela con le Lancia Stratos e le Ford Escort. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1977 arrivò il primo titolo nel mondiale rally, cui ne seguirono altri due.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 131 Abarth Gruppo 4 continuò a correre fino al 1982, prima col team ufficiale, poi anche con squadre private, che successivamente passarono alla nuova Lancia 037, omologata in Gruppo B. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 131 Abarth resta un'icona dei rally, che venne pilotata da tanti campioni, come Alen, Roehrl, Andruet, Verini, Bacchelli e così via.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat 131 Abarth Team Fiat Italia 1980 Winner Rally Montecarlo W.Rohrl - C.Geistdorfer 1:87\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default 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il motore passa a 7290 cc e 120 cv di potenza i differenziali erano a riduzione semplice n65 oppure doppia n65r t65 .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl peso Max combinazione era di 23t il peso rimorchiabile era di 12t\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNumerosi furono gli allestimenti tra cui quelli trasposto Auto i più diffusi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccolo qui in scala 1:87 magistralmente riprodotto da Brekina Fiat 640 Bisarca 1962 Blu 1:87\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255789687168,"sku":"58485","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/77396.jpg?v=1781744640"},{"product_id":"fiat-690t-con-semirimorchio-industria-dolciaria-ferrero-187","title":"Fiat 690T con Semirimorchio Industria Dolciaria \"Ferrero\" 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFiat 690T con Semirimorchio Industria Dolciaria \"Ferrero\" 1:87 (Brekina Pirata 58505)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Fiat 690 è il primo vero autocarro pesante italiano per lunghi viaggi, autocarro da trasporto agganciato a rimorchio o motrice semirimorchio, prodotto dal costruttore italiano Fiat V.I. dal 1960 al 1973.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFa parte della grandissima famiglia degli autocarri pesanti Fiat V.I. equipaggiati con il \"baffo\" Fiat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto veicolo, prodotto per 13 anni, è stato il principale mezzo di trasporto a lunga percorrenza della Penisola.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCopre la sezione pesante del trasporto da 18 a 44 tonnellate, è il primo della serie dei famosi \"millepiedi\" come sono stati soprannominati dai vettori stranieri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquipaggiata con il famoso motore Fiat 203A\/61 6 cilindri in linea da 11.548 cc di cilindrata, aveva una coppia massima impressionante a soli 900 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per soddisfare i requisiti di tutte le missioni a lunga distanza e nei cantieri, per carichi da 18 a 44 tonnellate, questo camion si guadagnerà una reputazione senza rivali per robustezza e affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome tutta la gamma Fiat V.I. dell'epoca, e che fino al 1974, la guida è a destra per il mercato italiano, a sinistra per l'esportazione, eccetto la Gran Bretagna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn icona del trasposto su gomma nell'italia del Boom economico \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat 690T con Semirimorchio Industria Dolciaria \"Ferrero\" 1:87\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255794667904,"sku":"58505","price":39.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/68093.jpg?v=1781738365"},{"product_id":"fiat-691-millepiedi-1970-cisterna-parmalat-187","title":"Fiat 691 Millepiedi 1970 Cisterna \"Parmalat\" 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFiat 691 Millepiedi 1970 Cisterna \"Parmalat\" 1:87 (Brekina 58551)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrekina ci stupisce nuovamente con questo classico camion storico Italiano\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat 691 Millepiedi 1970 Cisterna \"Parmalat\" 1:87\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in plastica in scala 1:87 in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default 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marchio Ferrero, omaggio ai grandi marchi italiani e al mondo della logistica alimentare d’epoca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn modello iconico, perfetto per arricchire collezioni H0 o diorami a tema industriale e commerciale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:87 (H0)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTrattore Fiat 691 Millepiedi (6x2)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRimorchio isotermico con livrea Ferrero\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRealizzato da Brekina, dettagli finissimi\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nModello statico in plastica e metallo pressofuso\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\nFiat 691 Millepiedi 1970 + Rimorchio Isotermico Ferrero 1:87 – Brekina 58540\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\nFiat 691 Millepiedi 6x2 con rimorchio isotermico\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:87, modello statico di alta precisione\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDecorazione ufficiale Ferrero, stile anni '70\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPerfetto per plastici ferroviari e collezioni vintage\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nProdotto da Brekina, marchio di riferimento in H0\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eUn’icona del trasporto italiano, in una versione che unisce meccanica d’altri tempi e branding storico. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl Fiat 691 Millepiedi Ferrero in scala 1:87 è il pezzo perfetto per evocare l’Italia che correva sulle strade del boom economico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAggiungilo subito alla tua collezione H0 su e-sco Modellismo!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default 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Tifosi e Supporters 1:87\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eModello in plastica in scala 1:87 in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255796306304,"sku":"58575","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/76313.jpg?v=1781743910"},{"product_id":"fiat-691t-truck-1970-rimorchio-telonato-arcese-transporti-1-87","title":"Fiat 691T Truck 1970 Rimorchio Telonato \"Arcese Transporti\" 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e Fiat 691T Truck 1970 Rimorchio Telonato \"Arcese Transporti\" 1:87 (Brekina 58580)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrekina ci stupisce nuovamente con questo classico camion storico Italiano\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Fiat 691T Truck 1970 Rimorchio Telonato \"Arcese Transporti\" 1:87\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in plastica in scala 1:87 in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255796928896,"sku":"58580","price":39.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/73780.jpg?v=1781742137"},{"product_id":"fiat-691t-truck-1970-rimorchio-telonato-merzario-transport-1-87","title":"Fiat 691T Truck 1970 Rimorchio Telonato \"Merzario Transport\" 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e  Fiat 691T Truck 1970 Rimorchio Telonato \"Merzario Transport\" 1:87 (Brekina 58579)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrekina ci stupisce nuovamente con questo classico camion storico Italiano\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat 691T Truck 1970 Rimorchio Telonato \"Merzario Transport\" 1:87\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in plastica in scala 1:87 in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default 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cassone posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Ducato, insieme alle versioni gemelle proposte con gli altri marchi quali l'Alfa Romeo AR6, il Citroën C25, il Peugeot J5 e il Talbot Express è stato prodotto nell'impianto Sevel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSud di Val di Sangro, situato nella zona industriale di Atessa (CH) e per un certo numero di esemplari anche nello Stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco (NA), all'interno\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edell'area industriale ex Apomi poi Arveco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa prima serie ha subito diversi restyling ed in occasione di uno di questi è stata anche presentata la versione a passo extracorto chiamata Fiat Talento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda dei pesi e dei diversi restyling viene nominato: Ducato 10 (1 tonnellata), Ducato 13 (1,3 tonnellate), Ducato 14 (1,4 tonnellate) e Ducato Maxi 18 (1,8 tonnellate).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello viene venuto in scatola tematica trasparente \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa collezione\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255830057344,"sku":"PIBK34927","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/71832.jpg?v=1781740561"},{"product_id":"fiat-ducato-bus-1982-polizia-187","title":"Fiat Ducato Bus 1982 Polizia 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFiat Ducato Bus 1982 Polizia 1:87\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Brekina 34909)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Fiat Ducato è un veicolo commerciale leggero prodotto dal 1981 dalla Fiat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa presentazione e commercializzazione del Ducato avvenne nel 1981 in sostituzione del Fiat 242 e nel 2014 ne è stata presentata la quarta generazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe varie generazioni sono state prodotte anche con gli altri marchi del gruppo Fiat-Chrysler e 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Ducato Maxi 18 (1,8 tonnellate).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello viene venuto in scatola tematica trasparente \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa collezione\u003c\/p\u003e","brand":"Brekina","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255830548864,"sku":"34909","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/68053.jpg?v=1781738351"},{"product_id":"kenworth-k100-aerodyne-truck-team-2006-datsun-racing-car-transporter-1-87","title":"Kenworth K100 Aerodyne Truck Team 2006 Datsun Racing Car Transporter 1:87","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKenworth K100 Aerodyne Truck Team 2006 Datsun Racing Car Transporter 1:87 (Brekina 85740)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrekina ci stupisce nuovamente con questo classico camion storico americano\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKenworth K100 Aerodyne Truck Team 2006 Datsun Racing Car Transporter 1:877\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in 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