{"title":"Ottomobile","description":"\u003cp\u003eOttomobile\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"alpina-b6-28-alpina-1992-blue-metallic-1-18","title":"ALPINA B6 2.8 Alpina 1992 Blue Metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eALPINA B6 2.8 Alpina 1992 Blue Metallic 1:18 (Ottomobile OT1180)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ALPINA B6 2.8 del 1992 rappresenta una delle interpretazioni più raffinate e performanti della piattaforma BMW E30. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzata dalla storica casa di Buchloe, Alpina, la B6 non è una semplice elaborazione, ma un vero modello omologato con numero di telaio proprio, frutto di un’approfondita evoluzione tecnica rispetto alla base BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDerivata dalla 325i, la B6 2.8 adotta un motore sei cilindri in linea portato a 2.8 litri, con interventi su testata, gestione elettronica e componentistica interna. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl risultato è una potenza superiore ai 200 CV, accompagnata da una coppia più corposa e da un’erogazione fluida tipica delle preparazioni Alpina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsteticamente, la B6 si distingue per dettagli discreti ma inequivocabili: cerchi multirazze Alpina, spoiler specifici, strumentazione dedicata e finiture interne esclusive. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ una vettura che incarna la filosofia Alpina: prestazioni elevate abbinate a comfort e lusso, senza eccessi estetici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa colorazione Blue Metallic esalta le linee classiche della E30, donando eleganza e profondità a una carrozzeria ormai divenuta icona degli anni ’80 e primi ’90. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOggi la ALPINA B6 2.8 è una youngtimer estremamente ricercata, apprezzata da chi desidera qualcosa di più raro rispetto alla tradizionale gamma BMW M.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello Ottomobile OT1180 riproduce la ALPINA B6 2.8 1992 Blue Metallic in scala 1:18, con grande precisione nelle proporzioni e nei dettagli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome da tradizione Ottomobile, il modello è realizzato in resina e a stampo chiuso (non apribile), soluzione che garantisce linee pulite e finiture estremamente accurate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003escala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erealizzazione in resina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emodello chiuso (non apribile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALPINA B6 2.8 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efinitura Blue Metallic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecerchi e dettagli Alpina fedelmente riprodotti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eproduzione in tiratura limitata Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn modello ideale per collezioni dedicate alle BMW E30 speciali, alle versioni Alpina e alle youngtimer tedesche di prestigio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eALPINA B6 2.8 1992 Blue Metallic 1:18 – Ottomobile OT1180\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eALPINA B6 2.8 del 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDerivazione BMW E30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:18 – modello in resina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColorazione Blue Metallic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiratura limitata Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa ALPINA B6 2.8 1:18 Ottomobile è un pezzo di grande raffinatezza per chi apprezza le versioni speciali e meno comuni della galassia BMW. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElegante, rara e tecnicamente affascinante, rappresenta un tassello imprescindibile per una collezione dedicata alle youngtimer tedesche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu e-sco Modellismo, da oltre vent’anni selezioniamo modelli esclusivi in tiratura limitata, con particolare attenzione alle versioni più ricercate e di nicchia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Acquistala ora e aggiungi alla tua collezione una delle Alpina più affascinanti dell’era E30.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58214022939008,"sku":"OT1180","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/92669_73a72a73-bba1-4598-9bc7-5a41fbd3cbbd.jpg?v=1781459897"},{"product_id":"alfa-romeo-giulia-gtam-2020-trofeo-white-118","title":"Alfa Romeo Giulia GTAM 2020 Trofeo White 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cb\u003eAlfa Romeo Giulia GTAM 2020 Trofeo White 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Ottomobile OT990)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eGTA è il leggendario acronimo nato nel 1965 per Giulia Gran Turismo Alleggerita, una versione specifica della Giulia GT costruita da Autodelta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003ePer celebrare il 110 ° anniversario di Alfa Romeo, abbiamo usato la stessa ricetta, aggiungendo potenza e riducendo il peso, per offrire la migliore esperienza di guida Alfa Romeo di sempre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eA marzo 2020 l'Alfa Romeo presenta una versione GTAm abbreviazione di Gran Turismo Alleggerita modificata della sua Giulia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eL'idea è quella di celebrare i 100 anni del marchio con un modello sportivo accattivante e limitato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eLa GTAm viene prodotta in un'edizione limitata di sole 500 unità in una gamma di colori e livree che rimandano al passato sportivo del marchio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eLa GTAm è orientata alla pista e pesa 100 kg in meno rispetto alla Quadrifoglio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eSviluppa 540cv e offre un look molto racing rafforzato dalla presenza di uno spoiler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eOttomobile ci presenta questo modello in scala 1:18 a stampo chiuso in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255237251456,"sku":"OT990","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/63277.jpg?v=1781736269"},{"product_id":"alpina-bmw-e34-b10-40-touring-1995-metallic-blue-1-18","title":"Alpina BMW E34 B10 4.0 Touring 1995 Metallic Blue 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpina BMW E34 B10 4.0 Touring 1995 Metallic Blue 1:18 (Ottomobile OT944)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa E34 è la terza generazione della BMW Serie 5. Prodotta dal 1988 al 1996, era disponibile in molte versioni differenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa M5 è quella sportiva. Preparato da BMW Motorsport sviluppa 340 CV!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \"Touring\" è una station wagon. All'epoca era considerata \"la station wagon più veloce del mondo\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTuttavia, anche nella versione E34, il modello non dimentica la sua vocazione principale: un'auto stradale premium\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePertanto, è dotata di molte tecnologie rare per l'epoca: sedili riscaldati e regolabili, airbag, aria condizionata, ABS, ESP, fari adattivi...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile celebra questa fantastica ed iconica vettura degli anni novanta in scala 1:18 in edizione limitata nell'allestimento del preparatore Alpina\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255261467008,"sku":"OT944","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/82673.jpg?v=1781748885"},{"product_id":"alpine-a106-rallye-monte-carlo-1960-jacques-feret-jacques-rambaud-118","title":"Alpine A106 Rallye Monte Carlo 1960 Jacques Feret - Jacques Rambaud 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAlpine A106 Rallye Monte Carlo 1960 Jacques Feret - Jacques Rambaud 1:18 (Ottomobile OT543)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieci anni prima del successo della mitica Alpine A110, il marchio Dieppe era già presente nei rally!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn un momento in cui era possibile prendere l'inizio di un evento di rally con la propria auto di tutti i giorni, la diversità dei modelli presenti era molto importante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAd esempio, alla partenza del 29° Rally di Monte Carlo era presente una piccola Alpine A106.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il numero 166 e guidata da Jacques Feret, finì 18° nel leggendario rally del 1960!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna prestazione solida se si pensa che all'epoca c'erano più di 300 concorrenti alla partenza e la metà all'arrivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata 1500pz\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255261499776,"sku":"OT543","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/55464.jpg?v=1781733602"},{"product_id":"alpine-a110-gt4-evo-2024-alpine-esports-series-1-18","title":"Alpine A110 GT4 EVO 2024 Alpine eSports Series 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpine A110 GT4 EVO 2024 Alpine eSports Series 1:18 (Ottomobile OT1160)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLanciata nel 2024, la nuova Alpine A110 GT4 EVO rappresenta l'evoluzione più recente della compatta da competizione della casa francese. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata per brillare nelle categorie GT4 internazionali, questa versione aggiornata migliora aerodinamica, raffreddamento e maneggevolezza, portando in pista lo spirito agile e leggero dell’A110 in una forma ancora più aggressiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione raffigurata in questo modellino è dedicata alla Alpine eSports Series, il campionato virtuale ufficiale del marchio francese, che si svolge su piattaforme sim-racing con piloti reali e virtuali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa livrea esclusiva combina blu Alpine, inserti neri e grafiche dinamiche tipiche del mondo digitale e competitivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta da Ottomobile in scala 1:18, questa replica in resina (stampo chiuso) rende con grande realismo l’aspetto della GT4 EVO: splitter anteriore, alettone posteriore massiccio, minigonne aerodinamiche, cerchi racing, rollbar interno e livrea ufficiale Alpine eSports. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn pezzo imperdibile per chi segue il motorsport moderno, per gli appassionati del marchio Alpine e per i collezionisti di auto da corsa contemporanee.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlpine A110 GT4 EVO 2024 Alpine eSports Series 1:18 – Modellino Ottomobile\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eModellino in scala 1:18 dell’Alpine A110 GT4 EVO 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione con livrea Alpine eSports Series ufficiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzato in resina ad alta precisione da Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign racing: alettone, splitter, cerchi sportivi, rollbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeale per collezionisti di GT4, Alpine e motorsport moderno\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eVelocità reale e virtuale si fondono nella Alpine A110 GT4 EVO 2024, qui riprodotta nella sua versione Alpine eSports Series. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon una livrea d'impatto e una linea da pura pista, questo modellino 1:18 in resina Ottomobile è una celebrazione del motorsport contemporaneo, dove passione e tecnologia corrono fianco a fianco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora su \u003cstrong\u003ee\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003e-\u003c\/span\u003esco \u003c\/strong\u003ee aggiungi alla tua collezione una GT4 del futuro con anima digitale e cuore francese!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255263629696,"sku":"OT1160","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89137_e2dcdcb1-dfef-43f3-83e1-dbefa4ab301c.jpg?v=1781457087"},{"product_id":"alpine-a110-gt4-evo-gt4-2024-european-series-1-18","title":"Alpine A110 GT4 EVO GT4 2024 European Series 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpine A110 GT4 EVO GT4 2024 European Series 1:18 (Ottomobile OT1149)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Alpine A110 GT4 EVO 2024 rappresenta la massima espressione del know-how tecnico della casa francese nel mondo delle corse GT. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata per eccellere nelle GT4 European Series, questa vettura da competizione deriva dalla leggendaria A110 stradale, ma è stata profondamente rivista per garantire performance superiori: aerodinamica evoluta, raffreddamento ottimizzato, assetto racing e motore centrale turbocompresso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione riprodotta da Ottomobile in scala 1:18 è ispirata all’attuale configurazione che corre nel prestigioso campionato europeo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino, in resina a stampo chiuso, esibisce una livrea racing ufficiale, caratterizzata da colori Alpine e dettagli sponsor, aerokit specifico GT4 con splitter anteriore, diffusore, alettone regolabile, cerchi da gara e interni spogliati con rollbar e sedile racing ben visibili dall’esterno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn pezzo di motorsport moderno perfetto per appassionati delle corse GT, collezionisti Alpine e amanti dei modelli sportivi ad alta precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlpine A110 GT4 EVO 2024 European Series 1:18 – Modellino da Gara Ottomobile\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eModellino in scala 1:18 dell’Alpine A110 GT4 EVO 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione ufficiale European GT4 Series, livrea racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerokit completo: alettone, splitter, diffusore, cerchi sportivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterni racing con rollbar visibile e dettagli tecnici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzato in resina da Ottomobile, perfetto per collezionisti GT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003ePura aerodinamica, prestazioni da pista e un pedigree da vincente: la Alpine A110 GT4 EVO 2024 scende in campo nelle GT4 European Series con stile e precisione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino Ottomobile 1:18, ricco di dettagli tecnici e curato nella livrea ufficiale, è un omaggio al motorsport moderno e all'ingegneria Alpine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora su \u003cstrong\u003ee\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003e-\u003c\/span\u003esco\u003c\/strong\u003e e porta a casa una protagonista assoluta delle corse GT4!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255265497472,"sku":"OT1149","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89146_efa64f45-fdf7-4529-86ac-bd8691cf20dd.jpg?v=1781457094"},{"product_id":"alpine-a290-beta-2023-white-1-18","title":"Alpine A290 β Beta 2023 White 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cstrong\u003eAlpine A290 β Beta 2023 White 1:18 (Ottomobile OT468)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eLa city car elettrica secondo Alpine\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003ePresentata nel 2023, l’Alpine A290 β (Beta) è il prototipo che anticipa il futuro della sportività elettrica firmata Alpine. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eCostruita sulla piattaforma della Renault 5 E-Tech, la A290 Beta è molto più di una concept car: è una dichiarazione d’intenti, un concentrato di design aggressivo, tecnologia e DNA da pista. Con un abitacolo da monoposto e un look ispirato al motorsport, questo modello prefigura la compatta sportiva 100% elettrica del marchio francese.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eIl modello in scala 1:18 di Ottomobile\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eOttomobile propone una riproduzione in scala 1:18 davvero scenografica, fedele al prototipo esposto nel 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa livrea bianca opaca è abbinata a grafiche racing nere e blu, cerchi sportivi multirazze e fari futuristici, per un look audace e innovativo. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eIl modello, realizzato in resina, cattura alla perfezione le proporzioni muscolose e il carattere estremo della concept car.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eScala: 1:18\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eModello: Alpine A290 β (Beta)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eAnno: 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eColore: Bianco con dettagli neri e blu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eProduttore: Ottomobile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eCodice prodotto: OT468\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eMateriale: Resina (senza parti apribili)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eDettagli: Design concept futuristico, cerchi racing, elementi sportivi ispirati alla Formula E\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003ePerché collezionarla\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa A290 Beta è una visione del futuro, e Ottomobile la trasforma in un oggetto da esposizione ricco di fascino e originalità. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003ePerfetta per chi ama Alpine, l’innovazione e le auto elettriche con un’anima sportiva. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eUn modello esclusivo, già cult per i collezionisti di concept e prototipi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eQuantità limitate\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eAggiungi alla tua collezione una delle concept car più originali del panorama automobilistico recente. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eOrdina ora la tua Alpine A290 β 2023 White 1:18!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e​\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e​\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255283618176,"sku":"OT468","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/86766.jpg?v=1781752653"},{"product_id":"alpine-gta-le-mans-1991-red-1-18","title":"Alpine GTA Le Mans 1991 Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpine GTA Le Mans 1991 Red 1:18 (Ottomobile OT969)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alpine GTA (per Gran Tourisme Alpine, nessun legame con il famoso videogioco) nel suo arrivo a Le Mans è la versione \"definitiva\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLanciato nel 1990, ha accompagnato questo modello durante il suo ultimo anno di commercializzazione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInizialmente previste per 300 unità, alla fine ne furono vendute 325. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il suo body kit riconoscibile a prima vista, la Le Mans prefigura il futuro dell'Alpine e della A610 che verrà lanciata l'anno successivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola in scala 1:18 prodotta da Ottomobile in edizione limitata 999pz\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255300034944,"sku":"OT969","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/79434.jpg?v=1781746274"},{"product_id":"audi-80-b4-cabriolet-28-2000-laser-red-118","title":"Audi 80 (B4) Cabriolet 2.8 2000 Laser red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi 80 (B4) Cabriolet 2.8 2000 Laser red 1:18 (Ottomobile OT931)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci delizia con questa riproduzione in scala 1:18 di una auto vendutissima in tutti i suoi allestimenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eDi fronte al successo della BMW E36 Cabriolet, Audi non poteva stare a guardare.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eCosì, al Salone di Ginevra 1991, il marchio con gli anelli ha presentato un 80 in versione cabriolet dal concept di un'auto scoperta esposta al Salone di Francoforte del 1989.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003e Nasce l'Audi Cabriolet!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eIl punto di forza di questo modello è quello di offrire un'auto da diporto dal design elegante e raffinato oltre a tanti vantaggi in termini di comfort.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eL'Audi prende l'opposto della BMW, che si dichiara più \"grezza\".\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eQui, le prestazioni sono messe in secondo piano per offrire un'auto più focalizzata sulla fascia alta e sul comfort.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ccvoYb\"\u003e\n\u003cdiv class=\"AxqVh\"\u003e\n\u003cdiv class=\"OPPzxe\"\u003e\n\u003cdiv class=\"dePhmb\"\u003e\n\u003cdiv class=\"eyKpYb\"\u003e\n\u003cdiv class=\"J0lOec\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eRiferimento OT931\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eUnità prodotte: 1250\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eScala: 1\/18\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eColore: rosso laser\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eAnno: 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default 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questo decennio, in Audi, la rivoluzione tecnologica è stata il sistema quattro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiventato popolare grazie al rally, questo sistema di trazione integrale è offerto sul nuovo 80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn argomento forte all'epoca che ci ha fatto dimenticare l'equipaggiamento a volte un po 'leggero dell'Audi 80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn effetti, tutto ciò che è lussuoso e quella relativa alla potenza è riservata alla versione premium dell'80: l'Audi 90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTuttavia, l'80 si è affermata ed è diventata un punto di riferimento nel suo settore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in scala 1:18 in edizione limitata in stampo chiuso\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255342600576,"sku":"OT940","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/59200.jpg?v=1781734784"},{"product_id":"audi-a6-c6-all-road-2000-brilliant-black-1-18","title":"Audi A6 C6 All Road 2000 Brilliant Black 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi A6 C6 All Road 2000 Brilliant Black 1:18 (Ottomobile OT1180)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Audi A6 Allroad nasce con l’obiettivo di unire il comfort e la qualità di una grande station wagon premium con la versatilità di un SUV. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentata alla fine degli anni ’90, l’Allroad deriva dalla A6 Avant e introduce soluzioni tecniche innovative per l’epoca, diventando rapidamente un punto di riferimento nel segmento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta da Audi, la A6 Allroad si distingue per l’adozione della trazione integrale permanente quattro, elemento chiave della filosofia tecnica Audi. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA questo si aggiunge l’assetto pneumatico regolabile in altezza, che consente di adattare l’auto a diversi contesti di utilizzo: autostrada, città o percorsi più impegnativi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsteticamente, l’Allroad si caratterizza per i passaruota in plastica a contrasto, paraurti specifici, barre sul tetto e protezioni sottoscocca, dettagli che ne rafforzano l’immagine robusta ma elegante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe motorizzazioni disponibili benzina e turbodiesel garantiscono prestazioni elevate e grande capacità di percorrenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa colorazione Brilliant Black esalta la linea sobria e muscolosa della carrozzeria, conferendo un aspetto elegante e senza tempo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOggi la A6 Allroad è considerata una youngtimer premium sempre più apprezzata da collezionisti e appassionati di station wagon sportive e versatili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello Ottomobile OT1180 riproduce la Audi A6 C6 Allroad 2000 Brilliant Black in scala 1:18, con proporzioni accurate e finiture di alto livello.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome da tradizione Ottomobile, il modello è realizzato in resina e a stampo chiuso (non apribile), soluzione che consente una resa estremamente pulita delle linee e dei dettagli esterni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003escala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erealizzazione in resina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emodello chiuso (non apribile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A6 C6 Allroad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecolorazione Brilliant Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edettagli carrozzeria Allroad fedelmente riprodotti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eproduzione in tiratura limitata Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn modello ideale per collezioni dedicate alle station wagon sportive, alle Audi quattro e alle youngtimer premium tedesche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A6 C6 Allroad 2000 Brilliant Black 1:18 – Ottomobile OT1180\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A6 C6 Allroad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrazione integrale quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:18 – modello in resina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColorazione Brilliant Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiratura limitata Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Audi A6 Allroad 1:18 Ottomobile è un modello raffinato e originale, perfetto per chi ama le station wagon sportive e versatili. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElegante in Brilliant Black, rappresenta un’icona discreta ma carismatica del panorama premium anni 2000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu e-sco Modellismo, da oltre vent’anni selezioniamo modelli esclusivi in tiratura limitata, con particolare attenzione alle versioni più ricercate e di nicchia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Acquistala ora e aggiungi alla tua collezione una delle Audi Allroad più rappresentative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255345779072,"sku":"OT1189","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/92680_0361a37d-7c5e-4211-8180-a8437ccd5a88.jpg?v=1781459903"},{"product_id":"audi-a6-c6-avant-allroad-quattro-2000-atlas-grey-118","title":"Audi A6 C6 Avant allroad quattro 2000 Atlas Grey 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi allroad quattro 2000 Atlas Grey 1:18 (Ottomobile OT363)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eLa Citroën Saxo VTS (per Tonic Sports Vehicle) è una versione sovralimentata della city car relativamente blanda, commercializzata nell'estate del 1996, pochi mesi dopo la sua\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003e versione base.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eIl risultato fu un'auto leggera alimentata da un 1.6L che spingeva 120 cavalli presi in prestito da suo cugino, la Peugeot 106 S16.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eTanto bastava per offrire un bel kart che lasciava da parte il superfluo a favore di un'esperienza di guida unica!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eAl giorno d'oggi, il Saxo VTS è raro e rimane molto popolare tra i fan del marchio chevron\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ne riproduce le splendide propozioni in scala 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255345811840,"sku":"OT363","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/45589.jpg?v=1781730500"},{"product_id":"audi-gt-coupe-1987-tornado-rouge-g2-118","title":"Audi GT Coupe 1987 Tornado Rouge G2 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAudi GT Coupe 1987 Tornado Rouge G2 1:18 (Ottomobile OT954)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci delizia con questa riproduzione in scala 1:18 di una auto vendutissima in tutti i suoi allestimenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Audi GT Coupé è una coupé sportiva basata sull'Audi 80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLanciata nel 1981, ha ricevuto un restyling nel 1984 ed è stata messa in vendita l'anno successivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta Phase 2 si caratterizza per i paraurti, le minigonne laterali e la griglia anteriore ispirata all'Audi 100.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche le luci posteriori sono state rielaborate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo spoiler posteriore è ora in tinta carrozzeria e deriva dalla versione Quattro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfine, nuove ruote sono state aggiunte al restyling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSotto il cofano c'è un motore KV da 2.226 cc che offre un po' più di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in scala 1:18 in edizione limitata in stampo chiuso\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255350595968,"sku":"OT954","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/59247.jpg?v=1781734794"},{"product_id":"audi-rs-4-b7-42-msi-2005-misano-red-118","title":"Audi RS 4 (B7) 4.2 MSI 2005 Misano red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS 4 (B7) 4.2 MSI 2005 Misano red 1:18 (Ottomobile OT400)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci delizia con questa riproduzione in scala 1:18 di una auto vendutissima in tutti i suoi allestimenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa B7 è la seconda generazione di Audi RS4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ la versione sportiva e ad alte prestazioni della A4. A differenza della sorella maggiore, la B5, la B7 è disponibile come Avant (station wagon) e Sedan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuova RS4 abbandona il motore V6 per un V8 molto potente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto permette all'auto tedesca di sviluppare 340 CV e di diventare un riferimento sul mercato!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci delizia ancora con questo bolide in scala  1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata 2500pz\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255353315712,"sku":"OT400","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/54481.jpg?v=1781720026"},{"product_id":"audi-rs6-club-sport-mtm-2004-black-1-18","title":"Audi RS6 Club Sport MTM 2004 Black 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS6 Club Sport MTM 2004 Black 1:18 (Ottomobile OT992)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoren Technik Mayer è attiva in Germania dal 1985. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeno conosciuta di ABT, ad esempio, MTM è comunque un'azienda attiva con molti progetti. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome nel 2004 con questa RS 6 ClubSport trasformata dalle piccole mani di MTM. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa rottura esce dalla sua trasferta nelle officine di Wettstetten con un look più aggressivo e soprattutto un motore gonfiato a 580cv, ovvero 120 in più rispetto alla versione originale!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima ed in edizione limitata stampo chiuso ottomobile\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255356658048,"sku":"OT992","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/71239.jpg?v=1781740095"},{"product_id":"audi-s4-c4-42-v8-1993-crystal-silver-c6-1-18","title":"Audi S4 (C4) 4.2 V8 1993 Crystal Silver C6 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi S4 (C4) 4.2 V8 1993 Crystal Silver C6 1:18 (Ottomobile OT464)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1993 nasce la prima generazione dell’Audi S4, derivata dalla berlina Audi 100 C4 e pensata per offrire prestazioni elevate con un tocco di classe teutonica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn questa versione di punta, la S4 4.2 V8 montava un poderoso motore 8 cilindri aspirato da 280 CV, abbinato alla trazione integrale permanente quattro e a un telaio raffinato. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn mix perfetto tra discrezione visiva, affidabilità e potenza: la berlina sportiva ideale per chi non voleva dare troppo nell’occhio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ne celebra lo spirito con questo modellino in scala 1:18, riprodotto con estrema fedeltà nella colorazione Crystal Silver C6, elegante e tipicamente anni ’90. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello, come da tradizione Ottomobile, è realizzato in resina con stampo chiuso, ma ogni linea, dettaglio e proporzione è accuratamente ricostruita: dai cerchi specifici Audi S4, alla griglia anteriore dedicata, ai fari posteriori affumicati. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli interni, visibili dall’esterno, riproducono fedelmente la configurazione con inserti in legno e sedili sportivi in pelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna berlina sportiva “understatement” per veri cultori del marchio Audi e per chi apprezza le youngtimer tedesche degli anni ’90 con personalità da vendere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S4 (C4) 4.2 V8 1993 Crystal Silver 1:18 – Modellino Ottomobile OT464\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eReplica in scala 1:18 dell’Audi S4 C4 4.2 V8 del 1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElegante colorazione Crystal Silver C6, stile anni ’90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzato in resina con stampo chiuso da Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCerchi originali, livrea sportiva ma sobria, interni realistici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeale per collezionisti di berline sportive Audi e youngtimer tedesche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003ePotente, raffinata e discreta: l’Audi S4 4.2 V8 del 1993 è una delle berline sportive più affascinanti della scena anni ’90. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino Ottomobile in scala 1:18, nella classica colorazione Crystal Silver, è un tributo perfetto alla prima S del mondo Audi, quella che ha segnato l’inizio della leggenda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora su \u003cstrong\u003ee\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003e-\u003c\/span\u003esco\u003c\/strong\u003e e aggiungi alla tua collezione una vera icona della potenza made in Ingolstadt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255357870464,"sku":"OT464","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89181_2b4d9b31-71df-46a7-b194-f49075f98c27.jpg?v=1781457144"},{"product_id":"audi-sport-quattro-olympus-rally-1986-j-buffum-n-wilson-1-18","title":"Audi Sport Quattro Olympus Rally 1986 J. Buffum - N. Wilson 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi Sport Quattro Olympus Rally 1986 J. Buffum - N. Wilson 1:18 (Ottomobile OT1159)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Audi Sport Quattro è una delle auto da rally più iconiche di tutti i tempi, simbolo assoluto dell’era Gruppo B. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntrodotta nel 1984, la versione “Sport” della leggendaria Quattro nacque per omologare una vettura da corsa estrema: passo accorciato, motore turbo da oltre 300 CV, trazione integrale permanente e un’estetica aggressiva e funzionale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1986, al termine dell’epoca Gruppo B, la Sport Quattro partecipò all’Olympus Rally negli Stati Uniti con John Buffum  il miglior pilota americano di rally  e il navigatore Neil Wilson.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuella gara fu uno degli ultimi atti di un’epoca irripetibile, e la livrea utilizzata da Buffum divenne un’icona per gli appassionati Audi oltreoceano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 prodotto da Ottomobile, in resina a stampo chiuso, è una fedele riproduzione della vettura del team Audi Sport USA. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI dettagli sono precisi e accurati: dalla colorazione bianco-rossa della carrozzeria agli sponsor, dai parafanghi allargati alle prese d’aria, fino ai cerchi specifici da rally. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche l’abitacolo visibile attraverso i finestrini presenta i dettagli corsaioli dell’originale, come il roll-bar, i sedili da competizione e la strumentazione semplificata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn modello imperdibile per collezionisti di rally storici, fan della Audi Quattro e amanti del leggendario Gruppo B.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi Sport Quattro Olympus Rally 1986 Buffum-Wilson 1:18 – Modellino Ottomobile OT1159\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eReplica in scala 1:18 della Audi Sport Quattro Olympus Rally 1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione Gruppo B guidata da J. Buffum e N. Wilson\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellino in resina a stampo chiuso by Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea Audi Sport USA, cerchi e parafanghi da gara\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeale per collezionisti di auto da rally storiche e Gruppo B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eLa Sport Quattro dell’Olympus Rally non è solo una macchina da corsa: è una leggenda del rally americano e una delle ultime vere belve del Gruppo B. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon questo modellino Ottomobile in scala 1:18, puoi portare nella tua collezione l’adrenalina, il suono e l’estetica brutale di un'epoca che ha fatto la storia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora su e-sco e aggiungi un capolavoro Audi alla tua collezione rally!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255358591360,"sku":"OT1159","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89401_f61b2b47-7b4f-4c81-9877-4661281e7749.jpg?v=1781457287"},{"product_id":"bmw-318i-cabriolet-1991-red-118","title":"BMW 318i Cabriolet 1991 Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 318i Cabriolet 1991 Red 1:18 (Norev 183210)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla BMW E30 identifica la seconda generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1982 al 1992 dalla casa automobilistica tedesca BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer la 318i si identificava la versione intermedia della gamma di esordio, spinta da un motore M10B18 con cilindrata di 1766 cm³, alimentazione ad iniezione meccanica Bosch e potenza massima di 105 CV;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa E30 Cabriolet venne presentata a Francoforte nel 1985, assieme a molti aggiornamenti del resto della gamma.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'arrivo della cabriolet rappresentò un ritorno per la BMW, che non aveva più proposto una cabriolet di propria fabbricazione fin dall'uscita di scena della cabriolet su base 2002.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1990 la cabriolet venne sottoposta ad un leggerissimo restyling che interessò i gruppi ottici posteriori, fendinebbia, paraurti e pochi dettagli tecnici:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eper l'occasione venne introdotta anche la 318i Cabriolet, che estese verso il basso la gamma delle \"scoperte\" E30 con il motore 1.8 da 113 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel mercato nordamericano venne introdotta anche la 318iS Cabriolet, con il motore 1.8 da 136 CV già visto sulle 318iS europee con carrozzeria berlina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma E30\/2C si avviò così al pensionamento: nel 1992 l'intera gamma E30 cabriolet era ormai composta solo da modelli catalizzati e nel 1993 avvenne la sua definitiva uscita di produzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255386870144,"sku":"183210","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/53384.jpg?v=1781731223"},{"product_id":"bmw-325i-1988-bleu-metallise-118","title":"BMW 325i 1988 Bleu métallisé 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 325i 1988 Bleu métallisé 1:18 (Norev 183201)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima del leggendario M3 E30, c'era già la sua versione \"base\" già molto attraente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto dal 1985 al 1993, il bellissimo tedesco ha sviluppato 168 CV ​​ed è stato, ovviamente, una propulsione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu un'evoluzione della 323i e già prefigurò l'esplosiva risposta della BMW alla Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa partita di berlina compatta sportiva era solo all'inizio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'E30 325i offre prestazioni solide (con tempo asciutto), un eccellente rapporto qualità-prezzo e una solida affidabilità!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCiò che lo rende un classico del marchio, ora molto popolare tra i collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNrev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255387197824,"sku":"183201","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/48369.jpg?v=1781731218"},{"product_id":"bmw-325i-convertible-1986-bright-red-308-1-18","title":"BMW 325i Convertible 1986 Bright Red 308 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 325i Convertible 1986 Bright Red 308 1:18 (Ottomobile OT1194)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW 325i Convertible (E30) del 1986 rappresenta una delle versioni più eleganti e desiderabili della seconda generazione Serie 3. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta in un periodo di grande crescita per il marchio bavarese, la E30 è diventata nel tempo una vera icona degli anni ’80, simbolo di equilibrio tra sportività, qualità costruttiva e piacere di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSotto il cofano della 325i troviamo il celebre sei cilindri in linea 2.5 litri M20, capace di erogare circa 170 CV. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn motore fluido, elastico e dal sound inconfondibile, che incarna perfettamente la filosofia tecnica di BMW: distribuzione dei pesi equilibrata, trazione posteriore e dinamica di guida coinvolgente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione Cabriolet, introdotta ufficialmente da BMW (e non più come conversione esterna), si distingue per la qualità della struttura rinforzata e per la linea pulita, che mantiene intatto il carattere sportivo della berlina e della coupé. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’abitacolo offre finiture curate e una posizione di guida tipicamente BMW, orientata al conducente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa colorazione Bright Red 308 è una delle tinte più rappresentative dell’epoca: intensa, brillante e perfetta per esaltare le linee squadrate ma armoniose della E30. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOggi la 325i Cabriolet è una youngtimer di grande fascino, sempre più ricercata dai collezionisti di classiche anni ’80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello Ottomobile OT1194 riproduce la BMW 325i Convertible 1986 Bright Red 308 in scala 1:18, con grande fedeltà estetica e cura dei dettagli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome da tradizione Ottomobile, il modello è realizzato in resina e a stampo chiuso (non apribile), soluzione che garantisce linee pulite e proporzioni estremamente accurate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003escala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erealizzazione in resina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emodello chiuso (non apribile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i Convertible (E30) 1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecolorazione Bright Red 308\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edettagli interni ed esterni finemente riprodotti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eproduzione Ottomobile in tiratura limitata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn modello ideale per collezioni dedicate alle BMW E30, alle cabrio anni ’80 e alle youngtimer tedesche di prestigio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 325i Convertible 1986 Bright Red 308 1:18 – Ottomobile OT1194\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i Cabriolet (E30) 1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotore 2.5 sei cilindri in linea\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:18 – modello in resina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione Bright Red 308\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiratura limitata Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW 325i Convertible (E30) 1:18 Ottomobile è un omaggio a una delle cabriolet più affascinanti degli anni ’80. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElegante, sportiva e intramontabile, rappresenta un tassello fondamentale per ogni collezione dedicata alle youngtimer tedesche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu e-sco Modellismo, da oltre vent’anni selezioniamo modelli esclusivi e ricercati, con particolare attenzione alle edizioni in resina a tiratura limitata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Acquistala ora e aggiungi alla tua collezione un’icona BMW dal fascino senza tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255388508544,"sku":"OT1194","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/92644_07383049-7270-4863-88d5-6c2276f80049.jpg?v=1781459879"},{"product_id":"bmw-325i-touring-1990-green-metallic-118","title":"BMW 325i Touring 1990 Green Metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eBMW 325i Touring 1990 Green Metallic 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Norev 183219)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla BMW E30 identifica la seconda generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1982 al 1992 dalla casa automobilistica tedesca BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentata al Salone di Francoforte nel settembre 1987, la gamma E30 Touring sancì il debutto della casa dell'elica nel mondo delle station wagon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn pratica, BMW ha cercato di coniugare l'aspetto pratico di una station a quello grintoso della berlina da cui derivava.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn fase di progettazione, si lavorò molto sul fattore rigidezza torsionale, in quanto una station tende ad essere solitamente meno rigida della berlina da cui deriva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEd allora, ecco che vennero completamente riprogettati il tetto ed alcuni lamierati laterali, così come persino alcuni finestrini laterali, che vennero ispessiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl suo debutto, la E30 Touring venne proposta in tre versioni a benzina ed una a gasolio: 320i, 325i, 325iX e 324td;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela commercializzazione vera e propria, però, non sarebbe stata avviata che nella primavera del 1988.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe versioni 320i e 325iX erano proposte rigorosamente con il catalizzatore, mentre la 325i poteva essere ordinata con catalizzatore o senza e la 324td venne proposta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eesclusivamente non catalizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eData la natura promiscua del modello, venne potenziato l'impianto frenante ed anzi, nella 325i venne montato di serie anche l'ABS, che nel resto di tutta la gamma E30 era optional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMel 1991, la 325i Touring e la stessa 318i Touring vennero lasciate in listino solo in versione catalizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1992, quando la maggior parte della gamma E30 era già stata tolta di listino, la gamma della E30 Touring si arricchì di una nuova versione di base: la 316i Touring,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eesclusivamente catalizzata dato l'approssimarsi della normativa Euro 1 che sarebbe entrata in vigore a partire dal 1º gennaio dell'anno seguente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer lo stesso motivo, anche la 324td Touring beneficiò dell'arrivo del catalizzatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa E30\/5 fu l'ultima E30 ad uscire di produzione: l'ultima uscì dalle linee di montaggio nel 1994, sostituita in seguito dalla Touring su base E36.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata BMW 325i Touring 1990 Green Metallic 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255388836224,"sku":"183219","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/65868.jpg?v=1781737417"},{"product_id":"bmw-325i-touring-1991-red-metallic-118","title":"BMW 325i Touring 1991 Red Metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eBMW 325i Touring 1991 Red Metallic 1:18 (Norev 183218)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla BMW E30 identifica la seconda generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1982 al 1992 dalla casa automobilistica tedesca BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentata al Salone di Francoforte nel settembre 1987, la gamma E30 Touring sancì il debutto della casa dell'elica nel mondo delle station wagon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn pratica, BMW ha cercato di coniugare l'aspetto pratico di una station a quello grintoso della berlina da cui derivava.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn fase di progettazione, si lavorò molto sul fattore rigidezza torsionale, in quanto una station tende ad essere solitamente meno rigida della berlina da cui deriva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEd allora, ecco che vennero completamente riprogettati il tetto ed alcuni lamierati laterali, così come persino alcuni finestrini laterali, che vennero ispessiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl suo debutto, la E30 Touring venne proposta in tre versioni a benzina ed una a gasolio: 320i, 325i, 325iX e 324td;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela commercializzazione vera e propria, però, non sarebbe stata avviata che nella primavera del 1988.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe versioni 320i e 325iX erano proposte rigorosamente con il catalizzatore, mentre la 325i poteva essere ordinata con catalizzatore o senza e la 324td venne proposta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eesclusivamente non catalizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eData la natura promiscua del modello, venne potenziato l'impianto frenante ed anzi, nella 325i venne montato di serie anche l'ABS, che nel resto di tutta la gamma E30 era optional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMel 1991, la 325i Touring e la stessa 318i Touring vennero lasciate in listino solo in versione catalizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1992, quando la maggior parte della gamma E30 era già stata tolta di listino, la gamma della E30 Touring si arricchì di una nuova versione di base: la 316i Touring,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eesclusivamente catalizzata dato l'approssimarsi della normativa Euro 1 che sarebbe entrata in vigore a partire dal 1º gennaio dell'anno seguente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer lo stesso motivo, anche la 324td Touring beneficiò dell'arrivo del catalizzatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa E30\/5 fu l'ultima E30 ad uscire di produzione: l'ultima uscì dalle linee di montaggio nel 1994, sostituita in seguito dalla Touring su base E36.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 325i Touring 1991 Red Metallic 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255389065600,"sku":"183218","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/70418.jpg?v=1781737489"},{"product_id":"bmw-325i-touring-1991-silver-118","title":"BMW 325i Touring 1991 Silver 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 325i Touring 1991 Silver 1:18 (Norev 183216)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla BMW E30 identifica la seconda generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1982 al 1992 dalla casa automobilistica tedesca BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentata al Salone di Francoforte nel settembre 1987, la gamma E30 Touring sancì il debutto della casa dell'elica nel mondo delle station wagon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn pratica, BMW ha cercato di coniugare l'aspetto pratico di una station a quello grintoso della berlina da cui derivava.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn fase di progettazione, si lavorò molto sul fattore rigidezza torsionale, in quanto una station tende ad essere solitamente meno rigida della berlina da cui deriva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEd allora, ecco che vennero completamente riprogettati il tetto ed alcuni lamierati laterali, così come persino alcuni finestrini laterali, che vennero ispessiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl suo debutto, la E30 Touring venne proposta in tre versioni a benzina ed una a gasolio: 320i, 325i, 325iX e 324td;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela commercializzazione vera e propria, però, non sarebbe stata avviata che nella primavera del 1988.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe versioni 320i e 325iX erano proposte rigorosamente con il catalizzatore, mentre la 325i poteva essere ordinata con catalizzatore o senza e la 324td venne proposta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eesclusivamente non catalizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eData la natura promiscua del modello, venne potenziato l'impianto frenante ed anzi, nella 325i venne montato di serie anche l'ABS, che nel resto di tutta la gamma E30 era optional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMel 1991, la 325i Touring e la stessa 318i Touring vennero lasciate in listino solo in versione catalizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1992, quando la maggior parte della gamma E30 era già stata tolta di listino, la gamma della E30 Touring si arricchì di una nuova versione di base: la 316i Touring,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eesclusivamente catalizzata dato l'approssimarsi della normativa Euro 1 che sarebbe entrata in vigore a partire dal 1º gennaio dell'anno seguente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer lo stesso motivo, anche la 324td Touring beneficiò dell'arrivo del catalizzatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa E30\/5 fu l'ultima E30 ad uscire di produzione: l'ultima uscì dalle linee di montaggio nel 1994, sostituita in seguito dalla Touring su base E36.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255389098368,"sku":"183216","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/53386.jpg?v=1781732726"},{"product_id":"bmw-325i-touring-1991-white-118","title":"BMW 325i Touring 1991 White 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 325i Touring 1991 White 1:18 (Norev 183217)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla BMW E30 identifica la seconda generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1982 al 1992 dalla casa automobilistica tedesca BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentata al Salone di Francoforte nel settembre 1987, la gamma E30 Touring sancì il debutto della casa dell'elica nel mondo delle station wagon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn pratica, BMW ha cercato di coniugare l'aspetto pratico di una station a quello grintoso della berlina da cui derivava.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn fase di progettazione, si lavorò molto sul fattore rigidezza torsionale, in quanto una station tende ad essere solitamente meno rigida della berlina da cui deriva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEd allora, ecco che vennero completamente riprogettati il tetto ed alcuni lamierati laterali, così come persino alcuni finestrini laterali, che vennero ispessiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl suo debutto, la E30 Touring venne proposta in tre versioni a benzina ed una a gasolio: 320i, 325i, 325iX e 324td;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela commercializzazione vera e propria, però, non sarebbe stata avviata che nella primavera del 1988.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe versioni 320i e 325iX erano proposte rigorosamente con il catalizzatore, mentre la 325i poteva essere ordinata con catalizzatore o senza e la 324td venne proposta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eesclusivamente non catalizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eData la natura promiscua del modello, venne potenziato l'impianto frenante ed anzi, nella 325i venne montato di serie anche l'ABS, che nel resto di tutta la gamma E30 era optional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMel 1991, la 325i Touring e la stessa 318i Touring vennero lasciate in listino solo in versione catalizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1992, quando la maggior parte della gamma E30 era già stata tolta di listino, la gamma della E30 Touring si arricchì di una nuova versione di base: la 316i Touring,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eesclusivamente catalizzata dato l'approssimarsi della normativa Euro 1 che sarebbe entrata in vigore a partire dal 1º gennaio dell'anno seguente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer lo stesso motivo, anche la 324td Touring beneficiò dell'arrivo del catalizzatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa E30\/5 fu l'ultima E30 ad uscire di produzione: l'ultima uscì dalle linee di montaggio nel 1994, sostituita in seguito dalla Touring su base E36.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 325i Touring 1991 White 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255389393280,"sku":"183217","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/53389.jpg?v=1781732731"},{"product_id":"bmw-328i-e36-touring-1997-m-pack-fern-green-386-1-18","title":"BMW 328i (E36) Touring 1997 M-Pack fern green 386 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e BMW M3 (E36) 1995 Estoril Blu 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Ottomobile OT1082)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla BMW E36 identifica la terza generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1990 al 2000 dalla casa automobilistica tedesca BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela E36 fu uno degli ultimi lavori di Claus Luthe presso la BMW,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStilisticamente, la nuova E36 non aveva praticamente nulla a che vedere con la precedente E30: più grande ed imponente (sebbene fosse rimasta al di sotto dei quattro metri e mezzo di lunghezza), vantava soluzioni destinate a tracciare il nuovo corso stilistico BMW anche dopo l'addio di Luthe e l'arrivo di Chris Bangle dal Gruppo Fiat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSostituendo la leggendaria E30, la BMW E36 ha avuto un compito difficile davanti a sé che è stato raggiunto brillantemente. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sua carriera è stata anche coronata dal titolo di \"auto più bella dell'anno 1991.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQui, la E36 Coupé M3 è adornata con il suo tradizionale Estoril Blue, una livrea esclusiva dell'azienda tedesca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW (il cui soprannome è talvolta \"Porsche killer\") ha superato se stessa ancora una volta con la M3 E36, una versione coupé sportiva presentata per la prima volta al mondo al Salone dell'automobile di Parigi nel 1992. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ rapidamente diventata una vera e propria icona nel suo campo, forgiando la sua reputazione sulla forza delle sue qualità da berlina e delle sue prestazioni. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW E36, commercializzata dal 1990, è la terza generazione della leggendaria Serie 3 del produttore tedesco. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCinque anni dopo venne lanciata sul mercato una versione station wagon della E36. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna prima nella storia della Serie 3! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMa il passaggio alla categoria delle “auto familiari” non le toglie né le prestazioni né il fascino. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione 328i, infatti, sviluppa ancora 193 CV! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sua produzione tuttavia si interruppe nel 1999 mentre quella della berlina continuò ancora per qualche anno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci delizia ancora con questa splendida vettura in scala 1:18 in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255389524352,"sku":"OT1064","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/85231.jpg?v=1781751225"},{"product_id":"bmw-330i-2019-g20-black-metallic-118","title":"BMW 330i 2019 G20 Black metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eBMW 330i 2019 G20 Black metallic 1:18 (Norev 183277)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003ePresentata ad ottobre 2018 e commercializzata da febbraio 2019, la più recente serie 3 offre un'ampia scelta di motorizzazioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eLa 330i è equipaggiata con il motore a 4 cilindri da 1998cc, che sviluppa una potenza di 258 cavalli a 5000 giri\/min.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eIl cambio è un automatico a 8 rapporti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eDal 2020 la 330i è uscita di produzione, e nell'elenco è rimasta solo la 330i xDrive, con trazione integrale.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255389753728,"sku":"183277","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/67126.jpg?v=1781737984"},{"product_id":"bmw-850i-m-2019-blue-metallic-118","title":"BMW 850i M 2019 Blue metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eBMW 850i M 2019 Blue metallic 1:18 (Norev 183286)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW Serie 8 è una autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW in due generazioni:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ela prima, siglata E31, tra il 1989 ed il 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ementre la seconda, siglata G15, è stata introdotta quasi 30 anni dopo, a partire dal 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa seconda generazione della Serie 8 viene lanciata nel 2018 in sostituzione della terza generazione della Serie 6, la F12, in listino dal 2012.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuova Serie 8 viene anticipata dalla concept omonima svelata al Concorso d'eleganza Villa d'Este tenutosi nel maggio del 2018 a Cernobbio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene dal punto di vista del design e delle tecnologie utilizzate sia un'auto completamente diversa dalla precedente Serie 8, vengono riproposti alcuni stilemi tipici del\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eprecedente modello, come ad esempio le linee assai affilate, molto più che non nelle Serie 6 con le quali la Serie 8 condivise il ruolo di rappresentante delle coupé di alta gamma\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW fin dal 1976. Non sono state riproposti ne i fari a scomparsa, ne i finestrini posteriori aprilili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel caso della nuova Serie 8, le motorizzazioni previste sono di tipo V8 a benzina e 6 in linea diesel e a differenza dell'antenata tutte turbocompresse e abbinabili alla trazione\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eintegrale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer la prima volta è disponibile in tre varianti di carrozzeria, sia cabrio e che berlina a quattro porte, e anche nella versione sportiva M8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 850i M 2019 Blue metallic 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255394275712,"sku":"183286","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/67702.jpg?v=1781738201"},{"product_id":"bmw-850i-m-2019-orange-metallise-118","title":"BMW 850i M 2019 Orange métallisé 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 850i M 2019 Orange métallisé 1:18 (Norev 183285)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW Serie 8 è una autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW in due generazioni:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ela prima, siglata E31, tra il 1989 ed il 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ementre la seconda, siglata G15, è stata introdotta quasi 30 anni dopo, a partire dal 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa seconda generazione della Serie 8 viene lanciata nel 2018 in sostituzione della terza generazione della Serie 6, la F12, in listino dal 2012.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuova Serie 8 viene anticipata dalla concept omonima svelata al Concorso d'eleganza Villa d'Este tenutosi nel maggio del 2018 a Cernobbio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene dal punto di vista del design e delle tecnologie utilizzate sia un'auto completamente diversa dalla precedente Serie 8, vengono riproposti alcuni stilemi tipici del\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eprecedente modello, come ad esempio le linee assai affilate, molto più che non nelle Serie 6 con le quali la Serie 8 condivise il ruolo di rappresentante delle coupé di alta gamma\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW fin dal 1976. Non sono state riproposti ne i fari a scomparsa, ne i finestrini posteriori aprilili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel caso della nuova Serie 8, le motorizzazioni previste sono di tipo V8 a benzina e 6 in linea diesel e a differenza dell'antenata tutte turbocompresse e abbinabili alla trazione\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eintegrale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer la prima volta è disponibile in tre varianti di carrozzeria, sia cabrio e che berlina a quattro porte, e anche nella versione sportiva M8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev  ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 850i M 2019 Orange métallisé 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default 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all'inizio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'E30 325i offre prestazioni solide (con tempo asciutto), un eccellente rapporto qualità-prezzo e una solida affidabilità!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCiò che lo rende un classico del marchio, ora molto popolare tra i collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci presenta la replica fedele del modello in scala 1:18 ed in edizione limitata nella versione Touring\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255398306176,"sku":"OT929","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/44287.jpg?v=1781730234"},{"product_id":"bmw-e36-compact-318i-1998-red-118","title":"BMW E36 Compact 318I 1998 Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eBMW E36 Compact 318I 1998 Red 1:18 (Ottomobile OT372)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatta BMW E36 è la sorella maggiore della Serie 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRiprende lo stile e il telaio della Serie 3 ma con un aspetto molto diverso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenduta solo nella configurazione a 3 porte, questa berlina \"hatchback\" è identificabile con il suo portellone posteriore che sostituisce il tradizionale bagagliaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \"piccola E36\" viene lanciata sul mercato per contrastare i tanti modelli \"compatti\" commercializzati in numero negli anni '90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta versione 323ti è la più potente prodotta dalla E36 Compact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCommercializzata nel 1997, ha 170 cavalli, 30 in più della 318ti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione limitata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW E36 Compact 318I 1998 Red 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default 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anche come decappottabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl binomio ideale per unire piacere e sportività quando il tempo è bello!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci presenta questa decappottabile potentissima in scala 1:18  in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255401648512,"sku":"OT380","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/58199.jpg?v=1781734438"},{"product_id":"bmw-m3-e36-1995-estoril-blu-1-18","title":"BMW M3 (E36) 1995 Estoril Blu 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e BMW M3 (E36) 1995 Estoril Blu 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Ottomobile OT1082)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla BMW E36 identifica la terza generazione della Serie 3, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1990 al 2000 dalla casa automobilistica tedesca BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela E36 fu uno degli ultimi lavori di Claus Luthe presso la BMW,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStilisticamente, la nuova E36 non aveva praticamente nulla a che vedere con la precedente E30: più grande ed imponente (sebbene fosse rimasta al di sotto dei quattro metri e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e mezzo di lunghezza), vantava soluzioni destinate a tracciare il nuovo corso stilistico BMW anche dopo l'addio di Luthe e l'arrivo di Chris Bangle dal Gruppo Fiat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSostituendo la leggendaria E30, la BMW E36 ha avuto un compito difficile davanti a sé che è stato raggiunto brillantemente. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sua carriera è stata anche coronata dal titolo di \"auto più bella dell'anno 1991. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQui, la E36 Coupé M3 è adornata con il suo tradizionale Estoril Blue, una livrea esclusiva dell'azienda tedesca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW (il cui soprannome è talvolta \"Porsche killer\") ha superato se stessa ancora una volta con la M3 E36, una versione coupé sportiva presentata per la prima volta al mondo al Salone dell'automobile di Parigi nel 1992. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ rapidamente diventata una vera e propria icona nel suo campo, forgiando la sua reputazione sulla forza delle sue qualità da berlina e delle sue prestazioni. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa M3, la versione sportiva della E36, è la degna erede della sorella maggiore e un punto di riferimento nel suo segmento!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOttomobile ci delizia ancora con questa splendida vettura in scala 1:18 in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255418655104,"sku":"OT1082","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/83208.jpg?v=1781748383"},{"product_id":"bmw-m3-e46-m3-gtr-coupe-2001-street-titan-silver-metallic-1-18","title":"BMW M3 E46 M3 GTR Coupè 2001 Street Titan Silver Metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW M3 E46 M3 GTR Coupè 2001 Street Titan Silver Metallic 1:18 (Ottomobile OT1028)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNata per dominare il campionato American Le Mans Series (ALMS), la BMW M3 GTR E46 è una delle versioni più estreme mai realizzate sulla base della leggendaria M3. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer poter omologare la vettura da corsa, BMW fu costretta a produrre un numero limitatissimo di esemplari stradali: così nacque la M3 GTR Street Version del 2001, un’auto al confine tra pista e strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiversa dalla M3 standard, la GTR montava un V8 4.0 litri da oltre 440 CV, una carrozzeria alleggerita con componenti in carbonio e un’aerodinamica rivista in chiave racing. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl look era altrettanto aggressivo: passaruota allargati, cofano con sfogo d’aria centrale, minigonne, alettone e paraurti specifici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino in scala 1:18 di Ottomobile, realizzato in resina a stampo chiuso, riproduce con grande fedeltà questa rarità automobilistica nella colorazione Titan Silver Metallic. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resa estetica è impeccabile: cerchi multirazze sportivi, splitter anteriore, diffusore posteriore, specchietti racing e interni sportivi visibili con sedili da corsa e rollbar. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna perfetta incarnazione del DNA Motorsport di BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn pezzo irrinunciabile per gli amanti della M3, dei modelli racing stradali e per i collezionisti di iconiche limited edition tedesche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW M3 E46 GTR Coupé Street 2001 Titan Silver 1:18 – Modellino Ottomobile OT1028\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 GTR Street (E46) 2001 in scala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRarissima versione stradale da omologazione della vettura ALMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura Titan Silver Metallic, dettagli aggressivi ed esclusivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellino in resina con stampo chiuso prodotto da Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfetto per collezionisti BMW M, auto da corsa stradali e edizioni limitate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eEstrema, rara, leggendaria: la BMW M3 GTR Street 2001 è un’auto da collezione che nasce dal cuore delle competizioni. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta riproduzione Ottomobile in scala 1:18, nella finitura Titan Silver, è un omaggio a una delle più iconiche creazioni Motorsport di sempre, realizzata in pochissimi esemplari nella realtà... ma accessibile in miniatura a chi sa riconoscerne il valore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon lasciartela sfuggire: acquista ora su e-sco e aggiungi alla tua collezione il simbolo assoluto della potenza BMW da pista a strada!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255424225664,"sku":"OT1128","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89218_c6f16d6d-9237-48bc-960e-c7d8ee0b7f9a.jpg?v=1781457158"},{"product_id":"bmw-e30-m3-1989-convertible-diamond-black-metallic-1-18","title":"Bmw E30 M3 1989 Convertible Diamond Black Metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBmw E30 M3 1989 Convertible Diamond Black Metallic 1:18 (Ottomobile OT1012)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW E30 è la generazione della Serie 3 di maggior successo e popolare. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto per 12 anni dal 1982, ha venduto più di 2 milioni di copie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione M3 è la prima \"M\" sviluppata in serie dal ramo sportivo del marchio, BMW Motorsport GmbH. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCerto, il successo c'è stato e anche le versioni Touring e Cabriolet sono passate per le mani del preparatore tedesco per essere “convertite” in M3!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola in un edizione limitatissima la mitica E30 convertible\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255484289408,"sku":"OT1012","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/71281.jpg?v=1781740110"},{"product_id":"citroen-ax-turbo-super-production-1988-ledemon-circuit-1-18","title":"Citroen AX Turbo Super Production 1988 Ledemon Circuit 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroen AX Turbo Super Production 1988 Ledemon Circuit 1:18 (Ottomobile OT419)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNegli anni '80 e '90, il campionato Supertourism attirò folle e costruttori, sia in Francia che altrove in Europa. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa stragrande maggioranza delle auto iscritte erano grandi berline ribassate, allargate, alleggerite e dotate di un motore potente. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu quindi una bella sorpresa quando nel 1987 la Citroën Sport presentò la AX Superproduction! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un kit molto grande, una carrozzeria in poliestere, un volante a destra e un motore da 480 CV, la AX aveva tutto ciò di cui aveva bisogno per attirare l'attenzione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFurono costruiti solo quattro modelli e uno di questi fu guidato dall'ex pilota di Formula 1 Jean-Pierre Jarier. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSfortunatamente, i risultati non arrivarono e la AX fu rapidamente abbandonata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci delizia con questa piccola ma performante Ax in scala 1:18 \u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255580234112,"sku":"OT419","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/80843.jpg?v=1781747399"},{"product_id":"citroen-saxo-vts-rac-rallye-2000-rac-sebastien-loeb-daniel-elena-1-18","title":"Citroën Saxo VTS RAC Rallye 2000 RAC Sébastien Loeb - Daniel Elena 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroën Saxo VTS RAC Rallye 2000 RAC Sébastien Loeb - Daniel Elena 1:18 (Ottomobile OT978)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante la stagione 2000, Sébastien Loeb ha approfittato di un doppio programma di campionato francese di rally su terra e campionato mondiale di rally. Nel WRC, ha guidato per il team francese FFSA e ha gareggiato in quattro rally: due su una Citroën Saxo Challenge e due su una Toyota Corolla WRC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHa concluso questa stagione nel Campionato del mondo di rally con l'emblematico RAC Rally (Rally of Great Britain).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn questo Saxo ha impressionato ed è arrivato secondo dietro all'irlandese Niall McShea, che guidava un Saxo S1600 più avanzato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMcShea si è dovuto ritirare nella PS8 e Loeb ha preso il comando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHa tagliato il traguardo del RAC Rally 2000 in 38a posizione e ha vinto la sua classe (A6)!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stato uno dei primi successi del francese nel WRC e solo l'inizio della sua lunga carriera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima in scala 1:18 prodotta da Ottomobile non può mancare sulla tua mensola\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255603827072,"sku":"OT978","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72944.jpg?v=1781741490"},{"product_id":"citroen-xm-break-30-v6-24v-1998-vert-vega-118","title":"Citroën XM Break 3.0 V6 24V 1998 Vert Vega 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eCitroën XM Break 3.0 V6 24V 1998 Vert Vega 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Ottomobile OT379)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1989 il gruppo PSA lancia due berline \"top di gamma\" radicalmente diverse: un'auto piuttosto classica, la Peugeot 605, e un'auto dal design sorprendente, la Citroën XM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto look unico è il risultato del lavoro dell'azienda italiana Carrozzeria Bertone, che ha già prodotto la Lancia Stratos, la Lamborghini Miura e la BX per Citroën.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1989 la XM ha vinto il premio \"Auto più bella dell'anno\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta nuova berlina Citroën è stata dotata di una versione sportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stato offerto con diversi motori, tra cui un generoso V6 a 24 valvole che sviluppa 200 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer attirare più clienti possibile, Citroën ha lanciato una versione station wagon di questa potente Citroën XM 3.0 V6 24V nel 1991!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa XM è un'autovettura di fascia alta, prodotta tra il 1989 ed il 2000 in sostituzione della CX dalla Casa francese Citroën.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea della XM fu una creazione di Bertone: si trattava di una grossa berlina di segmento E con carrozzeria a due volumi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vetratura fasciava completamente la vettura, tanto che l'XM possedeva ben 13 vetri, uno dei quali, interno, proteggeva i passeggeri dal freddo durante l'apertura del portellone bagagliaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl frontale molto appuntito presentava gruppi ottici rettangolari e sottili che hanno caratterizzato il design di tutte le auto della Casa degli anni a venire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa commercializzazione della XM avvenne inizialmente solo in Francia e in pochi altri Paesi europei: le vendite in Italia sarebbero cominciate solo a partire dal mese di novembre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli allestimenti furono due: normale e Pack, quest'ultimo comprendente nella dotazione supplementare i cerchi in lega, l'ABS e gli interni in pelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNell'estate del 1989, la gamma si ampliò verso l'alto con l'arrivo della nuova versione di punta, la XM 3.0i V6 24v, il cui V6 PRV riusciva ad erogare fino a 200 CV di potenza massima grazie alla distribuzione bialbero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla fine di quello stesso 1989, per la bontà globale del progetto, la XM fu eletta Auto dell'anno per il 1990.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1991, al Salone di Francoforte, fu presentata anche la XM Break, ossia la versione station wagon, che grazie ai suoi quasi 5 metri di lunghezza divenne la più grande tra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ele familiari in produzione in quel periodo. Le motorizzazioni previste per la grossa giardinetta erano le stesse della berlina, con l'eccezione del 2.0 a carburatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante i primi due anni di produzione e nonostante il suo prezzo di partenza fosse ben più alto della sua progenitrice, la XM ottenne buoni risultati in termini di vendite;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è in resina ed ha ruote fisse, non sterzanti oltre ad essere realizzato con uno stampo unico che non permette di avere aperture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDettagli eccellenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata Ottomobile\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255606677888,"sku":"OT379","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/58735.jpg?v=1781734650"},{"product_id":"cleaning-set-per-pulizia-modelli-by-ottomobile","title":"Cleaning Set per Pulizia Modelli by Ottomobile","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCleaning Set per Pulizia Modelli by Ottomobile (Ottomobile OT999)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit di pulizia per modellini di auto presentato per la prima volta dall'azienda produttrice transalpina\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per tutti i collezionisti e non solo che vogliono tenere puliti i propri modelli senza danneggiarli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit include i seguenti elementi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePompetta Aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanno in microfibra: 20*20 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpazzola per la pulizia della lana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinza in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl prodotto perfetto per completare un tuo ordine.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255612772736,"sku":"OT999","price":9.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/55599.jpg?v=1781733621"},{"product_id":"dodge-challenger-r-t-1970-viola-metallico-1-12","title":"Dodge Challenger R\/T 1970 viola metallico 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Challenger R\/T 1970 viola metallico 1:12 (Ottomobile G083)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLanciata nel 1970, la Dodge Challenger R\/T è una delle muscle car più affascinanti e potenti della cosiddetta \"golden age\" americana. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata per competere con la Ford Mustang e la Chevrolet Camaro, la Challenger conquistò il pubblico grazie a un design aggressivo, proporzioni massicce e una gamma motori da brivido. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione R\/T (Road\/Track) era quella più sportiva, spesso dotata di motori V8 ad alte prestazioni, tra cui il leggendario 426 HEMI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta straordinaria riproduzione in scala 1:12 realizzata da Ottomobile rende omaggio alla bellezza della Challenger R\/T 1970 con una livrea viola metallico (Plum Crazy Purple), colore culto nel mondo Mopar. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino è realizzato in resina (stampo chiuso), con una cura minuziosa per proporzioni, linee e dettagli: cofano bombato con feritoie, griglia a tutta larghezza, spoiler posteriore, cerchi rallye e gomme realistiche. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli interni visibili attraverso i finestrini completano un'opera da esposizione degna di nota.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn vero capolavoro per gli appassionati di muscle car americane, collezionisti Ottomobile e amanti della cultura automotive anni ’70.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDodge Challenger R\/T 1970 Viola Metallico 1:12 – Modellino Muscle Car Ottomobile\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRiproduzione in scala 1:12 della Dodge Challenger R\/T del 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore iconico: Plum Crazy Purple (Viola metallico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellino in resina con stampo chiuso di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDettagli autentici: cofano bombato, cerchi rallye, linea muscolosa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto da Ottomobile, ideale per appassionati di muscle car\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAudace, potente e inconfondibile: la Dodge Challenger R\/T 1970 è una leggenda su quattro ruote, un’icona di stile e velocità made in USA. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon questo modellino in scala 1:12, Ottomobile celebra il mito Mopar con una livrea viola metallico che non passa inosservata. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna presenza imponente per veri collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon perderla: ordina ora su \u003cstrong\u003ee\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003e-\u003c\/span\u003esco\u003c\/strong\u003e e porta nella tua vetrina l’anima ribelle delle muscle car americane!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255656321408,"sku":"G083","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89107_be14f9ab-802f-4422-8c0a-e3d8ffe06d9d.jpg?v=1781457057"},{"product_id":"fiat-coupe-turbo-20v-1997-speed-red-1-18","title":"Fiat Coupe Turbo 20v 1997 Speed Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat Coupe Turbo 20v 1997 Speed Red 1:18 (Ottomobile OT1100)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat Coupe Turbo è un esempio lampante di un'auto che sfida le convenzioni, pur emanando un fascino innegabile. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene il suo design possa non piacere a tutti, cattura sicuramente l'attenzione ed è facilmente riconoscibile a prima vista. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCombinando un motore robusto, un'esaltante nota di scarico e un'esperienza di guida dinamica, rappresenta l'epitome del piacere di guida. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNonostante sia stato un risultato notevole per Fiat, i suoi dati di vendita non hanno soddisfatto pienamente le aspettative dell'azienda. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVale la pena notare che la variante 20 V è la più potente, con un'impressionante potenza di 220 cavalli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile dopo una lunga attesa ci presenta la terza colorazione in rosso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata 999 pz Sold Out produttore \u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255818686848,"sku":"OT1100","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/84953.jpg?v=1781751010"},{"product_id":"fiat-punto-abarth-2010-esseesse-1949-white-1-18","title":"Fiat Punto Abarth 2010  Esseesse 1949 White 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat Punto Abarth 2010  Esseesse 1949 White 1:18 (Ottomobile OT460)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2010, la Fiat Punto Abarth Esseesse rappresentava l’essenza della compatta sportiva italiana. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNata dalla collaborazione tra Fiat e Abarth, questa versione potenziata della Grande Punto si ispirava direttamente al mondo delle corse e alle origini del marchio dello scorpione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl pacchetto “Esseesse” (Super Sport) portava la potenza a 180 CV, grazie a modifiche su turbocompressore, assetto, freni e centralina, trasformando la piccola torinese in una vera hot hatch da pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello in scala 1:18 realizzato da Ottomobile celebra questa sportivissima versione nella colorazione Bianco 1949, un richiamo al primo anno di fondazione di Abarth. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carrozzeria è arricchita da grafiche racing, cerchi bianchi a 5 razze, paraurti sportivi, minigonne e spoiler posteriore. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’interno, visibile attraverso i vetri, riproduce fedelmente l’abitacolo con sedili sportivi e plancia Abarth.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è in resina (stampo chiuso), come da tradizione Ottomobile, ed è curato nei minimi dettagli estetici. Una riproduzione perfetta per gli appassionati di youngtimer moderne, Abarth storiche e collezionisti di performance cars italiane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat Punto Abarth Esseesse 2010 White 1949 1:18 – Modellino Ottomobile OT460\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eFiat Punto Abarth Esseesse 2010 in scala 1:18, versione potenziata da 180 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea White 1949 con grafiche racing e cerchi sportivi bianchi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello in resina a stampo chiuso, prodotto da Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDettagli precisi: paraurti racing, spoiler, badge Esseesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfetto per collezionisti Abarth, Fiat sportive e hot hatch moderne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003ePotenza compatta, spirito racing e stile tutto italiano: la Fiat Punto Abarth Esseesse 2010 è il perfetto simbolo della rinascita dello Scorpione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modello Ottomobile 1:18, in elegante livrea White 1949, celebra la tradizione Abarth con un livello di dettaglio e fedeltà da veri intenditori. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe grafiche sportive, i cerchi bianchi e le linee aggressive raccontano tutta la storia di una piccola bomba stradale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora su \u003cstrong\u003ee\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003e-\u003c\/span\u003esco\u003c\/strong\u003e e porta nella tua collezione la grinta Abarth allo stato puro!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255839428992,"sku":"OT460","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/88985_c5a5088d-8aae-43b6-95b4-e9f76cf79ea0.jpg?v=1781456955"},{"product_id":"fiat-ritmo-abarth-gr2-rallye-monte-carlo-1980-118","title":"Fiat Ritmo Abarth Gr.2 Rallye Monte Carlo 1980 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat Ritmo Abarth Gr.2 Rallye Monte Carlo 1980 1:18 (Ottomobile OT888)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eNel 1980 il Rally di Monte-Carlo fu vinto da una Fiat: la 131 Abarth di Walter Röhrl.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eMa questa non è l'unica Fiat a brillare sulle tappe scivolose e insidiose del \"Monte-Carl\".\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eAl via è presente anche il piccolo Ritmo, iscritto nel Gruppo 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eAnch'essa marcia con la superba livrea ufficiale blu e bianca.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eAl volante, Attilio Bettega ha fatto una buona prestazione e ha ottenuto un bel 6 ° posto a metà del Gruppo 4. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eQuesto è stato sufficiente per compensare il suo ritiro dall'anno precedente.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eEDIZIONE LIMITATA 999 PZ\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255857779072,"sku":"OT888","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/41674.jpg?v=1781729385"},{"product_id":"ford-escort-mk4-xr3i-cabriolet-1986-diamond-white-118","title":"Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet 1986 Diamond White 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Escort Mk4 XR3i Cabriolet 1986 Diamond White 1:18 (Ottomobile OT398\u003cspan style=\"color:#4c4c4c;font-family:Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:15px;background-color:rgba(255,255,255,0.5);\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe la parola Escort a volte si riferiva ad alcuni modelli \"a basso costo\" all'inizio degli anni '60, la Escort divenne un modello separato nel 1967.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDue decenni dopo, fu lanciata sul mercato la quarta generazione di Escort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi chiamava \"Mk4\" per i fordisti, nonostante ci fossero solo poche modifiche rispetto alla generazione precedente (nome in codice Erika).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, questo \"Mk.4\" è stato chiamato \"Erika-86\" internamente alla Ford UK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ divertente notare che negli anni '80 produttori e clienti non erano d'accordo sul fatto che questa Escort fosse una nuova generazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTuttavia, il successo del \"Mk.4\" è indiscutibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione XR3 è la versione sportiva di questa Escort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa XR3i è la versione sportiva della decappottabile basata sulla Mk.4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna bellissima decappottabile sportiva, nella più pura tradizione britannica! Un monumento dell'automobile per i fan di Ford nel Regno Unito!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci delizia con questa splendida vettura in scala 1:18 in edizione limitata a stampo chiuso in resina\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255876456832,"sku":"OT398","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/63299.jpg?v=1781736277"},{"product_id":"ford-escort-rs-cosworth-team-giesse-gra-rally-sanremo-1994-bruno-thiry-stephane-prevot-1-18","title":"Ford Escort RS Cosworth Gr.A Rally Sanremo 1994 B. Thiry - S. Prevot 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Escort RS Cosworth Team Giesse Gr.A Rally Sanremo 1994 Bruno Thiry - Stephane Prevot 1:18 (Ottomobile OT1038)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Ford Escort RS Cosworth è una versione sportiva della Ford Escort prodotto in serie dal febbraio 1992 al gennaio 1996 in 7145 esemplari ed utilizzata inoltre, in configurazione gruppo A, all'interno del Campionato del Mondo Rally in cui ha gareggiato dal 1993 al 1996 vincendo otto gare e conquistando quattro volte il podio nel mondiale costruttori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eVinse un campionato FIA gruppo N (PWRC) nel 1994 con alla guida Jesus Puras. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel 1997 la Escort da competizione fu aggiornata sia sul piano estetico che meccanico per poter essere omologata e seguire il nuovo regolamento WRC e venne quindi sostituita dalla Ford Escort WRC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa storia della Escort Cosworth incominciò quando Ford decise di installare il motore turbo sulla Ford Sierra Cosworth.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNella prima metà del 1992 si aprì ufficialmente la produzione della Ford Escort RS Cosworth, che venne commissionata dal costruttore d'oltreoceano alla carrozzeria tedesca Karmann presso il suo stabilimento di Rheine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eCon le altre \"Escort\", la Cosworth condivideva ben poco, l'intera meccanica proveniva dalla Ford Sierra RS Cosworth, sul cui pianale a passo accorciato veniva montata una carrozzeria (disegnata da Ian Callum)derivata da quella della coeva Escort Mk V standard ma molto elaborata con parafanghi allargati, minigonne, prese d'aria sul cofano motore, doppia ala posteriore denominata \"ad'anatra\" con configurazione biplano, progettata e disegnata da Frank Stephenson.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eGrazie a questi accorgimenti, con lo splitter anteriore, produceva un carico aerodinamico di 4,6 kg\/45 Newton a 180 km\/h, mentre al posteriore alla medesima velocità con il doppio alettone una deportanza di 19,4 kg\/190 Newton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eMeccanicamente era mossa dal motore Cosworth YB derivato da quello impiegato sulla Ford Sierra RS Cosworth, un 4 cilindri in linea montato longitudinale con distribuzione bialbero a 16 valvole, sovralimentato con turbocompressore Garrett T3\/T04B (pressione standard di 0,8 bar con un overboost di 1,0-1,1 bar) e intercooler dalla cilindrata di 1993 cm³ (alesaggio x corsa di 90,8 mm × 77 mm) da 227 CV a 6250 giri\/min e 304 Nm di coppia a 3500 giri\/min; dotata di trazione integrale permanente Ferguson con due giunti viscosi, uno sul differenziale centrale, l'altro sul differenziale posteriore, con ripartizione al 34% all'avantreno e al 66% al retrotreno. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNella prima metà del 1994 arriva sul mercato una nuova versione della Escort Cosworth. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa prima stirpe non era molto fluida e facilmente domabile nell’utilizzo stradale. Il problema derivava essenzialmente dalla presenza di un turbocompressore Garrett T35, caratterizzato da una girante di grandi dimensioni, necessaria per ottenere le migliori prestazioni in gara, alla luce delle limitazioni imposte dal regolamento sulla dimensione dei condotti di aspirazione dell’aria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl motore, quindi, era poco fluido, con un ritardo di risposta (turbo lag) piuttosto sensibile. Sulla versione “Executive” il problema è stato risolto diminuendo il diametro della girante del turbo, rendendo così il propulsore nettamente più fluido ed elastico, quindi meglio utilizzabile nel traffico di tutti i giorni. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eTutto questo a fronte di prestazioni invariate rispetto alla versione precedente. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNon è comunque questa l’unica modifica apportata al motore: è stata introdotta una serie di innovazioni finalizzate al miglioramento delle doti stradali della vettura. Inoltre è stato modificato il sistema di circolazione del lubrificante, è stata ridisegnata la testa cilindri, è stato montato un nuovo impianto di alimentazione unito ad un’accensione di tipo diretto con bobine montate su ogni candela ed è aumentato il tempo di “overboost”. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eTutte queste modifiche hanno portato a ottenere la potenza massima di 227 cv non più a 6.250 giri come sul modello precedente ma a 5.700 giri; analogo discorso per il valore di coppia massima, 30,4 kgm, a 2.500 giri in luogo di 3.500. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eQuesto non ha influito sulla velocità massima che rimane invariata, 225 km\/h, ma ha reso la Escort Cosworth più rapida nelle accelerazioni: da 0 a 160 km\/h in 14”4 secondi in luogo di 15”3 e nelle riprese: da 50 a 100 km\/h in quarta marcia si passa da 11”4 a 9”4 secondi. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eMigliorati anche i consumi: ora l’auto percorre 10,2 km\/l a 120 km\/h contro i 9,4 della precedente versione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eA livello estetico i cambiamenti sono pochi: solo il bocchettone della benzina, ora a chiave e coperto da uno sportellino, è differente da quello della vecchia versione. Inoltre, ora, il vistoso alettone posteriore non è più montato di serie ma è ottenibile solo a richiesta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eAl suo posto vi è un’appendice aerodinamica nettamente più discreta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL’eliminazione dell’ala posteriore ha richiesto modifiche anche per il “labbro” anteriore in modo da assicurare il giusto equilibrio aerodinamico. Le prestazioni generali non hanno risentito di queste modifiche. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDi serie l’auto offre ABS, interruttore inerziale per il carburante, doppio airbag, cinture con pretensionatore e climatizzatore. A richiesta vi sono: alettone posteriore, dispositivo di blocco del motore, sedili Recaro, stereo con lettore CD, tettuccio apribile, interno in pelle. Il prezzo dell’epoca era pari a 60.600.000 lire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eUtilizzata molto anche nei Rally da cui ecco la versione \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eApri da sinistra 6 a destra 2 senza tagliare. Velocità massima a sinistra 6 prima della cautela a destra 1 sul bordo...”. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eRisali a bordo della Ford Escort RS Cosworth Gr.A guidata da Bruno Thiry e Stéphane Prevost. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eI belgi sono più volte campioni e si distinguono dalla concorrenza con un fantastico piazzamento al Rally di Sanremo del 1994.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eTerminati 4° assoluti come corsari, entusiasmarono il pubblico e le strade d'Italia. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eGli appassionati di videogiochi potranno ascoltare Stéphane Prévot in DiRT Rally 2.0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255877570944,"sku":"OT1038","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/79931.jpg?v=1781746569"},{"product_id":"ford-escort-rs-cosworth-rally-monte-carlo-1996-p-bernardini-1-18","title":"Ford Escort RS Cosworth Team Alliance Yacco (Night Version) \"Rally Monte Carlo 1996\" P.Bernardini - B.Occelli 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Escort RS Cosworth \"Rally Monte Carlo 1996\" P. Bernardini 1:18 (Ottomobile OT1028)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Ford Escort RS Cosworth è una versione sportiva della Ford Escort prodotto in serie dal febbraio 1992 al gennaio 1996 in 7145 esemplari ed utilizzata inoltre, in configurazione gruppo A, all'interno del Campionato del Mondo Rally in cui ha gareggiato dal 1993 al 1996 vincendo otto gare e conquistando quattro volte il podio nel mondiale costruttori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eVinse un campionato FIA gruppo N (PWRC) nel 1994 con alla guida Jesus Puras. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel 1997 la Escort da competizione fu aggiornata sia sul piano estetico che meccanico per poter essere omologata e seguire il nuovo regolamento WRC e venne quindi sostituita dalla Ford Escort WRC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa storia della Escort Cosworth incominciò quando Ford decise di installare il motore turbo sulla Ford Sierra Cosworth.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNella prima metà del 1992 si aprì ufficialmente la produzione della Ford Escort RS Cosworth, che venne commissionata dal costruttore d'oltreoceano alla carrozzeria tedesca Karmann presso il suo stabilimento di Rheine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eCon le altre \"Escort\", la Cosworth condivideva ben poco, l'intera meccanica proveniva dalla Ford Sierra RS Cosworth, sul cui pianale a passo accorciato veniva montata una carrozzeria (disegnata da Ian Callum)derivata da quella della coeva Escort Mk V standard ma molto elaborata con parafanghi allargati, minigonne, prese d'aria sul cofano motore, doppia ala posteriore denominata \"ad'anatra\" con configurazione biplano, progettata e disegnata da Frank Stephenson.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eGrazie a questi accorgimenti, con lo splitter anteriore, produceva un carico aerodinamico di 4,6 kg\/45 Newton a 180 km\/h, mentre al posteriore alla medesima velocità con il doppio alettone una deportanza di 19,4 kg\/190 Newton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eMeccanicamente era mossa dal motore Cosworth YB derivato da quello impiegato sulla Ford Sierra RS Cosworth, un 4 cilindri in linea montato longitudinale con distribuzione bialbero a 16 valvole, sovralimentato con turbocompressore Garrett T3\/T04B (pressione standard di 0,8 bar con un overboost di 1,0-1,1 bar) e intercooler dalla cilindrata di 1993 cm³ (alesaggio x corsa di 90,8 mm × 77 mm) da 227 CV a 6250 giri\/min e 304 Nm di coppia a 3500 giri\/min; dotata di trazione integrale permanente Ferguson con due giunti viscosi, uno sul differenziale centrale, l'altro sul differenziale posteriore, con ripartizione al 34% all'avantreno e al 66% al retrotreno. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNella prima metà del 1994 arriva sul mercato una nuova versione della Escort Cosworth. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa prima stirpe non era molto fluida e facilmente domabile nell’utilizzo stradale. Il problema derivava essenzialmente dalla presenza di un turbocompressore Garrett T35, caratterizzato da una girante di grandi dimensioni, necessaria per ottenere le migliori prestazioni in gara, alla luce delle limitazioni imposte dal regolamento sulla dimensione dei condotti di aspirazione dell’aria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl motore, quindi, era poco fluido, con un ritardo di risposta (turbo lag) piuttosto sensibile. Sulla versione “Executive” il problema è stato risolto diminuendo il diametro della girante del turbo, rendendo così il propulsore nettamente più fluido ed elastico, quindi meglio utilizzabile nel traffico di tutti i giorni. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eTutto questo a fronte di prestazioni invariate rispetto alla versione precedente. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNon è comunque questa l’unica modifica apportata al motore: è stata introdotta una serie di innovazioni finalizzate al miglioramento delle doti stradali della vettura. Inoltre è stato modificato il sistema di circolazione del lubrificante, è stata ridisegnata la testa cilindri, è stato montato un nuovo impianto di alimentazione unito ad un’accensione di tipo diretto con bobine montate su ogni candela ed è aumentato il tempo di “overboost”. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eTutte queste modifiche hanno portato a ottenere la potenza massima di 227 cv non più a 6.250 giri come sul modello precedente ma a 5.700 giri; analogo discorso per il valore di coppia massima, 30,4 kgm, a 2.500 giri in luogo di 3.500. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eQuesto non ha influito sulla velocità massima che rimane invariata, 225 km\/h, ma ha reso la Escort Cosworth più rapida nelle accelerazioni: da 0 a 160 km\/h in 14”4 secondi in luogo di 15”3 e nelle riprese: da 50 a 100 km\/h in quarta marcia si passa da 11”4 a 9”4 secondi. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eMigliorati anche i consumi: ora l’auto percorre 10,2 km\/l a 120 km\/h contro i 9,4 della precedente versione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eA livello estetico i cambiamenti sono pochi: solo il bocchettone della benzina, ora a chiave e coperto da uno sportellino, è differente da quello della vecchia versione. Inoltre, ora, il vistoso alettone posteriore non è più montato di serie ma è ottenibile solo a richiesta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eAl suo posto vi è un’appendice aerodinamica nettamente più discreta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL’eliminazione dell’ala posteriore ha richiesto modifiche anche per il “labbro” anteriore in modo da assicurare il giusto equilibrio aerodinamico. Le prestazioni generali non hanno risentito di queste modifiche. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDi serie l’auto offre ABS, interruttore inerziale per il carburante, doppio airbag, cinture con pretensionatore e climatizzatore. A richiesta vi sono: alettone posteriore, dispositivo di blocco del motore, sedili Recaro, stereo con lettore CD, tettuccio apribile, interno in pelle. Il prezzo dell’epoca era pari a 60.600.000 lire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eUtilizzata molto anche nei Rally da cui ecco la versione \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVettura da rally\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255877865856,"sku":"OT1028","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/79427.jpg?v=1781746267"},{"product_id":"ford-escort-wrc-10th-rallye-catalunya-1997-carlos-sainz-luis-moya-118","title":"Ford Escort WRC 10th Rallye Catalunya 1997 Carlos Sainz - Luis Moya 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Escort WRC 10th Rallye Catalunya 1997 Carlos Sainz - Luis Moya 1:18 (Ottomobile OT1179)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Ford Escort WRC, sviluppata dalla Ford, rappresenta una delle vetture più iconiche del World Rally Championship negli anni ’90. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntrodotta nel 1997 per sostituire la precedente Escort RS Cosworth, fu progettata secondo i nuovi regolamenti World Rally Car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta vettura era equipaggiata con un motore 2.0 turbo a quattro cilindri, trazione integrale e sofisticati sistemi elettronici, che le permettevano di affrontare qualsiasi tipo di superficie: asfalto, sterrato e neve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl volante troviamo la leggenda del rally Carlos Sainz, affiancato dal navigatore Luis Moya, una delle coppie più vincenti nella storia del rally. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel Rally Catalunya 1997, una delle tappe più tecniche del campionato, la Escort WRC si distinse per competitività e prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa livrea Repsol, con i suoi colori bianco, arancio e blu, è una delle più iconiche del motorsport, rendendo questa vettura immediatamente riconoscibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Escort WRC segna un’epoca di transizione tecnologica nei rally, combinando esperienza meccanica e innovazioni elettroniche, diventando un simbolo degli anni ’90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello Ottomobile OT1179 riproduce la Ford Escort WRC Rally Catalunya 1997 di Sainz \/ Moya in scala 1:18, con grande fedeltà ai dettagli della vettura da gara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto da Ottomobile, il modello è realizzato in resina con stampo chiuso (non apribile), caratteristica che permette una resa estremamente precisa della carrozzeria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003escala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emodello Ford Escort WRC 1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequipaggio Carlos Sainz \/ Luis Moya\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eversione Rally Catalunya 1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elivrea Repsol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarrozzeria in resina (stampo chiuso)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eproduzione Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn modello ideale per collezionisti di auto da rally, WRC anni ’90 e vetture racing iconiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Escort WRC Rally Catalunya 1997 Sainz Moya 1:18 – Ottomobile OT1179\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort WRC 1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquipaggio Sainz \/ Moya\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione Rally Catalunya\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:18 modello in resina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione Ottomobile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Ford Escort WRC 1997 1:18 Ottomobile è un modello imperdibile per gli appassionati di rally. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa livrea Repsol e l’equipaggio Sainz \/ Moya la rendono una delle versioni più iconiche degli anni ’90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerfetta per collezionisti di WRC e per chi vuole rivivere l’epoca d’oro del rally, questa Escort è un pezzo ricco di storia e fascino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa oltre vent’anni e-sco Modellismo seleziona modelli iconici per collezionisti esigenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcquistala ora su e-sco e aggiungi alla tua collezione una leggenda del World Rally Championship.\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255878652288,"sku":"OT1179","price":110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/93594_c6a32f72-2095-4702-8cf6-31074b09aab5.jpg?v=1781460547"},{"product_id":"ford-fiesta-mk3-xr2i-1989-diamond-white-xsc691a-1-18","title":"Ford Fiesta Mk3 XR2i 1989 Diamond White XSC691A 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Fiesta Mk3 XR2i 1989 Diamond White XSC691A 1:18 (Ottomobile OT967)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1989, Ford lancia la terza generazione della sua Fiesta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene declinato in molte versioni, tra cui la sportiva XR2i.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSotto il cofano troviamo un motore da 1600 cm3 che sviluppa 110 CV. Con questa nuova \"macchina\", la Fiesta XR2i mostra prestazioni notevoli per una piccola vettura\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edell'epoca: meno di 10 secondi per passare da 0 a 100 e una velocità massima che può raggiungere i 194 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile ci presenta per la prima volta in scala 1:18 questa icona degli anni novanta entrata di diritto nell'olimpo delle Youngtimers\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255882486144,"sku":"OT967","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72956.jpg?v=1781741496"},{"product_id":"ford-fiesta-st200-2016-storm-grey-1-18","title":"Ford Fiesta ST200 2016 Storm Grey 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Fiesta ST200 2016 Storm Grey 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Ottomobile OT403)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Europa, la stella della Ford dal 1976 è stata la Fiesta! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa piccola city car è sopravvissuta ai decenni con lo stesso successo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn mezzo secolo sono state vendute più di 16 milioni di Fiesta! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, Ford ha presentato la settima generazione di Fiesta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCommercializzata nel 2017, è stata dotata di una variante ultrasportiva, la ST, nel 2018. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eForte della popolarità delle sue sorelle maggiori e della presenza di Ford nei rally, la Fiesta ST è stata un punto di riferimento sin dal suo arrivo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa city car sviluppa 200cv e il suo nome si riferisce alla famosa Mondeo ST200!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNavigando sulla popolarità delle sue sorelle maggiori e sulla presenza di Ford nei rally, la Fiesta ST si è affermata come riferimento sin dal suo arrivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSotto il cofano, la Fiesta ST offre ora 200 CV e una velocità massima di 232 km\/h!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola finalmente la piccola belva prodotta in scala 1:18 da Ottomobile in edizione limitato stampo chiuso \u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255883174272,"sku":"OT985","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/79417.jpg?v=1781746261"},{"product_id":"ford-focus-rs-mk2-performance-2009-blue-metallic-118","title":"Ford Focus RS MK2 Performance Blue Metallic 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Focus RS MK2 Performance Blue Metallic 1:18 (Ottomobile OT1067)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta in sole 11.500 unità tra il 2009 e il 2011, la Ford Focus RS Mk.2 è diventata una berlina sportiva di riferimento. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOggi gli appassionati se lo accaparrano al punto che il suo prezzo è molto vicino a quello dei nuovi modelli dell'epoca. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2009, tutto era possibile per Ford e per l'automobilismo, e questo si riflette in questa Focus RS Mk.2: colori sgargianti, kit ampio, spoiler imponente e soprattutto 305 CV sotto il cofano! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbbastanza per renderla l’auto di serie più potente sul mercato! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vera bomba! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ facile capire perché ha avuto tanto successo da quando è stato messo in vendita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola in scala 1:18 per chi non ha potuto averla in 1:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta da Ottomobile in stampo chiuso ed in edizione limitata 3000pz\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255884190080,"sku":"OT1067","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/79408.jpg?v=1781746255"},{"product_id":"ford-puma-1999-racing-blue-1-18","title":"Ford Puma 1999 Racing Blue 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Puma 1999 Racing Blue 1:18 (Ottomobile OT428)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Ford Puma è una piccola coupé basata sulla Ford Fiesta e lanciata alla fine degli anni '90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta in Germania, questa vettura è realizzata esclusivamente per il mercato europeo dove questo tipo di utilitaria riscuote il maggior successo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa piccola Puma è stata prodotta dal 1997 al 2001.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1999, la Racing Puma è stata presentata al Motor Show di Ginevra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tratta di una versione sportiva della piccola coupé, prodotta nel Regno Unito presso le officine di Tickford.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Racing Puma presentava uno speciale kit carrozzeria, freni sportivi, cerchi da 17\", interni da corsa Sparco e un motore Zetec 1.7 potenziato da 125 a 155 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInizialmente prevista per 1000 unità per i mercati tedesco e britannico, questa edizione limitata è diventata un Regno Unito esclusiva con soli 500 esemplari prodotti, è ormai una vera rarità!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta da Ottomobile per la prima volta in scala 1:18 in edizione limitata stampo chiuso è già sold out sul sito del produttore\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default 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