{"title":"Scala 1:12","description":"","products":[{"product_id":"alfa-romeo-155-v6-ti-dtm-1993-alessandro-nannini-1-12","title":"Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Alessandro Nannini 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Alessandro Nannini 1:12 (Top Marques TMR12-21B )\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo 155 V6 TI è una vettura da competizione realizzata dall'Alfa Romeo sulla base dell'omonimo modello di serie secondo le norme del regolamento tecnico FIA per vetture turismo di Classe 1 (prima divisione o D1), per partecipare al DTM dal 1993 fino al 1996, anno in cui venne ribattezzato ITC (International Touring Car Championship).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRaccolta sufficiente esperienza con la 155 GTA (modello SE051), Alfa Corse mise mano al progetto SE052 destinato al DTM. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo 155 DTM debuttò nella stagione 1993 e anche un po' a sorpresa si rivelò in grado di battere la concorrenza della Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl regolamento del DTM era basato su quello del Gruppo A ma con diverse concessioni in più. I progettisti avevano quindi campo più libero, il che si traduceva in un maggiore impegno a livello tecnico ed economico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla fine della stagione arrivò la vittoria in campionato con Larini, che si tolse anche la soddisfazione di primeggiare al Nurbugring, a casa degli specialisti del DTM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTop Marques ci presenta questa splendida riproduzione in scala 1:12 su base in pelle e teca in plexiglass\u003c\/p\u003e","brand":"Top Marques Collectibles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58214249365888,"sku":"TMR12-21B","price":419.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72219.jpg?v=1781740906"},{"product_id":"alfa-romeo-155-v6-ti-dtm-1993-nicola-larini-1-12","title":"Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Nicola Larini 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Nicola Larini 1:12 (Top Marques TMR12-21C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo 155 V6 TI è una vettura da competizione realizzata dall'Alfa Romeo sulla base dell'omonimo modello di serie secondo le norme del regolamento tecnico FIA per vetture turismo di Classe 1 (prima divisione o D1), per partecipare al DTM dal 1993 fino al 1996, anno in cui venne ribattezzato ITC (International Touring Car Championship).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRaccolta sufficiente esperienza con la 155 GTA (modello SE051), Alfa Corse mise mano al progetto SE052 destinato al DTM. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo 155 DTM debuttò nella stagione 1993 e anche un po' a sorpresa si rivelò in grado di battere la concorrenza della Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl regolamento del DTM era basato su quello del Gruppo A ma con diverse concessioni in più. I progettisti avevano quindi campo più libero, il che si traduceva in un maggiore impegno a livello tecnico ed economico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla fine della stagione arrivò la vittoria in campionato con Larini, che si tolse anche la soddisfazione di primeggiare al Nurbugring, a casa degli specialisti del DTM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTop Marques ci presenta questa splendida riproduzione in scala 1:12 su base in pelle e teca in plexiglass\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Nicola Larini 1:12\u003c\/p\u003e","brand":"Top Marques Collectibles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58214249824640,"sku":"TMR12-21C","price":419.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72222.jpg?v=1781740911"},{"product_id":"alfa-romeo-alfa-75-18i-1987-turbo-evoluzione-1-12","title":"Alfa Romeo Alfa 75 1.8i 1987 Turbo Evoluzione 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Alfa 75 1.8i 1987 Turbo Evoluzione 1:12 (Laudoracing LM163-12)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’Alfa Romeo 75 1.8i Turbo Evoluzione, presentata nel 1987 dalla Alfa Romeo, è una delle vetture più rare e affascinanti della produzione Alfa degli anni ’80. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNata come versione di omologazione per il Gruppo A, questa variante fu progettata per consentire alla casa italiana di competere nei campionati turismo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto alla 75 Turbo standard, la Evoluzione introduceva modifiche significative: passaruota allargati, paraurti specifici e miglioramenti aerodinamici, elementi fondamentali per le prestazioni in pista. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl look aggressivo era il riflesso diretto della sua vocazione racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl motore era un 1.8 turbo a iniezione elettronica, capace di circa 155 CV nella versione stradale, ma con ampi margini di sviluppo per le versioni da competizione. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa configurazione transaxle, con cambio e differenziale al retrotreno, garantiva una distribuzione dei pesi ottimale e un comportamento dinamico eccellente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotta in circa 500 esemplari, la 75 Turbo Evoluzione è oggi una delle Alfa Romeo più ricercate dai collezionisti. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRappresenta perfettamente l’epoca delle vetture di omologazione, dove la strada e la pista erano strettamente collegate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl modello Laudoracing LM163-12 riproduce la Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 1987 in scala 1:12, una scala importante che consente un livello di dettaglio superiore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto da Laudoracing Models, il modello è realizzato in resina con stampo chiuso (non apribile), come da tradizione del marchio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCaratteristiche principali\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nscala 1:12 (large scale)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nmodello Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 1987\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\ncarrozzeria in resina\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nstampo chiuso (non apribile)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\ndettagli estremamente accurati\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nproduzione Laudoracing\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUn modello ideale per collezionisti di Alfa Romeo, vetture di omologazione e modelli in grande scala.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo 75 1.8i Turbo Evoluzione 1987 1:12 – Laudoracing LM163-12\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nAlfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 1987\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nVersione omologazione Gruppo A\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:12 large scale\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nModello in resina (stampo chiuso)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nProduzione Laudoracing\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 1:12 Laudoracing è un modello che unisce storia, rarità e presenza scenica. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa grande scala valorizza ogni dettaglio, rendendola un pezzo centrale in qualsiasi collezione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerfetta per veri appassionati Alfa Romeo e per chi cerca modelli importanti e ricercati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa oltre vent’anni e-sco Modellismo è un punto di riferimento per il modellismo di alta qualità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Acquistala ora su e-sco e porta nella tua collezione una delle Alfa più iconiche di sempre in scala grande.\u003c\/p\u003e","brand":"Laudoracing Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255212446080,"sku":"LM163-12","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/94225_d860d9d8-f272-4e35-bf2a-12e7afee6127.jpg?v=1781460974"},{"product_id":"bugatti-t35-1925-blue-1-12","title":"Bugatti T35 1925 Blue 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBugatti T35 1925 Blue 1:12 (Norev 125705)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Type 35, Type 37 e Type 39 costituiscono una famiglia di vetture da corsa prodotte tra il 1924 ed il 1931 dalla casa francese Bugatti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Type 35 nacque nel 1924 con l'intento di avere una vettura da corsa di fascia più alta rispetto alla Type 13.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuest'ultima, infatti, pur avendo collezionato diversi successi in campo sportivo, era limitata dalla sua cilindrata relativamente ridotta, che non le consentiva di sfidarsi con\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eavversarie molto più potenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer tale motivo nacque la Type 35, una vettura da corsa con carrozzeria biposto scoperta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Type 35 era equipaggiata con il motore ad 8 cilindri in linea da 1991 cm³ già presente sulla Type 30 da gara, in grado di arrivare a sviluppare 100 CV a 5000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa distribuzione era affidata ad un solo asse a camme in testa, che andava ad azionare le tre valvole presenti su ogni cilindro,l'albero motore e le bielle erano su cuscinetti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cambio era manuale a 4 rapporti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a queste caratteristiche e al peso ridotto, la Type 35 poteva spuntare delle ottime prestazioni, arrivando a 185 km\/h di velocità massima, rilevanti per un'autovettura da\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecorsa di quell'epoca e di quella cilindrata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Type 35 fu la più famosa auto da corsa mai costruita dalla Bugatti, grazie alle innumerevoli vittorie conquistate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl suo esordio sportivo avvenne nel 1924 al Gran Premio di Lione, ma fu al Gran Premio di San Sebastian dello stesso anno che colse la sua prima vittoria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa lì in poi, la Type 35 collezionò circa 2000 vittorie in 7 anni di gare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDagli stabilimenti Bugatti uscirono 96 esemplari di Type 35.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev ci propone forse una delle vetture più iconiche degli anni del pionerismo automobilistico nella classica colorazione Azzurro Bugatti \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata nella scala 1:12 mai riprodotta. Bugatti T35 1925 Blue 1:12\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255504081280,"sku":"125705","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/83799.jpg?v=1781749886"},{"product_id":"bugatti-t35-1925-dark-blue-1-12","title":"Bugatti T35 1925 Dark Blue 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBugatti T35 1925 Dark Blue 1:12 (Norev 125703)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLe Type 35, Type 37 e Type 39 costituiscono una famiglia di vetture da corsa prodotte tra il 1924 ed il 1931 dalla casa francese Bugatti.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Type 35 nacque nel 1924 con l'intento di avere una vettura da corsa di fascia più alta rispetto alla Type 13.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eQuest'ultima, infatti, pur avendo collezionato diversi successi in campo sportivo, era limitata dalla sua cilindrata relativamente ridotta, che non le consentiva di sfidarsi con\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eavversarie molto più potenti.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePer tale motivo nacque la Type 35, una vettura da corsa con carrozzeria biposto scoperta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Type 35 era equipaggiata con il motore ad 8 cilindri in linea da 1991 cm³ già presente sulla Type 30 da gara, in grado di arrivare a sviluppare 100 CV a 5000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa distribuzione era affidata ad un solo asse a camme in testa, che andava ad azionare le tre valvole presenti su ogni cilindro,l'albero motore e le bielle erano su cuscinetti.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl cambio era manuale a 4 rapporti.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eGrazie a queste caratteristiche e al peso ridotto, la Type 35 poteva spuntare delle ottime prestazioni, arrivando a 185 km\/h di velocità massima, rilevanti per un'autovettura da\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ecorsa di quell'epoca e di quella cilindrata.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Type 35 fu la più famosa auto da corsa mai costruita dalla Bugatti, grazie alle innumerevoli vittorie conquistate.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl suo esordio sportivo avvenne nel 1924 al Gran Premio di Lione, ma fu al Gran Premio di San Sebastian dello stesso anno che colse la sua prima vittoria.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDa lì in poi, la Type 35 collezionò circa 2000 vittorie in 7 anni di gare.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDagli stabilimenti Bugatti uscirono 96 esemplari di Type 35.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eEttore Bugatti, un brillante designer di origini italiane, è stato una delle personalità più influenti nei primi anni della storia dell'automobile. \u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa T35 da lui progettata era caratterizzata da innovazioni tecniche, alcune delle quali sono ancora oggi all'avanguardia. \u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eE ha reso la piccola auto sportiva una delle auto da corsa di maggior successo del suo tempo.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl modello Norev in scala 1\/12 raffigura una tipica T35 mentre sfrecciava sui circuiti d'Europa e guidava da una vittoria all'altra. \u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eOltre ai numeri di partenza, spicca in particolare la griglia aggiuntiva fotoincisa, che aveva lo scopo di proteggere il sensibile radiatore da eventuali danni.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNorev ci propone forse una delle vetture più iconiche degli anni del pionerismo automobilistico nella classica colorazione Azzurro Bugatti \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEdizione Limitata nella scala 1:12 mai riprodotta. Bugatti T35 1925 Dark Blue 1:12\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255504540032,"sku":"125703","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/84122.jpg?v=1781750153"},{"product_id":"citroen-sm-1970-bianco-versione-della-presentazione-ginevra-1-12","title":"Citroën SM 1970 Bianco \"Versione della Presentazione Ginevra\" 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eCitroën SM 1970 Bianco \"Versione della Presentazione Ginevra\" 1:12 \u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e(Norev 121701)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën SM, più conosciuta in Italia come Citroën-Maserati, è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa francese Citroën dal 1970 al 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl debutto ufficiale avvenne il 10 marzo 1970 al Salone di Ginevra: la stampa specializzata accolse subito la vettura con favore, sottolineando le notevoli doti di tenuta di strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcuni giornalisti, dopo aver provato la vettura su pista a 200 km\/h per diverse ore, rimasero favorevolmente impressionati anche dal comfort della guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMerito anche della sua linea affusolata, che riduceva l'attrito aerodinamico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SM era caratterizzata frontalmente dai grandi gruppi ottici suddivisi ognuno in tre sezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTali gruppi ottici erano divisi in anabbaglianti (i due esterni) e abbaglianti (i quattro centrali); di questi, i due più interni erano orientabili con lo sterzo, come sulle ultime DS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, tutto il gruppo ottico dei sei fari era anche autolivellabile in funzione del carico dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intero gruppo fari-calandra era carenato in vetro per migliorare l'aerodinamica: in realtà, laddove avrebbe dovuto esserci una calandra, vi era invece l'alloggiamento della targa,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ementre la presa d'aria per il motore fu sistemata sotto il paraurti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carenatura trasparente era inoltre caratterizzata da bordi cromati e le fiancate erano lisce e le ruote posteriori carenate, come nella buona tradizione di Opron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coda, molto sfuggente, era caratterizzata da ampie cromature intorno ai fari posteriori, rettangolari e spigolosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ampio portellone era caratterizzato da un'estesa superficie vetrata che assicurava un buon livello di visibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn sostanza, la SM era un'auto posta all'attenzione di tutti come simbolo di progresso tecnologico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi aggiudicò tra l'altro l'undicesimo posto nella graduatoria delle 100 auto più affascinanti di sempre e si classificò al terzo posto nella graduatoria come Auto dell'anno nel 1972\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eed infine fu insignita di premi anche negli Stati Uniti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModelli interamente in metallo con aperture ed attenzione ai dettagli come solo Norev sa fare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCitroën SM 1970 Bianco \"Versione della Presentazione Ginevra\" 1:12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUESTO PRODOTTO NON È PIÙ IN STOCK AL PRODUTTORE E NON È PREVISTA NUOVA PRODUZIONE\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255602450816,"sku":"121701","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/69657.jpg?v=1781738921"},{"product_id":"citroen-sm-1971-gendarmerie-1-12","title":"Citroën SM 1971 Gendarmerie 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e Citroën SM 1971 Gendarmerie 1:12 \u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e(Norev 121703)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën SM, più conosciuta in Italia come Citroën-Maserati, è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa francese Citroën dal 1970 al 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl debutto ufficiale avvenne il 10 marzo 1970 al Salone di Ginevra: la stampa specializzata accolse subito la vettura con favore, sottolineando le notevoli doti di tenuta di strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcuni giornalisti, dopo aver provato la vettura su pista a 200 km\/h per diverse ore, rimasero favorevolmente impressionati anche dal comfort della guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMerito anche della sua linea affusolata, che riduceva l'attrito aerodinamico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SM era caratterizzata frontalmente dai grandi gruppi ottici suddivisi ognuno in tre sezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTali gruppi ottici erano divisi in anabbaglianti (i due esterni) e abbaglianti (i quattro centrali); di questi, i due più interni erano orientabili con lo sterzo, come sulle ultime DS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, tutto il gruppo ottico dei sei fari era anche autolivellabile in funzione del carico dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intero gruppo fari-calandra era carenato in vetro per migliorare l'aerodinamica: in realtà, laddove avrebbe dovuto esserci una calandra, vi era invece l'alloggiamento della targa,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ementre la presa d'aria per il motore fu sistemata sotto il paraurti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carenatura trasparente era inoltre caratterizzata da bordi cromati e le fiancate erano lisce e le ruote posteriori carenate, come nella buona tradizione di Opron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coda, molto sfuggente, era caratterizzata da ampie cromature intorno ai fari posteriori, rettangolari e spigolosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ampio portellone era caratterizzato da un'estesa superficie vetrata che assicurava un buon livello di visibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn sostanza, la SM era un'auto posta all'attenzione di tutti come simbolo di progresso tecnologico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi aggiudicò tra l'altro l'undicesimo posto nella graduatoria delle 100 auto più affascinanti di sempre e si classificò al terzo posto nella graduatoria come Auto dell'anno nel 1972\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eed infine fu insignita di premi anche negli Stati Uniti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModelli interamente in metallo con aperture ed attenzione ai dettagli come solo Norev sa fare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCCitroën SM 1971 Gendarmerie 1:12\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUESTO PRODOTTO NON È PIÙ IN STOCK AL PRODUTTORE E NON È PREVISTA NUOVA PRODUZIONE\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel 1973, con il suo motore Maserati V6, la Citroën coupé entra a far parte della Brigata di Intervento Rapido della Gendarmerie Nationale.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePer preservare il coefficiente di penetrazione dell'aria dell'auto, sul tetto venne montata una piccola luce rotante americana.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa carrozzeria blu Brégançon si riferisce alla residenza estiva dei Presidenti della Repubblica francese nella regione del Var.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLe porte presentano segni bianchi \"Gendarmerie\".\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl nostro modello incorpora una serie di caratteristiche specifiche del veicolo esposto al Museo della Gendarmeria, tra cui la targa e gli interni in pelle nera (i veicoli originali dovevano accontentarsi di rivestimenti in stoffa).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAttraverso i finestrini è possibile vedere l'apparecchiatura radio di bordo e la cornetta del telefono.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255602680192,"sku":"121703","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/77457.jpg?v=1781744717"},{"product_id":"citroen-sm-1971-sable-metallise-1-12","title":"Citroën SM 1971 Sable métallisé 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e Citroën SM 1971 Sable métallisé 1:12\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e(Norev 121700)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën SM, più conosciuta in Italia come Citroën-Maserati, è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa francese Citroën dal 1970 al 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl debutto ufficiale avvenne il 10 marzo 1970 al Salone di Ginevra: la stampa specializzata accolse subito la vettura con favore, sottolineando le notevoli doti di tenuta di strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcuni giornalisti, dopo aver provato la vettura su pista a 200 km\/h per diverse ore, rimasero favorevolmente impressionati anche dal comfort della guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMerito anche della sua linea affusolata, che riduceva l'attrito aerodinamico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SM era caratterizzata frontalmente dai grandi gruppi ottici suddivisi ognuno in tre sezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTali gruppi ottici erano divisi in anabbaglianti (i due esterni) e abbaglianti (i quattro centrali); di questi, i due più interni erano orientabili con lo sterzo, come sulle ultime DS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, tutto il gruppo ottico dei sei fari era anche autolivellabile in funzione del carico dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intero gruppo fari-calandra era carenato in vetro per migliorare l'aerodinamica: in realtà, laddove avrebbe dovuto esserci una calandra, vi era invece l'alloggiamento della targa,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ementre la presa d'aria per il motore fu sistemata sotto il paraurti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carenatura trasparente era inoltre caratterizzata da bordi cromati e le fiancate erano lisce e le ruote posteriori carenate, come nella buona tradizione di Opron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coda, molto sfuggente, era caratterizzata da ampie cromature intorno ai fari posteriori, rettangolari e spigolosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ampio portellone era caratterizzato da un'estesa superficie vetrata che assicurava un buon livello di visibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn sostanza, la SM era un'auto posta all'attenzione di tutti come simbolo di progresso tecnologico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi aggiudicò tra l'altro l'undicesimo posto nella graduatoria delle 100 auto più affascinanti di sempre e si classificò al terzo posto nella graduatoria come Auto dell'anno nel 1972\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eed infine fu insignita di premi anche negli Stati Uniti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModelli interamente in metallo Senza aperture ed attenzione ai dettagli come solo Norev sa fare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCitroën SM 1971 Sable métallisé 1:12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUESTO PRODOTTO NON È PIÙ IN STOCK AL PRODUTTORE E NON È PREVISTA NUOVA PRODUZIONE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev è orgogliosa di offrirti una miniatura fedele alle proporzioni di questa mitica coupé con molti dettagli, in particolare il tettuccio anteriore che copre i 6 fari singoli, le luci posteriori quasi monoblocco e tutte le parti cromate distribuite sul veicolo.\u003cbr\u003eL'interno (il cui design è attribuito a Michel Harmand) evidenzia il desiderio di lusso, calma e voluttà, riconoscibile tra l'altro dal piccolo volante ovale, dai sedili in pelle marrone e dall'autoradio d'epoca.\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255603073408,"sku":"121700","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/69663.jpg?v=1781738929"},{"product_id":"dodge-challenger-r-t-1970-viola-metallico-1-12","title":"Dodge Challenger R\/T 1970 viola metallico 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Challenger R\/T 1970 viola metallico 1:12 (Ottomobile G083)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLanciata nel 1970, la Dodge Challenger R\/T è una delle muscle car più affascinanti e potenti della cosiddetta \"golden age\" americana. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata per competere con la Ford Mustang e la Chevrolet Camaro, la Challenger conquistò il pubblico grazie a un design aggressivo, proporzioni massicce e una gamma motori da brivido. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione R\/T (Road\/Track) era quella più sportiva, spesso dotata di motori V8 ad alte prestazioni, tra cui il leggendario 426 HEMI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta straordinaria riproduzione in scala 1:12 realizzata da Ottomobile rende omaggio alla bellezza della Challenger R\/T 1970 con una livrea viola metallico (Plum Crazy Purple), colore culto nel mondo Mopar. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modellino è realizzato in resina (stampo chiuso), con una cura minuziosa per proporzioni, linee e dettagli: cofano bombato con feritoie, griglia a tutta larghezza, spoiler posteriore, cerchi rallye e gomme realistiche. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli interni visibili attraverso i finestrini completano un'opera da esposizione degna di nota.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn vero capolavoro per gli appassionati di muscle car americane, collezionisti Ottomobile e amanti della cultura automotive anni ’70.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDodge Challenger R\/T 1970 Viola Metallico 1:12 – Modellino Muscle Car Ottomobile\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRiproduzione in scala 1:12 della Dodge Challenger R\/T del 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore iconico: Plum Crazy Purple (Viola metallico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellino in resina con stampo chiuso di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDettagli autentici: cofano bombato, cerchi rallye, linea muscolosa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto da Ottomobile, ideale per appassionati di muscle car\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAudace, potente e inconfondibile: la Dodge Challenger R\/T 1970 è una leggenda su quattro ruote, un’icona di stile e velocità made in USA. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon questo modellino in scala 1:12, Ottomobile celebra il mito Mopar con una livrea viola metallico che non passa inosservata. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna presenza imponente per veri collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon perderla: ordina ora su \u003cstrong\u003ee\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003e-\u003c\/span\u003esco\u003c\/strong\u003e e porta nella tua vetrina l’anima ribelle delle muscle car americane!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255656321408,"sku":"G083","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89107_be14f9ab-802f-4422-8c0a-e3d8ffe06d9d.jpg?v=1781457057"},{"product_id":"ferrari-f40-1987-rosso-1-12","title":"Ferrari F40 1987 Red 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eFerrari F40 1987 Red 1:12 (Norev 127902)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eL’ultima Ferrari voluta da Enzo\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa Ferrari F40 è considerata da molti l’ultima vera \"Ferrari pura\", essendo stata personalmente approvata da Enzo Ferrari prima della sua scomparsa. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003ePresentata nel 1987 per celebrare il 40° anniversario della casa di Maranello, la F40 ha ridefinito il concetto di supercar: design essenziale, motore V8 biturbo da brivido e prestazioni estreme, senza compromessi per il comfort. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa sua silhouette inconfondibile in rosso Ferrari è ancora oggi sinonimo di pura adrenalina.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eDettagli del modello Norev in scala 1:12\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eRealizzato da Norev in scala 1:12, questo straordinario modello della Ferrari F40 riproduce fedelmente ogni linea e dettaglio dell'originale. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eDalla carrozzeria in metallo accuratamente verniciata, agli interni spogliati tipici delle versioni stradali, ogni elemento è stato ricreato con estrema precisione. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa scala 1:12 permette un livello di dettaglio ancora più elevato, rendendo questo pezzo un autentico gioiello per collezionisti esigenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eCaratteristiche Tecniche\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eScala: 1:12\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eModello: Ferrari F40\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eAnno: 1987\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eColore: Rosso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eProduttore: Norev\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eCodice prodotto: 127902\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eMateriale: Metallo pressofuso con dettagli in plastica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003ePackaging: Confezione protettiva premium\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003ePerché inserirla nella tua collezione\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa F40 non è solo una supercar: è un pezzo di storia automobilistica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eQuesto modellino Norev in scala 1:12 permette di apprezzare da vicino il fascino grezzo e inimitabile di una leggenda su quattro ruote. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eUn must per ogni appassionato di Ferrari o per chi vuole celebrare l'epoca d'oro della meccanica pura.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eOrdina subito\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eNon perdere l’occasione di aggiungere alla tua collezione la Ferrari F40 più iconica di sempre. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eClicca su \"Aggiungi al carrello\" e assicurati questo capolavoro firmato Norev!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e​\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255739027840,"sku":"127902","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/94109_243f914d-904e-49de-b64c-8407dbac190d.jpg?v=1781461081"},{"product_id":"fiat-500-f-1968-verde-menta-1-12","title":"Fiat 500 F 1968 Verde Menta 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat 500 F 1968 Verde Menta 1:12 (KK Scale model 120036)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 500 F, introdotta nel 1965 dalla FIAT, è una delle versioni più iconiche e diffuse della storica Nuova 500. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEvoluzione della prima serie del 1957, la versione “F” contribuì in modo decisivo alla diffusione dell’automobile in Italia durante il boom economico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna delle modifiche più importanti fu l’introduzione delle porte con apertura tradizionale (incernierate anteriormente), che sostituirono le precedenti porte controvento, migliorando sicurezza e praticità. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore rimaneva il classico bicilindrico raffreddato ad aria da circa 499 cc, semplice, robusto ed estremamente economico nei consumi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 500 F divenne rapidamente un simbolo della mobilità urbana italiana: compatta, agile e perfetta per le strade cittadine, rappresentava una soluzione accessibile per milioni di famiglie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl suo design semplice ma inconfondibile ha reso la 500 una delle auto più amate e riconoscibili al mondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa colorazione Verde Menta è una delle tinte più affascinanti dell’epoca, capace di esaltare il carattere vivace e leggero della vettura, rendendola ancora oggi particolarmente apprezzata dai collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello KK Scale Models 120036 riproduce la Fiat 500 F 1968 Verde Menta in scala 1:12, una scala importante che valorizza ogni dettaglio della vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto da KK Scale Models, il modello è realizzato in metallo pressofuso (die-cast) con stampo chiuso (non apribile), soluzione che garantisce linee pulite e proporzioni fedeli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003escala 1:12 (large scale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarrozzeria die-cast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003estampo chiuso (non apribile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eversione Fiat 500 F 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecolorazione Verde Menta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edettagli esterni accurati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eproduzione KK Scale Models\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn modello ideale per collezionisti di Fiat 500, auto italiane storiche e modelli in grande scala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat 500 F 1968 Verde Menta 1:12 – KK Scale Models 120036\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat 500 F 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIcona dell’automobile italiana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:12 grande formato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello die-cast stampo chiuso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione KK Scale Models\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 500 F 1:12 KK Scale Verde Menta è un modello che unisce eleganza e simpatia in una delle colorazioni più iconiche dell’epoca. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla scala 1:12, questo modello diventa un vero pezzo da esposizione, capace di catturare immediatamente l’attenzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerfetto per chi ama le auto storiche italiane e desidera un modello scenografico e ricco di fascino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa oltre vent’anni e-sco Modellismo seleziona modelli iconici per offrire ai collezionisti il meglio del mercato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcquistala ora su e-sco e aggiungi alla tua collezione una delle utilitarie più amate di sempre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KK Scale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255780544896,"sku":"120036","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/93461_375200e0-9f02-4371-b90a-93c556133b40.jpg?v=1781460502"},{"product_id":"ford-gt-concept-2004-red-1-12","title":"Ford GT Concept 2004 Red 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord GT Concept 2004 Red 1:12 (Motormax 73001)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Ford GT è un'automobile ad alte prestazioni prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 2004 al 2006.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl Salone dell'automobile di Detroit del 1995, venne mostrata la concept car Ford GT90, mentre al salone del 2002, fu la volta della nuova GT40 Concept.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Ford GT è di forma simile all'originale Ford GT40 da competizione, ma è più alta di 76 mm e più larga, per questo si pensò di chiamarla Ford GT43.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltri tre prototipi vennero mostrati nel 2003 per il centenario della casa, mentre la produzione di serie iniziò verso la fine del 2004.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna compagnia inglese, la Safir Engineering, negli anni ottanta continuava la costruzione delle GT40 perché deteneva i diritti sul marchio e sul progetto, ma quando decisero di completare la produzione, vendettero tutto a una piccola compagnia dell'Ohio chiamata Safir GT40 Spares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuest'ultima diede la licenza alla Ford per chiamare il prototipo del 2002 GT40, ma quando la Ford decise di produrre il veicolo in serie, le trattative tra le due aziende fallirono, e la nuova Ford GT non poté chiamarsi GT40.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa produzione, iniziata nel 2004, risulta cessata nell'ultimo trimestre del 2006 con una produzione totale di poco più di 4.000 esemplari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI primi clienti poterono toccare l'autovettura nell'agosto 2004.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa GT venne assemblata e dipinta nello stabilimento Saleen di Troy nel Michigan, mentre il motore veniva costruito in quello Ford di Romeo, sempre nel Michigan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installazione del motore, della trasmissione e degli interni fu opera dello stabilimento Ford di Wixom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelle 4500 GT pianificate, solo 100 vennero esportate in Europa a partire dalla fine del 2005.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltre 200 furono destinate al Canada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando la produzione terminò nel 2006, l'intera produzione di 4500 unità non fu raggiunta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApprossimativamente 550 furono costruite nel 2004, circa 1900 nel 2005 e oltre 1600 nel 2006, per un totale di 4038 vetture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe ultime 11 in costruzione vennero disassemblate e i loro componenti venduti come pezzi di riparazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome ogni veicolo esclusivo, gli ordini iniziali furono abbondanti e la vettura venne inizialmente venduta a un prezzo elevato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl primo acquirente fu l'esecutivo Microsoft Jon Shirley, il quale ottenne la sua Ford GT colore Midnight Blue nel 2005.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eShirley ottenne la possibilità di comprare la prima produzione della Ford GT (chassis #10) al concorso d'eleganza di Pebble Beach per 557.000 dollari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche altre prime versioni della GT vennero acquistate per $ 100.000 oltre il prezzo di listino di $ 203.599.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eli optional disponibili consistevano in un sistema audio McIntosh, strisce racing e cerchi in lega al prezzo di $ 13.500.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDal giugno 2005, il prezzo di listino diminuì di $ 10.000 e poi di altri $ 20.000. Nell'agosto 2005 molte GT vennero vendute su eBay a un prezzo non superiore a quello di listino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe vendite della GT continuarono fino al 2007, a causa delle auto rimanenti in magazzino e dai rivenditori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Ford GT possedeva molte caratteristiche tipiche delle vetture più sportive, come la carrozzeria in alluminio, pannelli inferiori del telaio incollati a freddo, il tunnel centrale saldato con una innovativa procedura, un particolare serbatoio, un sistema di rifornimento della benzina senza tappo, portiere monoblocco e un motore in alluminio coperto da un pannello in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI freni ventilati Brembo avevano le pinze in alluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore V8 di 5,4 litri di cilindrata era sovralimentato con un compressore volumetrico: erogava 550 CV di potenza massima e 680 Nm di coppia massima, mentre la presenza di un sistema di lubrificazione a carter secco permetteva al motore di essere collocato molto in basso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa trasmissione manuale a sei o automatico quattro rapporti venne abbinata a un differenziale a slittamento limitato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotormax celebra il mito della 24h di Le Mans con questo modello in scala 1:12 dalla classica livrea Gulf\u003c\/p\u003e","brand":"Motormax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255885730176,"sku":"73001","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72056.jpg?v=1781740697"},{"product_id":"lamborghini-huracan-performante-2017-anthaeus-orange-1-12","title":"Lamborghini Huracan Performante 2017 Anthaeus Orange 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLamborghini Huracan Performante 2017 Anthaeus Orange 1:12 (Autoart 12076)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003ePrestazioni estreme in formato maxi \u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eNel 2017 Lamborghini porta la Huracán a un livello superiore, presentando la versione Performante: più leggera, più potente, più veloce. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eCon un V10 aspirato da 640 CV, trazione integrale e l’innovativo sistema ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), la Performante segna un record al Nürburgring e conquista tutti gli appassionati di supercar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eIl modello AUTOart in scala 1:12\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eAUTOart propone una riproduzione in scala 1:12, riservata ai collezionisti più esigenti. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa colorazione Anthaeus Orange perlata mette in risalto le linee scolpite e aggressive della vettura. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eTutte le parti sono apribili: cofano anteriore e posteriore, portiere, con un motore V10 incredibilmente dettagliato. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eGli interni replicano perfettamente l’ambiente racing con sedili sportivi, cinture, plancia in Alcantara e cuciture a contrasto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eScala: 1:12\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eModello: Lamborghini Huracán Performante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eAnno: 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eColore: Anthaeus Orange\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eProduttore: AUTOart\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eCodice prodotto: 12076\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eMateriale: Composito con parti apribili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eDettagli: Motore V10, ALA attivo, interni racing dettagliati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003ePneumatici in gomma con battistrada realistico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eSterzo funzionante, sospensioni attive\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003ePerché collezionarla\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eLa Huracán Performante è una delle Lamborghini più apprezzate degli ultimi anni, e questa versione in scala 1:12 la celebra con una fedeltà straordinaria. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eUn pezzo d’élite, perfetto per ogni collezionista amante delle supercar italiane e dei modelli di alta fascia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cem\u003eDisponibilità\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003eEdizione limitata – un’opera d’arte automobilistica che merita un posto d’onore in vetrina.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e​\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-o-color-5\"\u003e​\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AutoArt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256053698944,"sku":"12076","price":349.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/86801.jpg?v=1781752676"},{"product_id":"mclaren-honda-mp4-5b-f1-1990-world-champion-ayrton-senna-1-12","title":"McLaren Honda MP4\/5B F1 1990 World Champion Ayrton Senna 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMcLaren Honda MP4\/5B F1 1990 World Champion Ayrton Senna 1:12 (Minichamps 547901227)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNella stagione 1990 con la sua evoluzione MP4\/5B\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa McLaren tentò di riconfermare il doppio titolo iridato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eQuell'anno le vetture saranno condotte sempre da Senna (27) ma non più da Prost che, dopo la vittoria nel mondiale, decise si accasarsi alla Ferrari,\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eperciò ci fu un vero e proprio scambio di piloti con la scuderia di Maranello, e così a guidare la seconda delle McLaren fu l'austriaco Gerhard Berger (28).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eCome si intuisce dalla sigla, la vettura non era altro che una MP4\/5 leggermente rivista, soprattutto per i nuovi regolamenti che andavano a modificare alcuni dettagli delle\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003evetture, come la posizione dei serbatoi nella stessa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eInoltre, la vettura doveva essere adattata alla stazza di Berger, molto alto, perciò anche la presa d'aria sopra la testa del pilota venne diminuita ed alzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eParticolare l'estrattore posteriore a cinque uscite, che prese il posto dell'estrattore più convenzionale adottato nella versione 1989.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eQuesta Nuova vettura permise alla McLaren di riconfermarsi ai vertici di entrambe le classifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl nuovo avversario era la Ferrari, che con la sua Ferrari 641 F1 era tornata competitiva ai massimi livelli, guidata da Alain Prost il quale aveva abbandonato il team di Woking proprio per l'accesa rivalità con Senna e dall'inglese Nigel Mansell.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Ferrari sembrava la vettura più competitiva, ma Senna riuscì comunque a trionfare nel mondiale, vincendo il suo secondo titolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola in scala 1:12 in edizione limitata 350pz la bellissima 27 di Senna\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Minichamps","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256301588864,"sku":"547901227","price":499.96,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/83716.jpg?v=1781742815"},{"product_id":"mercedes-benz-mclaren-slr-metallic-silver-1-12","title":"Mercedes Benz McLaren SLR Metallic Silver 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes Benz McLaren SLR Metallic Silver 1:12 (Motormax 73004)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Mercedes-Benz SLR McLaren è un'autovettura sportiva di lusso ad elevate prestazioni sviluppata dalla casa tedesca Mercedes-Benz in collaborazione e prendendo spunto dall'esperienza delle corse di Formula 1 con la scuderia inglese McLaren, nella cui fabbrica d'oltremanica è stata infatti assemblata e prodotta dal 2003 al 2009.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vettura definitiva venne svelata ufficialmente nel settembre 2003 al Salone di Francoforte, mentre l'anno successivo venne presentata anche a Brescia, e più precisamente in Piazza della Loggia, storico punto di partenza della famosa Mille Miglia, la gara che negli anni ruggenti vide trionfare la 300 SL \"Ali di gabbiano\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQui, in una suggestiva cornice sottolineata dalla presenza di una sessantina di veterane W198 tirate a lustro, la SLR McLaren compare pilotata dal pilota finlandese Kimi Räikkönen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SLR McLaren non si distaccava di molto dalla concept Vision SLR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe differenze erano quindi molto leggere, pertanto venivano riconfermate le griglie sui parafanghi anteriori, gli scarichi ad uscita laterale, il lungo cofano anteriore, il frontale appuntito ed a forma di freccia, i doppi fari ellissoidali a disegno incrociato, le portiere ad apertura verticale con incernieratura sui montanti anteriori, la coda corta e raccolta, l'abitacolo quasi a ridosso di essa, i fari posteriori a forma di triangolo molto stilizzato, avvolgente ed arrotondato ed infine, sempre nella zona posteriore, anche l'estrattore d'aria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl tutto conferisce alla vettura elevate doti di aerodinamicità, raggiunta mediante accurati test in galleria del vento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDispone di un alettone posteriore che fuoriesce automaticamente, sia in fase di accelerazione per aumentare la stabilità del retrotreno, sia in frenata per agire come una sorta di flap ed opporre resistenza aerodinamica così da diminuire gli spazi di arresto (sistema Airbrake).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl coefficiente di penetrazione aerodinamica scende ad un valore di 0.29.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'abitacolo biposto della SLR-McLaren sposa sportività ed eleganza, ma anche elementi classici e moderni: qui vengono accostati i materiali più pregiati, come la fibra di carbonio (utilizzata ad esempio per i sedili), l'alluminio e la pelle \"Silver Arrow\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTra le varie particolarità, spicca il pulsante di accensione del motore posizionato sulla sommità della leva del cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl volante da 38 cm di diametro è regolabile sia in altezza sia longitudinalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa consolle centrale di forma ovale poteva essere richiesta in alluminio o in carbonio, ed è dominata dalla grande scritta \"SLR\", mentre i sedili assai profilati offrono un notevole livello di contenimento, oltre ad appagare la vista grazie al loro design molto aggressivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotormax ci presenta questa splendida vettura in scala 1:12\u003c\/p\u003e","brand":"Motormax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256324067712,"sku":"73004","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72054.jpg?v=1781740690"},{"product_id":"mercedes-benz-amg-one-c298-2023-graphitegrey-magno-1-12","title":"Mercedes-Benz AMG ONE C298 2023 Graphitegrey magno 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz AMG ONE C298 2023 Graphitegrey magno 1:12 (NZG 1031\/57)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProva la sensazione di una guida sportiva pura con la Mercedes-AMG ONE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta moderna auto da corsa omologata per la strada è ispirata alla Formula 1 e offre prestazioni incredibili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrazie all'ibrido plug-in E PERFORMANCE della classe regina con un motore a benzina turbocompresso V6 da 1,6 litri e quattro motori elettrici per turbocompressore, albero motore e assali anteriori, raggiunge un'impressionante potenza di sistema di 1.063 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il modello di auto della Mercedes-AMG ONE C298, la leggenda entra nella tua collezione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl modello di precisione dettagliato è stato realizzato secondo i dati CAD originali, è verniciato in un colore autentico e mostra tutti i dettagli degli interni fedeli all'originale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe portiere del conducente e del passeggero del modello possono essere aperte, consentendo di guardare all'interno dell'auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome modello di versione da corsa, l'auto presenta anelli aperti sui parafanghi e uno spoiler esteso. Il modello di auto è fornito nella confezione Mercedes-AMG, che include un cacciavite e un guanto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModello: Mercedes-AMG ONE C298, versione da corsa\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScala: 1:12\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMateriale: zinco pressofuso con parti in plastica\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl modello Mercedes-AMG ONE è dotato di interni dettagliati, portiere e tappo del serbatoio del carburante apribili, spoiler posteriore regolabile e prese d'aria, vano motore dettagliato e meccanismo di sterzo funzionante.Materiale: pressofuso\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLunghezza: 390 mm\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePeso: 2,08 kg\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnno: 2024\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"NZG Modelle Gmbh","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256371712384,"sku":"1031\/57","price":549.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/85355.jpg?v=1781751290"},{"product_id":"mercedes-benz-amg-one-c298-2023-hightech-silver-1-12","title":"Mercedes-Benz AMG ONE C298 2023 Hightech Silver 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz AMG ONE C298 2023 Hightech Silver 1:12 (NZG 1031\/55)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProva la sensazione di una guida sportiva pura con la Mercedes-AMG ONE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta moderna auto da corsa omologata per la strada è ispirata alla Formula 1 e offre prestazioni incredibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie all'ibrido plug-in E PERFORMANCE della classe regina con un motore a benzina turbocompresso V6 da 1,6 litri e quattro motori elettrici per turbocompressore, albero motore e assali anteriori, raggiunge un'impressionante potenza di sistema di 1.063 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il modello di auto della Mercedes-AMG ONE C298, la leggenda entra nella tua collezione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello di precisione dettagliato è stato realizzato secondo i dati CAD originali, è verniciato in un colore autentico e mostra tutti i dettagli degli interni fedeli all'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe portiere del conducente e del passeggero del modello possono essere aperte, consentendo di guardare all'interno dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome modello di versione da corsa, l'auto presenta anelli aperti sui parafanghi e uno spoiler esteso. Il modello di auto è fornito nella confezione Mercedes-AMG, che include un cacciavite e un guanto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello: Mercedes-AMG ONE C298, versione da corsa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScala: 1:12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMateriale: zinco pressofuso con parti in plastica\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl modello Mercedes-AMG ONE è dotato di interni dettagliati, portiere e tappo del serbatoio del carburante apribili, spoiler posteriore regolabile e prese d'aria, vano motore dettagliato e meccanismo di sterzo funzionante.Materiale: pressofuso\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLunghezza: 390 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePeso: 2,08 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnno: 2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NZG Modelle Gmbh","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256371810688,"sku":"1031\/55","price":549.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/85351.jpg?v=1781751284"},{"product_id":"mini-cooper-1992-lhd-black-white-union-jack-112","title":"Mini Cooper 1992 LHD Black White Union Jack 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMini Cooper 1992 LHD Black White Union Jack 1:12 (KK-Scale KKDC120052L)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa Mini apparve nel 1959 e portò con sé una rivoluzione per l'industria automobilistica. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVenduto da diversi marchi, avrebbe portato i segni di Austin, Morris, Wolseley, Leyland, Innocenti, prima di finire \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econ Rover. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa British Motor Corporation iniziò a studiare un erede per la Mini alla fine degli anni sessanta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Gruppo Rover iniziò a pensare alla sostituzione della Mini nel 1992.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInizialmente gli sforzi si concentrarono su una rielaborazione in chiave moderna della Mini: venne così ideato e realizzato il prototipo della Minki, una Mini dotata di motore Rover serie K, cambio a 5 marce, sospensioni Hydragas, portellone posteriore, cruscotto completamente nuovo e posizione di guida migliorata; questo progetto venne però abbandonato a causa del rapporto tra investimenti necessari e vendite previste, che secondo gli analisti sarebbe stato piuttosto sfavorevole.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1994 il gruppo Rover venne acquistato dalla BMW: la casa bavarese trovò l'idea della Minki interessante, e l'anno successivo fece costruire un secondo prototipo (chiamato Minki II), con delle sospensioni Hydragas perfezionate e altri piccoli miglioramenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel frattempo, tuttavia, i piani per la sostituzione della Mini si erano concentrati sulla produzione di un'automobile completamente nuova, e l'idea della Minki fu abbandonata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi susseguirono diverse proposte, avanzate sia dal Gruppo Rover che dalla BMW, ma quella definitiva venne realizzata da Frank Stephenson;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1999, prima del definitivo abbandono della vecchia versione, venne prodotta la Mini 40th Anniversary, prodotta in pochi esemplari solo 250 nel Regno Unito e 300 per l'Italia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNello stesso anno la BMW dismise il Gruppo Rover che divenne Gruppo MG Rover mantenendo la proprietà del solo marchio Mini, e l'anno seguente mise in commercio la nuova generazione della Mini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKK Models  ci presenta questa splendida riproduzione in diecast apribile della mitica Mini Cooper\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è in scatola vetrina con aperture disponibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima\u003c\/p\u003e","brand":"KK Scale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256402514304,"sku":"KKDC120052L","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/66573.jpg?v=1781737735"},{"product_id":"mini-cooper-1992-lhd-blue-metallic-white-112","title":"Mini Cooper 1992 LHD Blue Metallic - White 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMini Cooper 1992 LHD Blue Metallic - White 1:12 (KK-Scale KKDC120053L)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa Mini apparve nel 1959 e portò con sé una rivoluzione per l'industria automobilistica. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVenduto da diversi marchi, avrebbe portato i segni di Austin, Morris, Wolseley, Leyland, Innocenti, prima di finire \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econ Rover. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa British Motor Corporation iniziò a studiare un erede per la Mini alla fine degli anni sessanta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Gruppo Rover iniziò a pensare alla sostituzione della Mini nel 1992.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInizialmente gli sforzi si concentrarono su una rielaborazione in chiave moderna della Mini: venne così ideato e realizzato il prototipo della Minki, una Mini dotata di motore Rover serie K, cambio a 5 marce, sospensioni Hydragas, portellone posteriore, cruscotto completamente nuovo e posizione di guida migliorata; questo progetto venne però abbandonato a causa del rapporto tra investimenti necessari e vendite previste, che secondo gli analisti sarebbe stato piuttosto sfavorevole.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1994 il gruppo Rover venne acquistato dalla BMW: la casa bavarese trovò l'idea della Minki interessante, e l'anno successivo fece costruire un secondo prototipo (chiamato Minki II), con delle sospensioni Hydragas perfezionate e altri piccoli miglioramenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel frattempo, tuttavia, i piani per la sostituzione della Mini si erano concentrati sulla produzione di un'automobile completamente nuova, e l'idea della Minki fu abbandonata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi susseguirono diverse proposte, avanzate sia dal Gruppo Rover che dalla BMW, ma quella definitiva venne realizzata da Frank Stephenson;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1999, prima del definitivo abbandono della vecchia versione, venne prodotta la Mini 40th Anniversary, prodotta in pochi esemplari solo 250 nel Regno Unito e 300 per l'Italia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNello stesso anno la BMW dismise il Gruppo Rover che divenne Gruppo MG Rover mantenendo la proprietà del solo marchio Mini, e l'anno seguente mise in commercio la nuova generazione della Mini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKK Models  ci presenta questa splendida riproduzione in diecast apribile della mitica Mini Cooper\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è in scatola vetrina con aperture disponibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima\u003c\/p\u003e","brand":"KK Scale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256402874752,"sku":"KKDC120053L","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/66580.jpg?v=1781737745"},{"product_id":"mini-cooper-1992-lhd-dark-green-white-112","title":"Mini Cooper 1992 LHD Dark Green White 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMini Cooper 1992 LHD Dark Green White 1:12 (KK-Scale KKDC120051L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa Mini apparve nel 1959 e portò con sé una rivoluzione per l'industria automobilistica. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVenduto da diversi marchi, avrebbe portato i segni di Austin, Morris, Wolseley, Leyland, Innocenti, prima di finire \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econ Rover. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa British Motor Corporation iniziò a studiare un erede per la Mini alla fine degli anni sessanta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl Gruppo Rover iniziò a pensare alla sostituzione della Mini nel 1992.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInizialmente gli sforzi si concentrarono su una rielaborazione in chiave moderna della Mini: venne così ideato e realizzato il prototipo della Minki, una Mini dotata di motore Rover serie K, cambio a 5 marce, sospensioni Hydragas, portellone posteriore, cruscotto completamente nuovo e posizione di guida migliorata; questo progetto venne però abbandonato a causa del rapporto tra investimenti necessari e vendite previste, che secondo gli analisti sarebbe stato piuttosto sfavorevole.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel 1994 il gruppo Rover venne acquistato dalla BMW: la casa bavarese trovò l'idea della Minki interessante, e l'anno successivo fece costruire un secondo prototipo (chiamato Minki II), con delle sospensioni Hydragas perfezionate e altri piccoli miglioramenti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel frattempo, tuttavia, i piani per la sostituzione della Mini si erano concentrati sulla produzione di un'automobile completamente nuova, e l'idea della Minki fu abbandonata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi susseguirono diverse proposte, avanzate sia dal Gruppo Rover che dalla BMW, ma quella definitiva venne realizzata da Frank Stephenson;\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel 1999, prima del definitivo abbandono della vecchia versione, venne prodotta la Mini 40th Anniversary, prodotta in pochi esemplari solo 250 nel Regno Unito e 300 per l'Italia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNello stesso anno la BMW dismise il Gruppo Rover che divenne Gruppo MG Rover mantenendo la proprietà del solo marchio Mini, e l'anno seguente mise in commercio la nuova generazione della Mini.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKK Models  ci presenta questa splendida riproduzione in diecast apribile della mitica Mini Cooper\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl modello è in scatola vetrina con aperture disponibili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBellissima\u003c\/p\u003e","brand":"KK Scale","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256402973056,"sku":"KKDC120051L","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/66567.jpg?v=1781737731"},{"product_id":"porsche-911-992-s-t-2023-blu-meissen-1-12","title":"Porsche 911 (992) S\/T 2023 Blu Meissen 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 911 (992) S\/T 2023 Blu Meissen 1:12 (Norev 127550)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la 911 S\/T 2023, Porsche firma una delle interpretazioni più pure e raffinate della generazione 992, rendendo omaggio a una sigla storica profondamente radicata nella tradizione sportiva del marchio. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’acronimo S\/T nasce alla fine degli anni Sessanta e identifica versioni alleggerite e orientate alla guida, pensate per l’utilizzo sportivo su strada e in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 911 S\/T moderna è una serie limitatissima, creata per celebrare il 60° anniversario della Porsche 911. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA differenza delle GT3 e GT3 RS, la S\/T segue una filosofia diversa: meno aerodinamica esasperata, più leggerezza, coinvolgimento e connessione meccanica tra uomo e macchina. Il risultato è una 911 per puristi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore è il celebre boxer aspirato 4.0 litri, derivato dalla GT3 RS, ma qui abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 6 rapporti, una scelta che sottolinea la volontà di offrire un’esperienza di guida analogica e autentica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa potenza raggiunge i 525 CV, mentre il peso scende a circa 1.380 kg, rendendo la S\/T la 911 più leggera della gamma 992.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa configurazione Blu Meissen rappresenta una delle tinte più eleganti e ricercate, capace di esaltare le superfici pulite della carrozzeria e il carattere esclusivo di questo modello.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon una produzione limitata a 1.963 esemplari, la 911 S\/T 2023 è già considerata un futuro oggetto da collezione, destinato a entrare nella storia Porsche come una delle ultime vere 911 “analogiche”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello Norev 127550 riproduce la Porsche 911 (992) S\/T 2023 in scala 1:12, una scelta che consente di apprezzare appieno le linee sobrie e raffinate di questa versione speciale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzato in die-cast metallico, il modello offre una struttura solida e una finitura di alto livello. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe parti apribili permettono di osservare gli interni sportivi, curati e fedeli all’originale, con sedili specifici, volante sportivo e plancia correttamente riprodotta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali del modello:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003everniciatura Blu Meissen profonda e raffinata,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eproporzioni perfette della carrozzeria 992,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecerchi leggeri S\/T fedelmente riprodotti,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003einterni dettagliati in stile lightweight,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003equalità costruttiva elevata tipica delle produzioni Norev.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa scala 1:12 rende questo modello un pezzo di grande impatto visivo, ideale per collezionisti Porsche che apprezzano le edizioni speciali e le serie limitate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 911 (992) S\/T 2023 Blu Meissen 1:12 – Norev\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 911 S\/T 2023 edizione celebrativa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:12 – grande formato da esposizione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello die-cast con parti apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElegante livrea Blu Meissen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione Norev per collezionisti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 S\/T 2023 1:12 Norev è un modello pensato per chi ama la purezza della guida, l’eleganza senza tempo e le edizioni realmente esclusive. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn pezzo che racconta una Porsche diversa, più intima, più autentica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAffidarsi a e-sco Modellismo significa scegliere competenza, selezione e passione maturate in oltre vent’anni di esperienza nel collezionismo statico europeo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Acquistala ora e aggiungi alla tua collezione una delle 911 più raffinate e rare dell’era moderna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256505307520,"sku":"127550","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/92197_df095e82-e38f-4b39-9c99-194f6ca3d317.jpg?v=1781459395"},{"product_id":"porsche-911-carrera-rs-27-1973-grand-prix-white-red-1-12","title":"Porsche 911 Carrera RS 2.7 1973 Grand-Prix-White - Red 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 911 Carrera RS 2.7 1973 Grand-Prix-White - Red 1:12 (Norev 127514)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1973 Porsche scrive una delle pagine più importanti della storia dell’automobile sportiva presentando la 911 Carrera RS 2.7, un modello nato con un obiettivo preciso: l’omologazione per le competizioni. “RS” sta per \u003cem\u003eRennsport\u003c\/em\u003e, e mai sigla fu più appropriata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDerivata dalla 911 di serie, la Carrera RS 2.7 rappresenta una vera rivoluzione tecnica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl celebre motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria viene portato a 2.687 cm³, erogando 210 CV, una potenza straordinaria per l’epoca su una vettura stradale dal peso contenuto. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie all’uso estensivo di materiali leggeri, lamierati assottigliati e interni alleggeriti, il peso scende sotto i 1.000 kg, garantendo prestazioni e agilità senza precedenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElemento iconico e funzionale è il celebre “ducktail”, lo spoiler posteriore a coda d’anatra, primo esempio di appendice aerodinamica applicata su una vettura di produzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto dettaglio non solo migliora la stabilità alle alte velocità, ma diventa un simbolo eterno della RS 2.7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotta inizialmente in 500 esemplari per l’omologazione, la richiesta fu tale da portare la produzione finale a circa 1.580 unità. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa livrea Grand Prix White con grafiche rosse Carrera è oggi una delle configurazioni più riconoscibili e desiderate dai collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 Carrera RS 2.7 non è semplicemente una 911 speciale: è la matrice genetica di tutte le RS successive, una leggenda assoluta che unisce competizione, purezza meccanica e design senza tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello Norev 127514 porta questa icona in scala 1:12, una dimensione riservata ai grandi classici dell’automobilismo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe proporzioni generose permettono una resa estremamente fedele delle forme, delle superfici e dei dettagli più caratteristici della RS 2.7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzato in die-cast metallico, il modello presenta parti apribili (porte e cofano), soluzione molto apprezzata dai collezionisti di alto livello. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa verniciatura Grand Prix White è impeccabile, valorizzata dalle grafiche Carrera rosse, applicate con estrema precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTra i punti di forza:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eriproduzione accurata del leggendario spoiler ducktail,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecerchi Fuchs fedelissimi,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003einterni dettagliati con sedili sportivi e plancia corretta,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evano motore visibile e ben rifinito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa scala 1:12 rende questo modello un pezzo da esposizione importante, ideale come punto focale di una collezione Porsche o di supercar storiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 911 Carrera RS 2.7 1973 1:12 Grand Prix White – Norev\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIconica Porsche 911 Carrera RS 2.7 del 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:12 – grande formato da esposizione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello die-cast con parti apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea Grand Prix White con grafiche rosse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione Norev per collezionisti esigenti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 Carrera RS 2.7 1:12 Norev è un modello che va oltre il concetto di riproduzione in scala: è una celebrazione della sportività pura, pensata per chi conosce il valore delle vere icone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu e-sco Modellismo selezioniamo solo modelli capaci di raccontare una storia, offrendo ai collezionisti affidabilità, competenza e una proposta sempre all’altezza delle aspettative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Aggiungila ora alla tua collezione e porta a casa uno dei più grandi miti dell’automobilismo mondiale, in una scala che non passa inosservata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256510124416,"sku":"127514","price":159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/92202_6be583a9-8943-4143-936a-4b172bc6ab56.jpg?v=1781459386"},{"product_id":"porsche-917k-winner-france-24h-1970-herrmann-attwood-1-12","title":"Porsche 917K - Winner France 24h 1970 Herrmann \/ Attwood 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 917K - Winner France 24h 1970 Herrmann \/ Attwood 1:12 (Norev 127501)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 24 Ore di Le Mans del 1970 è la 38esima edizione dell'evento e si svolgerà il 13 e il 14 giugno 1970 sul circuito della Sarthe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev ci propone la vettura che vinse la 24 h di Le Mans del tema Porsche KG Salzburg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHans Herrmann e Dick Attwood nella loro Porsche-Salzburg 917 K rossa e bianca numero 23 vinsero, \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHans Hermann, un veterano quarantenne che era sopravvissuto alle pericolose Mille Miglia e alle Carrera Panamericana degli anni cinquanta, e aveva guidato la Mercedes in F1 e vinto la Targa Florio e molte altre gare importanti per la Porsche, aveva promesso alla moglie di lasciare le corse se fosse riuscito a vincere a Le Mans, un successo che aveva solo sfiorato nel 1969. Egli si ritirò quindi immediatamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche vinse così a Le Mans per la prima volta, l'ultimo e più ricercato trionfo per l'ex sfavorita che era riuscita a vincere tutte le altre gare e titoli della categoria sport durante gli anni '60, ed anche una gara di F1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 917K - Winner France 24h 1970 Herrmann \/ Attwood 1:12\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256518381952,"sku":"127501","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/73462_1ee4e6f5-dc90-41e3-892d-168ecb41b6ef.jpg?v=1781741868"},{"product_id":"porsche-917k-1000km-spa-1970-siffert-redman-1-12","title":"Porsche 917K 1000km Spa 1970 Siffert - Redman 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 917K 1000km Spa 1970 Siffert - Redman 1:12 (Norev 127508)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa quinta gara della 1000 km di Spa-Francorchamps, disputata il 17 maggio 1970, è stata il sesto evento dell'anno del Campionato mondiale di auto sportive. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDopo una gara emozionante, caratterizzata da numerosi cambi di leader, la Porsche 917K di John Wyer, guidata da Jo Siffert e Brian Redman, ha avuto la meglio sulla concorrenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlu Gulf - questo è il colore a cui molti pensano per primi quando pensano ad una Porsche 917.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vernice blu appositamente miscelata si abbina perfettamente alle auto originali di successo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutte le altre caratteristiche della vincitrice di Spa nel 1970 sono state accuratamente riprodotte sul modello Norev.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 917K 1000km Spa 1970 Siffert - Redman 1:12\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256518971776,"sku":"127508","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/73465.jpg?v=1781741873"},{"product_id":"renault-4l-gtl-clan-1978-red-1-12","title":"Renault 4L GTL Clan 1978 Red 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eRenault 4L GTL Clan 1978 Red 1:12 (Solido 1200201)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Renault 4, comunemente chiamata 4L, apparve nel 1961.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu immediatamente adottata dai francesi che la trasformarono in un'auto mitica popolare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDai gendarmi, agli impiegati delle poste, alle famiglie o ai fratelli Marreau a Parigi Dakar, la 4L viaggia con facilità nel mondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSimbolo di per sé dello stabilimento Seguin Island, sarà prodotto fino al 1992.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRenault 4L GTL 1978 Green 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolido celebra questo modello in scala 1:18, con aperture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI modelli “youngtimer” della mitica Renault 4 hanno sempre più successo tra i collezionisti, forse ancora più dei modelli dei primi anni (1968-1974). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTra le versioni più apprezzate vi è la GTL, introdotta nel 1978 e che seguì la storia della vettura fino alla fine della produzione, nel 1993.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola nel più diffuso dei suoi colori nell'allestimento Clan la GTL per la prima volta in scala 1:12\u003c\/p\u003e","brand":"Solido","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256688415104,"sku":"1200201","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/81253.jpg?v=1781747767"},{"product_id":"volkswagen-kombi-t2-arancio-bianco-112","title":"Volkswagen Kombi T2 arancio-bianco 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen Kombi T2 arancio-bianco 1:12 (Ottomobile GO026)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Volkswagen Kombi fu un veicolo utilitario che caratterizzò varie epoche nei vari allestimenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRobusto ed al tempo stesso di un utilizzo facile e versatile, divenne il compagno ideale nel lavoro,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enelle vacanze, per la famiglia, per gli yuppies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn simbolo universale per una vita facile, il suo stile inimitabile non è mai passato di moda\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDotato di un motore posteriore a quattro cilindri raffreddato ad aria, viene proposto da Ottomobile nella scala maggiore 1:12 \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003enella versione T2 bicolore e trasporto persone. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIconico ed inimitabile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257063182720,"sku":"G026","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/771.jpg?v=1781720032"},{"product_id":"williams-renault-fw14b-f1-1992-ricardo-patrese-1-12","title":"Williams Renault FW14B F1 1992 Ricardo Patrese 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWilliams Renault FW14B F1 1992 Ricardo Patrese 1:12 (GP Replicas GP12-28B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Williams FW14B del 1992 è considerata una delle vetture più avanzate della storia della Formula 1. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon tecnologie all’avanguardia come le sospensioni attive, fu la protagonista indiscussa della stagione, regalando a Riccardo Patrese numerosi podi e un ruolo fondamentale nel dominio Williams.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta replica 1:12 firmata GP Replicas è una fedele riproduzione della monoposto di Patrese, con livrea Canon \/ Renault, cockpit dettagliato e proporzioni perfette.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePunti di forza:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:12, dettagli di alta precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea ufficiale Williams-Renault 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplica in resina, qualità premium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto per collezionisti e amanti della F1 classica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWilliams FW14B F1 1992 Riccardo Patrese 1:12 – GP Replicas GP12-28B\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eModello Williams FW14B del 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:12, finitura ad alta fedeltà\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione Riccardo Patrese\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDettagli tecnici e livrea ufficiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto esclusivo GP Replicas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eLa FW14B è sinonimo di ingegneria perfetta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione Patrese 1992 in scala 1:12 è un pezzo da collezione per veri appassionati di Formula 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora su e-sco Modellismo e rivivi una stagione leggendaria.\u003c\/p\u003e","brand":"GP Replicas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257123737984,"sku":"GP12-28B","price":419.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/90089_c8950899-ac0b-4887-b362-488441ca3a12.jpg?v=1781457926"},{"product_id":"williams-renault-fw14b-f1-1992-with-nigel-mansell-1-12","title":"Williams Renault FW14B F1 1992 with Nigel Mansell 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWilliams Renault FW14B F1 1992 with Nigel Mansell 1:12 (GP Replicas GP12-28AWD)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Williams FW14B è considerata una delle monoposto più avanzate e dominanti nella storia della Formula 1. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgettata da Adrian Newey, fu la prima vettura a integrare con successo tecnologie come le sospensioni attive, il controllo di trazione e il cambio semi-automatico. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon questa vettura, Nigel Mansell dominò il campionato del mondo F1 1992, vincendo 9 gare e conquistando il titolo piloti con 5 gare d’anticipo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl modello GP Replicas in scala 1:12 è un capolavoro di dettaglio: massiccio, preciso, curato nei minimi particolari. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDalla livrea Canon\/Renault, agli interni realistici fino all’inconfondibile casco di Mansell posizionato nell’abitacolo. Un pezzo da museo per veri intenditori.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:12 – altissima fedeltà e impatto visivo\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nReplica ufficiale della Williams FW14B F1 1992\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nInclusa la figura del pilota Nigel Mansell\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nLivrea Canon \/ Labatt’s \/ Renault storica\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRealizzazione in resina e metallo ad alta definizione\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nProdotto da GP Replicas\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\nWilliams Renault FW14B F1 1992 con Nigel Mansell 1:12 – GP Replicas GP12-28AWD\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\nWilliams FW14B F1 1992 campione del mondo\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:12 con altissimo dettaglio\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPilota Nigel Mansell incluso nel cockpit\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nLivrea Canon\/Renault ufficiale\/Decasl Tabacco incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nProdotto esclusivo GP Replicas\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eLa FW14B non è solo una monoposto: è un capolavoro di ingegneria e simbolo del dominio assoluto in Formula 1. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesto modello in scala 1:12 con Nigel Mansell al volante è un tributo alla perfezione e alla gloria degli anni ’90.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAggiungi alla tua collezione la regina del 1992 – solo su e-sco Modellismo!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"GP Replicas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257124589952,"sku":"GP12-28AWD","price":449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/90082_9d60f62a-cdd6-4428-bf2d-f90c322631ff.jpg?v=1781457914"},{"product_id":"williams-renault-fw14b-f1-1992-with-ricardo-patrese-1-12","title":"Williams Renault FW14B F1 1992 with Ricardo Patrese 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWilliams Renault FW14B F1 1992 with Ricardo Patrese 1:12 (GP Replicas GP12-28BWD)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Williams FW14B è tra le vetture più rivoluzionarie della Formula 1. Equipaggiata con sospensioni attive, controllo di trazione e cambio semi-automatico, dominò il mondiale 1992.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAl fianco di Nigel Mansell, Riccardo Patrese contribuì in modo fondamentale al trionfo del team Williams, portando la monoposto sul podio in numerose occasioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta replica in scala 1:12 firmata GP Replicas riproduce la FW14B nella configurazione Patrese, con figura del pilota inclusa nell’abitacolo, livrea Canon \/ Renault e dettagli costruttivi di altissimo livello. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn modello dalle dimensioni importanti, perfetto per esposizioni da collezione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:12\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nModello statico ad altissimo dettaglio\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPilota Riccardo Patrese incluso\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nLivrea ufficiale Canon \/ Renault\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRealizzazione in resina di alta qualità\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nProdotto da GP Replicas\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\nWilliams Renault FW14B F1 1992 con Riccardo Patrese 1:12 – GP Replicas GP12-28BWD\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\nReplica della FW14B del mondiale F1 1992\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:12 con figura di Riccardo Patrese\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDettagli realistici e livrea ufficiale Canon\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nAlta qualità costruttiva by GP Replicas\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nIdeale per collezionisti di F1 d’epoca\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eCon la FW14B, Riccardo Patrese ha scritto alcune delle pagine più belle della sua carriera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOra puoi rivivere quella stagione epica con questo modello in scala 1:12, costruito con cura maniacale e dimensioni da esposizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAggiungi oggi alla tua collezione la FW14B di Patrese – disponibile su e-sco Modellismo!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"GP Replicas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257124721024,"sku":"GP12-28BWD","price":449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/90086_0997dca3-cc32-45d0-aa2a-b7fdd97ac337.jpg?v=1781457921"},{"product_id":"williams-renault-fw16-1994-san-marino-gp-dirty-version-ayrton-senna-1-12","title":"Williams Renault FW16 1994 San Marino GP dirty version Ayrton Senna 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWilliams Renault FW16 1994 San Marino GP dirty version Ayrton Senna 1:12 (Minichamps 547343302)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ l'ultima monoposto che guidò Ayrton Senna. Una vettura probabilmente sviluppata in poco tempo, per fare fronte ai nuovi regolamenti tecnici che vietavano qualsiasi forma di aiuto elettronico, incluse le sospensioni attive. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEppure questa monoposto si rivelò estremamente competitiva, tanto che a fine 1994 arrivò il terzo titolo Costruttori di Formula 1 consecutivo. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCiò grazie alle sei vittorie conquistate da Damon Hill, il quale collezionò in totale 11 podi ed il secondo posto nel Mondiale, correndo con il numero zero (ciò perché l'1 sarebbe dovuto appartenere proprio a Prost, che alla fine del '93 si ritirò definitivamente). \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMa anche ai piazzamenti messi a segno da David Coulthard, autore di un miglior secondo posto in Portogallo, e a quelli ottenuti da Mansell, il quale disputò solo quattro Gran Premi centrando il successo in Australia. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgettata da Adrian Newey e Patrick Head, la Williams FW16 era caratterizzata da una monoscocca in fibra di carbonio più stretta rispetto alla FW15C impiegata l'anno precedente. Questa Williams era equipaggiata con un motore Renault 10 cilindri a V con un angolo 67° di 3.483 cm³, montato longitudinalmente e in grado di sviluppare fino a 830 cv.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono stati già scritti fiumi d’inchiostro sull’ultimo GP di Ayrton Senna. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua stagione non era iniziata bene a causa dei difetti della Williams FW16 priva di sospensioni attive. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNei primi tre GP (Brasile, Pacifico, San Marino) aveva sempre segnato la pole position. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Brasile si era ritirato per un testacoda, mentre il GP del Pacifico aveva dovuto abbandonare a causa di una collisione con Hakkinen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel 1994 Ayrton Senna approda in Willliams, scuderia che aveva dominato le ultime stagioni di F1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDopo i ritiri nelle prime due gare, il Gran Premio di San Marino ad Imola il 01 maggio 1994 diventa già cruciale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo sfortunato pilota brasiliano uscirà alla curva Tosa dopo pochi giri. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua morte in diretta ebbe un clamore immenso. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOgnuno di noi ricorderà cosa faceva quel primo maggio, il giorno in cui perdemmo Ayrton Senna\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMinichamps peril 30° anniversario della scomparsa di Ayrton Senna presenta questa dirty version per la prima volta in Scala 1:18 in edizione limitata 994pz \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDecals Tabacco incluse\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Minichamps","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257124852096,"sku":"547943202","price":569.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/85674.jpg?v=1781745794"}],"url":"https:\/\/www.e-sco.com\/collections\/scala-112.oembed?page=3","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}