{"title":"Top Marques Collectibles","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTop Marques Collectibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"alfa-romeo-155-v6-ti-dtm-1993-alessandro-nannini-1-12","title":"Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Alessandro Nannini 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Alessandro Nannini 1:12 (Top Marques TMR12-21B )\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo 155 V6 TI è una vettura da competizione realizzata dall'Alfa Romeo sulla base dell'omonimo modello di serie secondo le norme del regolamento tecnico FIA per vetture turismo di Classe 1 (prima divisione o D1), per partecipare al DTM dal 1993 fino al 1996, anno in cui venne ribattezzato ITC (International Touring Car Championship).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRaccolta sufficiente esperienza con la 155 GTA (modello SE051), Alfa Corse mise mano al progetto SE052 destinato al DTM. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo 155 DTM debuttò nella stagione 1993 e anche un po' a sorpresa si rivelò in grado di battere la concorrenza della Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl regolamento del DTM era basato su quello del Gruppo A ma con diverse concessioni in più. I progettisti avevano quindi campo più libero, il che si traduceva in un maggiore impegno a livello tecnico ed economico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla fine della stagione arrivò la vittoria in campionato con Larini, che si tolse anche la soddisfazione di primeggiare al Nurbugring, a casa degli specialisti del DTM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTop Marques ci presenta questa splendida riproduzione in scala 1:12 su base in pelle e teca in plexiglass\u003c\/p\u003e","brand":"Top Marques Collectibles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58214249365888,"sku":"TMR12-21B","price":419.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72219.jpg?v=1781740906"},{"product_id":"alfa-romeo-155-v6-ti-dtm-1993-nicola-larini-1-12","title":"Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Nicola Larini 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Nicola Larini 1:12 (Top Marques TMR12-21C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo 155 V6 TI è una vettura da competizione realizzata dall'Alfa Romeo sulla base dell'omonimo modello di serie secondo le norme del regolamento tecnico FIA per vetture turismo di Classe 1 (prima divisione o D1), per partecipare al DTM dal 1993 fino al 1996, anno in cui venne ribattezzato ITC (International Touring Car Championship).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRaccolta sufficiente esperienza con la 155 GTA (modello SE051), Alfa Corse mise mano al progetto SE052 destinato al DTM. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo 155 DTM debuttò nella stagione 1993 e anche un po' a sorpresa si rivelò in grado di battere la concorrenza della Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl regolamento del DTM era basato su quello del Gruppo A ma con diverse concessioni in più. I progettisti avevano quindi campo più libero, il che si traduceva in un maggiore impegno a livello tecnico ed economico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla fine della stagione arrivò la vittoria in campionato con Larini, che si tolse anche la soddisfazione di primeggiare al Nurbugring, a casa degli specialisti del DTM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTop Marques ci presenta questa splendida riproduzione in scala 1:12 su base in pelle e teca in plexiglass\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993 Nicola Larini 1:12\u003c\/p\u003e","brand":"Top Marques Collectibles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58214249824640,"sku":"TMR12-21C","price":419.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72222.jpg?v=1781740911"},{"product_id":"kimera-evo-037-2022-bianco-perlato-metallizzato-1-18","title":"Kimera EVO 037 2022 Bianco Perlato Metallizzato 1:18","description":"\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKimera EVO 037 2022 Bianco Perlato Metallizzato 1:18 (Top Marques TOP129A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Kimera EVO37 è una supercar Restomod prodotta dalla Kimera Automobili come reminiscenza della Lancia Rally 037.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Rally 037 è un veicolo progettato dalla casa automobilistica italiana Lancia per i rally. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eA causa dell'omologazione, esisteva anche una variante legale per la strada. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNegli anni '80 furono costruite in totale 257 Rally 037.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eA maggio 2021, il pilota di rally italiano Luca Betti ha presentato una nuova edizione, che, come la Rally 037, è basata su una Lancia Beta Montecarlo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eTuttavia, solo la cellula passeggeri con il numero di telaio proveniva dalla Montecarlo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eI restanti componenti sono stati sviluppati di recente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa nuova edizione, limitata a 37 copie, ha avuto la sua anteprima pubblica al Goodwood Festival of Speed ​nel luglio 2021.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa produzione avviene in Piemonte, Italia presso la Kimera Automobili. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl nome dell'azienda deriva dalla lingua italiana e sta per chimera, una creatura ibrida della mitologia greca. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePuò essere visto anche sull'emblema del produttore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl prezzo base della vettura sportiva prima delle tasse inizialmente era di € 400.000, ma a seguito di importanti aggiornamenti in termini di materiali e tecnologie utilizzate, è stato gradualmente aumentato a € 720.000 nel 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL'intera carrozzeria della EVO37 è realizzata in fibra di carbonio. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl telaio con due doppi bracci trasversali nella parte anteriore e posteriore è stato sviluppato da Öhlins. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL'impianto frenante in carbonio-ceramica è di Brembo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eRispetto alla Rally 037, la Kimera è stata modernizzata e meglio equipaggiata. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eAd esempio, ha luci a LED, un sistema di frenata antibloccaggio, aria condizionata e uno specchietto retrovisore interno basato su telecamera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Evo 37 ha un peso di 1.050 kg (2.310 lb) ed è alimentata da un motore a benzina a quattro cilindri da 371 kW (505 CV) con una cilindrata di 2.150 cc, realizzato su misura da zero da Italtecnica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eA differenza della Rally 037, il motore della nuova edizione non ha solo un compressore, ma anche un turbocompressore per le gamme di potenza elevate: questo tipo di motore era presente nella Lancia Delta S4, il successore della Rally 037.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa vettura accelera a 100 km\/h (62 mph) in tre secondi e ha una velocità massima di 310 km\/h (190 mph). \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl cambio manuale a 6 marce è realizzato su misura da Dana Graziano per Kimera Automobili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl quadro strumenti è un'interpretazione moderna del cruscotto della Lancia 037 originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eFar rivivere la mitica Lancia 037 non era impresa facile ma il costruttore italiano Kimera Automobili è riuscito in questa sfida. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl motore di questa EVO037 è un 4 cilindri da 2,2 litri con doppia sovralimentazione, in grado di erogare 505cv, concepito con Claudio Lombardi, ingegnere alla Lancia poi direttore tecnico di Ferrari in Formula 1. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl cambio è sequenziale a 6 marce, la trazione è posteriore. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa carrozzeria è in carbonio e le sospensioni sono particolarmente raffinate. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl peso è di 1000kg. L’EVO37 è quindi un’interpretazione in chiave moderna della 037. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolo 37 esemplari sono stati previsti.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTop Marques non si lascia sfuggire l'occasione e realizza anche per i comuni mortali la Kimera\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sogno di una super car iconica in scala 1:18 in resina stampo chiuso ed in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Top Marques Collectibles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256014541184,"sku":"TOP129A","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/86145.jpg?v=1781751521"},{"product_id":"peugeot-405-gt-t16-winner-paris-dakar-1990-118","title":"Peugeot 405 GT T16 Winner Paris Dakar 1990 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot 405 GT T16 Winner Paris Dakar 1990 1:18 (Top Marquez TMPD-03)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 405 è un'autovettura di classe medio-alta prodotta tra il 1987 ed il 1997 (2013 in Egitto) dalla casa automobilistica francese Peugeot e dal 1990 da Iran Khodro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe versioni più potenti della gamma 405, vale a dire le Mi16, le Mi16X4 e le T16 furono anche utilizzate in ambito sportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcune 405 T16 furono preparate per il Campionato Francese Superturismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl già potente 2 litri sovralimentato da 200 CV fu rivisto molto più in profondità, in maniera tale da ottenere ben 290 CV a 8500 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche la trasmissione fu rivista: il cambio manuale a 5 marce fu sostituito da un cambio sequenziale a 6 rapporti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer scaricare la maggior potenza più efficacemente furono adottati dei poderosi cerchi da 19 pollici e l'intera vettura così ottenuta fu sottoposta ad un massiccio processo di alleggerimento, fino ad ottenere un peso a vuoto di soli 975 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMa l'ambiente preferito dalle 405 erano i rally.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSia nelle competizioni internazionali, sia in quelle locali, le tre versioni di punta della 405 seppero farsi valere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn particolare, si fece notare la 405 Turbo 16 Grand Raid, una vettura che, a dispetto del nome, non era meccanicamente imparentata con le normali 405 T16, ma era piuttosto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emolto più vicina alla 205 Turbo 16, con la quale condivide innanzitutto lo schema meccanico, con un motore situato in posizione posteriore centrale su un telaio tubolare in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eacciaio con pannelli in carbonio e kevlar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolo 2 furono gli esemplari prodotti del 405 T16 GR, uno partecipò a corse in salita e l'altro alla Parigi-Dakar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOggi uno è conservato nel museo ufficiale Peugeot e l'altro fa parte di una collezione privata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTop Marques ci propone questa 405 che ottenne Vittoria nel Paris-Dakar rally con Vatanen-Berglund \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAri Vatanen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruno Berglund\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Top Marques Collectibles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256473620864,"sku":"TMPD-03A","price":219.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/49728.jpg?v=1781731652"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/collections\/34.jpg?v=1781193104","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/collections\/top-marques-collectibles.oembed","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}