{"title":"Truck Models 1:18","description":"Nuova produzione in ambito modellistico di Camion e veicoli industriali in scala 1:18 Ideale per abbinare alle più prestigiose riproduzioni di automodelli in scala","products":[{"product_id":"bartoletti-3062-david-piper-racing-1970-vert-118","title":"Bartoletti 306\/2 David Piper Racing 1970 vert 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBartoletti 306\/2 David Piper Racing 1970 vert 1:18 (Norev 187702)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa motrice Fiat 306 era un modello fabbricato dalla divisione bus di Fiat V.I., una filiale del gruppo Fiat italiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stato lanciato nel 1956 per sostituire la Fiat 682RN che aveva trasportato gli italiani dalla fine della seconda guerra mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto bus era una rivoluzione culturale perché, per la prima volta, il telaio di un allenatore non era più derivato da un telaio di camion, ma è stato oggetto di uno studio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003especifico del suo telaio e del motore piatto, posto sotto il pavimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scelta rivoluzionaria di un tale design per un motore industriale pesante imposto una revisione completa del concetto e ha permesso un sacco di spazio all'interno del bus, al\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003egrande vantaggio del comfort dei passeggeri, sapendo che a Al momento, il motore era normalmente collocato nella parte anteriore del veicolo, quindi in una posizione molto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eingombrante per l'accesso dei passeggeri e la guida. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 306 sperimenterà 3 serie successive, che spiega la sua longevità, 26 anni!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl 306\/1 è stato lanciato nel 1956\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl 306\/2 è stato lanciato nel 1960\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE la 306\/3 in 1962.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni versione ha ricevuto una carrozzeria in evoluzione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome al solito in Italia, il modello base Fiat Cansa sarà supportato dalle versioni corpose dai maestri body builder che erano Barbi, bianchi, dalla via, Menarini, Orlandi, Saberti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eche ha realizzato versioni di linea o GT e Macchi che ha disegnato un Speciale versione bus urbano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il trasporto Auto da Gara la Bartoletti 306\/2 David Piper Racing 1970 vert 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModelli interamente in metallo con pedane movibili ed aperture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissimo ed in edizione limitata a soli 1000 pezzi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDal \u003cspan\u003efilm \"Le Mans\" (1971)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255440937344,"sku":"187702","price":297.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/50115.jpg?v=1781731805"},{"product_id":"fiat-642-rn2-bartoletti-maserati-1957-transporter-118","title":"Fiat 642 RN2 Bartoletti Maserati 1957 Transporter 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat 642 RN2 Bartoletti Maserati 1957 Transporter 1:18 (CMR \u003cspan\u003eCMR141\u003c\/span\u003e)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Fiat 642 RN2 presentato è il modello in miniatura pressofusa in scala 1:18 dettagliata e di alta qualità, del modello che accompagnava le Ferrari sui circuiti elaborato da Bartoletti a Forlì, in Italia, sul telaio del bus Fiat 642 RN2 con telaio a scala del 1956.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl suo motore diesel a sei cilindri in linea di circa 6,7 litri del tipo 364A ha reso il suo tempo di 70 kW \/ 95 CV e ha portato l'equipaggiamento con grandi serbatoi di carburante doppio e quindi camion a lungo raggio una velocità massima di 98 chilometri all'ora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello della nostra auto modello lunga 62 centimetri l'ha portata a 9,10 metri di lunghezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa miniatura offre porte di apertura alla cabina di guida e all'area dell'officina dietro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carenatura della coda può essere ripiegata e le rampe possono quindi essere modellate.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003erampe di carico mobili\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eLunghezza del modello: circa 50 cm, con rampa di carico aperta 62 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eModello in edizione limitata in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConsentono il trasporto delle Maserati 250F della stessa linea CMR.\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255791423872,"sku":"CMR141","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/29974.jpg?v=1781726206"},{"product_id":"fiat-642-rn2-bartoletti-maserati-1957-transporter-1-19","title":"Fiat 642 RN2 Bartoletti Maserati 1957 Transporter 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat 642 RN2 Bartoletti Maserati 1957 Transporter 1:18 (CMC M097-2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Fiat 642 RN2 presentato è il modello in miniatura pressofusa in scala 1:18 dettagliata e di alta qualità, del modello che accompagnava le Ferrari sui circuiti elaborato da Bartoletti a Forlì, in Italia, sul telaio del bus Fiat 642 RN2 con telaio a scala del 1956.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl suo motore diesel a sei cilindri in linea di circa 6,7 litri del tipo 364A ha reso il suo tempo di 70 kW \/ 95 CV e ha portato l'equipaggiamento con grandi serbatoi di carburante doppio e quindi camion a lungo raggio una velocità massima di 98 chilometri all'ora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eGli anni '50 e '60 sono noti per essere un'epoca che ha visto un boom di trasportatori di auto da corsa, che oggi vengono riscoperti e tenuti in grande considerazione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eI due trasportatori simili della Scuderia Ferrari e della Maserati potrebbero essere i trasportatori più famosi e tecnicamente più maturi di quei giorni. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eErano montati su telai Fiat-bus del tipo 642 RN2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eCon una carrozzeria aperta progettata da Bartoletti, il trasportatore risultante era adatto al trasporto di tre auto da corsa. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eA prima vista, quei due trasportatori, equipaggiati con un motore diesel in linea da 92 CV, sembrano simili, tranne che per la vernice e le decalcomanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eMa a uno sguardo più attento, differiscono per un numero considerevole di dettagli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eÈ una replica esatta della versione Maserati, proprio come veniva utilizzata dalla fine degli anni '50 alla metà degli anni '60. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eSiamo sicuri che ti piacerà ciò che abbiamo preparato per te.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eQuesto trasportatore ufficiale della Scuderia Maserati del 1957 è un vero colpo d'occhio. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eSoprattutto se caricato con un massimo di tre modelli CMC Maserati. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eAssemblato a mano con 2.640 pezzi singoli e lungo circa 50 cm. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eUna vera prova delle capacità della CMC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eUn numero infinito di dettagli e una verniciatura bicolore contemporanea soddisferanno anche le aspettative più elevate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat 642 RN2 Bartoletti Maserati 1957 Transporter 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eMiglioramenti al CMC Bartoletti Racing Transporter\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDieci anni fa, nel 2014, abbiamo prodotto per la prima volta il racing transporter. La struttura del racing transporter era molto più complessa rispetto ad altri modelli in scala 1:18; raddoppiare il numero di parti e la lavorazione sofisticata erano una sfida importante all'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eAbbiamo utilizzato i progressi e l'esperienza maturati in questi dieci anni nella nuova edizione e l'abbiamo ulteriormente migliorata. Siamo lieti che tutti i nostri sforzi abbiano portato al successo desiderato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eI miglioramenti nel dettaglio sono:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eI. Miglioramento dell'aspetto generale:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e1. le auto da corsa hanno bisogno di rampe per sollevarsi da terra e salire sul camion. In passato, il collegamento delle rotaie sospese era un punto debole, poiché si allentavano troppo facilmente. Ora abbiamo migliorato il design e lo abbiamo provato molto. Il risultato è che le rotaie possono essere collegate in modo sicuro e senza impatto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e2. la striscia di finitura orizzontale argentata su entrambi i lati del veicolo è molto lunga. Alcuni clienti hanno segnalato che la finitura si deforma nel tempo. Abbiamo anche scoperto che non era facile montare questa striscia, che corre su vari componenti, ordinatamente in una linea. Oggi abbiamo ottimizzato il metodo di montaggio della modanatura, che migliora le carenze sopra menzionate in modo che l'intera modanatura argentata si adatti ordinatamente e formi una linea retta perfetta, conferendo al modello con la sottile linea argentata un'eleganza speciale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e3. nella prima edizione, non potevamo nascondere i fori per i perni di fissaggio neri del vetro anteriore, quindi questi perni erano visibili attraverso il vetro, il che sminuiva l'estetica del veicolo. Questa volta siamo riusciti a nascondere questi perni fastidiosi in modo che l'interno del veicolo appaia chiaro e pulito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e4. c'erano critiche sul colore rosso lucido del rivestimento del pavimento nella prima serie. Abbiamo cambiato il colore in un rosso opaco che è più vicino al pavimento in gomma originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e5. gli armadietti degli attrezzi nel carro erano semplicemente verniciati nella prima edizione, dando l'impressione di un prodotto di plastica inferiore. Il nuovo effetto venatura del legno è molto più vicino alla realtà e fornisce un aspetto di qualità superiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e6. i pedali sono ora realizzati in materiale leggermente più spesso e non hanno più spigoli vivi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eII. miglioramento dei componenti funzionali:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e1. sappiamo che nella prima serie c'erano critiche alle rampe ad incastro. Il collegamento tra due binari non era sufficientemente stabile e c'era sempre un piccolo spazio. Con il meccanismo di sospensione migliorato, il collegamento è affidabile e ora è assolutamente fluido e senza gradini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e2. le rampe inserite verticalmente su entrambi i lati si inclinavano leggermente quando venivano estratte e spinte dentro. Sono stati aggiunti piccoli rulli in modo che ora scorrano molto meglio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e3. grazie a nervature e irrigidimenti intelligenti, anche la cinghia di tensionamento della ruota di scorta sul sottoscocca è ora più solida e si piega molto meno facilmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e4. il guardrail superiore posteriore era solo simbolico nella prima edizione; ora è fissato a cerniere più stabili ma poco appariscenti ed è molto più facile da ruotare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e5. le porte laterali sono ora dotate di meccanismi di bloccaggio che possono essere bloccati o aperti spostando la leva di bloccaggio verso l'alto e verso il basso con il dito, fedeli all'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e6 Infine, c'è una nuova funzione per rimuovere i coprimozzi sulle ruote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eI coprimozzi sono torniti in ottone e hanno filettature con cui possono essere avvitati o svitati. Ancora più divertente per i collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa produzione della nuova edizione del trasportatore da corsa CMC Bartoletti inizierà a luglio 2024 in alcune condizioni difficili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDa un lato, i prezzi dei materiali e i costi della manodopera stanno aumentando, mentre la domanda sul mercato nazionale e internazionale si sta riducendo, creando incertezza nella produzione e sul mercato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNaturalmente, vogliamo continuare a ottimizzare e migliorare la qualità dei nostri prodotti, ma non dobbiamo perdere di vista i costi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eC'è sempre meno spazio per sopravvivere sul mercato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCMC promette al mercato che rimarremo fedeli ai nostri principi in termini di qualità ed esecuzione, indipendentemente da come cambia l'ambiente generale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon rinunceremo alla ricerca della qualità del prodotto e continueremo a implementare questa ricerca in ogni prodotto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CMC Modelcars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255792275840,"sku":"M097-2","price":1329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/82498.jpg?v=1781748746"},{"product_id":"iveco-turbostar-190-42-1988-red-scuderia-ferrari-118","title":"Iveco Turbostar 190-42 1988 Red \"Scuderia Ferrari\" 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco Turbostar 190-42 1988 Red \"Scuderia Ferrari\" 1:18 (Road Kings RK180073)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurboStar è un autocarro e trattore stradale prodotto da Iveco a partire dal 1984, destinato al trasporto pesante di merci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentato come erede della precedente serie Iveco Turbo, venne venduto inizialmente nelle versioni 190-33 e 190-42\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi differenziavano per il propulsore: 6 cilindri in linea di 13.798 cm³ sovralimentato con intercooler con potenza di 330 cv per il primo, 8 cilindri a V turbo (senza intercooler) da\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e17.174 cm³ e 420 cv per il secondo; e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003entrambe le versioni equipaggiabili a scelta con cambi meccanici o ZF ECOSPLIT a 16 marce sincronizzate o Fuller a 13 marce a innesto rapido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttenne delle buone recensioni nelle prove effettuate dalle riviste del settore come TuttoTrasporti, che lo testò nel febbraio 1985, rimarcando le caratteristiche positive del\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epropulsore e la nuova impostazione della cabina con un maggiore comfort rispetto alla serie precedente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1987 la serie minore venne sostituita dalla 190-36 con il propulsore potenziato a 360 cv e ulteriormente nel 1990 a 377 cv (mantenendo la denominazione \"-36\"), seguito\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enel 1989 dalla versione 190-48 turbo intercooler da 480 cv con cambio ZF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDi quest'ultima ci fu una versione denominata \"special\" dotata di un allestimento esterno che comprendeva carenature, minigonne e spoiler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutta la serie venne poi sostituita dall'Iveco Eurostar presentato nel 1993.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssendo stato prodotto in più di 50 mila esemplari, è stato uno degli autocarri Iveco più venduti in italia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntere generazioni di trucker sono cresciuti al volante di questo bellissimo camion, reso celebre anche dalla serie \"Due assi per un turbo\" che incollava milioni di spettatori in tv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in scala 1:18 in metallo e plastica, con sportelli apribili e ruote sterzanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione limitata a soli 500 pz\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255963980160,"sku":"RK180073","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/34040.jpg?v=1781727543"},{"product_id":"iveco-turbostar-190-42-1988-silver-1-18","title":"Iveco Turbostar 190-42 1988 silver 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-weight:bolder;\"\u003eIveco Turbostar 190-42 1988 silver 1:18 (Road Kings RK180074)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTurboStar è un autocarro e trattore stradale prodotto da Iveco a partire dal 1984, destinato al trasporto pesante di merci.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePresentato come erede della precedente serie Iveco Turbo, venne venduto inizialmente nelle versioni 190-33 e 190-42\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi differenziavano per il propulsore: 6 cilindri in linea di 13.798 cm³ sovralimentato con intercooler con potenza di 330 cv per il primo, 8 cilindri a V turbo (senza intercooler) da\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e17.174 cm³ e 420 cv per il secondo; e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003entrambe le versioni equipaggiabili a scelta con cambi meccanici o ZF ECOSPLIT a 16 marce sincronizzate o Fuller a 13 marce a innesto rapido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOttenne delle buone recensioni nelle prove effettuate dalle riviste del settore come TuttoTrasporti, che lo testò nel febbraio 1985, rimarcando le caratteristiche positive del\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epropulsore e la nuova impostazione della cabina con un maggiore comfort rispetto alla serie precedente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel 1987 la serie minore venne sostituita dalla 190-36 con il propulsore potenziato a 360 cv e ulteriormente nel 1990 a 377 cv (mantenendo la denominazione \"-36\"), seguito\u003c\/p\u003e\u003cp\u003enel 1989 dalla versione 190-48 turbo intercooler da 480 cv con cambio ZF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDi quest'ultima ci fu una versione denominata \"special\" dotata di un allestimento esterno che comprendeva carenature, minigonne e spoiler.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutta la serie venne poi sostituita dall'Iveco Eurostar presentato nel 1993.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEssendo stato prodotto in più di 50 mila esemplari, è stato uno degli autocarri Iveco più venduti in italia\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntere generazioni di trucker sono cresciuti al volante di questo bellissimo camion, reso celebre anche dalla serie \"Tre assi per un turbo\" che incollava milioni di spettatori in tv.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModello in scala 1:18 in metallo e plastica, con sportelli apribili e ruote sterzanti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEdizione limitata a soli 500 pz\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255964832128,"sku":"RK180074","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72563.jpg?v=1781741244"},{"product_id":"man-16304-f7-1972-light-green-red-118","title":"MAN 16304 F7 1972 Light Green - Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN 16304 F7 1972 Light Green - Red 1:18 (Road Kings RK180052)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzato dalla \u003cspan\u003eRoad Kings di elevata qualità e riflette l'originale possibile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in metallo con aperture rappresenta una novità assoluta in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModellino MAN 16304 F7 1972 Blue - Red road kings , montato e verniciato in metallo, con interni fedeli all’originale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePortiere apribili e ruote anteriori orientabili. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata a soli 500 pezzi\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256190538112,"sku":"RK180052","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/20131.jpg?v=1781723711"},{"product_id":"man-16304-f7-1972-red-black-118","title":"MAN 16304 F7 1972 Red - Black 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN 16304 F7 1972 Red - Black 1:18 (Road Kings RK180053)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzato dalla \u003cspan\u003eRoad Kings di elevata qualità e riflette l'originale possibile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in metallo con aperture rappresenta una novità assoluta in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModellino MAN 16304 F7 1972 Blue - Red road kings , montato e verniciato in metallo, con interni fedeli all’originale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePortiere apribili e ruote anteriori orientabili. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata a soli 500 pezzi\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256194470272,"sku":"RK180053","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/20147.jpg?v=1781723716"},{"product_id":"man-tgx-xxl-2018-trattore-stradale-red-118","title":"MAN TGX XXL 2018 Trattore Stradale Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN TGX XXL 2018 Trattore Stradale Red 1:18 (IXO PCL30218)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl MAN TGX è un autocarro e trattore stradale prodotto da Man SE a partire dal 2007 per sostituire il MAN TGA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma TGX, nel corso degli anni, è stata prodotta in varie versioni:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, all'IAA di Hannover, la serie MAN TG ha ricevuto prese d'aria ridisegnate e ottimizzate mentre gli interni sono stati ristilizzati con una combinazione di colori caldi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edistinti, nuovi materiali e sedili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa motorizzazione MAN D38, disponibile principalmente nella versione da 640 CV, è stata resa disponibile nelle versioni da 540 e 580 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn altro propulsore MAN D26 è diventato più potente ed efficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOra è disponibile nelle varianti da 420, 460 e 500 CV (20 CV e 200 Nm in più in qualsiasi forma).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome la D38, la D26 è dotata di tutte le ultime tecnologie e soluzioni per ridurre il consumo di carburante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDalla collaborazione tra Ixo e Premium Classics nasce per la prima volta nella scala 1:18 la riproduzione di questo splendido camion in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMateriale: pressofuso\u003c\/p\u003e","brand":"Premium Classixxs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256273047936,"sku":"PCL30218","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/44504.jpg?v=1781730287"},{"product_id":"man-tgx-xxl-2018-trattore-stradale-white-118","title":"MAN TGX XXL 2018 Trattore Stradale White 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN TGX XXL 2018 Trattore Stradale White 1:18 (IXO PCL30201)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl MAN TGX è un autocarro e trattore stradale prodotto da Man SE a partire dal 2007 per sostituire il MAN TGA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma TGX, nel corso degli anni, è stata prodotta in varie versioni:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, all'IAA di Hannover, la serie MAN TG ha ricevuto prese d'aria ridisegnate e ottimizzate mentre gli interni sono stati ristilizzati con una combinazione di colori caldi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edistinti, nuovi materiali e sedili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa motorizzazione MAN D38, disponibile principalmente nella versione da 640 CV, è stata resa disponibile nelle versioni da 540 e 580 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn altro propulsore MAN D26 è diventato più potente ed efficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOra è disponibile nelle varianti da 420, 460 e 500 CV (20 CV e 200 Nm in più in qualsiasi forma).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome la D38, la D26 è dotata di tutte le ultime tecnologie e soluzioni per ridurre il consumo di carburante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDalla collaborazione tra Ixo e Premium Classics nasce per la prima volta nella scala 1:18 la riproduzione di questo splendido camion in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMateriale: 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solita alta qualità CMR e riflette l'originale possibile.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eIl portellone può essere aperto\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003erampe di carico ribaltabili\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eCarico non incluso, ma può essere acquistato separatamente nel nostro negozio online\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eDimensioni di questo bisarca da corsa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eLunghezza: 60 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003e(con rampa di carico aperta: circa 80 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eLarghezza: ca.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003e14 cm (senza specchietti laterali (fissati separatamente)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003eAltezza: ca.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003e\u003cspan\u003e19 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256326263168,"sku":"CMR154","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/43112.jpg?v=1781729922"},{"product_id":"mercedes-benz-actros-2-1863-gigaspace-2018-42-black-with-stripes-118","title":"Mercedes-Benz Actros 2 1863 Gigaspace 2018 4*2 black with stripes 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Actros 2 1863 Gigaspace 2018 4*2 black with stripes 1:18 (NZG 992\/51)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzato per le massime esigenze: l'Actros definisce gli standard nel campo del trasporto a lunga distanza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn una scala di 1:18 NZG presenta il trattore Actros GigaSpace un modello in miniatura in pressofusione di zinco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econ parti in plastica fa battere più velocemente i cuori dei collezionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello di precisione assemblato a mano è stato convertito nei dati CAD originali ed è dipinto nel colore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eautentico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cabina è stampata nella versione 1. La griglia e la patta frontale sono presentate in nero opaco, mentre i cerchi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esono neri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRappresentazione fedele di tutti i dettagli interni e ha interni decorati di alta qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn interruttore interno con posizioni diverse consente di illuminare individualmente l'interno e la stella nella griglia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUlteriori dettagli: le porte del guidatore e del passeggero anteriore e lo sportello anteriore possono essere aperti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ementre la cabina è inclinabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello verrà consegnato in una confezione di design Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl pacchetto include una batteria, un manuale utente illustrato, un cacciavite e guanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ lunghezza 340mm; larghezza 170mm; altezza 220mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ Nuovo design con MirrorCam\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ assale anteriore sterzante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ cabina inclinabile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ cabina illuminata e stella Mercedes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ bracciolo mobile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ sospensione del telaio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ sportello di servizio mobile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+ di cui 2 pastiglie freno\u003c\/p\u003e","brand":"NZG Modelle Gmbh","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256375841152,"sku":"LM99200051","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/21394.jpg?v=1781723993"},{"product_id":"mercedes-benz-lp911-1966-pianale-con-telone-blu-1-18","title":"Mercedes-Benz LP911 1966 Pianale Con Telone Blu 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz LP911 1966 Pianale Con Telone Blu 1:18 (Schuco 450044800)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl camion Mercedes-Benz \"Kurzhauber\" cofano corto è un camion con layout convenzionale, cabina e motore, prodotto dal 1959 ad oggi 2023. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl motore si infiltrò nell'abitacolo sotto il parabrezza, tutto allo scopo di realizzare un camion più corto per soddisfare le rigide normative tedesche del periodo sulla lunghezza complessiva. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl camion a cofano corto è stato costruito in molti paesi e rimane in servizio in molte delle regioni in cui è stato esportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl primo modello di autocarro a cofano corto, il Mercedes-Benz L 337, fu prodotto per la prima volta in Germania nel 1959. I suoi successori tecnici furono prodotti per l'esportazione fino al 1995, molto tempo dopo la fine delle vendite sul mercato interno tedesco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl camion a cofano corto fu un grande successo di esportazione per Mercedes-Benz e divenne molto popolare in Medio Oriente, Asia Pacifico, Sud America e Africa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eOriginariamente, nello stabilimento Daimler-Benz di Mannheim venivano costruiti autocarri di peso medio (L 323 e L 327, con motori diesel a sei cilindri in linea da 100 CV o 74 kW) destinati a consegne e lavori di costruzione più brevi. Gli autocarri più pesanti, destinati ai lavori edili pesanti e a lunga percorrenza, venivano costruiti nello stabilimento di Gaggenau. Questi furono designati L 337 e L 332 B (L 334 B del 1960), con pesi totali di 12 t (26.500 lb) o 19 t (41.900 lb) e sei cilindri diesel da 172-180 CV (127-132 kW).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel 1962 venne aggiunto il più potente L 334 C da 19 tonnellate, destinato principalmente all'esportazione. Le molteplici designazioni dei modelli erano combinazioni di lettere che riflettevano l'uso previsto del veicolo, fino a quando nell'estate del 1963 fu introdotto un nuovo sistema (ancora in uso oggi) per includere il peso complessivo e la potenza del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL'OM 352 da 5,7 litri (5.675 cc) è stato il primo motore diesel a iniezione diretta di Mercedes-Benz. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDopo aver debuttato nel 1964, un 130 CV (96 kW) fu installato nel Kurzhauber nella serie L\/LP 1113 B del 1967 (\"11\" per la stazza, \"13\" per decine di cavalli).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl motore (e altre versioni dello stesso) si diffuse gradualmente nella gamma, sostituendo le precedenti unità a iniezione indiretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eProprio come il Dodge Power Wagon divenne sinonimo di esplorazione petrolifera in tutta l'Arabia negli anni '50, i camion a cofano corto, insieme al Kenworth 953, divennero sinonimo del boom dell'esplorazione araba nel corso degli anni '60. Molte strade in tutta l'Arabia non furono asfaltate fino all'inizio degli anni '80 e non vi furono limiti di peso o lunghezza per il trasporto su strada. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eCiò significava che i camion trasportavano carichi più pesanti di quelli per i quali erano stati progettati, in alcuni casi tre volte il peso massimo caricato designato. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel trasportare questi carichi, gli autocarri a cofano corto si guadagnarono una reputazione di robustezza e affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eQuasi tutti i camion con il cofano corto spediti in Arabia erano di colore arancione, mentre tutti i camion con il cofano corto spediti in Nord Africa erano di colore verde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI Kurzhauber di origini brasiliane furono assemblati e venduti anche in Nord America fino al 1991, quando furono sostituiti dai nuovi camion Classe 6 e Classe 7 di Freightliner (FL60\/FL70). Questo è stato l'ultimo camion Mercedes-Benz ad essere venduto in Nord America fino allo Sprinter nel 2001, sebbene il badge Mercedes-Benz persistesse sui motori Freightliner di origine Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchuco ci presenta questo iconico Camion Mercedes-Benz LP911 1966 Pianale Con Telone Blu 1:18 in metallo con aperture \u003c\/p\u003e","brand":"Schuco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256385573248,"sku":"450044800","price":159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/77244.jpg?v=1781744508"},{"product_id":"mercedes-benz-sk-1748-1990-glutrot-118","title":"Mercedes-Benz SK 1748 1990 Glutrot 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz SK 1748 1990 Glutrot 1:18 (ottomobile OT290A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Mercedes-Benz SK è stata una serie di autocarri della Daimler-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'abbreviazione SK stava per \"classe pesante\", in analogia, la serie di autocarri leggeri, precedentemente denominata internamente LN2, ora chiamata LK per \"classe leggera\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI modelli di camion della serie SK sono stati prodotti dal 1989 al 1998 e poi sostituiti dal Mercedes-Benz Actros, che è stato offerto in parallelo dal 1996.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDalla caratteristica cabina con i vistosi deflettori laterali visivamente molto dominanti, questo camion ha macinato milioni di chilometri sulle nostre strade nella sua lunga carriera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile si cimenta con la consueta maestria che la contraddistingue nella produzione e realizzazione del modello in scala 1:18 di questo bellissimo autocarro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto in edizione limitata in soli 999 esemplari per colore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGià introvabile\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256387342720,"sku":"OT290A","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/19694.jpg?v=1781723626"},{"product_id":"mercedes-benz-sk-1748-1990-schwarz-black-118","title":"Mercedes-Benz SK 1748 1990 Schwarz black 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz SK 1748 1990 Schwarz black 1:18 (ottomobile OT290B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Mercedes-Benz SK è stata una serie di autocarri della Daimler-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'abbreviazione SK stava per \"classe pesante\", in analogia, la serie di autocarri leggeri, precedentemente denominata internamente LN2, ora chiamata LK per \"classe leggera\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI modelli di camion della serie SK sono stati prodotti dal 1989 al 1998 e poi sostituiti dal Mercedes-Benz Actros, che è stato offerto in parallelo dal 1996.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDalla caratteristica cabina con i vistosi deflettori laterali visivamente molto dominanti, questo camion ha macinato milioni di chilometri sulle nostre strade nella sua lunga carriera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOttomobile si cimenta con la consueta maestria che la contraddistingue nella produzione e realizzazione del modello in scala 1:18 di questo bellissimo autocarro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto in edizione limitata in soli 999 esemplari per colore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGià introvabile\u003c\/p\u003e","brand":"Ottomobile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256387473792,"sku":"OT290B","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/19672.jpg?v=1781723622"},{"product_id":"mercedes-benz-transporter-the-blue-wonder-1954-55-118","title":"Mercedes-Benz Transporter “The blue Wonder” 1954-55 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Transporter “The blue Wonder” 1954-55 1:18 (CMC 143)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eNel 1954 un unico trasportatore artigianale è nato dagli sforzi innovativi del reparto prove Daimler-Benz, e da allora il suo profilo sinuoso è rimasto unico. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eUtilizzato dalla divisione corse MB durante la stagione 1954\/1955, il veicolo fece un lavoro sensazionale nel \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003etrasporto veloce delle auto da corsa W196 e 300SLR.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCMC offre uno straordinario oggetto da collezione di questa vettura, che vanta un'eccezionale qualità che combina\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e più parti funzionali con una vera interpretazione del fascino originale dell'auto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003ePer anni, \"Blue Wonder\" è stato uno dei nostri modelli più venduti. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eNon è stata una sorpresa se si considera il suo splendido profilo e le sue molteplici parti funzionali. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eL'adozione di materiali di alta qualità, insieme a una perfetta lavorazione artigianale e una finitura lucida blu \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eintenso, hanno reso questa replica un vero oggetto da collezione appartenente a una classe speciale.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eSono trascorsi anni da quando questo modello è stato esaurito ed è tempo di riempire il vuoto. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eMa piuttosto che offrire un remake del vecchio M-036, stiamo introducendo una nuova versione che incorpora dettagli e accessori appena scoperti dagli archivi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eTra questi ci sono i mozzi delle ruote cromati, una stella Mercedes decorata intarsiata nella parte anteriore, le luci \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eausiliarie di colore arancione e le protezioni scheggianti sui parafanghi posteriori, per non parlare di un gruppo luci \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003etarga posteriore, un ovale simbolo nazionale \"D\" nella parte posteriore, e invece le rampe di carico che sono \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003everniciate in nero opaco.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuesta nuova offerta viene sicuramente tardiva per coloro che sono ansiosi di trovare un trasportatore adeguato al \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003etempo per il loro W196 Monoposto e Streamliner, 300 SLR di vari tipi e Uhlenhaut Coupé!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Blue Wonder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eNel 1954, il reparto prove Mercedes-Benz sviluppò un modello artigianale unico nel suo genere: il trasportatore di\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e auto da corsa Mercedes-Benz. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eCon una finitura blu intenso, le curve morbide del suo corpo e una velocità massima di 170 km \/ ora, la \"Blue \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eWonder\" ha toccato la stessa sensazione delle auto da corsa con cui è stata caricata.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDopo che Daimler-Benz si ritirò dalle corse nel 1955, la \"Blue Wonder\" scomparve alla vista del pubblico e fu infine \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003edemolita nel 1967. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSolo all'inizio degli anni '90 Daimler-Benz ricordò i ricordi di questo gioiello e fece ricostruire una replica sotto la \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003esupervisione del Mercedes-Benz Classic Center per assicurarsi che fosse fedele all'originale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eParaurti in metallo massiccio indossati con una finitura cromata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte funzionali con finestre scorrevoli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReplica dettagliata della cabina di pilotaggio\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSedili e pannelli delle porte rivestiti in tessuto\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVera interpretazione del lunotto posteriore originale nella cabina di guida\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIl cofano motore è funzionale e il coperchio del portello di servizio è rimovibile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore in linea a sei cilindri altamente dettagliato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTelaio realizzato con travi a telaio cruciforme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSospensione anteriore indipendente con molle elicoidali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAsse posteriore oscillante con perni del braccio abbassati sia per l'asse che per le molle elicoidali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCingoli in acciaio inossidabile con un modello originale di fori e occhielli per riporre un'auto\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFascette metalliche con ganci retrattili per bloccare le ruote dell'auto\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eI binari della rampa di carico sono rimovibili e montabili\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCinturini in pelle con fibbie in metallo per contenere le guide\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLa rampa di carico si trova sulla parte superiore delle ruote di scorta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotore in linea a 6 cilindri (300 SL)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIniezione diretta di carburante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eUscita massima:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e192 CV a 5.500 giri \/ min\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eDislocamento:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e2.996 ccm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eMassima velocità:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003ecirca. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e170 km \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eBase della ruota:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e3.050 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eLunghezza totale:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e6.750 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eLarghezza totale:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e2.000 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003ePeso totale:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e2.100 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"CMC Modelcars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256388981120,"sku":"CMC 143","price":799.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/24074.jpg?v=1781724648"},{"product_id":"scania-143-topline-1987-blue-118","title":"Scania 143 Topline 1987 Blue 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eScania 143 Topline 1987 Blue 1:18 (Model Car Group MCG18144)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eLa serie 3 Scania è una gamma di modelli di autocarri introdotta nel 1987 dal produttore svedese di autocarri Scania.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eÈ il successore della serie 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eLa serie 3 è disponibile in una gamma di diverse dimensioni del motore e potenza da 9,0 litri 230 cavalli fino a 14 litri V8 500 cavalli.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eLa produzione della serie 3 è stata interrotta dopo l'introduzione della serie 4 nel 1995.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eLa serie 3 è stata la prima serie di autocarri Scania a utilizzare il nome Streamline, con l'obiettivo di migliorare l'efficienza del carburante e mantenere lo stile aggiornato.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eI cambiamenti più notevoli sono stati un paraurti e una fascia anteriore ridisegnati che incorporano un design della griglia a resistenza inferiore e cornici dei fari completi e un design migliorato del deflettore del vento sul lato della cabina.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eLo Scania R143 è generalmente considerato il miglior trattore europeo del suo tempo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eÈ affettuosamente onorato dagli appassionati di camion e ha una reputazione incrollabile come cavallo di battaglia affidabile e innovativo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" lang=\"it\"\u003eMCG ci presenta per la prima volta in assoluto la riproduzione del modello Scania 143 in edizione limitata in scala 1:18 in metallo con aperture\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256809492864,"sku":"MCG18144","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/48480.jpg?v=1781731304"},{"product_id":"scania-r-serie-topline-r500-v8-trattore-stradale-2019-azzurro-metallico-118","title":"Scania R-Serie Topline R500 V8 Trattore Stradale 2019 Azzurro metallico 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eScania R-Serie Topline R500 V8 Trattore Stradale 2019 Azzurro metallico 1:18 (Premium Classixxs 30217)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo Scania Serie R è un autocarro e trattore stradale prodotto da Scania a partire dal 2004 per sostituire lo Scania Serie 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma della Serie R è stata completamente riprogettata in collaborazione con Porsche Engineering seguendo cinque principi: comfort del conducente, risparmio di carburante, ottimizzazione degli spazi interni, sicurezza e massima affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il telaio, esso è stato rinforzato allo scopo di ottenere i migliori risultati nei crash test; oltre a ciò, sono stati implementati gli airbag, i sistemi di sicurezza attiva e l'uscita d'emergenza nel tettuccio apribile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motori sono stati risviluppati con una nuova gestione della temperatura del motore, oltre a degli affinamenti apportati agli iniettori e alla camera di combustione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso la nuova generazione di Scania Serie R, è stata introdotta la nuova versione Serie S; dedicata al lungo raggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa, presenta la medesima cabina della Serie R, tuttavia, a seguito dell'introduzione del terzo gradino, il tunnel del motore è scomparso ed il pavimento è divenuto piatto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, la famiglia dello Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2017.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa novità in scala 1:18 da parte di Premium Classixxs in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è stato prodotto nella consueta qualità Premium Classixxs e rispecchia al meglio l'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiche del modello:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efiniture interne originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eruote anteriori sterzanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eporte da aprire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Premium Classixxs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256826139008,"sku":"30217","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/66513.jpg?v=1781737688"},{"product_id":"scania-r-serie-topline-r500-v8-trattore-stradale-2019-red-1-18","title":"Scania R-Serie Topline R500 V8 Trattore Stradale 2019 Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eScania R-Serie Topline R500 V8 Trattore Stradale 2019 Red 1:18 (Premium Classixxs 30222)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo Scania Serie R è un autocarro e trattore stradale prodotto da Scania a partire dal 2004 per sostituire lo Scania Serie 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma della Serie R è stata completamente riprogettata in collaborazione con Porsche Engineering seguendo cinque principi: comfort del conducente, risparmio di carburante, ottimizzazione degli spazi interni, sicurezza e massima affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il telaio, esso è stato rinforzato allo scopo di ottenere i migliori risultati nei crash test; oltre a ciò, sono stati implementati gli airbag, i sistemi di sicurezza attiva e l'uscita d'emergenza nel tettuccio apribile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motori sono stati risviluppati con una nuova gestione della temperatura del motore, oltre a degli affinamenti apportati agli iniettori e alla camera di combustione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso la nuova generazione di Scania Serie R, è stata introdotta la nuova versione Serie S; dedicata al lungo raggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa, presenta la medesima cabina della Serie R, tuttavia, a seguito dell'introduzione del terzo gradino, il tunnel del motore è scomparso ed il pavimento è divenuto piatto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, la famiglia dello Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2017.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa novità in scala 1:18 da parte di Premium Classixxs in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è stato prodotto nella consueta qualità Premium Classixxs e rispecchia al meglio l'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiche del modello:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efiniture interne originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eruote anteriori sterzanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eporte da aprire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Premium Classixxs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256827351424,"sku":"30222","price":161.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/81639.jpg?v=1781748134"},{"product_id":"scania-r-serie-topline-r500-v8-trattore-stradale-2019-nero-118","title":"Scania R-Serie Topline R500 V8 Trattore Stradale 2019 nero 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eScania R-Serie Topline R500 V8 Trattore Stradale 2019 nero 1:18 (Premium Classixxs 30216)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo Scania Serie R è un autocarro e trattore stradale prodotto da Scania a partire dal 2004 per sostituire lo Scania Serie 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma della Serie R è stata completamente riprogettata in collaborazione con Porsche Engineering seguendo cinque principi: comfort del conducente, risparmio di carburante, ottimizzazione degli spazi interni, sicurezza e massima affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il telaio, esso è stato rinforzato allo scopo di ottenere i migliori risultati nei crash test; oltre a ciò, sono stati implementati gli airbag, i sistemi di sicurezza attiva e l'uscita d'emergenza nel tettuccio apribile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motori sono stati risviluppati con una nuova gestione della temperatura del motore, oltre a degli affinamenti apportati agli iniettori e alla camera di combustione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso la nuova generazione di Scania Serie R, è stata introdotta la nuova versione Serie S; dedicata al lungo raggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa, presenta la medesima cabina della Serie R, tuttavia, a seguito dell'introduzione del terzo gradino, il tunnel del motore è scomparso ed il pavimento è divenuto piatto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, la famiglia dello Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2017.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa novità in scala 1:18 da parte di Premium Classixxs in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è stato prodotto nella consueta qualità Premium Classixxs e rispecchia al meglio l'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiche del modello:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efiniture interne originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eruote anteriori sterzanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eporte da aprire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Premium Classixxs","offers":[{"title":"Default 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affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il telaio, esso è stato rinforzato allo scopo di ottenere i migliori risultati nei crash test; oltre a ciò, sono stati implementati gli airbag, i sistemi di sicurezza attiva e l'uscita d'emergenza nel tettuccio apribile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motori sono stati risviluppati con una nuova gestione della temperatura del motore, oltre a degli affinamenti apportati agli iniettori e alla camera di combustione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso la nuova generazione di Scania Serie R, è stata introdotta la nuova versione Serie S; dedicata al lungo raggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa, presenta la medesima cabina della Serie R, tuttavia, a seguito dell'introduzione del terzo gradino, il tunnel del motore è scomparso ed il pavimento è divenuto piatto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, la famiglia dello Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2017.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa novità in scala 1:18 da parte di Premium Classixxs in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è stato prodotto nella consueta qualità Premium Classixxs e rispecchia al meglio l'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiche del modello:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efiniture interne originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eruote anteriori sterzanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eporte da aprire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Premium Classixxs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256829219200,"sku":"30223","price":179.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/81644.jpg?v=1781748112"},{"product_id":"scania-v8-730s-4x2-fictione-blue-deco-fenice-118","title":"Scania V8 730S 4x2 Fictione Blue deco Fenice 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScania V8 730S 4x2 Fictione Blue deco Fenice 1:18 (NZG 1019\/22)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo Scania Serie R è un autocarro e trattore stradale prodotto da Scania a partire dal 2004 per sostituire lo Scania Serie 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello ha subito un restyling a livello aerodinamico e all'interno della cabina con un nuovo cruscotto, vani porta oggetti e letto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma della Serie R è stata completamente riprogettata in collaborazione con Porsche Engineering seguendo cinque principi: comfort del conducente, risparmio di\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecarburante, ottimizzazione degli spazi interni, sicurezza e massima affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il telaio, esso è stato rinforzato allo scopo di ottenere i migliori risultati nei crash test; oltre a ciò, sono stati implementati gli airbag, i sistemi di sicurezza attiva e l'uscita d'emergenza nel tettuccio apribile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motori sono stati risviluppati con una nuova gestione della temperatura del motore, oltre a degli affinamenti apportati agli iniettori e alla camera di combustione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso la nuova generazione di Scania Serie R, è stata introdotta la nuova versione Serie S; dedicata al lungo raggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa, presenta la medesima cabina della Serie R, tuttavia, a seguito dell'introduzione del terzo gradino, il tunnel del motore è scomparso ed il pavimento è divenuto piatto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, la famiglia dello Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2017.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNZG riproduce per la prima volta in scala 1:18 questo bellissimo camion\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in metallo con parti in gomma e plastica, apribile, con abitacolo fedele all'originale e con asse sterzante e cabina ribaltabile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissimo in edizione limitata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArticolo n. 1019\/22\u003cbr\u003eTrattore fiction blu con stampa fenice\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLunghezza 331 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elarghezza 166 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealtezza 214-222 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssale anteriore sterzante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabina di guida ribaltabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emotore V8 dettagliato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlocca sulla ralla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebraccioli regolabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etelaio molleggiato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprire lo sportello di servizio nella parte anteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 cunei freno inclusi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003espoiler sul tetto regolabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet di accessori n. 10192 disponibile separatamente, non incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: 4,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala: 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnno di uscita: 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: zinco pressofuso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NZG Modelle Gmbh","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256838820224,"sku":"1019\/22","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/48510.jpg?v=1781731317"},{"product_id":"scania-v8-730s-4x2-vabis-giallo-1-18","title":"Scania V8 730S 4x2 Vabis Giallo 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScania V8 730S 4x2 Vabis Giallo 1:18 (Nzg 1019\/60)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Scania V8 730S rappresenta il vertice assoluto del trasporto pesante su gomma: potenza, comfort e presenza scenica senza pari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpinto dal celebre motore V8 da 730 CV, questo gigante svedese è una vera e propria icona tra i truck a lunga percorrenza, apprezzato da professionisti, fan del marchio e appassionati del mondo Scania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn questa esclusiva versione 4x2 con cabina S Highline, il modello si distingue per la spettacolare livrea gialla con grafiche Vabis, che rende omaggio alla storica identità visiva del marchio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cabina, massima espressione di tecnologia e comfort, è abbinata a un telaio lungo pronto per l’aggancio con semirimorchi, in perfetto stile show truck.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta replica in scala 1:18 prodotta da NZG è un capolavoro da collezione: realizzata in metallo pressofuso, presenta portiere apribili, interni dettagliati, sospensioni realistiche, sedili in rilievo, strumentazione replica dell’originale, oltre a loghi, targhe e badge V8 perfettamente riprodotti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn must per ogni collezionista di mezzi pesanti, Scania lovers e appassionati di modellismo di alta gamma.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScania V8 730S 4x2 Vabis Giallo 1:18 – Modellino NZG 1019\/60\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eScania V8 730S 4x2 con cabina Highline in scala 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdizione speciale Vabis con livrea gialla e grafiche storiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello NZG in metallo pressofuso, con portiere apribili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterni dettagliati, sospensioni realistiche e specchi retrattili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer collezionisti truck, fan Scania e modelli stradali di fascia premium\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeta TitleMeta Description\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePotenza leggendaria, stile inconfondibile. Il Scania 730S V8 Vabis in livrea gialla è più di un camion: è una dichiarazione d’identità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta replica NZG 1:18 unisce metallo pressofuso, funzionalità reali e cura nei dettagli in un modello da esposizione senza rivali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntra nel mondo dei truck di alta gamma.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina oggi il tuo Scania V8 su e-sco Modellismo!\u003c\/p\u003e","brand":"NZG Modelle Gmbh","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256839213440,"sku":"1019-60","price":329.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/87085.jpg?v=1781752489"},{"product_id":"scania-v8-730s-4x2-white-118","title":"Scania V8 730S 4x2 white 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScania V8 730S 4x2 white 1:18 (NZG bianco )\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo Scania Serie R è un autocarro e trattore stradale prodotto da Scania a partire dal 2004 per sostituire lo Scania Serie 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello ha subito un restyling a livello aerodinamico e all'interno della cabina con un nuovo cruscotto, vani porta oggetti e letto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma della Serie R è stata completamente riprogettata in collaborazione con Porsche Engineering seguendo cinque principi: comfort del conducente, risparmio di\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecarburante, ottimizzazione degli spazi interni, sicurezza e massima affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il telaio, esso è stato rinforzato allo scopo di ottenere i migliori risultati nei crash test; oltre a ciò, sono stati implementati gli airbag, i sistemi di sicurezza attiva e l'uscita d'emergenza nel tettuccio apribile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motori sono stati risviluppati con una nuova gestione della temperatura del motore, oltre a degli affinamenti apportati agli iniettori e alla camera di combustione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso la nuova generazione di Scania Serie R, è stata introdotta la nuova versione Serie S; dedicata al lungo raggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa, presenta la medesima cabina della Serie R, tuttavia, a seguito dell'introduzione del terzo gradino, il tunnel del motore è scomparso ed il pavimento è divenuto piatto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 2016, la famiglia dello Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2017.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNZG riproduce per la prima volta in scala 1:18 questo bellissimo camion\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in metallo con parti in gomma e plastica, apribile, con abitacolo fedele all'originale e con asse sterzante e cabina ribaltabile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissimo in edizione limitata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArticolo n. 1019\/40\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrattore per camion bianco \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLunghezza 331 mm, larghezza 166 mm, altezza 214-222 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAssale anteriore sterzante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa cabina di guida può essere inclinata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edettagliato motore V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBloccaggio sulla ralla di accoppiamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebraccioli regolabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etelaio molleggiato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eapertura a ribalta di servizio sul davanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 cunei freno inclusi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003espoiler sul tetto regolabile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePeso: 4,3 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScala: 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnno di pubblicazione: 2020\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMateriale: pressofuso\u003c\/p\u003e","brand":"NZG Modelle Gmbh","offers":[{"title":"Default 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orientabili. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata a soli 500 pezzi\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257097982336,"sku":"RK180033","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/19459.jpg?v=1781723569"},{"product_id":"volvo-f12-1977-white-red-118","title":"Volvo F12 1977 White - Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo F12 1977 White - Red 1:18 (Road Kings RK180031)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzato dalla \u003cspan\u003eRoad Kings di elevata qualità e riflette l'originale possibile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in metallo con aperture rappresenta una novità assoluta in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eModellino vVolvo F12 red and white 1977 road kings , montato e verniciato in metallo, con interni fedeli all’originale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePortiere apribili e ruote anteriori orientabili. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione Limitata a soli 1000 pezzi\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257098244480,"sku":"RK180031","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/18550.jpg?v=1781723351"},{"product_id":"volvo-fh16-xl-540-euro-6-cab-tractor-truck-2-assi-blue-1-18","title":"Volvo FH16 XL 540 Euro 6 Cab Tractor Truck 2 assi Blue 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eVolvo FH16 XL 540 Euro 6 Cab Tractor Truck 2 assi Blue Metallic 1:18\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Premium Classixxs PCL30207)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Volvo FH è il più grande autocarro per il mercato europeo prodotto da Volvo Trucks fin dal 1993 in sostituzione della precedente serie F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDalla prima presentazione ne sono susseguite più serie: la prima è stata in commercio dal 1993 al 2003, sostituita da una seconda, rimasta a sua volta in vendita sino al 2013. Nel 2000 ha vinto il premio International Truck of the Year\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa terza serie ha nuovamente ottenuto il premio International Truck of the Year nel 2014\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePremium Classixxs ci propone il Volvo FH16 XL 540 Euro 6 Cab Tractor Truck 2 assi Blue Metallic 1:18 per la prima volta in diecast con aperture \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Premium Classixxs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257103782272,"sku":"30206","price":179.96,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/81635.jpg?v=1781748128"}],"url":"https:\/\/www.e-sco.com\/collections\/truck-models-118.oembed?page=2","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}