{"title":"Whitebox","description":"\u003cp\u003eWhitebox è una linea di modellini lanciata da Speidel Replicars GmbH un grossista di modellini di automobili di vari produttori e standard.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"citroen-2cv-sausss-ente-1987-green-143","title":"Citroen 2CV Sausss Ente 1987 green 1:43","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroen 2CV Sausss Ente 1987 green 1:43 (Whitebox 186641)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhitebox è un marchio introdotto da alcuni anni in Germania da alcuni dei più grandi nomi di modellismo e distribuito dalla società Speidel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn questa serie in scala 1:43 propone alcuni modelli di nicchia, probabilmente mai prodotti prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEcco Citroen 2CV Sausss Ente del 1987 prodotta in soli 1000 esemplari presentava un aumento della \"potenza del motore\" ed è dedicata al mercato tedesco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDi colore verde bamboo, ha sedili rinforzati con poggiatesta e presenta decalcomanie di una \"papera scattante\" con la scritta da \u003ci\u003e0 km a 100 km in 59 secondi\u003c\/i\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è in metallo ed ha ruote fisse, non sterzanti oltre ad essere realizzato con uno stampo unico che non permette di avere aperture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu base in plastica e taca in plexiglass\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDettagli eccellenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255580201344,"sku":"186641","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/5752.jpg?v=1781720922"},{"product_id":"citroen-cx-break-1979-grigio-124","title":"Citroen CX Break 1979 Grigio 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroen CX Break 1979 Grigio 1:24 (Whitebox WB124067)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën CX è un'autovettura prodotta dalla casa francese Citroën dal 1974 al 1991 e insignita del titolo di Auto dell'anno nel 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel settembre del 1975 venne presentata la CX Break, versione familiare della CX, posta in listino a partire dal gennaio dell'anno seguente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vettura conservò la stessa struttura mista scocca-telaio della berlina, ma ne allungò considerevolmente il passo, di ben 25 cm, in maniera tale da offrire un confort invidiabile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eanche ai passeggeri posteriori e, nello stesso tempo, per garantire una capacità di carico al top nel suo segmento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl suo esordio, la Break era disponibile in due motorizzazioni, vale a dire il 2 litri da 102 CV direttamente derivato da quello della DS, ed il 2.2 litri diesel aspirato da 66 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi trattava di motorizzazioni già presenti nella gamma della berlina. I livelli di allestimento erano due, Confort e Super.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxichamps linea di Minichamps ci presenta questa iconica vettura in edizione limitata con teca in plexiglass su base in plastica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCitroen CX Break 1980 Blue Metallic 1:43\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255581380992,"sku":"WB124067","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/58943.jpg?v=1781734723"},{"product_id":"citroen-sm-maserati-1970-silver-metallic-124","title":"Citroen SM Maserati 1970 Silver Metallic 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eCitroen SM Maserati 1970  Silver Metallic 1:24 \u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e(Norev 181732)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën SM, più conosciuta in Italia come Citroën-Maserati, è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa francese Citroën dal 1970 al 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl debutto ufficiale avvenne il 10 marzo 1970 al Salone di Ginevra: la stampa specializzata accolse subito la vettura con favore, sottolineando le notevoli doti di tenuta di strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcuni giornalisti, dopo aver provato la vettura su pista a 200 km\/h per diverse ore, rimasero favorevolmente impressionati anche dal comfort della guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMerito anche della sua linea affusolata, che riduceva l'attrito aerodinamico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SM era caratterizzata frontalmente dai grandi gruppi ottici suddivisi ognuno in tre sezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTali gruppi ottici erano divisi in anabbaglianti (i due esterni) e abbaglianti (i quattro centrali); di questi, i due più interni erano orientabili con lo sterzo, come sulle ultime DS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, tutto il gruppo ottico dei sei fari era anche autolivellabile in funzione del carico dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intero gruppo fari-calandra era carenato in vetro per migliorare l'aerodinamica: in realtà, laddove avrebbe dovuto esserci una calandra, vi era invece l'alloggiamento della\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etarga, mentre la presa d'aria per il motore fu sistemata sotto il paraurti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carenatura trasparente era inoltre caratterizzata da bordi cromati e le fiancate erano lisce e le ruote posteriori carenate, come nella buona tradizione di Opron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coda, molto sfuggente, era caratterizzata da ampie cromature intorno ai fari posteriori, rettangolari e spigolosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ampio portellone era caratterizzato da un'estesa superficie vetrata che assicurava un buon livello di visibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn sostanza, la SM era un'auto posta all'attenzione di tutti come simbolo di progresso tecnologico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi aggiudicò tra l'altro l'undicesimo posto nella graduatoria delle 100 auto più affascinanti di sempre e si classificò al terzo posto nella graduatoria come Auto dell'anno nel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1972ed infine fu insignita di premi anche negli Stati Uniti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModelli interamente in metallo su base in plastica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCitroen SM Maserati 1970  Silver Metallic 1:24\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255585575296,"sku":"WB124046","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/58939.jpg?v=1781734717"},{"product_id":"citroen-xm-break-v6-1991-metallic-red-124","title":"Citroen XM Break V6 1991 Metallic Red 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroen XM Break V6 1991 Metallic Red 1:24 (Whitebox 241113)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhitebox è un marchio introdotto da alcuni anni in Germania da alcuni dei più grandi nomi di modellismo e distribuito dalla società Speidel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa XM è un'autovettura di fascia alta, prodotta tra il 1989 ed il 2000 in sostituzione della CX dalla Casa francese Citroën.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea della XM fu una creazione di Bertone: si trattava di una grossa berlina di segmento E con carrozzeria a due volumi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vetratura fasciava completamente la vettura, tanto che l'XM possedeva ben 13 vetri, uno dei quali, interno, proteggeva i passeggeri dal freddo durante l'apertura del portellone bagagliaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl frontale molto appuntito presentava gruppi ottici rettangolari e sottili che hanno caratterizzato il design di tutte le auto della Casa degli anni a venire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa commercializzazione della XM avvenne inizialmente solo in Francia e in pochi altri Paesi europei: le vendite in Italia sarebbero cominciate solo a partire dal mese di novembre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli allestimenti furono due: normale e Pack, quest'ultimo comprendente nella dotazione supplementare i cerchi in lega, l'ABS e gli interni in pelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNell'estate del 1989, la gamma si ampliò verso l'alto con l'arrivo della nuova versione di punta, la XM 3.0i V6 24v, il cui V6 PRV riusciva ad erogare fino a 200 CV di potenza massima grazie alla distribuzione bialbero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla fine di quello stesso 1989, per la bontà globale del progetto, la XM fu eletta Auto dell'anno per il 1990.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1991, al Salone di Francoforte, fu presentata anche la XM Break, ossia la versione station wagon, che grazie ai suoi quasi 5 metri di lunghezza divenne la più grande tra le familiari in produzione in quel periodo. Le motorizzazioni previste per la grossa giardinetta erano le stesse della berlina, con l'eccezione del 2.0 a carburatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante i primi due anni di produzione e nonostante il suo prezzo di partenza fosse ben più alto della sua progenitrice, la XM ottenne buoni risultati in termini di vendite;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è in metallo ed ha ruote fisse, non sterzanti oltre ad essere realizzato con uno stampo unico che non permette di avere aperture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDettagli eccellenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255586230656,"sku":"WB241113","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/39833.jpg?v=1781728923"},{"product_id":"citroen-xm-break-v6-1991-silver-1-24","title":"Citroen XM Break V6 1991 Silver 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroen XM Break V6 1991 Silver 1:24 (Whitebox 241116)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhitebox è un marchio introdotto da alcuni anni in Germania da alcuni dei più grandi nomi di modellismo e distribuito dalla società Speidel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa XM è un'autovettura di fascia alta, prodotta tra il 1989 ed il 2000 in sostituzione della CX dalla Casa francese Citroën.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea della XM fu una creazione di Bertone: si trattava di una grossa berlina di segmento E con carrozzeria a due volumi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vetratura fasciava completamente la vettura, tanto che l'XM possedeva ben 13 vetri, uno dei quali, interno, proteggeva i passeggeri dal freddo durante l'apertura del portellone bagagliaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl frontale molto appuntito presentava gruppi ottici rettangolari e sottili che hanno caratterizzato il design di tutte le auto della Casa degli anni a venire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa commercializzazione della XM avvenne inizialmente solo in Francia e in pochi altri Paesi europei: le vendite in Italia sarebbero cominciate solo a partire dal mese di novembre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli allestimenti furono due: normale e Pack, quest'ultimo comprendente nella dotazione supplementare i cerchi in lega, l'ABS e gli interni in pelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNell'estate del 1989, la gamma si ampliò verso l'alto con l'arrivo della nuova versione di punta, la XM 3.0i V6 24v, il cui V6 PRV riusciva ad erogare fino a 200 CV di potenza massima grazie alla distribuzione bialbero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla fine di quello stesso 1989, per la bontà globale del progetto, la XM fu eletta Auto dell'anno per il 1990.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1991, al Salone di Francoforte, fu presentata anche la XM Break, ossia la versione station wagon, che grazie ai suoi quasi 5 metri di lunghezza divenne la più grande tra le familiari in produzione in quel periodo. Le motorizzazioni previste per la grossa giardinetta erano le stesse della berlina, con l'eccezione del 2.0 a carburatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante i primi due anni di produzione e nonostante il suo prezzo di partenza fosse ben più alto della sua progenitrice, la XM ottenne buoni risultati in termini di vendite;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è in metallo ed ha ruote fisse, non sterzanti oltre ad essere realizzato con uno stampo unico che non permette di avere aperture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDettagli eccellenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255586263424,"sku":"WB124216","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/89791.jpg?v=1781748654"},{"product_id":"citroen-xsara-picasso-1999-light-blu-metallic-1-24","title":"Citroen Xsara Picasso 1999 Light Blu Metallic 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroen Xsara Picasso 1999 Light Blu Metallic 1:24 (White Box WB124233)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Xsara Picasso è una autovettura monovolume di classe media prodotta dalla Casa francese Citroën e derivata dalla normale gamma Xsara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePer il mercato europeo è stata prodotta e commercializzata tra la fine del 1999 ed il 2010, mentre dal 2001 al 2012 è stata assemblata e venduta in America meridionale e in Cina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa seconda metà degli anni novanta vide l'inizio della proliferazione dei veicoli monovolume di taglia media, un settore di mercato in cui sarebbero entrati numerosi costruttori nel decennio successivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl 1997 si può indicare come l'anno di nascita di questo segmento, con la presentazione della Renault Mégane Scénic, prima monovolume media europea, un modello di assoluto successo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNello stesso anno, un'altra Casa francese, la Citroën, nell'introdurre la Xsara, berlina destinata a sostituire la vecchia ZX, annunciò che dalla nuova vettura di segmento C sarebbe stata derivata una monovolume, proprio come fece la Renault con la gamma Mégane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa nuova monovolume venne presentata al salone di Parigi del 1998 e venne battezzata Xsara Picasso, per evidenziare la stretta parentela tecnica con la Xsara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl nome Picasso, invece, avrebbe avuto un seguito anche dopo l'uscita di produzione di entrambe le vetture e da lì in avanti avrebbe caratterizzato tutte le monovolume Citroën derivate da altre vetture esistenti \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa commercializzazione della Xsara Picasso venne avviata in Francia all'inizio di dicembre del 1999, mentre in Italia cominciò nel febbraio del 2000, sebbene fosse possibile ordinarla già negli ultimissimi mesi dell'anno precedente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Xsara Picasso segnò un ritorno all'originalità e all'innovazione da parte della Casa francese, quanto meno dal punto di vista stilistico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa monovolume francese presentava infatti un particolare profilo \"a goccia\" o \"a uovo\" che l'avrebbe resa di fatto una delle più originali monovolume del panorama automobilistico mondiale, anche dopo diversi anni dal suo esordio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eI gruppi ottici anteriori, anch'essi a goccia, riprendevano la forma dell'intero corpo vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa vista laterale evidenziava la particolare configurazione della superficie vetrata a quattro luci per lato con montanti sottili per favorire la luminosità interna. Il montante anteriore molto inclinato creava un parabrezza dalla superficie molto estesa; il montante posteriore, pur con un'inclinazione minore, ne seguiva l'andamento. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl profilo, inoltre, era sottolineato dall'incavo longitudinale che tagliava le portiere appena sotto la linea delle maniglie, ma anche dal fascione di protezione in plastica grezza. Il parafango anteriore recava la scritta \"Picasso\" sottolineata, come se si trattasse di una firma del famoso artista del Novecento. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eOriginale, ma soprattutto all'insegna della praticità era la coda, con l'ampio portellone con battuta molto bassa, così da facilitare il carico di oggetti ingombranti e\/o pesanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eAnche l'abitacolo mostrava contenuti originali, con il cruscotto sistemato in posizione centrale e composto interamente da strumentazione di tipo digitale, che comprendeva anche il termometro e la spia di chiusura porte, ma non il contagiri. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa console centrale, anch'essa a forma di goccia, ospitava anche la leva del cambio, come iniziava a diffondersi tra le monovolume. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNumerosi erano i cassetti e i vani portaoggetti sparsi nella vettura. Il vano bagagli, ampiamente modulabile grazie alla possibilità di abbattere singolarmente i sedili che formavano il divano posteriore, poteva disporre anche di un carrellino pieghevole. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eCome optional era previsto un tetto ripiegabile in tela, che copriva tutta la superficie del padiglione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eStrutturalmente simile alla Xsara berlina, la Xsara Picasso era stata però rivista in alcuni punti, in modo da accrescerne il livello di sicurezza passiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLo schema delle sospensioni prevedeva ruote indipendenti sui due assali, con un avantreno MacPherson ed un retrotreno a bracci tirati e molle a barra di torsione, uno schema già visto non solo nelle altre Xsara, ma anche in gran parte della produzione del Gruppo PSA. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eil retrotreno, in particolare, riprendeva dalla Xsara la soluzione dell'effetto autodirezionale, introdotto nel 1991 con la ZX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eEccola ricercatissima dagli appassionati e prorpietari di questa originalissima monovolume finalmente in scala 1:24 prodotta da White Box \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eModello edizione limitata stampo chiuso\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255586394496,"sku":"WB124233","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/83883.jpg?v=1781749983"},{"product_id":"fiat-127-anno-1971-verde-1-24","title":"Fiat 127 anno 1971 Verde 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cstrong\u003eFiat 127 anno 1971 Verde 1:24\u003c\/strong\u003e\u003c\/font\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cstrong\u003e (WhiteBox WB124236)\u003c\/strong\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eLa Fiat 127 è una autovettura prodotta dalla FIAT che la casa torinese ha mantenuto in listino dal 1971 al 1987. \u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eNel 1971, la Fiat 127 cambiò il volto della mobilità urbana. Compatta, brillante e accessibile, fu l’auto che accompagnò milioni di italiani nella quotidianità degli anni ’70. \u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eQuesta versione in verde pastello, elegante e nostalgica, è un tuffo nel passato: un’epoca di semplicità, innovazione e design funzionale. \u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eIl modellino WhiteBox in scala 1:24 cattura tutta l’anima di quell’icona popolare, trasformandola in un oggetto da collezione che profuma di storia.\u003c\/font\u003e\u003c\/font\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eLa 127 rappresenta un passo avanti notevole: il motore è anteriore trasversale (anziché posteriore), la trazione è sulle ruote anteriori (prima era posteriore), il pianale è\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003ecompletamente nuovo, le sospensioni seguono lo schema a 4 ruote indipendenti con sospensione anteriore Mc Pherson e posteriori a balestra trasversale.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eMolte delle innovazioni tecnologiche erano state anche testate nell'ambito dello stesso gruppo FIAT sulla Autobianchi A112, presentata un paio d'anni prima e che sarà anche\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003euna delle avversarie più agguerrite nelle vendite, in particolare sul mercato nazionale.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eLo stile della vettura è opera di Pio Manzù e di Rodolfo Bonetto;\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eIl successo del modello, sia da parte del pubblico che da parte della critica fu immediato, ben rappresentato dalla conquista, nell'anno della presentazione, dell'ambito premio Auto dell'anno.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eWhite Box ci propone questa meravigliosa vettura in scala 1:24\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eLa piccola grande rivoluzione italiana\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eScala: 1:24\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eMateriale: Metallo pressofuso con inserti in plastica\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eColore: Verde chiaro (Green 1971)\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eInterni: Riprodotti con cura, con cruscotto, sedili e volante d’epoca\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003ePackaging: Scatola da collezione con finestra trasparente\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eCodice prodotto: WB124236\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eLicenza ufficiale Fiat\u003c\/font\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eQuesto modellino è perfetto per chi ama il design vintage, la storia dell’automobilismo italiano e il fascino delle utilitarie che hanno fatto epoca. \u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eÈ un regalo ideale per collezionisti, nostalgici e appassionati di cultura pop anni ’70.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cfont class=\"text-o-color-5\"\u003eUn piccolo capolavoro che racconta una grande storia.\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255774679424,"sku":"WB124236","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/88431.jpg?v=1781754232"},{"product_id":"jeep-grand-wagoner-1981-black-1-24","title":"Jeep Grand Wagoner 1981 Black 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep Grand Wagoner 1981 Black 1:24 (White Box WB124260)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eJeep Grand Wagoneer 1981: il lusso americano prima dei SUV moderni\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1981 la Jeep Grand Wagoneer rappresenta un punto di riferimento assoluto nel panorama automobilistico statunitense. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMolto prima che il termine “SUV di lusso” diventasse di uso comune, la Grand Wagoneer riusciva già a combinare robustezza off-road, comfort da berlina premium e uno stile inconfondibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratterizzata dalla celebre carrozzeria squadrata con inserti effetto legno laterali, la Grand Wagoneer è diventata un’icona culturale americana, amata tanto nelle grandi città quanto nelle zone rurali. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSotto il cofano trovavano posto potenti motori V8, abbinati a trazione integrale, rendendola ideale per affrontare qualsiasi terreno senza rinunciare a un abitacolo curato e spazioso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa livrea Black, elegante e sobria, esalta il carattere imponente del veicolo e valorizza il contrasto con le modanature laterali, rendendo questa configurazione una delle più affascinanti e ricercate dagli appassionati di fuoristrada classici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhite Box propone una fedele riproduzione della Jeep Grand Wagoneer 1981 in scala 1:24, ideale per collezionisti di veicoli americani storici e SUV iconici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:24, perfetta per esposizione e collezioni tematiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerniciatura Black accurata e ben rifinita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrozzeria die-cast con proporzioni corrette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDettagli esterni realistici: calandra, fari, modanature laterali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterni visibili e coerenti con il modello reale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello statico, non apribile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto da White Box\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice prodotto WB124260\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn modello che celebra uno dei SUV più iconici di sempre, perfetto per raccontare la nascita del concetto di lusso su quattro ruote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeep Grand Wagoneer 1981 Black | Modellino 1:24 White Box WB124260\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeep Grand Wagoneer 1981 in scala 1:24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIconico SUV americano anni ’80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElegante livrea Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellino die-cast White Box\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice prodotto WB124260\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Jeep Grand Wagoneer è una vera leggenda dell’automobilismo americano, simbolo di eleganza, solidità e spirito outdoor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta versione White Box 1:24 permette di portare in collezione un’icona senza tempo, perfetta per affiancare muscle car, pick-up e fuoristrada storici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn modello dal grande fascino, capace di distinguersi in qualsiasi vetrina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Aggiungi ora alla tua collezione la Jeep Grand Wagoneer 1981 Black 1:24 White Box, disponibile su e-sco.com!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default 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GSi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE non è l'unica differenza: sotto il cofano, è equipaggiato con un motore 2.0L 16V, spingendolo oltre i 150 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in stampo chiuso senza aperture ed eccellenti dettagli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpel Kadett E GSI 1985 Red 1:24\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256443605376,"sku":"WB124164","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72549.jpg?v=1781741230"},{"product_id":"opel-omega-a2-caravan-1990-silver-1-24","title":"Opel Omega A2 Caravan 1990 Silver 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eOpel Omega A2 Caravan 1990 Silver 1:24 (White Box WB124165)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Opel Omega è un'autovettura di fascia alta (segmento E) prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel dal 1986 al 2003. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Regno Unito la stessa vettura venne commercializzata come Vauxhall Carlton (prima generazione) e come Vauxhall Omega (seconda generazione). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ da considerarsi come l'ultima delle ammiraglie della casa, non avendo avuto nessuna erede diretta nei listini alla fine della produzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in stampo chiuso senza aperture ed eccellenti dettagli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpel Kadett E GSI 1985 Red 1:24\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256447504768,"sku":"WB124165","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/72554.jpg?v=1781741235"},{"product_id":"peugeot-404-1960-metallic-grey-1-24","title":"Peugeot 404 1960 Metallic Grey 1:24","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePeugeot 404 1960 Metallic Grey 1:24\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (White Box 124160)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 404 era un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1960 ed il 1978.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea della 404, scaturita dalla matita di Pininfarina, era già stata anticipata da alcuni prototipi e soprattutto da alcuni modelli di serie già introdotti qualche tempo prima, sempre firmati dall'atelier torinese.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePertanto, pur mostrando linee moderne per l'epoca, la vettura non portava con sé nessuna particolare rivoluzione stilistica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl frontale della 404 era caratterizzato da tondi fari semincassati nei parafanghi e da una calandra a sviluppo orizzontale, piuttosto ampia e tondeggiante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cofano motore era tagliato in due da una modanatura cromata longitudinale che giungeva fino alla base del parabrezza, quest'ultimo di tipo panoramico, cioè con disegno che curvava leggermente verso la zona laterale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fiancata era percorsa lungo la linea di cintura da un'altra modanatura cromata longitudinale, che collegava praticamente i fari anteriori a quelli posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna seconda modanatura cromata laterale percorreva invece la zona sottoporta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiacevoli da vedere anche le coppe ruota, anch'esse cromate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiuttosto semplice ma riuscito anche il disegno della coda, con le pinne posteriori tipiche del periodo, le quali incorporavano alle loro estremità i fari a sviluppo verticale, montati proprio lungo i bordi posteriori delle pinne stesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhite Box ci propone in scala 1:24 questa gloriosa vettura nel classico Peugeot 404 1960 Metallic Grey 1:24\u003c\/p\u003e","brand":"Whitebox","offers":[{"title":"Default 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