McLaren Mercedes MCL35M F1 Winner Italy GP 2021 With pit Board Daniel Ricciardo 1:18

McLaren Mercedes MCL35M F1 Winner Italy GP 2021 With pit Board Daniel Ricciardo 1:18 (Spark 18S602)

La McLaren MCL35M è una monoposto di Formula 1 costruita dalla casa automobilistica inglese McLaren per disputare il campionato mondiale di Formula 1 2021.

La vettura è stata presentata il 15 febbraio 2021 all'interno del boulevard del McLaren Technology Centre ed è una stretta evoluzione della precedente MCL35, essendo basata

sullo stesso telaio e condividendone molti componenti non modificabili per regolamento.

L’aggiunta della lettera “M” alla sigla della vettura dell’anno precedente sta ad indicare la nuova motorizzazione Mercedes in sostituzione della power unit Renault, utilizzata nelle precedenti stagioni

La nuova monoposto viene modificata a livello di telaio con la modifica di tutta la parte posteriore della monoscocca, resasi necessaria con una deroga al regolamento concessa

dalla FIA, per poter montare il nuovo motore fornito dalla Mercedes-AMG, che presenta una diversa disposizione dei componenti rispetto al motore Renault, a causa dei

cambiamenti di regolamento il motore sarebbe dovuto debuttare sulla vettura del 2022.

A causa della presenza del motore Mercedes, si è reso necessario un aumento dell'interasse al retrotreno.

La trasmissione è invece prodotta dalla McLaren stessa, mentre l'aerodinamica si ispira alla monoposto MCL35; tuttavia, con i nuovi regolamenti al fondo che abbassano la

downforce al 10% rispetto al 2020, la squadra, guidata dal direttore tecnico James Key e dal team principal Andreas Seidl, è riuscita a recuperare quel carico aerodinamico che si

è andato a perdere modificando i bargeboard e i convogliatori aerodinamici per dare più efficienza alla vettura

Anche il musetto è stato modificato adottando una configurazione stretta molto simile alla Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance dell'anno precedente.

L'intera area del cofano motore è stata riprogettata, con pance più sinuose e rastremate sulla falsariga della W11, con varie modifica alla configurazione del pacco radiatori

dal minor ingombro, per l'inserimento del nuovo gruppo motopropulsore.

Inoltre sono stati ridotti gli sfoghi di aria calda, con la presenza di un'unica apertura a "branchia" per aiutare il raffreddamento dei radiatori; questi sfoghi d'aria possono

essere in base al tipo di circuito, ridotti o ulteriormente aperti .

Su suggerimento degli stessi motoristi Mercedes, per incrementare il flusso d'aria dentro il motore, è stata introdottO un nuovo roll hoop e una nuova air scoop di forma

ovale per aumentare la portata nella scatola dell'aria.

Edizione limitata in scala 1:18 prodotta da Spark della vettura con la quale ha vinto il Gran Premio d'Italia precedento il compagno Norreis, il pilota Daniel Ricciardo