McLaren Ford Cosworth DFV MP 4-1C 1983 Niki Lauda 1:43

McLaren Ford Cosworth DFV MP 4-1C 1983 Niki Lauda 1:43 (Minichamps 520834308)

La McLaren MP4/1 fu la vettura del team McLaren che corse per ben tre anni nelle stagioni 1981 (MP4/1), 1982 (MP4/1B) e 1983 (MP4/1C e MP4/1E).

La MP4/1 fu progettata da John Barnard e ne vennero create varie versioni.

Prima vettura nella storia della Formula 1 a scendere in pista dotata di un telaio in fibra di carbonio, si rivelò una vettura discretamente veloce,

ma fu raramente in lizza per la vittoria del campionato.

Nel 1983, la McLaren MP4/1C, adattamento ai nuovi regolamenti aereodinamici, vince un solo gran premio, quello di Long Beach, USA Ovest, 2ª prova della stagione,

con John Watson dove la scuderia ottiene una doppietta, con Lauda che arriva 2º.

Seguono altri 3 terzi posti: 2 con Watson, a Detroit e a Zandvoort, e 1 con Lauda, nella gara d'apertura in Brasile.

La vettura MP4/1C è caratterizzata da una particolare forma aerodinamica che passa inosservata, ma sarà copiata da tutti dopo il 1984,

con le fiancate rastremate all'interno delle ruote per favorire il flusso dell'aria dai lati delle ruote verso le fiancate.

Ormai senza un motore turbo non è pensabile però puntare al titolo, neanche il nuovo motore Cosworth in versione DFY (vettura aggiornata in MP4/1D)

finalmente a partire dal GP d'Olanda, il Ford Cosworth aspirato viene sostituito (per le prime due gare solo su una sola vettura) dal nuovo turbo TAG Porsche,

che  equipaggerà le McLaren anche per le 4 stagioni successive.

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