{"product_id":"alfa-romeo-giulia-super-1969-blu-olandese-1-18","title":"Alfa Romeo Giulia Super 1969 Blu Olandese 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Giulia Super 1969 Blu Olandese 1:18 (Laudoracing LM2189F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eAlfa Romeo Giulia Super 1969: il fascino della berlina sportiva italiana\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Giulia Super 1969 Blu Olandese 1:18 Laudoracing LM218F celebra una delle automobili più significative nella storia del Biscione, protagonista di un periodo in cui l'industria automobilistica italiana seppe coniugare innovazione tecnica, eleganza e prestazioni sportive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePresentata nel 1962, l'Alfa Romeo Giulia berlina rivoluzionò il concetto di automobile familiare, proponendo una meccanica raffinata e caratteristiche dinamiche superiori a quelle di numerose concorrenti dell'epoca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa versione Giulia Super, introdotta nel 1965, rappresentò un'evoluzione particolarmente importante della gamma. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDestinata a una clientela che desiderava prestazioni brillanti senza rinunciare alla praticità di una berlina a quattro porte, si impose come una delle espressioni più apprezzate della tradizione Alfa Romeo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel 1969, la Giulia Super era ormai un'automobile affermata, riconoscibile per il suo stile inconfondibile, il motore bialbero e l'equilibrio tra comfort e comportamento stradale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eUn design progettato per distinguersi\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa carrozzeria dell'Alfa Romeo Giulia presenta proporzioni compatte e linee geometriche che ne hanno fatto un'automobile immediatamente riconoscibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl frontale è dominato dallo scudetto Alfa Romeo, affiancato dai caratteristici gruppi ottici circolari e dalla calandra orizzontale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa fiancata conserva una linea pulita, con ampie superfici vetrate e una configurazione a quattro porte che sottolinea la vocazione familiare della vettura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eParticolarmente interessante è la parte posteriore, caratterizzata da una coda tronca sviluppata anche con attenzione all'efficienza aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQueste soluzioni contribuirono a creare una berlina dall'aspetto originale, capace di distinguersi dalle concorrenti senza ricorrere a forme eccessivamente elaborate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe finiture cromate, i paraurti e i dettagli esterni completavano un insieme elegante ma decisamente sportivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eIl celebre motore bialbero Alfa Romeo\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUno degli elementi che contribuirono maggiormente al successo della Giulia Super fu il suo propulsore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa versione 1600 utilizzava un motore a quattro cilindri in linea da 1.570 cm³, con doppio albero a camme in testa e testata in lega leggera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta architettura, particolarmente raffinata per l'epoca, permetteva di ottenere prestazioni elevate e un'erogazione brillante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Giulia Super 1600 del periodo sviluppava circa 98 CV DIN, abbinati a un cambio manuale a cinque rapporti e alla trazione posteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa combinazione tra motore, trasmissione e telaio consentiva alla berlina di offrire un'esperienza di guida coinvolgente, pur mantenendo la praticità richiesta a un'automobile destinata all'utilizzo quotidiano.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl motore bialbero sarebbe diventato uno dei simboli della tradizione tecnica Alfa Romeo, contribuendo alla reputazione sportiva del marchio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBlu Olandese: una colorazione dal carattere raffinato\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa miniatura Laudoracing LM218F riproduce la Giulia Super nella colorazione Blu Olandese, una tonalità scura ed elegante che valorizza il disegno della carrozzeria.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl blu crea un piacevole contrasto con le finiture cromate della calandra, dei paraurti e degli altri elementi esterni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta combinazione cromatica esalta l'identità della berlina Alfa Romeo, conferendole un aspetto sobrio e prestigioso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa verniciatura permette di apprezzare le proporzioni del cofano, l'andamento della linea laterale e il caratteristico profilo della parte posteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer gli appassionati delle automobili italiane degli anni Sessanta, la versione Blu Olandese rappresenta una scelta particolarmente interessante, soprattutto se affiancata alle altre colorazioni della famiglia Giulia Super realizzate da Laudoracing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eIl modellino Laudoracing LM218F in scala 1:18\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa riproduzione Laudoracing LM218F è realizzata in resina, un materiale utilizzato nel modellismo statico per riprodurre con precisione le forme della carrozzeria.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl modello presenta la configurazione della Giulia Super del 1969, con carrozzeria a quattro porte, calandra Alfa Romeo, gruppi ottici circolari e dettagli esterni coerenti con il soggetto originale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa scala 1:18 consente di osservare facilmente le proporzioni della vettura e valorizza la presenza della miniatura all'interno di una vetrina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa riproduzione è realizzata a stampo chiuso, senza parti apribili: portiere, cofano motore e bagagliaio rimangono fissi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'abitacolo è osservabile attraverso i finestrini, mentre la carrozzeria mantiene una struttura rigida, destinata all'esposizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta soluzione costruttiva è particolarmente diffusa nelle riproduzioni in resina rivolte ai collezionisti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa miniatura viene proposta come edizione limitata a 350 esemplari\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eUn modello dedicato agli appassionati del Biscione\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Giulia Super rappresenta una delle espressioni più autentiche della tradizione automobilistica italiana.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua storia è legata al successo delle berline sportive Alfa Romeo e a un'epoca nella quale le prestazioni non erano riservate esclusivamente alle automobili a due porte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa riproduzione Laudoracing in Blu Olandese consente di celebrare questo patrimonio attraverso una miniatura che mette in risalto le caratteristiche estetiche della vettura originale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl modello è particolarmente indicato per collezionisti Alfa Romeo, appassionati di automobili storiche italiane e amanti delle riproduzioni in scala 1:18.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cp\u003eCaratteristica\u003c\/p\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cp\u003eSpecifica\u003c\/p\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eMarca automobile\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eModello\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eGiulia Super 1600\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eAnno vettura riprodotta\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e1969\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCarrozzeria\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eBerlina a quattro porte\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eColore\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eBlu Olandese\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eMotore originale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e4 cilindri in linea bialbero\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCilindrata originale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e1.570 cm³\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003ePotenza indicativa originale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e98 CV DIN\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCambio originale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eManuale a 5 rapporti\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eTrazione originale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003ePosteriore\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eScala\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e1:18\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eProduttore\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eLaudoracing-Models\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCodice verificato\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eLM218F\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eMateriale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eResina\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCostruzione\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eStampo chiuso\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eParti apribili\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eNo\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eTiratura dichiarata\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e350 esemplari\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eEAN riportato dal rivenditore\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e3794336288276\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eLunghezza dichiarata\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e22,22 cm\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eDestinazione\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eModellismo statico da collezione\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eEtà consigliata\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eDai 14 anni\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo Giulia Super 1969 Blu Olandese 1:18 Laudoracing LM218F\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiproduzione dell'Alfa Romeo Giulia Super 1969, celebre berlina sportiva italiana degli anni Sessanta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellino in scala 1:18, nella raffinata colorazione Blu Olandese.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzazione in resina a stampo chiuso, con portiere, cofano e bagagliaio non apribili.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdizione limitata a 350 esemplari, secondo le informazioni dei rivenditori specializzati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto da Laudoracing-Models, codice LM218F, EAN 3794336288276.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Giulia Super 1969 Blu Olandese 1:18 Laudoracing LM218F è una riproduzione dedicata a una delle berline più rappresentative dell'automobilismo italiano.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa particolare colorazione Blu Olandese, le finiture cromate e la carrozzeria dalle linee inconfondibili restituiscono il fascino di un'automobile che ha contribuito a costruire la leggenda sportiva del Biscione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa costruzione in resina a stampo chiuso e la tiratura dichiarata di 350 esemplari rendono questa versione interessante per gli appassionati delle automobili Alfa Romeo storiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScopri su e-sco l'Alfa Romeo Giulia Super 1969 Blu Olandese 1:18 Laudoracing LM218F e arricchisci la tua collezione con una grande protagonista della storia automobilistica italiana.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo Giulia Super 1969, Giulia Super Blu Olandese, Laudoracing LM218F, Alfa Romeo Giulia 1:18, modellino Giulia Super 1600, Alfa Romeo Giulia resina, modellini Alfa Romeo storiche, Laudoracing edizione limitata, Alfa Romeo Giulia Super da collezione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"Laudoracing Models","offers":[{"title":"Default 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