{"product_id":"alfa-romeo-giulietta-1-3-1-6-anno-1977-blu-leman-1-18","title":"Alfa Romeo Giulietta 1.3 - 1.6 anno 1977 Blu Leman 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Giulietta 1.3 - 1.6 anno 1977 Blu Leman 1:18 (Laudoracing LM160D)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL'Alfa Romeo Giulietta (Tipo 116) è una berlina sportiva prodotta dal 1977 al 1985 dall'Alfa Romeo presso lo stabilimento di Arese.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eRiprende il nome dall'antesignana e omonima Giulietta degli anni cinquanta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa nuova Giulietta non aveva un compito facile, dovendo sostituire una autovettura molto amata, la Giulia, utilizzando una meccanica già esistente quella della Alfetta ed evitando di sovrapporsi commercialmente ad altri modelli in listino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eInoltre, studiata negli anni successivi alla crisi petrolifera la preprogettazione e i primi disegni risalgono al 1973, tutto il progetto fu improntato al massimo risparmio. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDa queste premesse nacque una berlina a 3 volumi dal disegno fortemente a cuneo, con frontale basso e coda alta e corta fu definita \"a sedere d'anatra\". Pianale, motori e meccanica erano gli stessi della Alfetta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePer evitare che i due modelli si cannibalizzassero a vicenda avevano anche lo stesso passo di 251 cm, la Casa di Arese decise di dare alla Giulietta una connotazione più economica, lasciando all'Alfetta, molto apprezzata e all'apice della carriera, il ruolo di berlina elegante. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel complesso la Giulietta, per livello di allestimento, finiture e scelta di motori partivano da 1,3 litri, si collocava un netto gradino sotto all'Alfetta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl momento del suo esordio la Giulietta nel novembre 1977 era disponibile in due versioni, che differivano tra loro per la cilindrata del motore 4 cilindri bialbero e per l'allestimento interno. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla base si collocava la \"1.3\", mossa da un motore di 1357 cm³ da 95 CV, mentre al top della gamma anche per dotazioni si collocava la \"1.6\", con motore di 1570 cm³ da 109 CV. All'interno spiccava, moderna e funzionale, la plancia, mentre all'esterno si trovavano i caratteristici paraurti integrali in metallo verniciati di grigio scuro perdevano l'aspetto del metallo senza avere i vantaggi di peso e costo della plastica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1979 la gamma si arricchì della versione \"1.8\" con motore di 1779 cm³ da 122 CV e dotazione superiore alla \"1.6\". \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1980 arrivò la \"2.0 Super\", dotata di motore 2 litri di 1962 cm³ da 130 CV e caratterizzata da un allestimento speciale: verniciatura color visone metallizzato con strip oro, cerchi in lega, interni in velluto marrone con bordature beige.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLaudoracing ormai non smette di stupire più le migliaia di appassionati che aspettavano da tempo questa riproduzione\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola in edizione limitata scala 1:18 stampo chiuso con dettagli eccellenti ed in tiratura limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Laudoracing-Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60199582040448,"sku":"LM160D","price":98.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/0851352752d4a74a0ecae3857926a82d.png?v=1792854289","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/alfa-romeo-giulietta-1-3-1-6-anno-1977-blu-leman-1-18","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}