{"product_id":"alfa-romeo-giulietta-sprint-1954-light-blue-118","title":"Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954 Light Blue 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAlfa Romeo Giulietta Sprint 1954 Light Blue 1:18 (Kyosho KS08957BL)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Giulietta Sprint, in seguito rinominata \"Giulia Sprint\", è una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1954 al 1965.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Giulietta Sprint è un coupé progettato da Bertone con 2 porte e un motore anteriore montato che trasmette la potenza attraverso le ruote posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa progettazione e sviluppo della coupé era stata portata a termine congiuntamente alla berlina e nei primi mesi del 1953, il prototipo della futura \"Sprint\" fu realizzato da Giuseppe Scarnati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seguito di una serie di difficoltà con diversi produttori della carrozzeria il responsabile del \"progetto Giulietta\", Rudolf Hruska, chiede aiuto a Mario Boano, responsabile della Ghia e di Nuccio Bertone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHruska arruolò anche Giovanni Michelotti, quale consulente Alfa Romeo per la valutazione delle soluzioni stilistiche proposte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll'opera di affinamento, principalmente svolta da Boano, lavorarono anche Franco Scaglione e un giovanissimo Giorgetto Giugiaro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI tre apportarono una miriade di modifiche che, pur mantenendo l'originale impostazione dei volumi, resero la carrozzeria stilisticamente gradevole ed equilibrata in ogni sia parte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosì nasce la Giulietta Sprint presentata come prototipo di pre-serie al Salone dell'automobile di Torino il 19 marzo 1954.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn realtà gli esemplari proposti furono due, uno di colore rosso e uno di colore azzurro, diversi tra loro in molti particolari, ma che avevano persino il portellone posteriore apribile, vera novità per l'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTale soluzione fu poi abbandonata per la produzione in serie, in quanto si temevano infiltrazioni d'acqua, dovute alla scarsa inclinazione della zona lunotto e alla precaria tenuta delle guarnizioni dell'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl successo del nuovo modello fu tale che l'Alfa Romeo dovette immediatamente rivedere i suoi programmi produttivi che prevedevano un minimo di 100 e un massimo di 200 esemplari annui. Già al termine del primo giorno di apertura del Salone, infatti, gli ordinativi superarono i 500 esemplari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa ha realizzato oltre 130.000 Giulette in oltre dieci anni di produzione, un grande successo per l'azienda italiana e ha contribuito alla sua fama.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn'auto molto avanzata prodotta in serie che sposò un innovativo motore in lega con carrozzeria elegante, la Giulietta era una delle auto più veloci della sua categoria e doveva essere l'auto ammiraglia Alfa per decenni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa potenza è prodotta da un doppio albero a camme in testa, un motore da 4 litri aspirato da 1,3 litri, con 2 valvole per cilindro che produce valori di coppia e di potenza di 79 CV a 6000 giri\/min.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUna trasmissione manuale a 4 marce garantisce la potenza alle ruote. L'Alfa Romeo Giulietta Sprint pesa 880 kg dichiarati sul cordolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa velocità massima dichiarata è 166 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKyosho ci presenta in edizione limitata il modello Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954 Light Blue 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKS08957BL\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255247016320,"sku":"KS08957BL","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/54674.jpg?v=1781733260","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/alfa-romeo-giulietta-sprint-1954-light-blue-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}