{"product_id":"alfa-romeo-giulietta-sprint-veloce-1956-red-118","title":"Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1956 Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAlfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1954 Red 1:18 (Kyosho KS08957VR\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Giulietta Sprint, in seguito rinominata \"Giulia Sprint\", è una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1954 al 1965.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Giulietta Sprint è un coupé progettato da Bertone con 2 porte e un motore anteriore montato che trasmette la potenza attraverso le ruote posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa progettazione e sviluppo della coupé era stata portata a termine congiuntamente alla berlina e nei primi mesi del 1953, il prototipo della futura \"Sprint\" fu realizzato da Giuseppe Scarnati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seguito di una serie di difficoltà con diversi produttori della carrozzeria il responsabile del \"progetto Giulietta\", Rudolf Hruska, chiede aiuto a Mario Boano, responsabile della Ghia e di Nuccio Bertone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHruska arruolò anche Giovanni Michelotti, quale consulente Alfa Romeo per la valutazione delle soluzioni stilistiche proposte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll'opera di affinamento, principalmente svolta da Boano, lavorarono anche Franco Scaglione e un giovanissimo Giorgetto Giugiaro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI tre apportarono una miriade di modifiche che, pur mantenendo l'originale impostazione dei volumi, resero la carrozzeria stilisticamente gradevole ed equilibrata in ogni sia parte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosì nasce la Giulietta Sprint presentata come prototipo di pre-serie al Salone dell'automobile di Torino il 19 marzo 1954.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn realtà gli esemplari proposti furono due, uno di colore rosso e uno di colore azzurro, diversi tra loro in molti particolari, ma che avevano persino il portellone posteriore apribile, vera novità per l'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTale soluzione fu poi abbandonata per la produzione in serie, in quanto si temevano infiltrazioni d'acqua, dovute alla scarsa inclinazione della zona lunotto e alla precaria tenuta delle guarnizioni dell'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl successo del nuovo modello fu tale che l'Alfa Romeo dovette immediatamente rivedere i suoi programmi produttivi che prevedevano un minimo di 100 e un massimo di 200 esemplari annui. Già al termine del primo giorno di apertura del Salone, infatti, gli ordinativi superarono i 500 esemplari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa ha realizzato oltre 130.000 Giulette in oltre dieci anni di produzione, un grande successo per l'azienda italiana e ha contribuito alla sua fama.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn'auto molto avanzata prodotta in serie che sposò un innovativo motore in lega con carrozzeria elegante, la Giulietta era una delle auto più veloci della sua categoria e doveva essere l'auto ammiraglia Alfa per decenni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa potenza è prodotta da un doppio albero a camme in testa, un motore da 4 litri aspirato da 1,3 litri, con 2 valvole per cilindro che produce valori di coppia e di potenza di 79 CV a 6000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1956, ad ogni buon conto, alla normale Sprint viene affiancata la versione Veloce che si distingue per parecchi alleggerimenti tra cui i vetri delle porte in plexiglas ad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eapertura scorrevole che consentono l'eliminazione anche dei tradizionali alzacristalli e che sono l'elemento distintivo estetico di questa versione, ed anche per l'assenza dei\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epiatti cromati coprimozzi alle ruote e per un incremento della potenza e delle prestazioni:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econ l'adozione di un'alimentazione a 2 carburatori Weber orizzontali a doppio corpo, il rapporto di compressione portato a 9:1 i cavalli salgono a 90 e la velocità a 180 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di vendita della \"Sprint Veloce\" viene fissato in Lire 2.250.000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Sprint Veloce è impegnata con successo nelle competizioni, soprattutto nella Mille Miglia dove, nell'edizione 1956, conquista i primi tre posti di categoria, a scapito delle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 356, dotate di motori di maggior cilindrata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu poi messa a listino anche una versione della Sprint Veloce denominata Lusso, perché accessoriata con vetri laterali in cristallo discendente e coprimozzi cromati alle ruote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKyosho ci presenta in edizione limitata il modello Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1954 Red 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 class=\"page-title\" style=\"font-weight:inherit;line-height:inherit;font-size:inherit;margin:0px;font-family:'Libre Franklin', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, Oxygen, sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';color:#212121;padding:0px;background-color:#ffffff;\"\u003e\u003cspan class=\"base\"\u003eKS08957VR\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255247933824,"sku":"KS08957VR","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/55674_ba5eed98-4ab8-44e3-aa40-c8436b49742c.jpg?v=1781733272","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/alfa-romeo-giulietta-sprint-veloce-1956-red-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}