{"product_id":"alfa-romeo-spider-1-6-2-0i-1990-verde-1-18","title":"Alfa Romeo Spider 1.6 - 2.0i 1990 Verde 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider 1.6 - 2.0i 1990 Verde 1:18 (Laudoracing LM209F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eAlfa Romeo Spider 1990: l'ultima evoluzione della leggendaria Duetto\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Spider del 1990 rappresenta l'ultima evoluzione di una delle automobili scoperte più rappresentative della storia italiana. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNata nel 1966 dal progetto stilistico di Pininfarina, la Spider attraversò quasi trent'anni di produzione, conservando il carattere delle sportive Alfa Romeo a motore anteriore e trazione posteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa quarta serie, introdotta tra la fine del 1989 e il 1990, segnò un importante ritorno all'eleganza delle linee originali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDopo le vistose appendici aerodinamiche che avevano caratterizzato la terza serie degli anni Ottanta, Pininfarina intervenne sulla carrozzeria con un restyling destinato a rendere la vettura più pulita e armoniosa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI paraurti divennero integrati e verniciati nel colore della carrozzeria, mentre il grande spoiler posteriore lasciò spazio a una coda più sobria. I gruppi ottici posteriori, sviluppati orizzontalmente, richiamavano il linguaggio stilistico dell'Alfa Romeo 164.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl frontale conservava il tradizionale scudetto Alfa Romeo, reinterpretato nella nuova configurazione del paraurti. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompletavano l'aggiornamento gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente e una maggiore cura delle finiture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Spider quarta serie rimaneva una vettura a due posti con capote ripiegabile, pensata per offrire un'esperienza di guida scoperta e il piacere della meccanica tradizionale Alfa Romeo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eMotorizzazioni 1.6 e 2.0i: il carattere del bialbero Alfa Romeo\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa gamma della Spider quarta serie comprendeva due principali motorizzazioni, entrambe basate sul celebre quattro cilindri bialbero Alfa Romeo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Spider 1.6 utilizzava un motore di 1.570 cm³ alimentato da due carburatori doppio corpo Weber, con una potenza di circa 109 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta versione conservava un'impostazione particolarmente tradizionale, con una risposta del motore legata alla classica alimentazione a carburatori.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Spider 2.0i adottava invece il quattro cilindri di 1.962 cm³ con iniezione elettronica Bosch Motronic e variatore di fase. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa versione non catalizzata sviluppava 126 CV, mentre le varianti catalizzate presentavano una potenza inferiore, nell'ordine dei 117–120 CV secondo la configurazione e il sistema di misurazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEntrambe le versioni mantenevano il motore anteriore longitudinale, la trazione posteriore e il cambio manuale a cinque rapporti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Spider 2.0i disponeva inoltre di differenziale autobloccante, soluzione che contribuiva a migliorare la motricità durante la guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa velocità massima della versione 2.0i catalizzata provata da Quattroruote nel 1990 era di circa 188 km\/h, con un'accelerazione da 0 a 100 km\/h in 10,7 secondi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa quarta serie concluse la lunga storia della Spider classica, prima dell'arrivo della successiva generazione a trazione anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eIl modello Laudoracing LM209F in scala 1:18\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaudoracing Models riproduce l'Alfa Romeo Spider quarta serie del 1990 nella colorazione verde, proponendo una miniatura in scala 1:18 dedicata agli appassionati delle automobili italiane classiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa referenza LM209F appartiene alla serie di riproduzioni della Spider 1.6 – 2.0i proposta dal produttore in sei colorazioni differenti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl modello valorizza la linea della carrozzeria disegnata da Pininfarina, con il frontale caratterizzato dallo scudetto Alfa Romeo, i paraurti integrati, i gruppi ottici posteriori orizzontali e le proporzioni tipiche della Spider quarta serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa colorazione verde scuro richiama una delle tinte disponibili per la vettura originale, mettendo in risalto il carattere elegante della roadster italiana.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eParticolare attenzione è dedicata alla riproduzione dell'abitacolo, con sedili, volante a tre razze, plancia, strumentazione e tunnel centrale. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnche i cerchi, gli pneumatici e i loghi Pininfarina sulle fiancate contribuiscono alla fedeltà estetica della miniatura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa recensione pubblicata da Ruoteclassiche nel giugno 2025 documenta la presenza di una capote separata, che permette di esporre la Spider in configurazione aperta oppure chiusa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaudoracing è specializzata in riproduzioni statiche in resina, generalmente caratterizzate da carrozzeria chiusa e assenza di aperture meccaniche. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer la referenza LM209F non risultano documentate portiere, cofano motore o bagagliaio apribili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn rivenditore specializzato indica per la versione verde una tiratura limitata a 350 esemplari. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa scala 1:18 permette di apprezzare le proporzioni della Spider e i dettagli della carrozzeria, rendendo questa riproduzione particolarmente interessante per collezioni dedicate ad Alfa Romeo, Pininfarina e alle sportive italiane degli anni Novanta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cp\u003eCaratteristica\u003c\/p\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cp\u003eSpecifica\u003c\/p\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eMarca automobilistica\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eModello\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSpider 1.6 – 2.0i\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSerie\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eQuarta serie, tipo 115\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eAnno vettura\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e1990\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCarrozzeria\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSpider due posti\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eColore\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eVerde scuro\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eDesign vettura reale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003ePininfarina\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eScala\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e1:18\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eProduttore\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eLaudoracing Models\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCodice articolo\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eLM209F\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eMateriale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eResina, secondo la tipologia produttiva Laudoracing\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eTipologia\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eModellino statico da collezione\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eParti apribili\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eNon documentate\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCapote\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eElemento separato per esposizione aperta o chiusa\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eAbitacolo\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eRiprodotto con dettagli interni\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eTiratura\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e350 esemplari, secondo rivenditore specializzato\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eHard-top rigido\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eAccessorio separato, codice LM209FC\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eBasetta e teca\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eNon confermate\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eConfezione\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eOriginale Laudoracing\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eDimensioni e peso\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eNon verificati\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo Spider 1.6 – 2.0i 1990 Verde 1:18 Laudoracing LM209F\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAlfa Romeo Spider 1.6 – 2.0i del 1990, quarta e ultima serie della storica Duetto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiproduzione da collezione in scala 1:18.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellino statico in resina, con carrozzeria chiusa e senza aperture documentate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColorazione verde scuro, dettagli dell'abitacolo e capote separata per l'esposizione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduzione Laudoracing Models, codice LM209F, tiratura dichiarata di 350 esemplari.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eL'Alfa Romeo Spider del 1990 rappresenta l'ultima interpretazione della celebre Duetto, una vettura che ha accompagnato quasi trent'anni di storia automobilistica italiana mantenendo intatto il fascino delle sportive scoperte a trazione posteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa riproduzione Laudoracing in scala 1:18 valorizza le linee disegnate da Pininfarina, il caratteristico frontale Alfa Romeo e la raffinata colorazione verde scuro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn modello particolarmente indicato per i collezionisti del Biscione, per gli appassionati delle Spider italiane e per chi desidera ricostruire l'evoluzione delle automobili Alfa Romeo attraverso riproduzioni fedeli alle diverse epoche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcquista l'Alfa Romeo Spider 1.6 – 2.0i 1990 Verde Laudoracing LM209F su e-sco e aggiungi alla tua collezione una riproduzione dell'ultima generazione della storica Duetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"Laudoracing Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60367989866880,"sku":"LM209F","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/343875b769e227b7d8f773a34f215b05.png?v=1794402193","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/alfa-romeo-spider-1-6-2-0i-1990-verde-1-18","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}