{"product_id":"aprilia-rsv-1000-factory-1-10","title":"Aprilia RSV 1000 Factory 1:10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia RSV 1000 Factory 1:10 (Welly 62808F-W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAprilia RSV 1000 R Factory: la supersportiva italiana con motore bicilindrico\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Aprilia RSV 1000 R Factory rappresenta una delle motociclette sportive più interessanti della produzione italiana dei primi anni Duemila. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSviluppata dalla Casa di Noale, nasce dall'evoluzione della famiglia RSV Mille, con l'obiettivo di offrire una moto dalle prestazioni elevate, caratterizzata da soluzioni tecniche raffinate e da una ciclistica particolarmente efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione Factory, introdotta con la nuova generazione RSV nel 2004, si distingueva dalla RSV 1000 R standard per una dotazione più specialistica, destinata agli appassionati della guida sportiva e dell'utilizzo in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design era dominato da una carenatura compatta e aggressiva, dal frontale con gruppi ottici integrati e da una parte posteriore slanciata. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'impostazione generale rispecchiava l'esperienza maturata da Aprilia nel mondo delle competizioni motociclistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eIl motore V-Twin da 997,6 cm³\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cuore della RSV 1000 R Factory era il propulsore V990, un bicilindrico a V di 60° a quattro tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione bialbero e quattro valvole per cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cilindrata effettiva era di 997,6 cm³, con una potenza dichiarata di circa 139 CV a 9.500 giri\/min e una coppia massima di 107 Nm a 7.500 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cambio era manuale a sei rapporti, con trasmissione finale a catena. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLa ciclistica Factory\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione Factory si distingueva per l'impiego di componenti di elevata qualità, tra cui sospensioni Öhlins, telaio a doppio trave in alluminio e impianto frenante Brembo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa forcella anteriore rovesciata Öhlins da 43 mm era completamente regolabile, mentre al posteriore lavorava un monoammortizzatore Öhlins con leveraggi progressivi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'impianto frenante comprendeva due dischi anteriori da 320 mm con pinze Brembo ad attacco radiale e un disco posteriore da 220 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un peso a secco dichiarato di circa 185 kg, la RSV 1000 R Factory si collocava tra le supersportive bicilindriche più sofisticate del suo periodo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eIl modellino Welly 62808F-W\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Welly 62808F-W riproduce l'Aprilia RSV 1000 R Factory in scala 1:10, una dimensione particolarmente interessante per i collezionisti di motociclette sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è realizzato in metallo pressofuso die-cast con componenti in plastica, già assemblato e pronto per l'esposizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa colorazione bianca, identificata nel catalogo Welly con la sigla WT, valorizza le forme della carenatura e i dettagli della motocicletta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello riproduce l'impostazione della RSV 1000 R Factory, con il frontale sportivo, il serbatoio, la sella, il telaio, il forcellone posteriore, il gruppo motore e il sistema di scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUno degli aspetti più interessanti della produzione Welly in scala 1:10 è la presenza di alcuni elementi funzionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl catalogo ufficiale conferma infatti:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eForcella anteriore sterzante, che permette di orientare la ruota anteriore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSospensione posteriore a molla, per una maggiore fedeltà meccanica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCavalletto laterale mobile, utile per l'esposizione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneumatici in gomma, che migliorano il realismo della riproduzione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQueste caratteristiche rendono la miniatura interessante non soltanto dal punto di vista estetico, ma anche per la possibilità di apprezzare alcune soluzioni meccaniche tipiche della motocicletta reale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp\u003eSpecifica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eMarca\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eAprilia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eModello\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eRSV 1000 R Factory\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eTipologia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eMotocicletta supersportiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eScala\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e1:10\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eProduttore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eWelly\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eCodice\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e62808F-W\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eColore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBianco\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eMateriale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eMetallo die-cast e plastica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eMontaggio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eModello già assemblato\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eSterzo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eForcella sterzante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eSospensione posteriore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eA molla\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eCavalletto laterale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eMobile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003ePneumatici\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eIn gomma\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eMotore reale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBicilindrico a V di 60°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eCilindrata reale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e997,6 cm³\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003ePotenza reale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eCirca 139 CV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eCambio reale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e6 rapporti\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eTiratura modello\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eNon dichiarata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eAprilia RSV 1000 R Factory Bianca 1:10 Welly 62808F-W\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV 1000 R Factory, supersportiva italiana con motore bicilindrico a V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellino da collezione realizzato in scala 1:10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCostruzione in metallo die-cast con componenti plastici, già assemblato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColorazione bianca, forcella sterzante, sospensione posteriore a molla, cavalletto mobile e pneumatici in gomma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto da Welly – codice 62808F-W\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Aprilia RSV 1000 R Factory Welly 62808F-W è una riproduzione dedicata agli appassionati delle grandi supersportive italiane e ai collezionisti delle motociclette che hanno segnato gli anni Duemila.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa moto originale si distingueva per il potente bicilindrico V990, la raffinata ciclistica con sospensioni Öhlins e l'impianto frenante Brembo, caratteristiche che hanno contribuito a costruire la reputazione sportiva della RSV Factory.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWelly propone una riproduzione in scala 1:10 che valorizza le forme della motocicletta e offre interessanti particolari funzionali, come la forcella sterzante, la sospensione posteriore a molla e il cavalletto laterale mobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa colorazione bianca rende questa versione particolarmente riconoscibile e adatta a essere esposta accanto ad altre supersportive della stessa generazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcquistala su e-sco e aggiungi alla tua collezione l'Aprilia RSV 1000 R Factory, riprodotta da Welly in scala 1:10 con dettagli realistici e componenti mobili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Welly","offers":[{"title":"Default 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