{"product_id":"benetton-ford-b195-michael-schumacher-f1-world-champions-1995-con-vetrina-118","title":"Benetton Ford B195 Michael Schumacher F1 World Champions 1995 con vetrina 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenetton Ford B195 Michael Schumacher F1 World Champions 1995 con vetrina 1:18 (Gp Replicas GP46A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Benetton B195 fu l'undicesima monoposto prodotta dalla Benetton Formula per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImpiegata nella stagione 1995 fu guidata da Michael Schumacher e Johnny Herbert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu la vettura più vincente mai prodotta dal team, giacché riuscì a conquistare il secondo titolo piloti consecutivo e il primo (e unico) titolo costruttori della storia della Benetton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu inoltre l'ultima monoposto ad essere omologata con licenza britannica: la vettura dell'anno seguente, la B196, venne infatti dotata di licenza italiana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata dall'ingegnere Rory Byrne e sotto la supervisione del direttore tecnico Ross Brawn, la B195 riprendeva ed aggiornava l'antesignana B194 adattandosi al contempo ai\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enuovi regolamenti di sicurezza varati sulla scia dei tragici avvenimenti del Gran Premio di San Marino 1994.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi provvide pertanto a creare uno scalino nel fondo della vettura che la rialzasse di almeno 5 cm dal suolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI più evidenti cambiamenti rispetto alla monoposto del 1995 consistettero in un ulteriore aumento della dimensione delle pance laterali e un affinamento dell'aerodinamica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edell'alettone posteriore e del retrotreno in generale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVennero inoltre introdotte delle alette davanti alle ruote posteriori per aumentare il carico aerodinamico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa principale innovazione era comunque rappresentata dal motore: per espressa volontà di Flavio Briatore, il V8 Ford ZR venne sostituito dal nuovo V10 Renault da 3000 cm³,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eche rispetto alla versione del 1995, pur avendo dovuto subire ai sensi del nuovo regolamento una decurtazione di 500 cm³ di cilindrata, era più leggero, consumava meno e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003egarantiva un regime di rotazione di 800 giri al minuto in più.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVinto a sorpresa il suo primo titolo mondiale nel 1994, Michael Schumacher si ripeté nel 1995, ancora con la squadra diretta da Flavio Briatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCol cambio dei regolamenti tecnici riduzione della cilindrata da 3,5 a 3 litri, la Benetton si assicurò la fornitura dei V10 Renault.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchumacher vinse 9 Gran Premi Brasile, Spagna, Monaco, Francia, Germania, Belgio, GP d’Europa, GP del Pacifico e Giappone, mostrando una superiorità a volte schiacciante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl 1995 fu il suo ultimo anno in Benetton prima di passare alla Ferrari, dove sarebbe rimasto fino al 2006.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGp replicas celebra questa splenida vettura ed il suo campione Schumacher con questo modello in scala 1:18 in edizione limitata 500pz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Minichamps","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255472034176,"sku":"GP46A","price":259.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/47555.jpg?v=1781730904","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/benetton-ford-b195-michael-schumacher-f1-world-champions-1995-con-vetrina-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}