{"product_id":"bmw-2800-cs-1968-white-118","title":"BMW 2800 CS 1968 white 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 2800 CS 1968 white 1:18 (Minichamps 155028030)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE9 è la sigla progettuale di una famiglia di autovetture prodotte dalla Casa automobilistica tedesca BMW tra il 1968 ed il 1976.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa famiglia delle vetture nate dal progetto E9 si compone dei modelli 2.800 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL e 3.0 CSLi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssieme alle berline della serie E3, le BMW E9 costituiscono una famiglia più grande denominata Neue Sechs  poiché impiegano una nuova generazione di propulsori a 6 cilindri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eabbinati al resto della meccanica derivata dalle Neue Klasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 2000 CS aveva ottenuto un discreto successo grazie alla linea gradevole, alle prestazioni brillanti e alla qualità costruttiva elevata, così la Casa di Monaco di Baviera pensò d\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ei elevarne il censo il 6 cilindri in linea di 2,8 litri della nuova ammiraglia 2800, riprogettando gli interni e ridisegnando l'unica parte di carrozzeria che aveva suscitato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eperplessità: il frontale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intento era quello di trovare un'erede ideale alla sfortunata 3200 CS degli anni sessanta, ma ben presto la nuova vettura, si sarebbe visto, avrebbe raccolto in parte anche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003el'eredità dell'altrettanto sfortunata BMW-Glas 3000 V8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nuovo frontale, opera di Giovanni Michelotti, diede notevole slancio a tutto il corpo vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stilista Torinese eliminò i grossi fari rettangolari e la mascherina limitata al doppio \"rene\", in favore di un frontale a freccia con vertice nel doppio rene, dotato di un'ampia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emascherina nera opaca e di quattro fari circolari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl family feeling, accentuato anche dagli interni lussuosi, con l'ammiraglia E3 era notevole, tanto che il pubblico vedeva la nuova E9 come versione coupé della E3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn realtà, parte della meccanica, benché caratterizzata da soluzioni tecniche simili trazione posteriore, sospensioni a ruote indipendenti sia davanti che dietro, sterzo a\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecircolazione di sfere, cambio manuale a 4 marce o automatico a 3, era quella della Neue Klasse, e questo spiegava la presenza dei freni posteriori a tamburo sulle versioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eminori della gamma\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa prima variante della E9 ad esordire sul mercato fu la 2800 CS del 1968, equipaggiata col 6 cilindri monoalbero di 2788 cm³ con 2 carburatori da 170 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinichamps ci propone questa splendida vettura della casa Bavarese in scala 1:18 stampo chiuso in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Minichamps","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255383069056,"sku":"155028030","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/59967_266e29fe-5565-4974-b41c-1ffa4a400b0a.jpg?v=1781734990","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/bmw-2800-cs-1968-white-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}