{"product_id":"bmw-m1-procar-series-1979-toleman-group-motorsport-frank-sytner-118","title":"BMW M1 Procar Series 1979 Toleman Group Motorsport Frank Sytner 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eBMW M1 Procar Series 1979 Toleman Group Motorsport Frank Sytner 1:18 (Minichamps 155792951)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW M1 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1978 ed il 1981\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'origine della vettura va fatta risalire alla Turbo Concept realizzata in occasione delle olimpiadi di Monaco del 1972.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInizialmente, la vettura doveva mostrare il grado tecnologico raggiunto dall'industria automobilistica tedesca dopo il difficile periodo degli anni 60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design venne curato da Paul Bracq (già realizzatore del treno TGV), il quale riprese la linea delle vetture sportive italiane costruendo un mezzo a motore centrale a forma di\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecuneo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa concept car era equipaggiata con un propulsore turbo 2.0 derivato dalla 2002 che garantiva 200 CV di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuest'ultimo era gestito da un cambio manuale a quattro marce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNella dotazione della vettura era incluso un sistema radar che avvisava il conducente dell'eventuale vicinanza eccessiva di un altro mezzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl progetto venne successivamente ripreso per arginare lo strapotere della Porsche nelle competizioni GT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl compito di progettare il motore, un 6 cilindri in linea come da tradizione, venne affidato alla neonata divisione Motorsport, mentre il design della carrozzeria, in fibra di\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evetro, fu affidato a Giorgetto Giugiaro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratterizzata da un'impostazione degna di un'auto da corsa (motore centrale longitudinale, telaio a traliccio tubolare con rinforzi in lamiera, sospensioni a 4 ruote indipendenti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econ quadrilateri deformabili, freni a disco davanti e dietro, la M1 era spinta dal bialbero S32B35 a 24 valvole da 3453 cm³.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlimentato a iniezione, questo propulsore, in grado di erogare sulla versione stradale una potenza massima di 277 CV a 6500 giri\/min, aveva caratteristiche decisamente\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esportive, come la disposizione centrale longitudinale del motore e la lubrificazione a carter secco. Sportivo anche il cambio manuale a 5 marce, coadiuvato nello scaricare al suolo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ei tanti cavalli da un differenziale autobloccante al 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe prestazioni erano da gran sportiva di razza: la M1 raggiungeva infatti i 262 km\/h di velocità massima, coprendo lo scatto da 0 a 100 km\/h in soli 5,6 secondi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinichamps licenziataria ufficiale BMW ci propone questo splendido modello in scala 1:18 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW M1 Procar Series 1979 Toleman Group Motorsport Frank Sytner 1:18\u003c\/p\u003e","brand":"Minichamps","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255408955776,"sku":"155792951","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/57815.jpg?v=1781734276","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/bmw-m1-procar-series-1979-toleman-group-motorsport-frank-sytner-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}