{"product_id":"citroen-gs-pallas-1978-cigale-brown-118","title":"Citroen GS Pallas 1978 Cigale Brown 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cstrong\u003eCitroen GS Pallas 1978 Cigale Brown 1:18 (Norev 181627)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eLa Citroën GS è un'autovettura presentata da Citroën nel 1970 e rimasta in produzione fino al 1986.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa linea è molto aerodinamica, firmata da Robert Opron che si ispirò anche ai lavori di Pininfarina incaricato nel 1967 dalla BMC di disegnare una carrozzeria profilata per la sua nuova berlina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI disegni, scartati dalla BMC, influenzarono la direzione stilistica che Opron avrebbe preso per il nuovo modello.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe derivò un corpo vettura basso e profilato, a due volumi, ma senza portellone, poiché questa soluzione era caldamente osteggiata dall'allora presidente Citroën, Pierre Bercot\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl frontale era caratterizzato da grandi gruppi ottici di forma pentagonale irregolare, alla base dei quali si trovavano le luci di posizione e gli indicatori di direzione; i gruppi ottici erano leggermente sporgenti nella zona superiore, cosicché il cofano motore presentava due gibbosità nell'estremità anteriore, in modo da poter ricoprire i fari stessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl centro del muso, dominava una grande calandra trapezoidale con griglia a nido d'ape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fiancata, seppure simile a quella dei modelli DS, ID e 2CV con il disegno arcuato dei passaruota anteriori cui si contrapponevano i passaruota posteriori parzialmente carenati,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ese ne differenziava per la presenza di uno \"scalino\" in corrispondenza del passaruota posteriore. Particolare era anche il disegno delle superfici vetrate laterali, a tre luci, con\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003equella posteriore di forma triangolare, data la profilatura del padiglione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coda tronca proponeva gruppi ottici a forma di spicchio e un ampio lunotto che consentiva una buona visibilità. L'assenza di un portellone, però, ne penalizzava la praticità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plancia era anch'essa nello stile delle Citroën prodotte a partire dal dopoguerra, ovviamente modernizzata: era presente un volante monorazza, il comando del freno a mano\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eposto nella plancia e il tachimetro sistemato all'interno di una finestrella tonda dietro la quale ruota un tamburo su cui sono scritti i valori di velocità che via via vengono\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eraggiunti. Il cruscotto recava anche un contagiri dal particolare disegno a boomerang\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNorev la ripropone nel classico colore Mimosa Yellow\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255584559488,"sku":"181627","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/31349.jpg?v=1781726573","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/citroen-gs-pallas-1978-cigale-brown-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}