{"product_id":"citroen-mehari-4x4-1979-orange-kirghiz-118","title":"Citroën Méhari 4x4 1979 Orange Kirghiz 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eCitroën Méhari 4x4 1979 Orange Kirghiz 1:18 (Norev 181654)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën Mehari era una piccola autovettura per il tempo libero realizzata in ABS, appartenente alla tipologia d'auto conosciuta anche come \"spiaggina\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuello delle \"spiaggine\" fu un tema in cui molti costruttori europei si cimentarono durante gli anni cinquanta e sessanta: la voglia di tornare a respirare la vita dopo gli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eorrori della guerra e le fatiche della ricostruzione furono lo stimolo a concepire particolari tipologie di vetture che ispirassero allegria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'auto prende il nome da una rinomata razza sud-arabica di dromedari della regione del Mahra, che dà origine al dromedario da corsa chiamato appunto mehari\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(arabo mahrī, \"del Mahra\"). Nel caso della nuova vettura, voleva alludere alla sua resistenza anche in condizioni più difficili ed alla sua sobrietà nel \"bere\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ultima Méhari uscita dalle linee di montaggio è datata 30 giugno 1987.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel maggio del 1979 vi fu l'arrivo della Mehari 4x4, versione dalle maggiori velleità fuoristradistiche in quanto provvista di trazione integrale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRispetto alla versione a trazione anteriore, la 4x4 presentava numerose modifiche tecniche, tra cui un nuovo ponte posteriore con un nuovo differenziale bloccabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche il cambio era differente, avendo sette marce, di cui tre ridotte, mentre l'impianto frenante era a quattro dischi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla trazione integrale ed al cambio con ridotte, la 4x4 era in grado di affrontare anche pendenze del 60%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn questa configurazione, il peso a vuoto arrivava a 555 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 4x4 fu utilizzata come mezzo di pronto soccorso durante i rally in Africa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContemporaneamente al lancio della 4x4 tutta la gamma beneficiò dell'arrivo del cruscotto della Citroën LNA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima, in scatola vetrina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl modello ha tutte cofano motore e pannello posteriore apribili e monta una capote a seconda se la si vuole chiusa o aperta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRealizzato con la maestria che contraddistingue ormai da sempre Norev\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima, in scatola vetrina.\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255602024832,"sku":"181654","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/60586_1d71f680-8b38-4ade-91e5-f70b04243b1f.jpg?v=1781735286","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/citroen-mehari-4x4-1979-orange-kirghiz-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}