{"product_id":"citroen-sm-1971-gendarmerie-1-12","title":"Citroën SM 1971 Gendarmerie 1:12","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e Citroën SM 1971 Gendarmerie 1:12 \u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e(Norev 121703)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Citroën SM, più conosciuta in Italia come Citroën-Maserati, è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa francese Citroën dal 1970 al 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl debutto ufficiale avvenne il 10 marzo 1970 al Salone di Ginevra: la stampa specializzata accolse subito la vettura con favore, sottolineando le notevoli doti di tenuta di strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcuni giornalisti, dopo aver provato la vettura su pista a 200 km\/h per diverse ore, rimasero favorevolmente impressionati anche dal comfort della guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMerito anche della sua linea affusolata, che riduceva l'attrito aerodinamico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SM era caratterizzata frontalmente dai grandi gruppi ottici suddivisi ognuno in tre sezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTali gruppi ottici erano divisi in anabbaglianti (i due esterni) e abbaglianti (i quattro centrali); di questi, i due più interni erano orientabili con lo sterzo, come sulle ultime DS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, tutto il gruppo ottico dei sei fari era anche autolivellabile in funzione del carico dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intero gruppo fari-calandra era carenato in vetro per migliorare l'aerodinamica: in realtà, laddove avrebbe dovuto esserci una calandra, vi era invece l'alloggiamento della targa,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ementre la presa d'aria per il motore fu sistemata sotto il paraurti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carenatura trasparente era inoltre caratterizzata da bordi cromati e le fiancate erano lisce e le ruote posteriori carenate, come nella buona tradizione di Opron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coda, molto sfuggente, era caratterizzata da ampie cromature intorno ai fari posteriori, rettangolari e spigolosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ampio portellone era caratterizzato da un'estesa superficie vetrata che assicurava un buon livello di visibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn sostanza, la SM era un'auto posta all'attenzione di tutti come simbolo di progresso tecnologico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi aggiudicò tra l'altro l'undicesimo posto nella graduatoria delle 100 auto più affascinanti di sempre e si classificò al terzo posto nella graduatoria come Auto dell'anno nel 1972\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eed infine fu insignita di premi anche negli Stati Uniti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModelli interamente in metallo con aperture ed attenzione ai dettagli come solo Norev sa fare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCCitroën SM 1971 Gendarmerie 1:12\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUESTO PRODOTTO NON È PIÙ IN STOCK AL PRODUTTORE E NON È PREVISTA NUOVA PRODUZIONE\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel 1973, con il suo motore Maserati V6, la Citroën coupé entra a far parte della Brigata di Intervento Rapido della Gendarmerie Nationale.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePer preservare il coefficiente di penetrazione dell'aria dell'auto, sul tetto venne montata una piccola luce rotante americana.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa carrozzeria blu Brégançon si riferisce alla residenza estiva dei Presidenti della Repubblica francese nella regione del Var.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLe porte presentano segni bianchi \"Gendarmerie\".\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl nostro modello incorpora una serie di caratteristiche specifiche del veicolo esposto al Museo della Gendarmeria, tra cui la targa e gli interni in pelle nera (i veicoli originali dovevano accontentarsi di rivestimenti in stoffa).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAttraverso i finestrini è possibile vedere l'apparecchiatura radio di bordo e la cornetta del telefono.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255602680192,"sku":"121703","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/77457.jpg?v=1781744717","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/citroen-sm-1971-gendarmerie-1-12","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}