{"product_id":"eni-i-ride-moto-20w-50-lattina-1litro","title":"Eni i-Ride moto 20W-50 lattina 1litro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEni i-Ride moto 20W-50 lattina 1litro (Eni s.pa.  001538)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'Eni i-Ride Moto 20W-50 è un lubrificante ad alte prestazioni, sviluppato per soddisfare le esigenze di lubrificazione dei motori motociclistici a quattro tempi caratterizzati da elevate potenze specifiche. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua formulazione Top Synthetic nasce dalla ricerca Eni ed è progettata per offrire protezione, stabilità e affidabilità anche nelle condizioni di utilizzo più impegnative.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA differenza dei lubrificanti destinati esclusivamente a un impiego ordinario, Eni i-Ride Moto 20W-50 è particolarmente interessante per le motociclette che richiedono un olio capace di mantenere un film lubrificante resistente alle sollecitazioni meccaniche e termiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa gradazione SAE 20W-50 assicura una viscosità di classe SAE 50 alle temperature operative del motore, caratteristica utile nelle applicazioni per le quali il costruttore prescrive espressamente questa gradazione. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon deve tuttavia essere considerata automaticamente migliore rispetto a viscosità inferiori: la scelta corretta dipende sempre dalle caratteristiche del propulsore e dalle indicazioni del produttore della motocicletta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUno degli aspetti distintivi del prodotto è la sua formulazione sintetica, studiata per contribuire alla stabilità del lubrificante anche durante l'utilizzo prolungato. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe proprietà detergenti e disperdenti aiutano a contrastare l'accumulo di morchie e depositi, mentre gli additivi antiusura contribuiscono alla protezione delle superfici metalliche sottoposte ad attrito.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEni i-Ride Moto 20W-50 è inoltre conforme alle specifiche API SN e JASO MA2, quest'ultima particolarmente importante per le motociclette con frizione a bagno d'olio. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl prodotto è registrato JASO con codice M039ENL040. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa confezione da 1 litro rappresenta una soluzione pratica per gli interventi di manutenzione programmata e per i rabbocchi, sempre nel rispetto delle quantità e delle specifiche previste dal costruttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDal 1971, e-sco vive quotidianamente la strada attraverso l'esperienza maturata sul piazzale dei propri punti vendita, a diretto contatto con motociclisti, automobilisti e professionisti in viaggio. Una conoscenza concreta che ci permette di comprendere l'importanza della manutenzione e della corretta scelta dei lubrificanti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer chi utilizza la moto quotidianamente o affronta lunghi percorsi, scegliere un prodotto adeguato alle caratteristiche del proprio motore significa investire nella sua affidabilità nel tempo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCaratteristiche principali\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFormula Top Synthetic: tecnologia lubrificante sviluppata da Eni per motori motociclistici a quattro tempi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViscosità SAE 20W-50: indicata per i motori che richiedono espressamente questa gradazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione antiusura: contribuisce a preservare le superfici metalliche sottoposte a forti sollecitazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElevata stabilità termica e meccanica: formulazione studiata per condizioni di esercizio impegnative.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProprietà detergenti e disperdenti: contribuiscono a limitare la formazione di morchie, lacche e depositi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistenza all'ossidazione: aiuta a contrastare il deterioramento del lubrificante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecifiche API SN: classificazione prestazionale dichiarata dal produttore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecifica JASO MA2: idonea alle applicazioni con frizione a bagno d'olio che richiedono tale standard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrientamento prestazionale: adatto anche a condizioni di guida sportiva, quando previsto dal costruttore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormato da 1 litro: pratico per la manutenzione e i rabbocchi. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eModalità d'uso\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eConsultare il manuale della motocicletta per verificare che siano prescritti la viscosità SAE 20W-50 e standard prestazionali compatibili.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizionare il veicolo su una superficie stabile e controllare il livello dell'olio secondo le istruzioni del costruttore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer il rabbocco, aprire il tappo di riempimento e aggiungere gradualmente il lubrificante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il livello evitando di superare il riferimento massimo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer la sostituzione completa, rispettare le quantità indicate nel manuale e sostituire il filtro quando previsto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaltire l'olio esausto presso un centro di raccolta autorizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eImportante: non utilizzare nei motori a due tempi o nei veicoli per i quali il costruttore richiede viscosità o specifiche differenti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"table table-bordered\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cp\u003eCaratteristica\u003c\/p\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cp\u003eSpecifica\u003c\/p\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eMarca\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eEni\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eDenominazione ufficiale\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eEni i-Ride moto 20W-50\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eCodice prodotto\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e001538\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eEAN\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eDa verificare\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eFormato\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e1 litro\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eConfezione\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eLattina, secondo denominazione commerciale fornita\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eTipologia\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eOlio motore moto 4T\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eTecnologia\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eTop Synthetic\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eViscosità SAE\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e20W-50\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSpecifica API\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSN\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSpecifica JASO\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eMA2\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eRegistrazione JASO\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eM039ENL040\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eApplicazione\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003eMotori motociclistici a quattro tempi\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eLe specifiche API SN, JASO MA2 e il codice 001538 sono confermati dal catalogo ufficiale Enilive. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNota tecnica: una precedente scheda Eni del 2014 riportava classificazioni API SG e JASO MA\/MA2. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer la presente scheda sono state adottate le specifiche più recenti pubblicate nel catalogo ufficiale. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCampi di applicazione\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEni i-Ride Moto 20W-50 è destinato alle motociclette equipaggiate con motori a quattro tempi per i quali sia previsto un lubrificante con viscosità SAE 20W-50 e specifiche prestazionali compatibili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePuò essere utilizzato, previa verifica delle prescrizioni del costruttore, su:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotociclette sportive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Naked.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Sport Touring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotociclette Touring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto di elevata cilindrata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotociclette con frizione a bagno d'olio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotociclette destinate a un utilizzo particolarmente impegnativo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa compatibilità non dipende esclusivamente dalla cilindrata, dalla categoria o dall'età del veicolo, ma dalle specifiche tecniche previste dal produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"e-sco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60136406286720,"sku":"001538","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/921f6ae3e21e242ffa872780b02eeb82.jpg?v=1792162158","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/eni-i-ride-moto-20w-50-lattina-1litro","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}