{"product_id":"ferrari-312-t5-5th-monaco-gp-1980-with-pilot-figure-gilles-villeneuve-118","title":"Ferrari 312 T5 5th Monaco GP 1980 with pilot figure Gilles Villeneuve 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFerrari 312 T5 5th Monaco GP 1980 with pilot figure Gilles Villeneuve 1:18 (GP Replicas GPGV003)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Ferrari 312 T5 fu la monoposto della Scuderia Ferrari realizzata per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1980.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene ricordata come la vetture da corsa meno competitiva mai realizzata dalla Ferrari: conquistò appena 8 punti iridati, senza mai andare oltre il quinto posto nelle gare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata da Mauro Forghieri e pilotata da Jody Scheckter e Gilles Villeneuve, era sostanzialmente una semplice evoluzione (neanche troppo elaborata) della 312 T4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'affermarsi dei propulsori turbo aveva spinto la Ferrari a concentrarsi, già durante la stagione 1980, sullo sviluppo della vettura che avrebbe disputato il campionato 1981.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa T5 costituì quindi un semplice e modesto sviluppo della T4, con il motore aspirato a 12 cilindri \"piatto\" (il Tipo 015) che aveva subìto solo piccole modifiche rispetto alla versione precedente\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMa non fu solo questa la causa della disastrosa stagione: il vero tallone d'Achille della T5 era la carenza dell'effetto suolo rispetto alla concorrenza: con gli ingombri laterali del\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epotente motore a cilindri contrapposti (sebbene oggetto di una riduzione di dimensioni) non si poteva realizzare una vera e propria wing car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn più, la Ferrari usava ancora un obsolescente telaio tubolare (struttura in lega leggera e pannelli di alluminio), non molto diverso da quello della T4, non all'altezza delle migliori\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erealizzazioni delle squadre inglesi e messo in difficoltà dai (seppur lievi) miglioramenti aerodinamici rispetto alla vettura precedente (ottenuti grazie agli studi effettuati nella galleria del vento della Pininfarina).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn aggiunta, la Michelin forniva pneumatici ottimizzati per le vetture turbocompresse, che sulle vetture aspirate rendevano molto di meno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA questi dettagli tecnici si aggiunse il fattore umano:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJody Scheckter, campione del mondo in carica e ormai appagato per il titolo conquistato, apparve spesso demotivato, arrivando anche in un'occasione a mancare la qualificazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutto ciò impedì alla squadra italiana qualsiasi velleità di vittoria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello è in edizione limitata a soli 250 pezzi della Ferrari 312 T5 5th Monaco GP 1980 con figura Gilles Villeneuve in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizionelimitata con base in pelle e teca in plexiglass prodotto in resina con targhetta metallica con incise le informazioni del modello\u003c\/p\u003e","brand":"GP Replicas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255698035072,"sku":"GPGV003","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/67136.jpg?v=1781737989","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/ferrari-312-t5-5th-monaco-gp-1980-with-pilot-figure-gilles-villeneuve-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}