{"product_id":"ferrari-499p-30l-turbo-v6-team-ferrari-af-corse-51-winner-24h-le-mans-2023-j-calado-a-giovinazzi-a-pier-guidi-1-18","title":"Ferrari 499P 3.0L Turbo V6 Team Ferrari AF Corse 51 Winner 24h Le Mans 2023 James Calado - Antonio Giovinazzi - Alessandro Pier Guidi 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari 499P 3.0L Turbo V6 Team Ferrari AF Corse 51 Winner 24h Le Mans 2023 James Calado - Antonio Giovinazzi - Alessandro Pier Guidi 1:18 (BBurago 16311-51)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Ferrari 499P è un'autovettura da competizione di tipo sport prototipo, progettata dalla Ferrari secondo i regolamenti Le Mans Hypercar per gareggiare nel campionato del mondo endurance FIA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel 2018 la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) e l'Automobile Club de l'Ouest hanno approvato il nuovo regolamento tecnico Le Mans Hypercar (LMH), in sostituzione del precedente regolamento LMP1 nel FIA WEC, che sarebbe poi entrato in vigore a partire dalla stagione 2020-21. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eSuccessivamente il 24 febbraio 2021, la Ferrari ha annunciato il suo ritorno alle gare e competizioni di durata tra i prototipi, attraverso una collaborazione con il team AF Corse, per affiancarla e aiutarla nella gestione della squadra impiegata nel programma LMH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eCon la 499P, la Ferrari torna a competere dopo cinquant'anni nella classifica assoluta della 24 Ore di Le Mans, quella riservata ai prototipi; in omaggio a ciò, la prima delle 499P adotta in gara il numero 50, mentre la seconda adotta il numero 51. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl nome 499P sta a indicare: 499 la cubatura unitaria di ogni singolo cilindro, mentre la P quella di \"prototipo\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eA spingere la vettura c'è un powertrain ibrido composto dal Ferrari F163CE: un motore V6 con bancate a 120°, sovralimentato mediante due turbocompressori in parallelo posto al centro delle bancate, dalla cilindrata di 2994 cm³, derivato da quello della Ferrari 296 GT3, con potenza limitata come da regolamento  a 680 CV (500 kW);[11] tuttavia, invece di essere montato su di un telaietto ausiliario come nella 296, sulla 499P il motore è fissato direttamente sul telaio  una monoscocca in fibra di carbonio progettata con Dallara fungendo da elemento portante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl sistema ibrido, oltre che dal motore termico montato centralmente in posizione longitudinale, è costituito da un motogeneratore elettrico situato sull'assale anteriore, che eroga 200 kW (272 CV) ed entra in funzione oltre la velocità massima imposta dalla FIA inizialmente fissata a 120 km\/h ma poi innalzata a seconda del balance of performance (BoP) ed è collegato a un pacco batterie da 900 V, che si ricarica attraverso un sistema di recupero dell'energia (ERS) durante le frenate, le decelerazioni e in taluni casi anche attraverso la spinta del motore a combustione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eInsieme, il motore a benzina e quello elettrico, creano un sistema di trazione integrale a innesto temporaneo la cui potenza totale non supera in ogni caso i 500 kW anche qui, salvo diversa indicazione del BoP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL'aerodinamica della 499P è stata sviluppata in collaborazione con il Centro Stile Ferrari, guidato da Flavio Manzoni e sotto la supervisione di Ferdinando Cannizzo, capo del dipartimento di ingegneria delle auto sportive di Maranello\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL'auto, come da regolamento LMH, non utilizza parti standardizzate come quelle che si trovano nelle vetture progettate secondo i regolamenti Le Mans Daytona h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePer la stagione 2023 la vettura numero 50 viene affidata all'equipaggio composto da Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, mentre la numero 51 a quello formato da Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eAll'esordio, avvenuto alla 1000 Miglia di Sebring, la vettura numero 50 ottiene subito la pole position e termina poi la gara sul podio dietro le due Toyota.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa 499P si conferma a podio anche nelle successive 6 Ore di Portimão, sempre con l'equipaggio numero 50 e Spa-Francorchamps, stavolta con la vettura numero 51.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa prima vittoria arriva nell'appuntamento più prestigioso del calendario, alla 24 Ore di Le Mans, dove già nella Hyperpole le Ferrari avevano ottenuto la prima fila dello schieramento: in gara, l'equipaggio numero 51 ha la meglio sulle Toyota, reduci da un quinquennio di successi sul Circuit de la Sarthe, e riporta il Cavallino a primeggiare nella prova di durata francese dopo cinquantotto anni, quando a trionfare era stata la 250 LM gestita dal North American Racing Team;\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eper la casa di Maranello è la decima affermazione a Le Mans, nell'edizione del centenario e dopo mezzo secolo di assenza dalla top class.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon altri due piazzamenti a podio nella restante parte di campionato, sempre per mano della 499P numero 50 che chiude seconda alla 6 Ore di Monza e terza alla 8 Ore del Bahrain, Ferrari termina il campionato al secondo posto della graduatoria costruttori, dietro alla Toyota;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003el'equipaggio Fuoco-Molina-Nielsen è invece terzo nella classifica piloti, sempre dietro ai due equipaggi Toyota e immediatamente davanti ai compagni di box Pier Guidi-Calado-Giovinazzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBBurago ci presenta la Ferrari 499P 3.0L Turbo V6 Team Ferrari AF Corse 51 Winner 24h Le Mans 2023 James Calado - Antonio Giovinazzi - Alessandro Pier Guidi 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl 1\/18 FERRARI DELUXE - 499P LMH 2023 #51 è una novità del 2024 nella gamma Bburago Ferrari Racing Edition DELUXE, offrendo una replica metallica di fascia alta in scala 1\/18.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesto modello in miniatura è meticolosamente progettato con interni dettagliati, porte e cofano apribili, offrendo un'esperienza coinvolgente e realistica per collezionisti e appassionati di auto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspirata alla Gara vinta durante le 24 Ore di Mans 2023, questa replica della 499P LMH #51 incarna la potenza e le prestazioni del marchio Ferrari\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon finiture di alta qualità e attenzione ai dettagli eccezionali, questa replica DELUXE promette di soddisfare i collezionisti più esigenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChe si tratti di esposizione in una vetrina da collezione, per il piacere di collezionare o per celebrare i successi della Ferrari nelle corse automobilistiche, questa novità del 2024 è un'aggiunta prestigiosa a qualsiasi collezione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"BBurago","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255708488064,"sku":"16311-51","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/79149.jpg?v=1781746077","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/ferrari-499p-30l-turbo-v6-team-ferrari-af-corse-51-winner-24h-le-mans-2023-j-calado-a-giovinazzi-a-pier-guidi-1-18","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}