{"product_id":"ferrari-f1-2022-f1-75-carlos-sainz-no-driver-143","title":"Ferrari F1 2022 F1-75 Carlos Sainz no driver 1:43","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFerrari F1 2022 F1-75 Carlos Sainz no driver 1:43 (BBurago 18-36832CS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eBburago da alcuni anni è licenziataria Ufficiale Ferrari per il Die-Cast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eLa Ferrari F1-75 è la sessantottesima monoposto di Formula 1 prodotta dalla Ferrari, realizzata per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eLa livrea della F1-75, così come le vetture degli anni precedenti, si presenta con una colorazione rossa opaca;\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eper questa vettura è utilizzata una nuova gradazione realizzata dal Centro Stile Ferrari, denominata Rosso Ferrari F1-75.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eDiversamente dalla SF21, non appare la sfumatura amaranto presente sul retrotreno e compaiono nuove sezioni colorate di nero, ossia le ali anteriore e posteriore  riprendendo uno degli stilemi tipici delle vetture del Cavallino degli anni 80 e 90 del Novecento e una fascia presente dietro l'airscope, la quale comprende un logo celebrativo; sono infine riportati in nero anche i numeri di gara, scritti con un tipo di carattere diverso rispetto alla SF21.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eIl logo celebrativo di cui sopra, il quale nella livrea è sottostato dal tricolore italiano, è formato da un «75», scritto a mo' di monogramma, dalle date «1947-2022» e dal logo del Cavallino rampante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eEsso è volto a celebrare il 75º anniversario dalla fondazione della Ferrari; lo stesso scopo ha anche il nome \"F1-75\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eSempre a livello celebrativo, in occasione dei 90 anni dal debutto del logo del Cavallino Rampante, nel fine settimana del Gran Premio d'Austria le F1-75 sfoggiano una versione vintage dello scudetto ferrarista, la stessa portata in pista il 9 luglio 1932 alla 24 Ore di Spa sulle Alfa Romeo 8C 2300 MM affidate dalla Scuderia agli equipaggi\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eNon essendo più presente in qualità di title sponsor, ma soltanto come sponsor comune, spariscono i loghi di Mission Winnow del cofano motore e dalle ali, presenti sulle Ferrari da fine 2018, mentre nella zona delle pance occupata fin dal 2013 dal logo di UPS, è presente adesso il nuovo sponsor CEVA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eSulla vettura tornano, per la prima volta dal 2017 i loghi della banca Santander, posizionati sul muso e sul cofano motore, mentre debuttano i loghi di Snapdragon che si trovano sull'Halo e sulle prese dei canali Venturi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eDal Gran Premio dell'Emilia-Romagna fa il suo debutto anche il logo Frecciarossa, posizionato sui braccetti delle sospensioni anteriori e presente occasionalmente negli appuntamenti di Spagna, Francia e Italia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eDavanti alle alette attaccate alle prese d’aria dei freni sono presenti delle strisce bianche per la vettura di Charles Leclerc e gialle per quella di Carlos Sainz Jr., in riferimento alle rispettive bandiere nazionali monegasca e spagnola; dal Gran Premio d'Arabia Saudita viene proposta la stessa differenza cromatica per i contorni dei numeri di gara dei due piloti, per migliorarne la leggibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eA causa del cambio regolamentare programmato dalla FIA per la stagione 2022, la F1-75 si caratterizza per essere un progetto ex novo rispetto alle monoposto degli anni precedenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eIl regolamento permette nuovamente di progettare, dopo la sua abolizione nel 1983, un fondo curvo che permette di sfruttare l'effetto suolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eAi lati della scocca, dove fino all'annata precedente erano presenti i bargeboards, compaiono gli estrattori d'aria, atti a portare aria al fondo vettura dove sono presenti due canali Venturi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eAnche le ali vengono semplificate per regolamento: l'ala anteriore, che forma un cucchiaio nella parte centrale, è composta da quattro elementi, tutti collegati direttamente al muso che presenta una forma tondeggiante e termina con una punta (con conformazione adattabile al tipo di circuito) dove viene aggiunta nuovamente una presa d'aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eNACA (soluzione già vista in passato sulla Ferrari 641 F1).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eLe prese d'aria laterali sono alte e hanno una forma stretta e lunga mentre le pance, molto larghe, hanno sotto di esse un piccolo incavo che porta l'aria verso il retrotreno, mentre sono scavate nella parte superiore, al fine di incrementare il carico aerodinamico e portare aria sopra il diffusore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eAi lati del cofano motore ci sono due griglie che terminano all'interno degli scavi sopra le pance, mentre l'airscope torna ad essere di forma triangolare come sulla SF90 e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003esulla SF1000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eLa F1-75 inoltre monta i cerchi da 18 pollici previsti dal regolamento, dotati di copricerchi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eRispetto alla passata stagione, il Cavallino porta in dote una nuova specifica denominata 066\/7 che diventa la prima della nuova \"famiglia\" dei Superfast, rinnovata nella parte termica e con il medesimo sistema ibrido portato al debutto sulla SF21 nel Gran Premio di Russia 2021.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eLa Ferrari F1-75 è stata presentata il 17 febbraio 2022 sui canali social e sul sito ufficiale della Scuderia Ferrari, ma era già trapelata un'immagine della vettura vista lateralmente alla vigilia della presentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eFinalmente anche nella versione diecast di BURAGO Fedele replica nelle linee e negli sponsor della vettura pilotata da Carlos Sainz in  scala 1:43 \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:justify;\"\u003eMODELLO SENZA PILOTA IN ABITACOLO  \u003c\/p\u003e","brand":"BBurago","offers":[{"title":"Default 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