{"product_id":"ferrari-f2000-f1-2000-winner-italian-gp-monza-michael-schumacher-1-18","title":"Ferrari F2000 F1 2000 Winner Italian GP Monza Michael Schumacher 1:18","description":"\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerrari F2000 F1 2000 Winner Italian GP Monza Michael Schumacher 1:18 (GP Replicas GPMZ06)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eFerrari F1-2000 È la monoposto che riporta a Maranello il titolo mondiale Piloti dopo 21 anni. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eBasterebbe questo per renderla speciale. In realtà la F1-2000 è considerata anche una delle monoposto più innovative della sua epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata da  Rory Byrne, con la vettura che l’ha preceduta, di cui per certi versi è la naturale evoluzione, ha in realtà poco a che spartire a parte il cambio. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl muso ha un profilo più rialzato e il baricentro è ulteriormente abbassato grazie all’utilizzo di un nuovo motore a V  con angolo di 90° tra le due bancate che permette tra l’altro un migliore utilizzo delle gomme, all’epoca fornite dalla Bridgestone. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie all’impiego di nuovi materiali compositi e di leghe leggere nella realizzazione di alcuni componenti, il peso complessivo della monoposto è inferiore rispetto all’anno precedente, con un evidente vantaggio a livello di ripartizione dei pesi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eMichael Schumacher: \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNel 2000 il pilota tedesco centra l’obiettivo mondiale. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eÈ il terzo titolo, il primo con la Ferrari, e ha un sapore speciale. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa stagione di Michael è strepitosa. Vince un totale di nove gran premi, stablisce nove pole position e due giri più veloci in gara. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLe tre vittorie consecutive nelle prime tre prove stagionali – Australia, Brasile e San Marino – gli consentono di prendere il largo in classifica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eUna serie di ritiri a metà stagione permettono agli avversari di colmare parte del disavanzo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePoi Michael ritorna alla vittoria e chiude la stagione con quattro vittorie consecutive a a Montreal, Monza, Indianapolis, Suzuka e Sepang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRubens Barrichello: \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa stagione 2000 è la prima in Ferrari per il pilota brasiliano. Rubens non delude.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi rivela un compagno di squadra leale e affidabile si conferma pilota veloce. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSale per otto volte sul podio e vince il Gran Premio di Germania portando via punti preziosi ai rivali di Schumacher nella classifica mondiale. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlla fine della stagione è quarto in classifica, il migliore risultato fino a quel punto della carriera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl giorno in cui l’Italia tornò a sognare\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl 10 settembre 2000, il tempio della velocità di Monza esplose in un boato rosso: Michael Schumacher, al volante della Ferrari F2000, vinse il Gran Premio d’Italia e riportò la Scuderia a un passo dal titolo mondiale piloti, atteso da ben 21 anni. Fu una gara carica di tensione, emozione e significato: Schumacher scoppiò in lacrime sul podio, consapevole di aver scritto una pagina indelebile nella storia della Formula 1 e del Cavallino Rampante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa F2000, progettata da Rory Byrne e Ross Brawn, era una monoposto rivoluzionaria: leggera, bilanciata, con un nuovo motore V10 da 810 cavalli e una distribuzione dei pesi ottimizzata. Fu l’arma perfetta per conquistare 9 vittorie stagionali e riportare a Maranello il titolo mondiale piloti e costruttori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn modellino che racconta una leggenda\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto da GP Replicas in scala 1:18, il modello è una replica fedele della Ferrari F2000 #3 vincitrice a Monza in confezione esclusiva celebrativa del 100° anniversario del Circuito di Monza dedicato alle vetture che hanno vinto sulla pista Brianzola\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzato in resina di alta qualità, è pensato per collezionisti esigenti e appassionati di Formula 1 storica.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScala: 1:18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: Resina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrea: Rosso Ferrari con dettagli bianchi – GP Italia 2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilota incluso: Miniatura di Michael Schumacher nell’abitacolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase espositiva: Con teca acrilica e targa identificativa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdizione limitata: Prodotto esclusivo per collezionisti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerché aggiungerlo alla tua collezione\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modellino è un tributo al ritorno della Ferrari sul tetto del mondo, alla determinazione di Schumacher e alla passione di milioni di tifosi. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ perfetto per chi ama la Formula 1 degli anni 2000, per chi ha vissuto quell’emozione in diretta o per chi vuole custodire un frammento di gloria italiana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn capolavoro rosso che racchiude lacrime, vittorie e leggenda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GP Replicas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255734243712,"sku":"GPMZ06","price":299.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/88446.jpg?v=1781754259","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/ferrari-f2000-f1-2000-winner-italian-gp-monza-michael-schumacher-1-18","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}