{"product_id":"fiat-126-personal-forza-napoli-3-scudetto-azzurro-bianco-118","title":"Fiat 126 Personal Forza Napoli 3° Scudetto Azzurro - Bianco 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFiat 126 Personal Forza Napoli 3° Scudetto Azzurro - Bianco 1:18 (Laudoracing LM147FN)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 126 è un'automobile prodotta dalla FIAT dal 1972 al 2000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa commercializzazione in Europa Occidentale terminò nel 1991, proseguendo la vendita sul mercato polacco, paese in cui la vettura veniva prodotta dal 1973.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu l'ultima auto con motore posteriore prodotta dalla casa torinese.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 126 prima serie Stilisticamente derivata dalla concept car \"City Taxi\", realizzata da Pio Manzù nel 1968,  venne presentata al Salone dell'automobile di Torino del 1972, con il compito di sostituire la \"500\", della quale riprendeva integralmente lo schema meccanico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa novità tecnica più importante si riscontrò nell'intero corpo della scocca che fu progettata, per favorire la migliore sicurezza all'utente finale, osservando i nuovi principi sulle resistenze differenziate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTra le novità tecniche sostanziali si possono annoverare lo spostamento del serbatoio del carburante dal vano bagagli anteriore alla parte posteriore della vettura\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eprecisamente sotto il sedile posteriore e il cambio a 4 marce sincronizzato tranne la prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA partire dal 1978 e solo per alcuni anni verrà anche adottato lo sterzo a cremagliera in sostituzione del classico sistema a vite e settore elicoidale presente sulla 500.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche il motore, il noto bicilindrico raffreddato ad aria montato posteriormente a sbalzo, era lo stesso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome sulla contemporanea 500 R la cilindrata era di 594 cm³ (16 Kw, 23 CV).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTotalmente nuovi, invece, gli interni, la strumentazione ed i comandi, non privi di un misurato livello di rifinitura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe migliorie della 126 erano costituite, essenzialmente, dalle aumentate dimensioni della carrozzeria squadrata che, pur mantenendo invariato il passo, consentiva una maggiore abitabilità, oltre che dalle prestazioni più elevate e dalle accresciute doti di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 126 era disponibile sia con carrozzeria completamente chiusa novità rispetto alla \"500\" che con tetto apribile in tela (tipico della sua progenitrice).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel novembre del 1976 vide la luce la seconda Serie, con 3 modelli disponibili:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEconomica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePersonal 2P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePersonal 4P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEntrambe le versioni \"Personal\" avevano nuovi paraurti rivestiti in plastica anziché cromati, fascioni laterali nello stesso materiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutte le versioni, poi, montavano cerchi sempre di 12 pollici ma di nuovo disegno, con nuovi mozzi ruota e tamburi dei freni maggiorati, cofano motore leggermente rivisto minor numero di feritoie e incavo porta targa di disegno diverso e interni completamente nuovi con plancia ora rivestita in moquette e, successivamente, in finta pelle, come i sedili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel luglio del 1977 la cilindrata del motore venne maggiorata a 652 cm³ (17 kW, 24 CV).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione \"Base\" rimase in produzione fino al 1982.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVennero inoltre modificati i fari anteriori unificati con quelli della \"127\" seconda serie che comprendevano anche le luci di posizione, precedentemente collocate nei fanalini sottostanti, ora destinati ai soli indicatori di direzione a luce arancione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Personal, rispetto alla prima serie, avevano finiture migliori e, grazie agli interni più raffinati, un'aria quasi snob, caratteristica che la Fiat sottolineò nel 1978 con le versioni speciali Black e Silver basate sulla Personal 4, caratterizzate da finiture particolari, dotazioni arricchite vetri azzurrati, appoggiatesta, luce di retromarcia, lunotto termico e carrozzerie verniciate, rispettivamente, in nero e grigio decorate modanature laterali, paraurti e fascioni in colore contrastante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1980 le Black e Silver vennero rimpiazzate dalle Brown e Red, che differivano dalle precedenti per la colorazione testa di moro o bordeaux, con particolari in tinta negli interni e alcuni particolari della finitura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa dotazione di serie comprendeva, tra le altre cose, poggiatesta anteriori regolabili, leva del cambio anatomica, vetri atermici in tinta, tappo benzina con serratura e antifurto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesti due ultimi modelli furono prodotti negli stabilimenti polacchi FSM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNovità assoluta prodotta da Laudoracing in edizione limitata ecco la piccola di casa fiat in quattro colori disponibili\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat 126 Personal Forza Napoli 3° Scudetto Azzurro - Bianco 1:18 celebrativa del Terzo Scudetto del Napoli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto prodotto non è ancora disponibile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa data di disponibilità sotto indicata può essere modificata senza preavviso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer maggiori informazioni Clicca qui!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl modello visibile nelle foto è un PROTOTIPO,molti dettagli saranno migliorati durante la produzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Laudoracing Models","offers":[{"title":"Default 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