{"product_id":"fiat-131-racing-2000-tc-1978-arancione-1-18","title":"Fiat 131 Racing 2000 TC 1978 Arancione 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat 131 Racing 2000 TC 1978 Arancione 1:18 (Laudoracing LM127G)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Fiat 131 è una autovettura prodotta dal gruppo FIAT tra il 1974 e il 1985.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa Fiat 131, presentata al Salone dell'automobile di Torino nell'autunno del '74, nacque in un periodo difficile per l'economia europea e per la FIAT in particolare.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa crisi petrolifera, scoppiata a causa della guerra del Kippur (novembre 1973), facendo salire alle stelle il prezzo del carburante mise, di fatto, al bando le vetture sportive o\u003cbr\u003e\u003cbr\u003etroppo assetate.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'elevata inflazione, causata dall'aumento dei costi energetici, aveva scatenato scioperi selvaggi e contestazioni che avevano, più volte, paralizzato la produzione della casa torinese.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'allungamento conseguente dei tempi di consegna favorì l'espansione dei concorrenti stranieri che, in certi casi (come, ad esempio, Peugeot), potevano offrire motori Diesel più adatti al clima economico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl quadro descritto influì notevolmente sul progetto, avviato prima della crisi, dell'erede della valida, ma vecchia, 124.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOccorreva rinunciare ai brillanti, ma assetati, motori bialbero del modello precedente e anche alle versioni sportive coupé e spider giudicate frivole e inadatte al clima sociale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA ogni modo i motori bialbero continuavano a motorizzare tutti gli allestimenti del modello Beta della Lancia\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePer compensare queste mancanze, la nuova nata doveva offrire solidità, comfort, finiture accurate e sicurezza di buon livello, elementi poco presenti sulla progenitrice e anche su molte altre vetture della concorrenza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAl Salone di Ginevra del 1978 esordisce la seconda serie della 131: a cambiare furono il frontale, adesso con i fari non differenziati dal livello di allestimento, ma secondo le\u003cbr\u003e\u003cbr\u003emotorizzazioni (doppi circolari di diametro diverso per la Racing, di uguale diametro per le Diesel e rettangolari per le altre), nuova mascherina e cofano motore liscio;\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ela coda con nuovi gruppi ottici maggiorati; i paraurti, che in alcune versioni sono completamente in plastica;\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ela fiancata, con nuove maniglie porta e profilo laterale in gomma; gli interni, più curati e meglio rifiniti rispetto alla prima 131.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaudoracing ci propone in scala 1:18 in edizione limitata il modello del 1978 nell'allestimento Racing\u003c\/p\u003e","brand":"Laudoracing Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60199548125568,"sku":"LM127G","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/b51701ecfb331c57e876d53378b947f5.png?v=1792853036","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/fiat-131-racing-2000-tc-1978-arancione-1-18","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}