{"product_id":"lancia-037-rally-jolly-club-totip-winner-rally-isola-d-elba-1985-d-cerrato-g-cerri-1-18","title":"Lancia 037 Rally Jolly Club Totip Winner Rally Isola d'Elba 1985 D. Cerrato - G. Cerri 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eLancia 037 Rally Jolly Club Totip Winner Rally Isola d'Elba 1985 D. Cerrato - G. Cerri 1:18 (Kyosho 08306G)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lancia Rally 037 è una autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, dal 1982 al 1983, nello stabilimento Lancia di Borgo San Paolo a Torino per partecipare al Campionato del mondo rally.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ing. Sergio Limone fu il responsabile del progetto SE037 e fu Cesare Fiorio, il direttore sportivo Fiat ad annunciare nel 1981 la nascita di un nuovo modello per il rally a causa dei cambiamenti nel regolamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl progetto fu sostenuto da una collaborazione tra Lancia, Pininfarina, Dallara e Abarth, riprendendo l'evoluzione della Fiat 030 realizzata dalla Abarth nel 1974 e fu presentato al 59º Salone dell'automobile di Torino nel 1982.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn sostanza si trattava di una vettura progettata in Abarth, sulla base del telaio della Lancia Beta Montecarlo Turbo da pista prodotto da Dallara e carrozzato in Pininfarina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll'inizio del progetto non era ancora stato deciso quale marchio sarebbe stato assegnato alla vettura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione stradale non riscosse particolare successo e neppure esso fu cercato, visto che per l'omologazione nel gruppo B erano necessari 200 esemplari del modello.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 037 aveva però il non facile compito di sostituire la gloriosa Fiat 131 Abarth Rally che aveva raccolto numerosi successi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi decise di scartare il sistema di turbocompressore in virtù di un compressore volumetrico sviluppato dall'Abarth e si sviluppò un telaio estremamente semplice e munito di sospensioni a quadrilatero come per i modelli da pista anziché del tipo MacPherson come sulla 131.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer risparmiare tempo e sui costi si pensò di usare il telaio già esistente, la Lancia Beta Montecarlo, versione sportiva della vettura che aveva avuto un grande successo, anche negli USA dove era venduta come \"Scorpion\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio era stata realizzato presso Dallara, partendo dalla base della versione silhouette che disputava il mondiale marche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione da gara colse numerose affermazioni in campo rallystico, tra cui il titolo mondiale del 1983.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFu l'ultima auto a 2 ruote motrici a vincere il mondiale rally e fu anche l'unica a prevalere sulle più avanzate auto a trazione integrale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCostituì anche la base di sperimentazione per il propulsore Volumex + turbo della futura Lancia Delta S4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil 17° Rallye dell'Isola D'Elba 1985 e si svolse dal 23 al 25 Maggio 1985 e vide uno strapotere delle vetture Lancia con quattro vetture classificate nelle prime cinque posizioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKyosho celebra questa splendida vettura Lancia 037 Rally Jolly Club Totip Winner Rally Isola d'Elba 1985 D. Cerrato - G. Cerri 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eIl modello è stato prodotto nella solita alta qualità Kyosho e riflette l'originale possibile.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eCaratteristiche del modello:\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eFiniture interne autentiche\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eVano motore dettagliato\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eRuote Sterzanti\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eCofano, porte e bagagliaio apribili\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b ChMk0b\"\u003eVersione notturna con fari supplementari\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kyosho","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256058024320,"sku":"8306G","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/79445.jpg?v=1781746280","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/lancia-037-rally-jolly-club-totip-winner-rally-isola-d-elba-1985-d-cerrato-g-cerri-1-18","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}