{"product_id":"land-rover-defender-90-indus-silver-118","title":"Land Rover Defender 90 Indus silver 1:18","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLand Rover Defender 90 Indus silver 1:18 \u003c\/span\u003e(Kyosho \u003cspan\u003eKS08901IS\u003c\/span\u003e)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Land Rover Defender è un veicolo 4x4 fuoristrada, costruito dal 1948 al 2016.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel dopoguerra venne imposto alla Rover, solitamente impegnata nella produzione di auto di lusso, di costruire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eveicoli più economici per rendere più facili le esportazioni in quegli anni difficili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ditta reagì costruendo un veicolo totalmente diverso: il fuoristrada Land Rover, con una nuova carrozzeria ma\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econ il motore delle vetture precedenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl primo veicolo, chiamato Land Rover, fu disegnato da Maurice Wilks nel 1947 in Inghilterra, ispirato dalle Jeep\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eutilizzate dagli americani durante la Seconda guerra mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer questo, il primo modello realizzato si basava proprio su una struttura della Jeep.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristica base fin dal primo modello lanciato ad Amsterdam il 30 aprile 1948 fu la trazione integrale che\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epermise a questi veicoli di affrontare terreni anche molto accidentati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn'altra caratteristica base fu la carrozzeria in alluminio, meno esposta alla corrosione e, all'epoca, non sottoposta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ea contingentamento dal governo britannico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl risultato di tutto ciò è una famiglia di veicoli che ha fatto la storia dei fuoristrada e che, agli inizi degli anni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esettanta, superò il milione di vetture costruite, sia per clienti civili che militari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfatti, fin dai primi anni, le forze militari inglesi adottarono le Land Rover, affiancandole alle Austin Champ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDal 1975, anno della nazionalizzazione della British Leyland (che aveva acquistato il marchio Rover nel 1967),.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil nome del celebre veicolo diventò anche quello di una casa automobilistica separata, la Land Rover..\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'azienda, dopo vari cambiamenti di proprietà, diventò parte del Tata Group dal 2008.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Land Rover è stato prodotto in diverse serie, all'inizio indicate anche dalla misura del passo in pollici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl veicolo \"Land Rover\" (90, 110 e 127) è chiamato dal 1990 \"Defender\":\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSerie I (1948-1958)\u003cbr\u003eSerie II (1958-1971)\u003cbr\u003eSerie III (1971-1983)\u003cbr\u003e90, 110 e 127 (1983-1990)ù\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDefender, commercializzato dal 1990 e seguito nel 2007 dal New Defender.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ultimo esemplare esce alle ore 9:25 del 29 gennaio del 2016 dalle linee di montaggio dello stabilimento di\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolihull[1] dopo 68 anni e 2.016.963 esemplari\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKyosho ci propone la Land Rover Defender 90 Indus silver in scala 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003eModello in metallo, ruote sterzanti e senza aperture disponibili.\u003c\/p\u003e","brand":"Kyosho","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256123396480,"sku":"08901IS","price":189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/16611.jpg?v=1781722776","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/land-rover-defender-90-indus-silver-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}