{"product_id":"porsche-911-992-2025-carrera-4-gts-red-1-18","title":"Porsche 911 (992) 2025 Carrera 4 GTS Red 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 911 (992) 2025 Carrera 4 GTS Red 1:18 (Norev 187171)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Porsche 911 Carrera 4 GTS 2025, appartenente all'evoluzione 992.2, occupa un posto particolarmente importante nella storia della 911. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon questo aggiornamento Porsche ha infatti introdotto per la prima volta su una 911 stradale un sistema di propulsione ibrido ad alte prestazioni, denominato T-Hybrid.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon si tratta di una soluzione sviluppata principalmente per consentire lunghi tragitti in modalità elettrica: il sistema è stato progettato soprattutto per incrementare prestazioni, prontezza di risposta ed efficienza mantenendo il carattere tipico della 911.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl cuore della Carrera 4 GTS è un nuovo boxer sei cilindri da 3,6 litri, affiancato da un turbocompressore elettrico e da un motore elettrico integrato nel cambio PDK a 8 rapporti. Il sistema sviluppa complessivamente 398 kW \/ 541 CV e 610 Nm di coppia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003e541 CV e trazione integrale\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa denominazione Carrera 4 GTS indica la presenza della trazione integrale, che permette di trasferire efficacemente a terra le prestazioni del nuovo powertrain.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSecondo i dati Porsche, la Carrera 4 GTS Coupé accelera da 0 a 100 km\/h in 3,0 secondi e raggiunge una velocità massima di 312 km\/h.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema T-Hybrid introduce una soluzione particolarmente sofisticata: un motore elettrico integrato nel turbocompressore permette di portarlo rapidamente al regime necessario, riducendo il ritardo nella risposta. L'energia recuperata può essere trasferita alla batteria compatta ad alta tensione da 1,9 kWh lordi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eL'evoluzione 992.2\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'arrivo del T-Hybrid è accompagnato da un importante aggiornamento estetico e aerodinamico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSul frontale della GTS troviamo caratteristiche lamelle aerodinamiche verticali attive, integrate nelle prese d'aria, che lavorano insieme ai flap anteriori adattivi per gestire il flusso d'aria in funzione delle esigenze di raffreddamento e dell'efficienza aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono stati ridisegnati anche i gruppi ottici, mentre posteriormente la 992.2 presenta una nuova configurazione della griglia e dei fanali, mantenendo la caratteristica fascia luminosa orizzontale che attraversa la coda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Carrera 4 GTS diventa così uno dei passaggi tecnologicamente più significativi nella lunga evoluzione della Porsche 911.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl Norev 187171 riproduce la Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé del 2025 nella prestigiosa scala 1:18, scegliendo una sportiva colorazione Red \/ Rosso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa generazione riprodotta è quindi la 992.2, immediatamente distinguibile dalla precedente 992 soprattutto osservando il frontale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eIl nuovo frontale GTS\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNorev riproduce le caratteristiche lamelle verticali anteriori, uno degli elementi estetici più riconoscibili della Carrera GTS T-Hybrid.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono presenti anche i moderni gruppi ottici Porsche, lo stemma sul cofano, le prese d'aria e i dettagli aerodinamici della parte inferiore del paraurti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa vista laterale mantiene invece l'inconfondibile silhouette della 911, con parabrezza inclinato, tetto arcuato e coda discendente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa carrozzeria rossa valorizza particolarmente le superfici della 992.2, creando un forte contrasto con i dettagli neri e i grandi cerchi sportivi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eParti apribili\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUno degli aspetti più interessanti dei modelli Norev 1:18 di questa categoria è la presenza di parti apribili, che consente di osservare zone normalmente nascoste della miniatura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe portiere sono apribili, permettendo di apprezzare l'abitacolo con sedili, volante, plancia, consolle e pannelli porta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ inoltre riprodotto il vano anteriore, elemento caratteristico della 911 data la collocazione posteriore del propulsore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa costruzione combina una carrozzeria principalmente in metallo die-cast con numerosi componenti applicati separatamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eL'abitacolo della nuova 911\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnche gli interni riflettono l'evoluzione della 992.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa 911 aggiornata introduce infatti una strumentazione completamente digitale, pur mantenendo l'impostazione grafica ispirata ai tradizionali cinque strumenti circolari Porsche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel modello sono riprodotti volante sportivo, sedili, plancia, tunnel centrale e pannelli porta, tutti elementi che diventano facilmente osservabili aprendo le portiere.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003e Il posteriore della 992.2\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa zona posteriore è particolarmente importante per identificare questa generazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNorev riproduce la fascia luminosa trasversale, la nuova griglia posteriore, le scritte identificative e il sistema di scarico della GTS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa combinazione tra carrozzeria rossa, dettagli scuri e grandi ruote restituisce molto bene l'impostazione aggressiva della Carrera 4 GTS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCaratteristiche principali\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nPorsche 911 Carrera 4 GTS\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nGenerazione 992.2\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nAnno: 2025\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nCarrozzeria Coupé\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nMotorizzazione reale T-Hybrid\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nVersione a trazione integrale\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nColorazione Red \/ Rosso\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nScala 1:18\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nCostruzione principalmente in metallo die-cast\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nComponenti in materiale plastico\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPortiere apribili\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nVano anteriore riprodotto\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nAbitacolo dettagliato\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSedili sportivi\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nVolante e plancia riprodotti\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nConsolle centrale dettagliata\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nNuovo frontale 992.2 GTS\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nLamelle aerodinamiche anteriori riprodotte\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nGruppi ottici con elementi trasparenti\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nCerchi sportivi\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPneumatici in gomma\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nImpianto frenante riprodotto\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nFascia luminosa posteriore\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDettagli e loghi Porsche\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nModellino già assemblato\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nProdotto da collezione\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nProduttore: Norev\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nCodice: 187171\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePorsche 911 992 Carrera 4 GTS 2025 Red 1:18 Norev 187171\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nPorsche 911 Carrera 4 GTS 2025 generazione 992.2\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPrima evoluzione della 911 con tecnologia T-Hybrid\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nElegante e sportiva colorazione Red\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nModellino die-cast dettagliato in scala 1:18\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRiproduzione da collezione Norev 187171\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUna Porsche 911 destinata a segnare un passaggio fondamentale nella storia del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Carrera 4 GTS 2025 non rappresenta infatti un semplice restyling della generazione 992. Con la nuova 992.2, Porsche introduce sulla 911 il sistema T-Hybrid, combinando un boxer da 3,6 litri, turbocompressore elettrificato e motore elettrico integrato nel PDK. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl risultato è una potenza complessiva di 541 CV, con uno 0-100 km\/h dichiarato in appena 3,0 secondi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNorev porta questa importante evoluzione nella scala 1:18 con la referenza 187171, caratterizzata da una brillante carrozzeria rossa che mette particolarmente in evidenza il nuovo frontale della GTS e le sue caratteristiche lamelle aerodinamiche verticali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'abitacolo dettagliato, le parti apribili, i gruppi ottici, i grandi cerchi e la caratteristica fascia luminosa posteriore completano una miniatura particolarmente interessante per chi segue l'evoluzione della 911 generazione dopo generazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcquistala su e-sco e aggiungi alla tua collezione la Porsche 911 (992) Carrera 4 GTS 2025 Red Norev 187171: la riproduzione in scala 1:18 della 911 che inaugura l'era T-Hybrid.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58853159600512,"sku":"187171","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/56253d6b758d6737469a7bed677dedb9.jpg?v=1788457179","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/porsche-911-992-2025-carrera-4-gts-red-1-18","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}