{"product_id":"renault-supercinq-gt-turbo-ph-ii-1989-panda-white-1-18","title":"Renault Supercinq GT Turbo Ph II 1989 Panda White 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault Supercinq GT Turbo Ph II 1989 Panda White 1:18 (Norev 185206)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Supercinque è un'autovettura prodotta tra il 1984 ed il 1996 dalla Casa automobilistica francese Renault.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eFu presentata nel 1985 per sostituire la Alpine Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIn Italia venne commercializzata a 14.450.000 lire, in concorrenza diretta con la Fiat Uno Turbo che costava 14.542.000 lire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa GT Turbo sarebbe entrata nel cuore di milioni di appassionati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl motore era derivato da quello che equipaggiava la Alpine Turbo ma con potenza massima portata a 115 CV, e con prestazioni ancora più brillanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eL'assetto della GT Turbo fu irrigidito e ribassato, mentre l'impianto frenante fu dotato di dischi autoventilanti all'avantreno e dischi pieni al retrotreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eDal 1987, con il restyling dell'intera gamma, la GT Turbo usufruì di alcuni aggiornamenti meccanici, oltre che estetici, i quali portarono la potenza massima a 120 CV a 5750\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003egiri\/min, con coppia massima di 16.8 kgm a 3750 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa velocità massima era di 205 km\/h con accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 8 secondi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003ePer l'occasione, anche l'impianto frenante fu rivisto ed i dischi anteriori e posteriori passarono da 228 a 238 mm di diametro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa produzione cessò nel 1990: per ben oltre 20 anni non vi sarebbero state più delle piccole sportive Renault sovralimentate: già la sua erede, la Clio 1.8 16V, era aspirata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eUn ritorno della sovralimentazione per una piccola sportiva Renault di segmento B è previsto solo nel 2013, quando verrà lanciata la versione RS della Clio IV, spinta da un 1.6 turbo da 200 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eLa Renault Supercinq GT Turbo, lanciata nel 1985, ha lasciato il segno nella storia delle berline sportive francesi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eSuccessore delle versioni Alpine e Alpine Turbo della Renault 5, ha seguito le orme dei \"pocket rocket\" resi popolari dalla Volkswagen Golf GTI negli anni '70.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eIl nostro modello in scala riproduce fedelmente la Supercinq GT Turbo fase 2 del 1989.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eCon le sue quattro porte apribili, la miniatura offre una vista dettagliata degli interni. La vernice è Panda White, fedele alla versione originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003eNorev ci propone il modello della Renault Supercinq GT Turbo Ph II 1989 Panda White 1:18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in metallo con aperture disponibili\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom:0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Norev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256753721728,"sku":"185206","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/84128.jpg?v=1781750170","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/renault-supercinq-gt-turbo-ph-ii-1989-panda-white-1-18","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}