{"product_id":"skoda-fabia-r5-rally-catalunya-2018-jkopecky-pdersler-150","title":"Skoda Fabia R5 Rally Catalunya 2018 J.Kopecky - P.Dersler 1:50","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSkoda Fabia R5 Rally Catalunya 2018 J.Kopecky - P.Dersler 1:50\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (Ixo 24RAL031A.22)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Škoda Fabia è un'autovettura della Škoda presentata nell'autunno del 1999 al Salone dell'automobile di Francoforte in sostituzione della Škoda Felicia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa seconda serie è stata lanciata nel maggio 2007 e la terza nel 2014.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione più potente del 1.9 TDI, forte di 130 CV e 310 Nm, è andata ad equipaggiare la versione sportiva della Fabia: la Fabia vRS che, ricalcando il concetto del medesimo allestimento applicato all'Octavia, è stata lanciata per offrire sportività e divertimento insieme a spazio e praticità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponeva di un cambio manuale a 6 marce, cerchi in lega da 16\", sedili in stile \"vRS\" e volante a tre razze in pelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRaggiungeva i 206 km\/h con uno stacco 0 a 100 km\/h in poco meno di 10\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta versione ha rappresentato un investimento coraggioso da parte del management di Škoda ed ha riscosso un discreto successo di pubblico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSulla versione vRS è stato creato nel 2003 un modello di Fabia predisposto per le competizioni del WRC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI parafanghi e i passaruota, per ospitare pneumatici più grandi, hanno raggiunto la dimensione di 1770 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl pianale è stato modificato per installare una trazione 4WD.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI serbatoi possono contenere 90 litri di carburante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer migliorare le condizioni di visibilità, il parabrezza e i finestrini laterali sono riscaldati elettricamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutti gli elementi aerodinamici sono stati migliorati per garantire maggiore aerodinamicità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore è un Konzern turbocompresso da 2.0 litri e 4 cilindri derivato dall'Octavia WRC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e'interno è strettamente funzionale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design del cruscotto deriva dalla versione di serie, ma è fatto di materiali estremamente leggeri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl posto del cruscotto consueto, la Fabia WRC ha un display con luci al LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSfrutta ammortizzatori MacPherson. I freni sono termoventilati a disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cambio è sequenziale a 6 marce. Il motore eroga 300 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIxo ci presenta la Skoda Fabia R5 Rally Catalunya 2018 J.Kopecky - P.Dersler 1:50\u003c\/p\u003e","brand":"IXO Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58256903569792,"sku":"24RAL031A.22","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/80088.jpg?v=1781746662","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/skoda-fabia-r5-rally-catalunya-2018-jkopecky-pdersler-150","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}