{"product_id":"tyrrell-p34b-f1-3th-sout-african-gp-1977-patrick-depailler-118","title":"Tyrrell P34\/B F1 3th Sout African GP 1977 Patrick Depailler 1:18","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eTyrrell P34\/B F1 3th Sout African GP 1977 Patrick Depailler 1:18 (Spark 18S571)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Tyrrell P34 (P per project) fu una vettura monoposto di Formula 1, la prima e unica a sei ruote a disputare un Gran Premio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ la Tyrrell per antonomasia, nonché la vettura del sopracitato team più celebre per via della sua architettura insolita e originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNei primi anni 1970, la Tyrrell decise di proporre una vettura rivoluzionaria nel mondo della Formula 1, affidandosi al progettista Derek Gardner, che ebbe l'idea di sviluppare una monoposto a sei ruote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGardner sosteneva che il sistema a tre assi da due ruote ciascuno due anteriori ed uno posteriore avrebbe consentito di rendere più basso e affusolato il frontale dell'auto,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003egarantendo minor resistenza all'avanzamento, grazie alla ridotte dimensioni delle quattro ruotine anteriori, più piccole delle ruote tradizionali, opportunamente carenate dietro ad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eun alettone anteriore a martello; inoltre, la ridotta carreggiata anteriore e la maggiore impronta a terra avrebbero garantito più aderenza e miglior inserimento in curva.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa macchina fu realizzata e, dopo vari test, messa in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ridottissima carreggiata anteriore, come previsto, migliorò l'inserimento in curva rispetto alle altre vetture, ma la velocità di punta non migliorò.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMolti problemi cominciarono ad affliggere la vettura, soprattutto agli pneumatici:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela Goodyear, disinteressatasi molto in fretta al progetto, praticamente bloccò lo sviluppo delle piccole coperture; gli pneumatici cominciarono inoltre a patire gravi problemi di surriscaldamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersione B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePer il 1977 Gardner sviluppò una versione B.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRese più robusta la scocca e fece varie modifiche aerodinamiche, che non diedero tuttavia grandi risultati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeluso, Gardner abbandonò la squadra e fu sostituito da Maurice Philippe che, vanificando lo scopo iniziale del progetto, allargò le carreggiate facendo sporgere le piccole ruote\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edalla carenatura per permetterne il raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Tyrrell abbandonò il progetto nel 1978.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlcune squadre copiarono la Tyrrell con vetture che però non parteciparono mai a competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Lotus nel 1977 realizzò una vettura con 4 ruote anteriori; anche la Williams nel 1982 e ancora prima la March, realizzarono vetture a 4 ruote posteriori che non corsero mai.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel 1977 la P34 non riuscì a ripetere i risultati del 1976 e la stagione fu costellata da molti ritiri, in gran parte dovuti ai problemi causati dal surriscaldamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl termine della stagione Patrick Depailler e Ronnie Peterson avevano conquistato complessivamente 4 podi ma collezionato ben 19 ritiri e nella classifica finale la Tyrrell non andò oltre i 27 punti complessivi e il sesto posto nel campionato costruttori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModello in scala 1:18 Spark che celebra una delle vetture più iconiche della storia della F1 con al volante come Patrick Depailler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBellissima e ricercatissima\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GP Replicas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257022910848,"sku":"18S571","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/66653.jpg?v=1781737798","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/tyrrell-p34b-f1-3th-sout-african-gp-1977-patrick-depailler-118","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}