{"product_id":"venturi-400-gt-1994-red-1-43","title":"Venturi 400 GT 1994 Red 1:43","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVenturi 400 GT 1994 Red 1:43 (Solido 4313403)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Venturi 400 è una vettura gran turismo da competizione prodotta dalla casa automobilistica francese Venturi, da cui è stata ricavata una versione stradale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Venturi 400 Trophy, conosciuta anche solo come Venturi Trophy è un'automobile da competizione realizzata nel 1992 appositamente per competere nelle gare di turismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEra spinta da un motore V6 biturbo con alesaggio a 90°, di 2975 cm³ di cilindrata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl biturbo, di derivazione PRV\/EIA, era in grado di erogare una potenza di 408 CV, con una coppia di 530 Nm e un'accelerazione da 0 a 100 km\/h in 4,1 secondi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a Stéphane Ratel, direttore dei servizi di competizione della casa francese, fu creato il Gentlemen Drivers Trophy, un campionato creato appositamente per gareggiare con le 400 Trophy (in maniera simile a quanto aveva fatto Porsche con la Porsche Cup).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl principio proposto da Ratel era semplice, ed è stato ripreso in maniera simile da altri costruttori (per esempio da Ferrari con la FXX): oltre a vendere la vettura, venivano venduti per poco più di 100.00 Fr tutti i servizi necessari alla partecipazione alla competizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe auto avevano la stessa preparazione tecnica, il che garantiva le stesse possibilità di vincita per tutti i partecipanti, al di là delle possibilità finanziarie degli stessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa prima edizione del trofeo è un successo, e il campionato prevede sei gare su altrettanti circuiti: Le Mans, Pau, Le Castellet, Nürburgring, Magny-Cours e Digione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDalla versione corsaiola derivò la Venturi 400 GT, modello stradale la cui produzione fu decisamente molto più limitata solo 13 esemplari della prima serie e 2 di una seconda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ stata presentata dal famoso pilota francese Henri Pescarolo nel 1994 nella sede della società, a Couëron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe principali differenze consistevano in una serie di piccole modifiche atte all'omologazione stradale, mentre il motore era lo stesso della versione da gara, con un cambio manuale a 5 rapporti e una velocità massima di 290 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMolto differente invece l'abitacolo, che era ovviamente di maggior qualità, riprendendo quello della Venturi 260.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa 400 GT era dotata di marmitta catalitica, come nelle ultime versioni della 260.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccola finalmente riprodotta da Solido in scala 1:43 in edizione limitata\u003c\/p\u003e","brand":"Solido","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58257034838400,"sku":"4313403","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/3970\/6496\/files\/79841.jpg?v=1781746543","url":"https:\/\/www.e-sco.com\/products\/venturi-400-gt-1994-red-1-43","provider":"e-sco","version":"1.0","type":"link"}