Mercedes-Benz 300 CE Cabriolet 1990 Bornite metallic 1:18 (Norev 183567)
La Mercedes-Benz 300 CE fa parte della linea W124, sigla di produzione di un'autovettura costruita dalla Mercedes-Benz tra il 1984 ed il 1997.
La sigla si riferisce a rigore alla sola versione berlina, ma nell'uso è passata ad indicare l'intera famiglia di vetture basata sulla medesima piattaforma
Nel 1993 divenne il primo modello che fu ribattezzato con la denominazione commerciale Classe E.
Nel settembre 1991, al salone di Francoforte, la Casa di Stoccarda lanciò la 300 CE-24 Cabriolet, ovvero la versione cabriolet a quattro posti della coupé.
Si trattava di un ritorno in un segmento di mercato (quello delle cabriolet a quattro posti) abbandonato nel 1971 con l'uscita di listino delle 280 SE Cabriolet 3.5.
Per compensare la perdita del contributo strutturale del tetto, furono riprogettati oltre 1000 componenti; il rinforzo, la modifica o l'aggiunta di nuovi elementi determinò un
aumento della massa di circa 130 kg a fronte dei 28 kg persi con il tetto metallico.
Il risultato fu comunque una rigidità torsionale paragonabile a quella della berlina.
Per ridurre invece le vibrazioni trasmesse al corpo vettura furono installati nella scocca quattro elementi assorbenti, per un aumento di 26 kg nella massa del veicolo.
Dal punto di vista della sicurezza passiva e in particolare nelle condizioni di ribaltamento, l'assenza del roll bar non poteva essere risolta con il medesimo sistema creato due anni
prima per la SL: il roll bar a fuoriuscita automatica, risolutivo per una vettura a due soli posti, non era adatto per una a quattro posti, perché nel movimento avrebbe potuto
colpire la testa degli occupanti posteriori.
Fu quindi adottato un sistema di protezione costituito da due piastre metalliche integrate agli appoggiatesta posteriori, che in caso di ribaltamento si sollevavano
automaticamente in 0,3 secondi.
La capote era a scomparsa completa e aveva il lunotto in vetro, a vantaggio della visibilità sia per l'assenza delle distorsioni ottiche tipiche dei lunotti in plastica
Sono stati prodotti 33.952 esemplari del modello cabriolet, ultimo della serie 124 a uscire di produzione, nel luglio 1997.
Un anno dopo, nel giugno 1998, sarebbe stato sostituito dalla versione cabriolet della CLK.
Licenza esclusiva Norev per la Mercedes-Benz 300 CE Cabriolet 1990 Bornite metallic in scala 1:18
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