Lamborghini Urraco Rally 1974 Orange 1:18 (Kyosho 08445P)
La Lamborghini Urraco è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 1972 al 1979.
La Porsche 911 dimostrò ampiamente che era possibile correre nei rally a partire dagli anni ‘70, epoca in cui volle cimentarsi nel singolare esperimento anche Lamborghini.
Nacquero così due delle Lamborghini più singolari della storia, sebbene destinate a rimanere esemplari unici:
le Lamborghini Jarama e Urraco Rally, due frutti dell’estro di Bob Wallace, il neozelandese pilota, ingegnere e storico test driver di Lamborghini dal 1963
anno in cui fu inaugurata la fabbrica di Sant’Agata Bolognese al 1975, quando Ferruccio Lamborghini vendette la sua “creatura” nata dal famoso battibecco con Enzo Ferrari.
Wallace aveva modificato i due modelli pensando di creare delle auto sportive a elevate prestazioni in grado di solcare le dune del deserto.
Fu una sua iniziativa, essendo noto il poco interesse di Ferruccio nei confronti delle competizioni.
Nel 1974 Wallace prese un esemplare di pre-serie del 1971 della Urraco P250 e lo equipaggiò con un 3 litri 4 valvole per cilindro da 310 CV con lubrificazione a secco e cambio a
6 marce in luogo di 5, ammortizzatori Koni regolabili, frontale modificato, una grande ala al posteriore e carrozzeria vistosamente modificata per ospitare i grandi cerchi in
magnesio Campagnolo da 15”.
Entrambe le vetture non gareggiarono mai fatta salva una sorta di esibizione a Misano, pare con buoni riscontri per la Urraco Rally con il neozoelandese al volante,
ma il concetto è rimasto attuale, tanto che la Casa del Toro di recente ha presentato la concept Huracan Sterrato ispirata proprio alle due curiose digressioni di Wallace
Kyosho celebra questa iconica vettura della casa di Sant'Agata Bolognese ci presenta questa meraviglia del genio italico in edizione limitata in Diecast con aperture
