Land Rover Range Rover III 2003 silver 1:24

Land Rover Range Rover III 2003 silver 1:24 (Welly 22415)

La Range Rover è un modello di autovettura fuoristrada prodotta dalla casa britannica Land Rover fin dal 1970 prodotta in quattro serie

La prima serie è stata venduta dal 1970 al 1996.

È stata chiamata "Range Rover Classic" negli ultimi due anni di produzione per la contemporanea commercializzazione della seconda serie;

La seconda serie è stata prodotta dal 1994 al 2002;

La terza serie è stata in vendita dal 2002 al 2012;

Il 2012 è stato l'anno di presentazione della quarta serie.

La terza serie, conosciuta con il nome di produzione L322, è stata in vendita dal 2002 al 2012.

Pianificata e sviluppata interamente durante la proprietà BMW, la terza generazione di Range Rover sfruttava numerose componenti (come parti di elettronica, centraline,

cambio) con altri modelli della casa bavarese, in particolare con la BMW Serie 5 E39.

Le dimensioni vennero aumentate per migliorare abitabilità e capacità di carico, gli interni vennero ampiamente rivisti optando per rivestimenti e materiali come pelle e legno

prendendo il mondo della nautica e degli yacht come punto di riferimento, rendendola competitor di autovetture di rappresentanza come Mercedes-Benz Classe S e BMW Serie 7.

La trasmissione manuale venne abbandonata per lasciare spazio solo al cambio automatico, inizialmente un modello a cinque marce di ingegnerizzazione BMW e dotato di

sistema CommandShift che permetteva al conducente di selezionare rapidamente la modalità Sport, dando possibilità di cambiata manuale con blocco sulla marcia selezionata in

caso si volesse sfruttare il freno motore.

Oltre a tale innovazione, Range Rover L322 prevede numerose sofisticazioni elettroniche rispetto al precedente modello:

il sistema di sospensioni pneumatiche autolivellanti EAS viene aggiornato e migliorato in diversi aspetti, come ad esempio la discesa in modalità di accesso alla vettura che,

contrariamente a quanto accadeva nel modello P38A, avviene durante la marcia e non solo a veicolo stazionario;

il sistema, collegato alle sospensioni, denominato Interconnected Cross-Link Valves, con valvole ad apertura e chiusura comandata elettronicamente in grado di rendere la guida

su strada maggiormente confortevole, senza compromettere la notevole articolazione della sospensione necessario fuori strada;

il sistema di controllo elettronico della velocità in discesa o HDC - Hill Descent Control, già adottato per Land Rover Freelander e Land Rover Discovery;

un meccanismo riduttore perfezionato che permette il passaggio da marce normali a marce ridotte, e viceversa, mentre il veicolo è ancora in movimento;

impianto frenante con EBD per la distribuzione elettronica della frenata;

controllo elettronico di stabilità o DSC, altrimenti noto come ESP.

Welly riproduce fedelmente in scala 1:24 Land Rover Range Rover III 2003  in metallo con aperture disponibili e ruote sterzanti

Bellissima