Fiat Bartoletti 306/2 Car Transporter Ferrari 24h LeMans 1971 1:18 (Norev 187703)
La motrice Fiat 306 era un modello fabbricato dalla divisione bus di Fiat V.I., una filiale del gruppo Fiat italiano.
È stato lanciato nel 1956 per sostituire la Fiat 682RN che aveva trasportato gli italiani dalla fine della seconda guerra mondiale.
Questo bus era una rivoluzione culturale perché, per la prima volta, il telaio di un allenatore non era più derivato da un telaio di camion, ma è stato oggetto di uno studio
specifico del suo telaio e del motore piatto, posto sotto il pavimento.
La scelta rivoluzionaria di un tale design per un motore industriale pesante imposto una revisione completa del concetto e ha permesso un sacco di spazio all'interno del bus, al
grande vantaggio del comfort dei passeggeri, sapendo che a Al momento, il motore era normalmente collocato nella parte anteriore del veicolo, quindi in una posizione molto
ingombrante per l'accesso dei passeggeri e la guida.
La Fiat 306 sperimenterà 3 serie successive, che spiega la sua longevità, 26 anni!
Il 306/1 è stato lanciato nel 1956
Il 306/2 è stato lanciato nel 1960
E la 306/3 in 1962.
Ogni versione ha ricevuto una carrozzeria in evoluzione nel tempo.
Come al solito in Italia, il modello base Fiat Cansa sarà supportato dalle versioni corpose dai maestri body builder che erano Barbi, bianchi, dalla via, Menarini, Orlandi, Saberti
che ha realizzato versioni di linea o GT e Macchi che ha disegnato un Speciale versione bus urbano.
Per il trasporto Auto da Gara la Bartoletti ha allestito vari modelli tra cui il 306/2 della scuderia Shelby Cobra del 1962
Modelli interamente in metallo con pedane movibili ed aperture.
Bellissimo ed in edizione limitata a soli 1000 pezzi
Dal film "Le Mans" (1971)
