McLaren Tag Turbo MP4/2C f1 1986 Keke Rosberg 1:18

McLaren Tag Turbo MP4/2C f1 1986 Keke Rosberg 1:18 (Minichamps 530861802)

La McLaren MP4/2 è stata la sedicesima monoposto del team McLaren di Formula 1, che ha gareggiato dal 1984 al 1986, seppure con versioni evolute,

risultando la vettura con più vittorie all'attivo.

Guidata da Niki Lauda, poi sostituito da Keke Rosberg nel 1986, ed Alain Prost riuscì a vincere sia il titolo piloti che quello costruttori.

La vettura fu progettata da John Barnard ed era spinta dal potente motore V6 TAG Porsche TTE PO1 di 1.500 cm³ sovralimentato da 2 turbocompressori;

inizialmente disponeva in gara di una potenza di circa 600 CV, ma nei successivi step evolutivi arrivò a 715 CV,

mentre in configurazione da qualifica raggiungeva punte di oltre 800 CV.

Il telaio era in fibra di carbonio, come la precedente MP4/1.

La versione MP4/2C

Nel campionato 1986 la McLaren schiera la versione C della MP4/2, con Prost campione, deve rinunciare a Lauda che decide di ritirarsi, questa volta definitivamente, dalla Formula 1.

Gli avversari della casa inglese quest anno sono i due piloti della Williams Nigel Mansell e Nelson Piquet e subito si intuisce chi saranno i contendenti al titolo.

Quest'anno, con la limitazione a 195 litri, il motore TAG Porsche capace di 960 CV in gara e di 1.060 CV in prova, non si dimostra così parco nei consumi come negli anni precedenti;

infatti, Prost vince il GP di San Marino nonostante rimanga senza benzina nell'ultimo giro, e nel GP di Germania il francese tenta inutilmente di spingere la sua MP4/2C oltre il

traguardo dopo essere rimasto a secco alcune curve prima dell'arrivo.

Mansell vince 5 GP, Prost e Piquet 4, ma a vincere il mondiale è di nuovo il francese con 2 punti di vantaggio sull'inglese (72 a 70) e 3 sul brasiliano (69 punti).

Tutto quando Mansell era tranquillo a vincere il mondiale con 7 punti di vantaggio sulla McLaren e sul compagno di squadra (70 a 63 degli inseguitori), ma quando ogni cosa

sembrava andare bene, su un rettilineo dell'ultimo GP, quello d'Australia, Mansell fora, rischia ad alta velocità, ma riesce a controllare l'auto e a fermarsi lentamente contro un

muretto nella corsia in fondo al rettilineo.

Così vince Prost e diventa campione per la seconda volta consecutiva, nonostante una vettura che ormai comincia a essere vecchia in confronto alle rivali, in particolare la

Williams che comunque surclassa la McLaren nella coppa costruttori.

Minichamps presenta per la prima volta il modello della McLaren Tag Turbo MP4/2C f1 1986 Keke Rosberg

in scala 1:18