Williams Renault FW15C F11993 Damon Hill 1:18 (Minichamps 180930000)
La Williams FW15C fu la vettura con cui la Williams corse il Campionato del mondo di Formula 1 1993.
I piloti erano Damon Hill e Alain Prost .
Il francese torna in Formula 1 dopo essersi preso un anno sabbatico.
Per tutte le soluzioni tecnologiche che annoverava molte di esse abolite a partire dalla stagione successiva è da considerarsi una delle vetture più avanzate che abbiano mai
corso in Formula 1.
Rispetto alla precedente FW14B, le nuove vetture della stagione 1993 disponevano da regolamento di pneumatici posteriori più stretti di quelli dell'anno prima, adottando una
misura che è stata utilizzata fino al 2017.
Verso metà stagione vennero introdotti sulla FW15C alcuni controlli elettronici come il sistema antipattinamento, il quale, dopo il suo ritorno nel 2001, verrà chiamato
controllo della trazione, e il launch control in partenza.
Damon Hill si ritrovò ad utilizzare il numero 0 a causa del ritiro di Nigel Mansell che, dopo aver vinto il titolo nel 1992 lasciò la categoria anche se non definitivamente, visto
che disputò alcune gare sempre in Williams nel 1994 e poi in McLaren nel 1995 andando a gareggiare in Nordamerica.
Una circostanza che si ripeté l'anno dopo, dato che questa volta è Prost a ritirarsi dopo la vittoria iridata.
l dominio già visto nel corso del 1992 si ripresentò in tutto e per tutto anche nel 1993 nonostante un inizio sofferto, per via di una McLaren competitiva abilmente guidata da
un Ayrton Senna in stato di grazia.
Prost vinse in Sudafrica, San Marino, Spagna, Canada, Francia, Gran Bretagna e Germania ed ottenne tre secondi posti nelle ultime tre gare, risultati ai quali si aggiungono le
tre vittorie consecutive di Hill in Ungheria, Belgio e Italia.
Al termine della stagione il francese conquistò il suo quarto titolo e si ritirò definitivamente dalla Formula 1.
La squadra conquistò inoltre il secondo titolo costruttori di fila.
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