Toleman Hart TG 184 F1 1984 Ayrton Senna 2nd Monaco GP 1:43

Toleman Hart TG 184 F1 1984 Ayrton Senna 2nd Monaco GP 1:43 (Spark Model S2778)

La Toleman TG184 è una vettura da competizione realizzata dal team britannico Toleman per sostituire la predecessore Toleman TG183B che aveva corso le prime quattro gare

della stagione 1984.

Progettata da Rory Byrne e Pat Symonds, l'auto era dotata di un telaio monoscocca in fibra di carbonio sostanzialmente uguale a quello della TG183B.

Le sospensioni, in configurazione pull-rod, erano dotate di ammortizzatori con molle elicoidali in entrambe le sezioni, mentre il propulsore equipaggiato era un Hart 415T gestito

da un cambio Hewland a cinque marce manuale.

Assai riviste rispetto alla vettura precedente erano l'aerodinamica anteriore e la configurazione aerodinamica, con i radiatori non più nella parte anteriore della vettura ma nelle fiancate.

Nel 1984, la Toleman sostituì entrambi i piloti, ingaggiando l'ex campione mondiale di motociclismo Johnny Cecotto e l'esordiente Ayrton Senna.

La vettura esordì al Gran Premio di Francia 1984, sostituendo la Toleman TG183B che corse le prime quattro gare della stagione (Brasile, SudAfrica, Belgio e San Marino).

Il Gran Premio di Monaco 1984 è stata la sesta prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1.

Si è corsa domenica 6 giugno 1984 sul Circuito di Montecarlo.

La gara è stata vinta dal francese Alain Prost su McLaren-TAG Porsche; per il vincitore si trattò del dodicesimo successo nel mondiale.

Ha preceduto sul traguardo il brasiliano Ayrton Senna su Toleman-Hart e il tedesco Stefan Bellof, su Tyrrell-Ford Cosworth.

In seguito alla scoperta di un'irregolarità tecnica della Tyrrell, Bellof venne squalificato, facendo così scalare tutti i piloti giunti dopo di lui, di una posizione in graduatoria.

Il terzo posto venne perciò assegnato al francese René Arnoux su Ferrari.

La gara venne interrotta, dopo solo 31 dei 77 giri previsti, per la forte pioggia che colpì il tracciato.

Con 102,672 km rappresenta la seconda gara più corta nella storia del mondiale di F1, dopo il Gran Premio d'Australia 1991.

Il gran premio segnò anche il primo podio, in una gara valida per il campionato mondiale di F1, per Ayrton Senna, per la sua scuderia Toleman e per una vettura motorizzata Hart.

Modello commemorativo uscito nel quindicinale della morte di Ayrton Senna rappresenta la Toleman-Hart TG184 vettura con la quale Ayrton stupì tutti sotto la pioggia nel Gran

premio di Monaco 1984.

Bellissima ed introvabile

Toleman Hart TG 184 F1 1984 Ayrton Senna 2nd Monaco GP in scala 1:43 di Spark Model su basetta e teca in plexiglass