Benetton Ford B190 Formula F1 Monaco GP 1990 Nelson Piquet 1:18

Benetton Formula B190 Ford F1 Monaco GP 1990 Nelson Piquet 1:18 (Tecnomodel TM18-226B)

La Benetton Formula è stata una scuderia di Formula 1 di proprietà dell'omonima azienda tessile italiana che aveva comprato la struttura della Toleman.

Dopo aver vinto 27 Gran Premi, due Campionati del Mondo piloti con Michael Schumacher nel 1994 e 1995 e il Campionato Costruttori nel 1995, con a capo Flavio Briatore, la squadra è stata ceduta alla Renault alla fine del 2001.

Nel 1990 il campione brasiliano Nelson Piquet, seppure ormai nella fase calante della propria carriera, si rese protagonista di buone prestazioni: anche grazie alle vittorie nelle ultime due gare della stagione 1990 chiuse al terzo posto la classifica iridata piloti. 

Lo stesso piazzamento venne conseguito dalla squadra tra i costruttori.

Verso la fine della stagione Alessandro Nannini fu vittima di un grave incidente in elicottero, per i postumi del quale fu costretto a ritirarsi dalle competizioni.

Al suo posto venne chiamato il collaudatore Roberto Moreno, che arrivò secondo in Giappone dietro al compagno di squadra Piquet.

La Benetton B190 fu pronta per il terzo GP della stagione 1990, a Imola.

Rispetto alla B189/B189B, la vettura era più facile da guidare e anche più affidabile. 

Per tutta la stagione Piquet e Nannini ottennero buoni risultati: Piquet riuscì a vincere gli ultimi due GP della stagione, in Giappone e in Australia, mentre Nannini fu secondo in Germania. 

Purtroppo Nannini non poté terminare l’annata a causa del suo incidente con l’elicottero: venne sostituito nei due GP conclusivi da Roberto Moreno, che terminò secondo in Giappone. 

La Benetton occupò il terzo posto finale nel mondiale costruttori dietro a McLaren e Ferrari. Piquet fu terzo nel mondiale piloti; Nannini si classificò 8° e Moreno 10°, grazie al secondo posto del Giappone.

Tecnomodel ci presenta il modello con il quale Nelson Piquet corse il Gran Premio di Monaco nel 1990