Alfa Romeo 155 2.0i turbo 16V Q4 1992 Nero 1:18

Alfa Romeo 155 2.0i turbo 16V Q4 1992 Nero 1:18 (Laudoracing LM139C) 

L'Alfa Romeo 155 è un'autovettura berlina di segmento D prodotta dalla casa automobilistica Alfa Romeo tra il 1992 e il 1998

È stata prodotta nello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco, eccetto che per i primi 669 esemplari usciti dallo stabilimento Alfa Romeo di Arese

Lanciata per sostituire l'Alfa 75 la 155 abbandonava lo schema classico delle medie Alfa Romeo a schema transaxle e trazione posteriore, per adottare una configurazione a trazione anteriore e sospensioni a 4 ruote indipendenti.

Disegnata aggressiva nelle linee, i designer Alfa risolsero la questione di distaccare l'estetica da quella delle vetture Fiat e Lancia che condividevano il medesimo pianale:

prova ne furono lo sbalzo anteriore della carrozzeria e la coda massiccia.

Venne rispettato il family feeling con dei gruppi ottici anteriori sottili e molto simili a quelli della 75, una linea di cintura alta e le fiancate percorse da profonde scalfature di alleggerimento come nella 164.

La linea risultava spiccatamente a cuneo, continuando una influente linea di disegno delle vetture Alfa Romeo introdotta dal designer Ermanno Cressoni a partire dalla

Giulietta del 1977, che divenne peculiare delle vetture della casa del biscione.

Lo stile della vettura fu disegnato da Ercole Spada.

Gli interni, di impostazione nettamente sportiva, furono progettati invece da Walter de Silva conferendole una posizione di guida ottima.

L'Alfa 155, seppure prodotta per pochi anni come modello di transizione, è un modello importante, perché è stata una delle ultime Alfa a montare lo storico motore bialbero

Alfa Romeo; in particolare le versioni di tale motore con cilindrata 1.7 e 1.8 furono in dotazione esclusivamente alla 155.

Presentata in anteprima mondiale a Barcellona nel mese di gennaio 1992, e definitivamente nel mese di marzo dello stesso anno presso il Salone dell'automobile di Ginevra, la 155 era inizialmente disponibile in 4 differenti versioni, tutte con motore a benzina.

A metà giugno 1992 la gamma dell’Alfa Romeo 155 si arricchì della versione Q4, dove “Q” stava per Quadrifoglio e 4 per quattro ruote motrici.

L’aspetto esterno restava quello usuale, ma le novità tecniche erano di primissimo livello.

La trazione integrale era permanente e il motore era un 1995cc da 186 cavalli di potenza per una velocità massima di 225 km/h.

Nel 1995 la gamma della 155 venne aggiornata e anche la Q4 ebbe le stesse modifiche a livello generale.

Per la Q4 fu previsto anche un allestimento Sport con assetto ribassato, alettone posteriore e pneumatici con spalla più bassa.

Per la prima volta in assoluto Laudoracing ci presenta questa splendida vettura in edizione limitata in scala 1:18

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