Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82293
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82292
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82294
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82295
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82297
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82298
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82299
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82300
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82301
Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 - 82302
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Mitica Scale Models

Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18

  • Mitica
  • Scala 1:18
  • Novità
  • Con Aperture
  • Su Base con Teca
Prezzo di listino
€69,95
Prezzo di vendita
€69,95
Prezzo di listino
Tasse incluse.
Prezzo di listino
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Prezzo di vendita
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Prezzo di listino

Ape Piaggio P501 Open 1979 Giallo Texas 7210 con vetrina 1:18 (Mitica 204001-D)

Il Piaggio Ape a volte impropriamente chiamato Apecar dal nome del modello introdotto nel 1971 è un motocarro a tre ruote prodotto dalla Piaggio fin dal 1948, ritenuto un vero e proprio simbolo del design italiano nel mondo.

Nacque nel 1948, in un'Italia ancora stremata dalla guerra, in cui la carenza di mezzi di trasporto era evidente e molti non potevano permettersi l'acquisto di un mezzo a quattro ruote.

Così, alla Piaggio venne l'idea di costruire un veicolo commerciale su tre ruote: un motofurgone derivato dai primi modelli dalla Vespa.

Le prime due serie erano costituite da una Vespa con asse posteriore a due ruote, che sosteneva il cassone.

E in alcuni prospetti di vendita, come in taluni mercati, venne infatti pubblicizzato come VespaCar o TriVespa, venduta a circa 170.000 lire dell'epoca.

L'Ape, dalla terza serie, acquisisce una struttura indipendente dalla Vespa, nonostante mantenga molti componenti in comune, come il manubrio e il cambio manuale.

Oggi l'Ape è costruita anche in India su licenza ed uno dei suoi utilizzi più caratteristici, nella versione "Ape Calessino", è quello di risciò motorizzato o di Tuk-tuk, che sono mezzi di trasporto pubblico ormai desueti in Italia, ma ancora molto diffusi nel sud est asiatico.

Nel 1979 la piaggio presenta il modello Ape P: con motore di 175 cm³ e particolari vari.

Mitica ci presenta per la prima volta in scala 1:18 questo splendido modellino con aperture.

Posizionato su base in plastica rimuovibile e con teca in plexiglass

Caratteristica

Valore

Produttore

Mitica

Scala

1:18

Materiale

Metallo e Plastica

Colore

Giallo

Anno

1972

Casa Costruttrice

Piaggio

Contenitore

Teca in Plexiglass e Basetta in plastica

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