Citroën Saxo 1.4 BIC Phase 2 2000 Orange Mango 1:18

Citroën Saxo 1.4 BIC Phase 2 2000 Orange Mango 1:18 (Ottomobile OT1190)

Citroën Saxo BIC: una delle serie speciali più colorate degli anni Novanta

La Citroën Saxo debuttò nella seconda metà degli anni Novanta come compatta destinata a raccogliere parte dell'eredità della AX. 

Agile, leggera e disponibile con numerose motorizzazioni e allestimenti, divenne rapidamente uno dei modelli più riconoscibili della gamma Citroën, trovando spazio sia come pratica vettura urbana sia nelle più sportive versioni VTR e VTS.

All'interno della sua storia occupa un posto particolare la Saxo BIC, nata dalla collaborazione tra Citroën e BIC, il celebre produttore francese conosciuto soprattutto per penne e accendini. 

Secondo OttOmobile, la serie speciale originale fu lanciata nel luglio 1998 e, grazie al riscontro ottenuto, BIC entrò successivamente a catalogo dal 1999.

L'aspetto più curioso della Saxo BIC era il contrasto fra un esterno relativamente discreto e un abitacolo decisamente più vivace.

La vettura adottava la particolare selleria multicolore denominata “Tetoubo”, un pomello del cambio giallo, cinture di sicurezza in colori differenti e inserti blu sulla plancia. 

Era una configurazione perfettamente rappresentativa del gusto giovane e colorato di fine anni Novanta.

La vettura scelta da OttOmobile è una 1.4. 

Il produttore della miniatura indica per questa versione una potenza di 75 CV e sottolinea la presenza di un kit derivato dalla Saxo VTS, che conferisce alla piccola Citroën un'impostazione visivamente più sportiva.

La Saxo restyling del periodo presenta inoltre il frontale profondamente rinnovato rispetto alle prime versioni: nuovi fari dalla forma più affusolata, cofano ridisegnato con nervature longitudinali e nuova calandra contribuirono a modernizzare sensibilmente l'aspetto della vettura

La Orange Mango riprodotta da OttOmobile è particolarmente coerente con il carattere della BIC e rende immediatamente riconoscibile questa curiosa serie della compatta francese.

Il modello OttOmobile OT1190

OttOmobile dedica alla Citroën Saxo 1.4 BIC Phase 2 del 2000 la referenza OT1190, realizzata in scala 1:18 e nella colorazione ufficialmente indicata come Orange Mango. 

Il produttore la inserisce nella propria famiglia Youngtimer

La miniatura è costruita in resina e, secondo la filosofia produttiva OttOmobile, viene assemblata e dipinta a mano.

Presenta una carrozzeria completamente chiusa, senza parti apribili: porte, cofano e portellone non sono quindi progettati per l'apertura

Particolarmente interessante è la riproduzione degli elementi che caratterizzavano la BIC reale. 

Alla carrozzeria Orange Mango si accompagnano i badge specifici e soprattutto un abitacolo che riprende l'originale impostazione multicolore della serie speciale. 

È proprio l'interno, con la particolare selleria, i contrasti cromatici e il pomello del cambio giallo, a differenziare maggiormente questa OT1190 da una normale riproduzione della Saxo.

OttOmobile ha scelto una produzione più ampia rispetto alle 999 unità utilizzate per molte sue referenze recenti: la OT1190 è limitata a 1.500 esemplari. 

La data ufficiale di uscita è febbraio 2026

Caratteristiche principali

Citroën Saxo 1.4 BIC Phase 2 2000 Orange Mango 1:18 Ottomobile OT1190

• Citroën Saxo 1.4 BIC Phase 2 del 2000 nella colorazione Orange Mango
• Modellino da collezione realizzato in scala 1:18
• Costruzione in resina, assemblata e dipinta a mano
• Carrozzeria chiusa senza parti apribili, serie limitata a 1.500 esemplari
• Prodotto da OttOmobile – codice articolo OT1190

La Citroën Saxo 1.4 BIC OttOmobile OT1190 è una riproduzione particolarmente interessante per chi colleziona youngtimer francesi e serie speciali degli anni Novanta e Duemila. 

La collaborazione Citroën-BIC diede infatti origine a una Saxo immediatamente riconoscibile soprattutto per il suo originale abitacolo multicolore, con selleria “Tetoubo”, cinture in colori differenti e particolari finiture interne

La versione 1.4 aggiunge inoltre il motore da 75 CV e un kit di derivazione VTS, mentre la carrozzeria Orange Mango completa una configurazione che rappresenta bene l'estetica giovane e anticonvenzionale dell'epoca

OttOmobile la riproduce in scala 1:18 in resina, senza parti apribili e in una serie limitata a 1.500 esemplari, mantenendo l'attenzione proprio sui dettagli estetici che distinguono la BIC dalle Saxo convenzionali.

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