F-117A Nighthawk YF-117 79-10782 410th FTS Edwards 2005 1:72

F-117A Nighthawk YF-117 79-10782 410th FTS Edwards 2005 1:72 (Hobby Masters HA5814)

Il Lockheed YF-117 Nighthawk rappresenta il prototipo che ha dato origine al primo velivolo stealth operativo della storia. 

Sviluppato nell'ambito del programma segreto Senior Trend dalla celebre divisione Lockheed Skunk Works, il progetto nacque alla fine degli anni Settanta con l'obiettivo di realizzare un aereo capace di penetrare le più moderne difese aeree grazie a una ridottissima traccia radar.

L'esemplare 79-10782 appartiene ai cinque Full Scale Development (FSD) costruiti per perfezionare la configurazione definitiva del futuro F-117A. 

Questi velivoli sperimentali permisero di validare aerodinamica, avionica, sistemi stealth e procedure operative che avrebbero poi portato all'entrata in servizio del Nighthawk nel 1982.

Nel 2005, ormai conclusa la carriera operativa dei prototipi, il 79-10782 partecipò all'Edwards Air Force Base Open House & Air Show come velivolo del 410th Flight Test Squadron, esibendosi con una spettacolare livrea celebrativa a stelle e strisce. 

Questa colorazione riprendeva quella utilizzata nel 1983 durante le prime fasi del programma segreto, quando pochissime persone ebbero l'opportunità di vedere il velivolo.

 L'esibizione del 2005 rappresentò uno degli ultimi omaggi pubblici a uno degli aerei più rivoluzionari mai costruiti.

Il YF-117 rimane una pietra miliare dell'ingegneria aeronautica moderna: le sue superfici sfaccettate e la tecnologia stealth hanno aperto la strada a velivoli come il B-2 Spirit, l'F-22 Raptor e l'F-35 Lightning II.

Il modello Hobby Master HA5814 riproduce il Lockheed YF-117 Nighthawk matricola 79-10782 nella speciale configurazione del 410th Flight Test Squadron esibita a Edwards Air Force Base nel 2005, in scala 1:72.

Realizzato nella prestigiosa serie Air Power, il modello è costruito principalmente in metallo pressofuso (die-cast) con componenti in plastica ad alta precisione. La replica riproduce fedelmente la particolare livrea commemorativa con motivi Stars & Stripes, le superfici stealth del prototipo e le differenze rispetto ai successivi F-117A di serie.

Il modello include numerosi dettagli collezionistici, tra cui:

• Cockpit dettagliato con tettuccio apribile
• Pilota incluso
• Carrello d'atterraggio configurabile (aperto o chiuso)
• Vano armi apribile
• Armamento intercambiabile
• Supporto espositivo per la configurazione in volo

Caratteristiche principali

• Scala 1:72
• Lockheed YF-117 Nighthawk
• Matricola 79-10782
• 410th Flight Test Squadron
• Edwards Air Force Base
• Anno 2005
• Livrea celebrativa Stars & Stripes
• Struttura in metallo pressofuso (die-cast)
• Cockpit dettagliato con tettuccio apribile
• Vano armi apribile
• Carrello configurabile
• Pilota incluso
• Supporto espositivo
• Serie Air Power
• Produzione Hobby Master
• Codice articolo HA5814

Lockheed YF-117 Nighthawk 79-10782 410th FTS Edwards 2005 1:72 – Hobby Master HA5814

• Lockheed YF-117 Nighthawk
• Matricola 79-10782
• 410th Flight Test Squadron
• Edwards AFB – 2005
• Modellino die-cast Hobby Master Air Power in scala 1:72

Il YF-117 Nighthawk è molto più di un semplice prototipo: è l'aereo che ha inaugurato l'era della tecnologia stealth, rivoluzionando il concetto stesso di superiorità aerea.

La spettacolare livrea celebrativa sfoggiata a Edwards AFB nel 2005 rende questo esemplare uno dei più particolari e ricercati dell'intera famiglia Nighthawk.

La replica Hobby Master Air Power in scala 1:72 offre un livello di dettaglio eccezionale, con una fedele riproduzione della colorazione commemorativa e delle caratteristiche del prototipo originale. 

Un modello imperdibile per gli appassionati di aviazione militare, tecnologia stealth e storia aeronautica.

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Negli anni '70, i sistemi di difesa aerea sovietici migliorarono e gli Stati Uniti si resero conto di dover sviluppare aerei in grado di contrastarli. 

La Lockheed Skunk Works fu incaricata del progetto e due velivoli, con il nome in codice "Have Blue", furono costruiti, dimostrando la fattibilità di un aereo stealth. 

Di conseguenza, venne sviluppato l'F-117 Nighthawk, che effettuò il suo primo volo nel 1981. 

Il primo esemplare di produzione, l'F-117 80-10785, compì il suo volo inaugurale il 20 aprile 1982, ma solo nel 1988 il Pentagono ne confermò l'esistenza.

Specifiche:

Ruolo: Caccia/Attacco

Primo impiego: 1982

Ritirato dal servizio: 22 aprile 2008

Esemplari di sviluppo a grandezza naturale: 5

Esemplari di produzione: 59

Equipaggio: 1

Equipaggio: 1

Prestazioni

Propulsore: 2 motori turbofan General Electric F404-F1D2, ciascuno con una spinta di 10.600 lbf (48,0 kN)

Dimensioni

Lunghezza: 20,09 m (65 piedi e 11 pollici)

Apertura alare: 13,20 m (43 piedi e 4 pollici)

Altezza: 3,78 m (12 piedi e 9 pollici)

Peso

A vuoto: 13.380 kg (29.500 libbre)

A pieno carico: 23.800 kg (52.500 libbre)

Velocità Quota massima: 45.000 piedi (13.716 m)

Velocità massima: 617 mph (Mach 0,092 / 993 km/h)

Autonomia: 930 miglia nautiche (1.720 km / Illimitata con rifornimento in volo)

Armamento: 2 vani interni per armi, 1 punto di aggancio per vano, capacità totale di 2 armi

Bombe a guida laser: GBU-10 Paveway II Bomba da 2.000 libbre

GBU-12 Paveway II Bomba da 500 libbre

GBU-16 Paveway II Bomba da 1.000 libbre

GBU-27 Have Void (GBU-24 modificata per l'F-117) Bomba da 2.000 libbre

Bombe a guida GPS: GBU-29 JDAM (Joint Direct Attack Munition)

GBU-30 JDAM (Joint Direct Attack Munition) Munizioni

GBU-31 JDAM (Munizione congiunta ad attacco diretto) Munizioni guidate INS/GPS

GBU-32 JDAM (Munizione congiunta ad attacco diretto)

(WCMD) Dispenser di munizioni con correzione del vento

Missili: AGM-65 Maverick (Missile guidato aria-superficie)

AGM-88 HARM (Missile antiradiazioni ad alta velocità)

AGM-137 TSSAM (Missile d'attacco a distanza tri-servizio)

AGM-154 JSOW (Arma congiunta a distanza)

AGM-154 JASSM (Missile congiunto aria-superficie a distanza)