Fiat 850 Familiare Carabinieri 1965-76 Blu Scuro 1:18

Fiat 850 Familiare Carabinieri 1965-76 Blu Scuro 1:18 (Laudoracing LM215A-PO)

Fiat 850 Familiare: il versatile veicolo italiano degli anni Sessanta e Settanta

La Fiat 850 Familiare rappresenta uno dei veicoli più caratteristici della motorizzazione italiana del secondo dopoguerra. 

Presentata nel 1965 come evoluzione della Fiat 600 Multipla, nasceva per rispondere alle esigenze di famiglie numerose, artigiani, commercianti e operatori che necessitavano di un mezzo compatto, economico e particolarmente versatile.

Derivata meccanicamente dalla Fiat 850, la Familiare adottava una carrozzeria monovolume con abitacolo avanzato, ampie superfici vetrate e un'organizzazione degli spazi progettata per sfruttare al massimo le dimensioni esterne contenute.

Il veicolo era disponibile in differenti configurazioni, tra cui versioni destinate al trasporto passeggeri e all'impiego commerciale. 

La disposizione interna poteva prevedere tre file di sedili e una capacità fino a sette occupanti, caratteristica particolarmente interessante per un'automobile di questa categoria.

La meccanica conservava l'impostazione tradizionale delle piccole Fiat dell'epoca, con motore posteriore e trazione sulle ruote posteriori.

Il propulsore era un quattro cilindri a benzina di 843 cm³, raffreddato a liquido, con una potenza di circa 34 CV nelle prime versioni. 

Il cambio manuale a quattro rapporti permetteva di sfruttare la meccanica semplice e robusta del veicolo.

La velocità massima si collocava intorno ai 105 km/h, una prestazione adeguata alle esigenze di trasporto urbano ed extraurbano del periodo.

La Fiat 850 Familiare rimase in produzione fino al 1976, diventando una presenza familiare sulle strade italiane grazie alla sua praticità e alla capacità di adattarsi a numerosi utilizzi.

La Fiat 850 Familiare al servizio dei Carabinieri

Durante gli anni Sessanta e Settanta, le Forze dell'Ordine italiane utilizzavano una gamma diversificata di autoveicoli, scelti in funzione delle specifiche necessità operative.

Accanto alle berline destinate al pronto intervento e al pattugliamento, come le celebri Alfa Romeo Giulia, trovavano impiego anche veicoli più spaziosi, utilizzati per il trasporto di personale e materiali.

La Fiat 850 Familiare, grazie alla carrozzeria compatta ma particolarmente capiente, rappresentava una soluzione adatta alle esigenze di servizio che richiedevano maggiore versatilità rispetto a una normale berlina.

La configurazione Carabinieri riprodotta da Laudoracing richiama l'aspetto dei veicoli istituzionali del periodo, caratterizzati dalla colorazione blu scuro, dai contrassegni dell'Arma e dagli equipaggiamenti di riconoscimento.

La particolare sagoma della Familiare, con il frontale quasi verticale, l'abitacolo avanzato e l'ampia superficie vetrata, rende questa versione immediatamente distinguibile dalle più conosciute automobili di pattuglia.

Il modello rappresenta quindi un soggetto interessante per raccontare un aspetto meno conosciuto della storia dei veicoli di servizio italiani: quello dei mezzi destinati alle attività quotidiane e al supporto operativo.

Il modellino Laudoracing LM215A-PO in scala 1:18

Laudoracing Models riproduce la Fiat 850 Familiare Carabinieri nella versione del 1965, proponendo una miniatura in scala 1:18 identificata dal codice LM215A-PO.

Il modello è realizzato prevalentemente in resina, con componenti aggiuntivi in metallo e materiale plastico, secondo le caratteristiche riportate nella scheda commerciale specifica.

La carrozzeria è completamente chiusa, senza portiere, cofano o portellone apribili. 

Si tratta quindi di una riproduzione statica destinata all'esposizione, nella quale l'attenzione è concentrata sulle proporzioni e sui dettagli esterni.

La colorazione blu scuro riprende l'allestimento Carabinieri, completato dalle scritte istituzionali, dai fregi e dal lampeggiante sul tetto.

La miniatura riproduce il caratteristico frontale della Fiat 850 Familiare, con i fari circolari, la calandra, i paraurti e l'ampio parabrezza. 

Le fiancate presentano le superfici vetrate e le portiere tipiche della versione destinata al trasporto passeggeri.

Anche la parte posteriore conserva le proporzioni del veicolo originale, con il portellone e i gruppi ottici coerenti con il disegno della carrozzeria.

Le ruote sono dotate di pneumatici in gomma e non dispongono di sterzo funzionante.

Secondo la scheda del rivenditore La Bottega del Dido, il modello misura 21,13 cm di lunghezza, 8,26 cm di larghezza e 9,22 cm di altezza, con un peso dichiarato di circa 900 grammi.

La produzione è indicata come edizione limitata a 250 esemplari, quantitativo confermato anche dalla presentazione specializzata della serie Laudoracing pubblicata nel 2025.

Questa riproduzione si rivolge ai collezionisti di veicoli storici italiani, ai cultori del marchio Fiat e agli appassionati delle automobili e dei mezzi di servizio delle Forze dell'Ordine.

Caratteristiche principali

Fiat 850 Familiare Carabinieri 1965–1976 Blu Scuro 1:18 Laudoracing LM215A-PO

1. Fiat 850 Familiare Carabinieri, versione storica del 1965 nella caratteristica livrea blu scuro.
2. Riproduzione statica da collezione in scala 1:18.
3. Modellino in resina con componenti in metallo e plastica, a carrozzeria chiusa senza parti apribili.
4. Allestimento Carabinieri con lampeggiante, fregi istituzionali e pneumatici in gomma.
5. Produzione Laudoracing Models, codice LM215A-PO, edizione limitata a 250 esemplari dichiarati.

La Fiat 850 Familiare Carabinieri rappresenta una testimonianza interessante della storia dei veicoli di servizio italiani, ricordando un periodo in cui automobili e mezzi commerciali Fiat accompagnavano numerose attività quotidiane delle istituzioni.

La riproduzione Laudoracing in scala 1:18 valorizza le proporzioni della caratteristica carrozzeria monovolume, la colorazione blu scuro e gli elementi distintivi dell'allestimento Carabinieri.

La produzione dichiarata di 250 esemplari aggiunge un elemento di interesse per i collezionisti specializzati in miniature di veicoli istituzionali e automobili italiane degli anni Sessanta.

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