Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53234
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53235
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53236
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53237
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53238
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53239
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53240
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53241
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53242
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53234
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53235
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53236
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53237
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53238
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53239
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53240
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53241
    Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53242
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53234
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53235
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53236
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53237
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53238
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53239
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53240
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53241
Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 - 53242
e-sco

Fiat 600 1957 Azzurro 1:24

  • Serie Edicola
  • Modello in metallo 
  • Fedele all'originale
  • In Blister  
  • Per gli appassionati del marchio Fiat 
Prezzo di listino
€19,95
Prezzo di vendita
€19,95
Prezzo di listino
Tasse incluse.
Prezzo di listino
€19,95
Prezzo di vendita
€19,95
Prezzo di listino

Fiat 600 1957 Azzurro 1:24 (Serie Edicola Portogallo)

La FIAT Nuova 500, anche conosciuta come FIAT 500 o con il popolare appellativo Cinquino, è un'automobile

superutilitaria della casa torinese, prodotta dal luglio 1957 all'agosto 1975.

Il 2 luglio 1957 la vettura fu presentata presso il circolo Sporting di Torino, tradizionale cornice in cui la FIAT

ufficializzava all'epoca le sue novità; 

Il nome di Nuova 500 fu scelto per sottolineare la discendenza e la comunanza alla 500 "Topolino", quale

automobile di minor costo della gamma FIAT, fissato a 490.000 lire, pari a circa 13 stipendi di un operaio.

Per migliorare le vendite della Nuova 500, nel 1958 per offrire una vettura con più brio agli appassionati viene

lanciata la Nuova 500 Sport, nelle versioni "Berlina" e "Berlina Tetto Apribile"

Quest'ultima è la prima 500 a montare il mezzo tetto in tela, adottato poi a partire dalla Nuova 500 Tetto Apribile.

Le modifiche sono numerose e riguardano motore e carrozzeria.

La Sport si riconosce subito per il tetto in metallo rigido, percorso da nervature e la caratteristica livrea bicolore

bianca con la fascia rossa che percorre l'intera fiancata all'altezza della linea di cintura e cerchi rossi.

Già nei primi mesi dopo il lancio iniziano i primi riscontri sportivi: la 500 Sport vince molte gare, tra cui la famosa

12 Ore di Hockenheim del 1958 dove si classifica ai primi quattro posti nella categoria fino a 500 cm³, e accresce

l'interesse del pubblico verso l'intera gamma come sperato dall'azienda.

Bellissimo modello serie edicola in metallo su base in plastica venduto in blister

Modello Hachette Fiat Nuova 500 Sport 1958 Bianca strisce rosse 1:24 con apertura degli sportelli

Caratteristica

Valore

Produttore

Serie Edicola

Scala

1:24

Materiale

Die Cast senza Aperture

Tipologia

Auto Classica

Colore

beige

Anno

1980

Casa Costruttrice

Fiat

Contenitore

Blister

Potrebbero anche piacerti