Lockheed C-121G NASA 421 Maryland 1969 L1094G Super Constellation 1:200

Lockheed C-121G "NASA" NASA 421 Maryland 1969 L1094G Super Constellation 1:200 (Hobby Master HA9025)

Il Lockheed L-1049G Super Constellation, affettuosamente soprannominato "Connie", è uno degli aerei più eleganti e iconici della storia dell'aviazione. 

Evoluzione del celebre Lockheed Constellation, il Super Constellation effettuò il primo volo nel 1950 e divenne rapidamente uno dei principali aerei da trasporto civile e militare del secondo dopoguerra, grazie alla sua eccezionale autonomia, affidabilità e alle inconfondibili tre derive verticali.

La versione C-121G rappresentava la variante militare destinata principalmente al trasporto logistico. 

Negli anni Sessanta la NASA acquisì due esemplari, identificati come NASA 420 e NASA 421, destinandoli al supporto dei programmi spaziali Mercury, Gemini e Apollo. 

Nel giugno 1969 i velivoli vennero registrati rispettivamente come N420NA e N421NA.

L'aereo NASA 421, basato presso il Goddard Space Flight Center nel Maryland, svolgeva un compito fondamentale: effettuava voli lungo rotte prestabilite in tutto il mondo per calibrare le stazioni terrestri di tracciamento e verificare il corretto funzionamento dei sistemi di comunicazione e navigazione utilizzati durante le missioni spaziali. 

Questo lavoro garantiva l'affidabilità della rete di supporto che seguiva gli astronauti durante le missioni Apollo. 

Dopo aver contribuito anche al programma Apollo 17, il velivolo fu ritirato dal servizio nel 1972.

Oggi il NASA 421 rappresenta uno dei simboli meno conosciuti ma più importanti del supporto logistico e tecnico alle missioni che portarono l'uomo sulla Luna.

Il modello Hobby Master HL9025 riproduce il Lockheed C-121G Super Constellation "NASA 421" nella configurazione operativa del 1969, in scala 1:200.

Appartenente alla prestigiosa linea Airliner Series, il modello è costruito prevalentemente in metallo pressofuso (die-cast) con componenti in plastica di alta qualità. 

La replica riproduce fedelmente l'elegante livrea bianca NASA con banda blu, le tre caratteristiche derive verticali e i quattro motori radiali che hanno reso celebre il Super Constellation.

Il modellino viene fornito completamente assemblato e include carrello d'atterraggio intercambiabile (esteso o retratto), eliche libere di ruotare, supporto espositivo e marcature tampografate di elevata qualità, pensate per garantire una lunga durata senza rischio di scolorimento o distacco.

Caratteristiche principali

• Scala 1:200
• Lockheed C-121G / L-1049G Super Constellation
• Operatore NASA
• Identificazione NASA 421
• Base Maryland
• Configurazione 1969
• Struttura in metallo pressofuso (die-cast)
• Eliche rotanti
• Carrello d'atterraggio intercambiabile
• Supporto espositivo incluso
• Livrea NASA storicamente accurata
• Serie Airliner Series
• Produzione Hobby Master
• Codice articolo HL9025

Lockheed C-121G "NASA" NASA 421 Maryland 1969 L-1049G Super Constellation 1:200 – Hobby Master HL9025

• Lockheed C-121G Super Constellation
• NASA 421 – Maryland
• Configurazione 1969
• Scala 1:200
• Modellino die-cast Hobby Master Airliner Series

Il Lockheed Super Constellation è una delle più eleganti icone dell'aviazione mondiale. La versione NASA 421 occupa un posto speciale nella storia dell'esplorazione spaziale, avendo contribuito al successo dei programmi Mercury, Gemini e Apollo attraverso missioni fondamentali di calibrazione e supporto alle comunicazioni.

La replica Hobby Master Airliner Series in scala 1:200 riproduce con straordinaria fedeltà questo storico velivolo, offrendo una qualità costruttiva di livello collezionistico e una livrea NASA ricca di fascino. Un modello imperdibile per gli appassionati di aviazione storica e della conquista dello spazio.

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In risposta al Douglas DC-4, la Lockheed sviluppò il Constellation. Con lo sviluppo di motori più potenti, il Constellation fu allungato di 6,4 metri e ulteriormente migliorato, dando vita all'L-1049 Super Constellation. 

Lo sviluppo dell'L-1049G migliorò l'autonomia grazie all'aggiunta di serbatoi alle estremità alari. 

I motori più potenti resero necessario l'utilizzo di eliche di grandi dimensioni, che obbligavano l'aereo a volare ad un'altezza considerevole da terra. 

Fu sviluppata una configurazione a tripla deriva perché le dimensioni di una singola deriva sarebbero state eccessive per l'alloggiamento in qualsiasi hangar.

Specifiche:

Primo volo: 14 luglio 1951

Produzione: 564 esemplari per compagnie aeree commerciali e militari

Equipaggio: 4 membri dell'equipaggio di cabina, 4 assistenti di volo

Posti a sedere standard: 95 passeggeri

Prestazioni:

Motori: 4 motori radiali Wright R-3350-DA3 Turbo Compound a 18 cilindri sovralimentati e raffreddati ad aria, con una potenza di 3.250 CV (2.424 kW) per motore

Capacità carburante: L-1049C – 6.550 galloni USA

L-1049G e H – 7.750 galloni USA con serbatoi alle estremità alari

Consumo di carburante: L-1049C con carico massimo di carburante – 4 motori / 432 gph (108 gph /motore)

L-1049G con carico massimo di carburante – 4 motori / 500 gph (125 gph /motore)

L-1049H con carico massimo di carburante – 4 motori / 696 gph (174 gph /motore)

Velocità di crociera massima: L-1049C - 734 mph (352 nodi)

L-1049G e H – 366 mph (318 nodi)

Velocità di crociera normale: L-1049C – 314 mph (273 nodi)

L-1049G e H – 311 mph (270 nodi)

Quota di servizio: L-1049C – 23.200 piedi

L-1049G e H – 22.800 piedi

Autonomia: L-1049C – 4.760 miglia con carburante massimo

L-1049C – 2.880 miglia con carico utile massimo

L-1049G – 4.815 miglia con il massimo carburante

L-1049G – 4.165 miglia con il massimo carico utile

L-1049H – 3.463 miglia con il massimo carburante

L-1049H – 1.890 miglia con il massimo carico utile

Peso:

A vuoto: L-1049C – 70.083 libbre

L-1049G – 73.016 libbre

L-1049H – 69.326 libbre

Peso massimo al decollo: L-1049C – 133.000 libbre

L-1049G e H – 137.500 libbre

Dimensioni:

Lunghezza: L-1049C – 113 piedi e 7 pollici

L-1049G e H – 116 piedi e 2 pollici

Apertura alare: L-1049C – 37,4 m

L-1049G e H – 37,4 m

Altezza: L-1049C, G e H – 7,5 m